Dacia Lodge: pragmatist
Nyocha Ule

Dacia Lodge: pragmatist

Dacia Lodge: pragmatist

Iji nwee ekele maka ụgbọ ala a, ọ dị mma ịghọta ihe bụ isi ya, na ọ bụghị naanị na eziokwu doro anya dịka ọnụahịa.

Megide koodu 000884 na ndepụta ọnụahịa yana ngwa ndị ọzọ maka Volvo V40, ọ bụ ihe amamihe dị na ya iji nhọrọ nke a: yana ọkụ n'ime ihe nkedo. Nnọọ na afọ nke 126 nke mepụtara ụgbọ ala, mgbe ọtụtụ n'ime anyị lekwasịrị anya nke ukwuu n'ihe ndị dị ka ọkụ eji achọ mma maka ihe nkedo nke na ọ dị ka anyị echefuru maka ezi ebumnuche ebumnuche ụgbọ ala. Yabụ, kwere m, ọ bara uru ileba anya na Dacia Loggi.

Ihe kacha mkpa

Dacia na-eweghachite anyị na isi ihe dị ọcha na nke na-enweghị mgbagha nke ngagharị ịnya ụgbọ ala niile, enweghị pretensions na enweghị frills, mmetụta nke ọtụtụ narị puku ndị nwe ụgbọ ala kpochapụrụ na-atọ ụtọ gburugburu ụwa. Dị ịtụnanya dịka ọ nwere ike iyi, Lodgy na-amalite na 19 BGN. VAT gụnyere. Maka ego mgbakwunye BGN 400, Lodgy Ambiance dị na akụrụngwa dị mma yana injin mmanụ dizel 7000 hp. Ngwakọta ndị a gụnyere windo ọkụ dị n'ihu, okporo ụzọ ụlọ, oche azụ nke gbawara agbawa nke ọma, akpa ikuku anọ na kọmputa nọ n'ụgbọ mmiri. Lodgy bụkwa ihe atụ Dacia nke mbụ na-enye ọrụ mgbama ntụgharị maka mgbanwe okporo ụzọ, yana ịgbalite mkpochapụ akpaka mgbe etinyere mmiri mmiri na-ekpo ọkụ na windshield. O doro anya na ọ naghị ada ka okomoko kpakpando ise, mana nke bụ eziokwu bụ na ị chọghị ọtụtụ ihe ọzọ iji nwee ntụsara ahụ site na isi A ruo n'ókè.

Cargbọ ala a na-enye ọtụtụ ihe. N'ezie. Odlọ obibi, na-ekpuchi mpaghara nke mita 7,9, nwere ike ịnabata mmadụ asaa.

Tinyere mgbakwunye "mgbakwunye", igwe ule na-akwụ ụgwọ kpọmkwem 14 euro - na ụdị ndị ọzọ a nwalere, ọ bụ naanị ngwa mgbakwunye na-efu otu ihe, ma na-adịkarị ọnụ. Na ìhè a, Loggia na-amalite ile anya dị nnọọ iche. Onye ọ bụla ghọtara na ọnụahịa nke ụgbọ ala a enweghị ike ịga n'onwe ya na, ya mere, ihe ndị dị n'ime ime dị mfe, na ụfọdụ nkọwa nwere ọdịdị siri ike. Otú ọ dị, ewezuga atụmatụ a (nke a na-atụ anya ya), Lodgy na-egosipụta ụlọ siri ike na enweghị oke mkpọtụ na-adịghị mma site na ikpe ahụ. Ọ bụ igwe a pụrụ ịdabere na ya na nke bara uru nke ezigbo uru ya dabeere na nkwakọ ngwaahịa ya dị mfe.

Ihe na Aka

Were, dịka ọmụmaatụ, ụda ime. N'iji ikike nke 827 lita, ogwe ahụ dị lita 132 karịa nke VW Touran, na dịka anyị maara nke ọma, ụdị Wolfsburg dị mma enweghị ike ịta ụta maka enweghị ohere akpụkpọ ụkwụ. Mgbe mpịaji oche n'ahịrị nke abụọ, olu ruru a kediegwu 2617 lita - atụnyere Touran efu 1989 lita. N'ọnọdụ ndị dị otú ahụ, ọ dị mfe ichefu maka obere ntụpọ ịchọ mma, dị ka ala na-adịghị mma nke ụlọ ibu.

Onye ọkwọ ụgbọ ala Loggia na onye ya na ya na-arụkọ ọrụ nwere ohere zuru ezu n'akụkụ niile, oche dị mma, Otú ọ dị, na-enweghị nkwado n'akụkụ na-adịghị ike. Ụlọ, nke nwere ọtụtụ ebe nchekwa, dị mfe iji rụọ ọrụ dị ka o kwere mee, n'otu akụkụ n'ihi obere ọrụ dị na ụgbọ ala. Enwere ike ịhụ eziokwu ahụ na mpi ahụ na-akpali site na bọtịnụ dị na mgbama mgbanaka ntụgharị dị ka isi n'oge gara aga. Renault. Otu ihe dị iche na ergonomics ndị ọzọ magburu onwe ya bụ ntụgharị ihu ọkụ ihu igwe, nke a na-agbanye n'aka ekpe nke nkwonkwo ụkwụ onye ọkwọ ụgbọ ala - mkpebi "nke mbụ", nke a na-amaghị ihe kpatara ya.

A na-ebugharị oche dị n'ahịrị nke abụọ n'ihu n'ihu iji mee ka oghere akpa ahụ dịkwuo elu, ma agbanyeghị, enwere ohere zuru ezu ọbụna maka mmadụ atọ, nkasi obi oche dịkwa mma. Ọ bụ ihe kwesịrị ịja mma na oche azụ atọ ahụ nwere usoro Isofix maka itinye oche ụmụaka. Ịrịgoro na Lodgy bụkwa ihe na-atọ ụtọ, mana nnukwu ọnụ ụzọ azụ mgbe ụfọdụ na-eme ka ebe a na-adọba ụgbọala n'ebe ndị siri ike dị egwu. Ịdọba ụgbọala abụghị otu n'ime ike Lodgy. Ogologo wheelbase na-eme ka radius ntụgharị dịtụ buru ibu, nnukwu C-pillars na-eme ka ọhụhụhụhụhụhụhụhụhụhụhụhụhụhụ anya n'azụ, na mkpuchi ihu dị mkpirikpi na nke na-eme ka ọ sie ike ikpe ikpe ebe njedebe dị n'ihu.

Mgbe na-arụ ọrụ

N'okpuru mkpuchi a ka kpọtụrụ aha na-ezo mmanụ diesel lita 1,5 a maara nke ọma site na Renault, nke nwere aha ọma kwesịrị ka otu n'ime ụlọ ọrụ ike na-aga nke ọma na nchegbu ahụ. Dacia echekwala usoro akụ na ụba siri ike (ma ọ bụ dị oke ọnụ), mana mmanụ ọkụ gọọmentị na ụkpụrụ European bụ naanị 4,2 L / 100 km. Ma ọ bụ ezie na anyị na-arịba ama ọzọ na ụkpụrụ NEFZ anaghị enwe ihe ọ bụla jikọrọ ya na eziokwu, na usoro elebara anya maka ịnya ụgbọ ala na egwuregwu Lodgy n'onwe ya kọọrọ oriri ... kpọmkwem 4,2 lita kwa narị kilomita ... Onu ogugu mmanu n'ule nke 5,9 l / 100 kilomita dikwa ihe ijuanya, karia nke bu eziokwu na igwe Rail Rail nwere ike ijikwa kilogram 1283 nke Lodgy jiri obi uto. A na - agbaziri gearbox na - agba ọsọ ọsọ ọsọ site na Modus na Megane ma nwee nnukwu ọnụọgụ gia, yabụ mgbe emechara ya, enwere echiche dị mkpirikpi n'akụkụ akụkụ injin. Ozugbo imeri ya, ike dị ike nke dochie anya ike ọgwụgwụ. Cargbọ ala ahụ adịghị agbanwe n'ụzọ dị mkpa ọbụlagodi n'okpuru ibu zuru oke, nke gbasara Lodgy nwere ike iru kilogram 587 dị egwu.

Dị ka drivetrain, Dacia gbaziri chassis components site na ụlọ ọrụ nne na nna. Nkwụsịtụ ahụ yiri nke Logan MCV, nke n'aka nke ya na-eji teknụzụ Clio II. Ngwakọta ọdịnala nke MacPherson strut na mgbochi mgbochi mpịakọta na mmanya azụ torsion gosipụtara ogologo oge ọ bara uru mgbe ị na-ebu nnukwu ibu. Mgbe efu, na Lodgy ọkọkpọhi a nta siri ike na n'okporo ụzọ na ndị ọzọ yiri bumps, ma na a ole na ole pound ọzọ, ụgbọ ala na-amalite na-akpali zuru okè na-enweghị imebi okporo ụzọ nchekwa. Mgbe ọ dị mkpa, usoro ESP na-aza n'oge na-adịghị mma na mkpuchi na-enweghị mkpịsị.

Obere ihe

Loggia enweghị ọchịchọ ịbụ onye na-eme egwuregwu n'okporo ụzọ, n'ihi ya, nzaghachi na-adịghị mma sitere na stere wheel enweghị ike ịkpọ mwepu. Eleghị anya na taya 15-inch dị warara ma dị ogologo bụ otu n'ime ihe kpatara Lodgy anaghị enwe afọ ojuju na ule breeki - mgbe niile, ọbụlagodi na akụkụ dị n'okpuru 20 leva, enwere ụgbọ ala na-akwụsị site na 000 km / h ihe dị ka mita 100. na ọbụna ala. . breeki bụ ihe kpatara Logi enwetaghị kpakpando anọ zuru oke na ọkwa ikpeazụ.

Nke, n'ezie, ọ dịghị ụzọ ọ bụla na-agbanwe eziokwu ahụ bụ na Dacia kere ụgbọ ala magburu onwe ya. Ime ụdị a sara mbara, bara uru, inogide, akụ na ụba na ezi uche na akụkụ ọ bụla van na ọnụ ahịa mmalite n'okpuru BGN 20 bụ obere mmetụta. Lodgy enweghị ihe jikọrọ ya na ọ chọghị inwe ihe ọ bụla jikọrọ ya na echiche ụdị ndụ ejiji, naanị n'ihi na ọ na-enye ihe dị oke mkpa karịa nke ahụ.

ederede: Sebastian Renz

nwale

Dacia Lodgy dCi 90 Ambians

Ụdị ya bụ pragmatism: Lodgy bụ ihe na-eme nke ọma na nkà ihe ọmụma Dacia ruo taa. Ụgbọ ala ahụ dị oke obosara, bara uru, siri ike na nke akụ na ụba. Naanị ntụpọ nchekwa ole na ole bara uru kpakpando nke anọ na ọkwa ikpeazụ.

nkọwa teknụzụ

Dacia Lodgy dCi 90 Ambians
Na-arụ ọrụ olu-
Ike90 k.s. na 3750 rpm
Oke

torque

-
Ọganihu

0-100 km / h

12,1 s
Braking anya

na ọsọ nke 100 km / h

40 m
Oke ọsọ169 km / h
Nkezi oriri

mmanụ ụgbọala n'ime ule

5,9 l
Ọnụ Ahịa26 400 afọ

Tinye a comment