Ule nnwale Dacia Logan MCV: onye ọbịa si Balkans

Ihe karịrị 100 kilomita - okirikiri abụọ na ọkara nke ụwa - onye Romanian Dacia Logan kwesịrị igosi otú ọ dị mfe na n'ụzọ doro anya ọ na-eji ụgbọ ala a na-adọrọ adọrọ na-arụ ọrụ kwa ụbọchị.

Nke mbụ, ka anyị kpughee ihe nzuzo nke ihe kpatara Logan MCV ọbụna mgbe 100 kilomita dị ka ihe ọhụrụ - ma n'ime ma n'èzí. Ihe kpatara ya bụ na plastik siri ike nke mejupụtara ime ime ụgbọ ala ahụ adịghị agwụ agwụ ka oge na-aga, na imewe ahụ adịghị enwu na ịma mma dị egwu, nke, dịka ị maara, na-adịte aka. Mgbe MCV malitere ule marathon na February 000, ịma mma enweghị ajụjụ. Nke ka mkpa bụ ajụjụ gbasara etu ụgbọ ala a dị ọnụ ala ga-esi ruo ebe dị anya.

Kedu mmefu ego?

Site n'ụzọ, enwere ike ịkpọ ya ọnụ ala naanị na-eburu n'uche isi ego ya nke euro 8400 (na Germany), nke dị ugbu a 100 euro dị elu. Maka ego a, ụdị ụgbọ ala ụgbọ ala adịghị enye nlekọta na-achịkwa ike, ọnụahịa nke ụgbọ ala ule na ụdị Laureate trim, yana injin turbodiesel 68 hp. na ọrụ ndị ọzọ dị ka oche nke atọ, CD redio, ntụ oyi, wiilị alloy na lacqual dara wee ruo 15 euro.

Onye ọ bụla chọrọ ịgbakọ agbakọ ma ọ dị ọtụtụ ma ọ bụ obere. Agbanyeghị, azịza ya agbanweghị n'eziokwu ahụ bụ na maka ọnụahịa a enweghị ụgbọ ala ọzọ taa nke nwere ikike ịnabata ndị njem asaa ma ọ bụ ibufe otu igwe igwe na-asa akwa n'ụlọ nkwakọ ngwaahịa.

Arụ ọrụ na-abịa mbụ

MCV emechughị onye ọ bụla, n'ihi na ọ dịghị onye na-atụ anya ihe ọzọ site na ya, na-emepụta adịghị ekwe nkwa ihe ọ bụla ọzọ karịa pragmatic na unpretentious ngagharị. Otú ọ dị, ihe nlereanya a nwere ike ịgbanwe otú ị si ele ụgbọ ala - ụbọchị abụọ ma ọ bụ atọ n'azụ wheel zuru ezu iji ghọta na ị chọghị ọtụtụ ihe.

Mgbe ị na-eme njem na Logan, ị nwere ike itinyekwu uche na ịkwọ ụgbọala n'ihi na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe ọ bụla dọpụ uche ya. A na-eji ọtụtụ atụmatụ enyere. Onweghi ihe edebere n'ihi iwu a n'onwe ya, nke a bụ eziokwu ọbụlagodi maka usoro odiyo pere mpe. Aringda olu ya na-ada ụda dị ka elekere mkpu, mana na mkpọtụ nke injin ahụ na-ewepụta site na 130 km / h na karịa, sistemụ dị oke ọnụ agaghị aba uru.

Mkpụrụ obi maka mgbazinye

Otú ọ dị, ntakịrị ike agaghị adị oke. N'ezie, njiri mara ike nke mmanụ dizel 1,5-lita anaghị adị ka phlegmatic n'onwe ya dị ka ụkpụrụ atụpụtara gosipụtara. Otú ọ dị, ihe kachasị arọ nke kilogram 1860 na-ebufe ịnyịnya 68. “Mgbe m malitere, ọ na-adị m mgbe nile ka breeki a na-adọba ụgbọala na-agba,” ka onye ọrụ ibe Hans-Jörg Gotzel dere na akwụkwọ ndetu ule ahụ. Ka o sina dị, anyị ga-agbakwunye na n'oge ahụ, MCV na-ebufe ngwa agha ya na ụgbọ mmiri Klepper na-atụgharị na ezinụlọ Goetzel dị mmadụ ise.

N'agbanyeghị ụfọdụ uru nke engine - nkezi nkezi oriri nke 6,8 l / 100 km, yana obere ike breeki na taya na-adịghị mma - ebe ọ bụ na mmelite ụgbọ ala na October 2008, Dacia anaghịzi enye engine a na Germany. Naanị mmanụ dizel na ahịrị bụ ụdị 1.5 dCi nwere 86 hp. Ọ na-efu euro 600 karịa, nwere otu uru ma na-enyekwu ọnọdụ, mana onye ọkwọ ụgbọ ala enwekwaghị mmetụta mpako na ọ meriri ugwu ma ọ bụ ebe dị anya n'ihi ikike ịnya ụgbọ ala ya.

Na oche mkpatụ

Gbọ ala nke nwere nọmba B-LO 1025 na-ebugharị na Europe ogologo oge. Mmeghachi omume ọkụ na-adịghị nwayọ na ibubiga ngwa ngwa nke ntụ oyi, tinyere oche ndị na-adịghị mma, bụ ụfọdụ nchegbu. Ha bụ ihe kpatara mbido nlebara anya na ọrụ ahụ. Site na kilomita 35 oche oche ọkwọ ụgbọala na-atụgharị ghọọ oche na-ama jijiji. N'okpuru akwụkwọ ikike, a gbanwere usoro nkwado na usoro niile, mana n'ụzọ a, edozi nsogbu ahụ n'oge na-adịghị anya.

Site n'ụzọ, nke a bụ naanị ihe na-akpasu iwe na ọnụ (na-abụghị oge akwụkwọ ikike) mmebi. Nsogbu ndị ọzọ niile dị ntakịrị - dịka ọmụmaatụ, n'etiti etiti ule ahụ, a na-ehichapụ brek azụ azụ na mmanụ, na n'oge nleta mberede nke abụọ na ogbako ahụ, a na-edochi obere ọkụ ọkụ. N'oge nleta nke atọ a na-atụghị anya ya na ogbako ahụ, ụgbọ ala ahụ nwetara ngbanwe ọkụ breeki ọhụrụ na nozzle wiper.

Dị mfe ma bụrụ onye a pụrụ ịtụkwasị obi

Logan enwekwaghị mmebi ọzọ, mana o nweghị ọtụtụ ihe ọ ga-emebi. Ịka nká fọrọ nke nta ka ọ bụrụ imperceptible - na mgbe 100 km nnyefe na-agbanwe na otu stutter dị ka ụbọchị mbụ, na ipigide, dị ka mgbe niile, na-etinye aka n'oge. Ntucha ole na ole na bumpers na-egosi nghọta siri ike nke akụkụ. N'otu oge n'ebe a na-adọba ụgbọala, kọlụm ahụ dọkapụrụ enyo dị n'akụkụ aka ekpe, ma ọ bụghị na mberede ka ụgbọ ala ahụ nwere nkwarụ. Ma ọ bụ ikekwe ụgbọ ala dị ọnụ ala na-ama ma ọ bụ ọbụna nchara? Ọnweghị nhụta dị otú ahụ phenomena.

Ezi ahụike nke MCV na-enweta na-adabere na mgbochi mgbe niile. N'agbanyeghị nke ahụ, a na-egbutu oge ọrụ dị mkpirikpi nke 20 kilomita na ọkara site na nyocha na 000 km. N'akụkụ a, ntuziaka Renault adabaghị. Dịka ọmụmaatụ, onye na-agụ Wolfgang Krautmacher na-enweta ndenye ọgwụ n'aka onye nrụpụta, dịka nke a na-enyocha ya bụ naanị otu oge - mgbe 10 km gasịrị.

Otú ọ dị, a zara anyị arịrịọ anyị na ka akwụkwọ ikike ahụ wee dị irè, a ga-enwerịrị ndenye ego mgbe oge ọ bụla 10 kilomita gasị na akara ngosi na-enweghị isi. Nke bụ eziokwu bụ na ọ bụghị naanị na MCV ga-ahụ mmezi oge niile na ọnụahịa dị oke elu nke euro 000, oge ọ bụla na-anata ezigbo ego (285 lita) nke mmanụ injin ọhụrụ, kamakwa na-enyocha ọtụtụ usoro nyocha. na-efu ihe dị ka euro 5,5

Akwụkwọ nyocha

N'ihi ya, ọ na-apụta na Logan nwere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 1260 euro chọrọ ihe dị ka okpukpu abụọ nke ụgwọ mmezi karịa Renault Clio nwere oge ọrụ 30 kilomita. A na-egosipụta nke a na ngụkọta nke ọnụ ahịa ụgbọ ala ahụ dum, nke na-enweghị taya, mmanụ na mmanụ ụgbọala bụ 000 cents - ihe dị ka pasent 1,6 karịa ka ọ dị na mbụ maka ọnụahịa ọnụahịa a.

Yabụ, n'agbanyeghị oke ọnụ ahịa mgbe ị na-ere ụgbọ ala ejirila mgbe 100 kilomita gachara, Dacia abụghị ụgbọ ala dị ọnụ ala, mana ọ ka bara uru zuru oke maka onye ọ bụla na-anaghị achọ ụgbọ ala ka ọ hụ n'anya, mana na-enyere ha aka. na ndụ n'ezie.

ederede: Sebastian Renz

LOgan MCV na ahịa Bulgarian

Na Bulgaria, Logan MCV dị na mmanụ ụgbọala (75, 90 na 105 hp) na mmanụ dizel nke nwere 70 na 85 hp. na,, dị ka mmanụ ụgbọala abụọ dị ike karị na mmanụ dizel nwere ikike nke 85 hp. enwere ike inye iwu na ọkwa kachasị elu nke Laureate. Ọnụ ego nke ụdị diesel 85 hp. Obodo na-efu 23 levs maka oche ise na 590 levs maka nhọrọ asaa oche (yana enwere ike ịkwụghachi VAT).

Otu ihe na-adọrọ mmasị bụ mgbanwe na-agba ọsọ na propane-butane (90 hp, 24 190 BGN. Nwere oche asaa), nke, n'adịghị ka ụdị ndị ọzọ nwere usoro gas na-agbakwunye, nwere akwụkwọ ikike ụlọ ọrụ zuru oke. Na mgbakwunye, karama gas ahụ dị na wiil ahụ ma ọ naghị eburu ibu.

nwale

Dacia Logan MCV 1.5 DCI

Ebe nke abụọ na ndepụta nke mmebi nke ABS nke klas kwekọrọ. Akwa mmezi ụgwọ n'ihi obere ọrụ etiti oge (10 km).

nkọwa teknụzụ

Dacia Logan MCV 1.5 DCI
Na-arụ ọrụ olu	-
Ike	68 k. Site. na 4000 rpm
Oke torque	-
Ọganihu 0-100 km / h	18,8 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	-
Oke ọsọ	150 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	5,3 l
Ọnụ Ahịa	-