Ule Dacia Duster Red Line TCe 150: Uhie uhie

Nzọụkwụ ọzọ nke nnwere onwe nke Dacia n'ụzọ site na mmefu ego na mpaghara oke

Mgbe Renault bidoro imepụta igwe nke ụgbọ ala "ọgbara ọhụrụ, nke a pụrụ ịtụkwasị obi na nke dị ọnụ ala" na osisi Romania ya afọ iri na ise gara aga, ikekwe ọbụladị nke kacha nwee nchekwube nke ụlọ ọrụ France amataghị etu echiche ha ga -esi aga nke ọma.

Site n'afọ ruo n'afọ, ụdị Dacia nwere ngwá ọrụ dị mfe, ma na ihe niile dị mkpa maka mkpa nke ọtụtụ ndị ahịa, na-aghọwanye ihe ịga nke ọma dị ka ụdị nke ika na-eto eto na taa na-agụnye sedan, ụgbọ ala ụgbọ ala, hatchback, minivan, ìhè. van na, n'ezie,-apụghị izere ezere nlereanya nke taa SUV - Duster, nke pụtara na ahịa na 2010.

N'ihi ihe owuwu ya siri ike, ikike n'okporo ụzọ (karịsịa na ụdị nnyefe abụọ), obere ibu na injin Renault-Nissan, ọgbọ mbụ Dacia Duster egosipụtara onwe ya n'ọtụtụ ahịa. Anyị na-agbasaghị na-akpakọrịta a ụfọdụ ego nke agbata obi anyaụfụ, tumadi na osisi na Mioveni, Romania, ma ọ na-emepụta n'okpuru dị iche iche aha na Brazil, Colombia, Russia, India na Indonesia. Ya mere - nde abụọ nde n'ime afọ asatọ.

Kemgbe afọ gara aga, ọgbọ nke abụọ nke ihe nlereanya ahụ apụtawo n'ahịa nwere ọdịdị dị mma karị, usoro nchekwa na ọkwa nkasi obi a na-anabata maka ndị ahịa Europe.

Na mbụ, ọdịdị nke ihe nlereanya ahụ bụ otu n'ime ike ya - ọdịdị nke ahụ na-egosi ọbụna ihe ndị ọzọ dị ike karịa mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel ndị a tụrụ aro nwere ike inye. Agbanyeghị, nnukwu mgbanwe na-ewere ọnọdụ na nke a…

Ebube nwere ikike

N'otu oge na mbido nke mbipụta a na-amachaghị akara nke Red Line, nke gosipụtara ihe ndị eji emepụta ọhụụ, Dacia na-agbasawanye ụdị ihe atụ ya na mmanụ ụgbọ ala 1,3 lita abụọ, nke nchegbu ndị France-Japanese mepụtara na mmekorita ya na ndị mmekọ si Daimler.

Nkeji ahụ nwere ikike nke 130 na 150 hp. ya na ha, Duster Red Line na-aghọ ụgbọ ala mmepụta Dacia kachasị ike emepụtara. The engines bụ nnọọ ọgbara ọhụrụ, na kpọmkwem injection na Central injection, na a pụrụ iche mkpuchi na cylinders Mirror Bore mkpuchi - a technology eji na Nissan GT-R engine.

Turbocharger dị elu bụ mmiri jụrụ oyi ma na-aga n'ihu na-agba ọsọ ọbụlagodi mgbe injin ahụ kwụsịrị. A na-eji nkeji nke oge a (GPF) kwadoro nkeji nke ugbu a ma rube isi na Euro 6d-Temp emission.

A na -eji ụgbọ ala nke otu ezinụlọ eme ihe n'ọtụtụ ụdị Renault, Nissan na Mercedes ma jikọta onye nnọchi anya Dacia na klas SUV nwere ụgbọ ala ndị ama ama. Site na obere nkọwa (dị ka ụlọ enyo enyo dị n'akụkụ ojii nwere ahịrị uhie, ihe na -acha ọbara ọbara na ndị na -emegharị anya, ogwe aka ụzọ, lever gear na ihe mkpuchi oche), ndị nrụpụta wetara ihe egwuregwu na mpụga ụgbọ ala ahụ ka ọ dabara ike ọzọ.

Akụrụngwa ahụ na-ekwukwa banyere mmụba nke ebumnuche: usoro ọdịyo-igodo nke Media-Nav Evolution nwere 7-inch touchscreen na (ma ọ bụrụ na ọ chọrọ) maapụ nke Central na Eastern Europe, MultiView Igwefoto (sistemụ igwefoto anọ nwere usoro ọrụ abụọ, nhọrọ), ịdọ aka na ntị maka ihe dị na "ndị kpuru ìsì »Ebe dịpụrụ adịpụ ụgbọ ala, ihe mmetụta ntanetị na azụ (na ihe ọzọ) usoro ntinye enweghị isi, oche ndị dị ọkụ na ntụ oyi na-akpaghị aka. Ya mere, ncheta nke ụdị Dacia nke adịghị nke ọma na-aghọwanye ihe gara aga.

Ka ọ dị ugbu a, injin ọhụrụ ahụ na-ejikọta ya na ihu igwe ihu (a na-atụ anya ịnyịnya ụkwụ na-esote afọ a), mana na ihu igwe nkịtị na ọnọdụ ụzọ nke a adịghị ka ọ bụ ọghọm, ọbụnadị na-emeziwanye usoro ihe omimi na-efu obere ibu.

Cargbọ ala ahụ meriri bumps n'ụzọ dị ịtụnanya n'ụzọ nkasi obi, mbelata mkpọtụ ka mma karịa nke mbụ, na igwe ọhụrụ ahụ adịghị oke oke. Ntuziaka ntuziaka enweghị ike zoo igwegharị igwe turbo kpamkpam, mana njedebe kachasị nke 250 Nm dị na 1700 rpm.

Ọ bụrụ na, site n'ike dị ukwuu, rafuo, ị na-agba ịnyịnya na nnukwu ọsọ na nkuku na akuku na-enweghị isi, ọ ga-eju gị anya na ịpụ na akuku na tilt nke ahụ. Ọ bụ ihe na-atọ ụtọ nke ukwuu ịdaba na slide dị jụụ ma dị nwayọ n'okporo ụzọ, dịka o kwesịrị ezinụlọ SUV.

Ahịa maka Duster Red Line na mmanụ ụgbọ ala ọhụrụ (150 hp) na-amalite na $ 19, ụdị diesel (600 hp) dị ihe dị ka $ 115 karịa. Cargbọ ala ule nwere ihe mgbakwunye ndị ahụ e kwuru n'elu na-efu $ 600. Onyinye nnyefe nke Ejima bụ $ 21.

nkwubi

Aha Red Line nwere ike iwere dị ka ihe ntinye aka na njedebe nke eriri uhie na-ekewa ụgbọ ala mmefu ego na ndị na-emebu ihe. Site na igwe ọhụrụ eji na ụdị Mercedes, ọ na - adị mfe imeri akara a.