Nwale ule Chevrolet Tahoe

Nnukwu Tahoe na-enweghị atụ na-agbakọkwu ma ọ dịghịzi ka ụgbọ mmiri na-agba ọsọ na ebili mmiri.

Nkebi ahịrịokwu ahụ, nke bidoro igosipụta ụgbọala ọhụrụ nke Chevrolet Tahoe, dara ka ihe na -akpali mmasị: “Nke mbụ, ị ga -anya ụgbọ ala Ford. Mana na US, ọ bụ Ford Expedition bụ onye isi asọmpi nke Tahoe ọhụrụ, na eziokwu a na -echegbu onwe ya na GM. Nke ukwuu nke na onye na -anya ule n'azụ wheel nke njem ahụ bụ aghụghọ n'ụzọ doro anya - ọ na -anwa idobe nkuku ahụ na mberede wee gafere bumps ule ngwa ngwa karịa na Tahoe. Igbe na -ada n'ime ogwe nke Ford, ọ bụ ezie na mmadụ nwere ike ime ya n'enweghị aghụghọ dị otú ahụ.

Otu njem dị mkpirikpi site na Milford Proving Grounds n'èzí Detroit bụ maka ịmara Tahoe ọhụrụ. N'otu oge ahụ, a na-ekpuchi ụgbọ ala ule na mkpuchi dị na mpụga na n'ime - a ga-egosi Tahoe na nwanne ya nwanyị Suburban na mgbede nke otu ụbọchị ahụ. Agbanyeghị, nke a ezuola maka mbido mbụ, ọkachasị ebe ọ bụ na Ford Expedition na-enyere aka ịde ya.

Nkwonkwo, olulu, ebili mmiri, ntụgharị na asphalt dị iche iche ichekwa - nnukwu ụlọ ọzụzụ Milford nwere ihe niile ịchọrọ iji mezie chassis ahụ. Ọ nwere ike iji ndị njem rụọ ngwa ngwa ọbụlagodi ngwa ngwa. Soft nkwusioru "Ford" na mgbalị ndị Jim na-akwọ ụgbọala na-arụ ọrụ ha.

Tahoe, na ilele anya mbụ, na-egosipụta nkwonkwo ike, mana ọ hụghị obere ihe, yana ebe Ford na-ama jijiji na ndị mmadụ na-enweghị atụ, ọ na-agbasa nwayọ. Na ntughari na mgbe braking, Chevrolet agbakọkwuola ma ọ dịghịzi ka ụgbọ mmiri na-efegharị na ebili mmiri. Sportdị egwuregwu na-ewepụ nro nke sofa, ma na-agbakwunye ụdị obi ụtọ na njikwa nke ibu.

Na ihe niile ekele na chassis ọhụrụ ahụ: nkwụsị azụ nke onwe na-anọchi anya na-aga n'ihu na axle na nkwusioru ikuku na njikọ nke ndị na-adọrọ adọrọ Magnet Ride.

Shock absorbers na magnetorheological ọmụmụ mgbe niile nyochaa okporo ụzọ ọnọdụ ma ugbu a ịgbanwe ha àgwà ọbụna ngwa ngwa ekele ọhụrụ electronic na a set nke accelerometer sensọ.

Nkwusio ikuku na-ejigide ịdị elu nke anụ ahụ mgbe niile ma na-enye gị ohere ịgbanwe ngbachapu ala n'ime 100 millimeters. Tahoe na-ekpuchi 51mm maka njem dị mfe ma na-ebelata nkwụsị ala site na 19mm na oke ọsọ site na ọnọdụ ahụ ọkọlọtọ. Off-ụzọ, ọ na-ebili site 25 mm na site na otu ego mgbe ala nnyefe ala na-agbanye.

Izu ozuzu nke ụgbọ ala ule kpuchiri ihu ihu, ma mee ka o doo anya na ahụ Tahoe agbanwebeghị nke ukwuu. Ahịrị ndị ahụ bịara dị nkọ karị, e bipụwo ogidi sara mbara nke dị n'azụ ọdụ ahụ n'elu ụlọ ahụ, epeepe a hụkwara n'ahịrị ụgbọ ahụ. Ogige ahụ dị n'ihu enweghịkwa ihe ijuanya ọ bụla. Ebumnuche nke ụgbọ ala ahụ nwere ike ịme ka ọ bụrụ na ọ gbasara Tahoe pickup Chevrolet Silverado, nke egosiri na afọ ole na ole gara aga.

Ka o sina dị, na mgbede a na -ekwu okwu, ọ bụ atụmatụ nke ihu SUV ọhụrụ ahụ bịara na mberede. N'ezie, Tahoe funahụla ngwa anya ya dị okpukpu abụọ, ọ bụ ezie na brackets LED n'okpuru nnukwu ọkụ ihu na-egosi nke ọma na njirimara mbinye aka a. Ndị na-emepụta Chevrolet yiri ka ha nyochara ihu Mitsubishi na ihu Lada, na-atụpụta ụdị nke ha. A na -eme nnukwu obodo mepere emepe n'otu ụdị ahụ, mana ugbu a enwere ike mata ya ọ bụghị naanị site na ịgbatị ogologo azụ - ahịrị SUV kwụ ọtọ, ebe ọ nọ na Tahoe.

Tahoe jiri ya tụnyere ụgbọ ala ọgbọ gara aga amụbawo n'ogologo site na 169 mm, ruo 5351 mm. Igwe na-ebugharị na-etolite na 3071 mm - 125 mm karịa. Ebe dị anya n'etiti axles nke suburban amụbawo site na 105 mm, na ogologo ma e jiri ya tụnyere onye bu ya ụzọ mụbara site na naanị 32 mm. Mmụba gara tumadi nke atọ na ahịrị. A na-ahụ nke a nke ọma na ụgbọ ala buru ibu. Enwere ike ịkpọ ụlọ ngosi suburban saa mbara, na n’azụ azụ nke ahịrị nke atọ enwere nnukwu ogwe osisi nwere olu nke 1164 lita. Na Tahoe, ahịrị nke atọ siri ike, na ogwe dị n'azụ ya dị ntakịrị - "naanị" lita 722.

Oghere dị n'etiti maka SUV bụ otu, mana oche nwere ike ịmegharị ogologo oge, ma na mbipute nwere oche dị iche na nke nwere ezigbo sofa. Azụ nke ahịrị nke atọ na nke abụọ na-apịaji na bọtịnụ. Nginggbanwe profaịlụ nke etiti ahụ - ee, e chebere etiti ahụ n'okpuru ahụ - mere ka o kwe omume ime ka ala ụgbọ ala dị ala.

Ime ụlọ nke Tahoe na Suburban ọhụrụ dị ugbu a dị oke ọnụ karịa ọbụlagodi ọnọdụ Cadillac Escalade: ọtụtụ ogwe ndị dị nro nwere nkedo, osisi na-adịkarị mma. Igodo ndị ahụ na-abụkarị anụ ahụ, ọbụnakwa bọtịnụ 10 "ọsọ ọsọ" na-achịkwa bọtịnụ ahụ, na poker kpochapụwo bụ ihe gara aga. Akpaka nnyefe na-akpaghị aka na-adị mfe n'akụkụ aka nri nke draịva ahụ, mana njikwa ka na-achọkarị omume. Yabụ, achọrọ ijikọ bọtịnụ "ụgbọala" na "ntụgharị" na mkpịsị aka gị, ma ndị ọzọ - pịa.

Usoro mgbasa ozi dị ọhụrụ, nwere arụmọrụ dị elu na ọkwa nchekwa dị mma megide mwakpo cyber. Ọ na-akwado Apple na gam akporo ngwaọrụ, na mmelite nwere ike wụsara na ikuku, dị ka ụfọdụ na naa. Na mgbakwunye na 10-inch touchscreen n'ihu, ndị njem azụ nwere ihe ngosi abụọ ọzọ nwere diagonal nke 12,6 sentimita asatọ, na nke ọ bụla nwere ike igosi foto dị iche site na isi mmalite dị iche iche. Dashboard na-aga n'ihu na-egosipụta ọtụtụ akara analog na obere ngosi. Versionsdị nke kachasị elu nwere ngosipụta nke anụ ọhịa 8-inch tinyere ihe ngosi data na windshield.

Igwe ọkụ ọkụ zuru ezu bụ ọkọlọtọ, yana mmadụ iri na abụọ na-enyere aka. Nke ohuru - usoro ihe nlere zuru oke nke di elu, ya na oru ịdọ aka na ntị na-aga ije. Tahoe ga-anọgide na-eme ka onye ọkwọ ụgbọ ala mara ọkwa site na ịma jijiji ahụ ọdụ ụgbọ ala. GM na-ekwu na ọtụtụ ndị na-azụ ahịa na-ahọrọ ụdị ngosi a maka mkpọtụ na egosi.

Tahoe enwetawo flaps na-arụ ọrụ na radiator, na-emeziwanye ikuku, na V8 mmanụ ụgbọ ala nwere usoro dị elu nke imechi akụkụ nke cylinders. Agbanyeghị, motọ ahụ agbanwebeghị nke ukwuu - ndị a bụ obere igwe elekere asatọ na olu nke 5,3 na 6,2 lita na valvụ abụọ kwa cylinder. Ha na-etolite n'otu n'otu 360 na 426 lita. na. ma jikọta ya na ọsọ 10 "akpaka".

Mgbe ezumike dị ogologo n'okpuru mkpuchi nke Tahoe na Suburban, mmanụ dizel na-alaghachi - usoro ntanetị atọ-nke isii na 281 horsepower. Ndi America ekwubeghi okwu banyere igwe eletriki ma obu ngwakọ. Agbanyeghị, GM kwupụtara atụmatụ iji mepụta igwe eletrik na osisi dị na Detroit - ọ bụghị na nzaghachi nke Elon Musk.

Ndị America anaghị echegbu onwe ha maka mbenata ibu - a na-eji akụkụ SUV ọhụrụ mejupụtara oke, etiti ahụ dịkwa oke oke. GM etinyewo ego nke ukwuu na osisi Arlington iji melite ogo nke Tahoe na Suburban. Agbanyeghị, etiti ụgbọ ala ahụ ka anaghị enwe ike ịkọwa ya, naanị nchedo agba adịghị ezu maka oyi oyi Russia.

Na US, Tahoe na Suburban ga-ebido ire n’etiti afọ 2020. Ọzọkwa, maka ahịa ndị America, a ga-enye SUV ndị nwere ụkwụ na-azụ ya na nkwụsịtụ mmiri dị mfe. Igwe ikuku nke Magnetic Ride na ihe ndi na-eme ujo ga-abu ikike nke uzo ozo nke Z71 na High-High High.

O yikarịrị, anyị agaghị enwe nsụgharị dị mfe. Tahoe ọhụrụ a ga-erute Russia na njedebe nke afọ na-esote, ma anyị agaghị enwe nnukwu mpaghara. Ma na mgbakwunye na mmanụ ụgbọ ala, Chevrolet ga-enye injin mmanụ dizel ọhụrụ maka ahịa anyị.

Ụdị	SUV	SUV	SUV
Akụkụ (ogologo / Obosara / ịdị elu), mm	5732/2059/1923	5351/2058/1927	5351/2058/1927
Ntọala ụkwụ, mm	3407	3071	3071
Idozi ala, mm	Н. d.	Н. d.	Н. d.
Ogwe olu	1164-4097	722-3479	722-3479
Ibelata ibu, n'arọ	Н. d.	Н. d.	Н. d.
Nnukwu ibu	Н. d.	Н. d.	Н. d.
enginedị engine	Mmanụ mmanụ 8-cylinder	Mmanụ mmanụ 8-cylinder	6-sịlịnda turbodiesel
Volumerụ ọrụ olu, l	6,2	5,3	3
Max. ike, l. na. (na rpm)	426/5600	360/5600	281/6500
Max. dị jụụ. oge, Nm (na rpm)	460/4100	383/4100	480/1500
Ofdị mbanye, nnyefe	Zuru ezu, AKP10	Zuru ezu, AKP10	Zuru ezu, AKP10
Max. ọsọ, km / h	Н. d.	Н. d.	Н. d.
Osooso site na 0 ruo 100 km / h, s	Н. d.	Н. d.	Н. d.
Nri oriri (na nkezi), l / 100 km	Н. d.	Н. d.	Н. d.
Ahịa si, USD	Ekwuputaghi ya	Ekwuputaghi ya	Ekwuputaghi ya