Nwalee ule Mercedes-AMG GLC 63 S

Karịrị 500 hp, 3,8 s ruo narị otu narị na kacha 280 km / h. Mba, nke a abụghị nnukwu ụgbọ ala Italiantali, kama ọ bụ crossover ọhụrụ sitere na Mercedes-AMG

Anyị amaghị ihe ndị Affalterbach nabatara kemgbe afọ ole na ole gara aga, mana ogo iwe na ụgbọ ala Mercedes-AMG na-eto n'ike n'ike. Otu onye ga-eche na ọ kachasị elu na usoro-wuru Project One hypercar, ma ọ bụ na kpochapụwo GT R akwa akwa nke gafere ọtụtụ narị laps nke Green Hell. Ma ụgbọ ala ndị a yiri ka ha bụ ndị ezi uche dị na ha ma dabara adaba mgbe ị nyochara ma ghọta ihe kpatara eji kee ha. Ma Mercedes-AMG GLC 63 S na Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe kachasị ọhụrụ na-atụgharị echiche anyị niile banyere ịma mma.

Eleghị anya, akụkọ ihe mere eme niile nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala agaghị echeta otu crossover dị otú ahụ nwere ikike karịrị narị ise. Naanị onye kacha dịrị ya nso Alfa Romeo Stelvio QV nwere "isii" siri ike n'okpuru mkpuchi nwere ike na-arụrịta ụka na nke a.

Mana ndị nọ na AMG nwere ọkaibe karịa ndị Italitali. N'ezie, ndị GLC 63 S na GLC 63 S Coupe nwere a liter anọ "asatọ" na abụọ supercharging. Dị ka okwu a si kwuo: Enweghị nnọchi maka mwepụ. N'izugbe, ọ dịghị ihe na-anọchi olu ọrụ. Moto a bu lita kariri nke ndi Italitali. N'ihi ya oge ọ bụghị 600 Nm, kama ọ bụ karịa 700 Newton mita! Ọ bụ n'ihi nke a ka di na nwunye ahụ na-atọ ụtọ na-azọrọ na ha bụ ụgbọala kachasị ọsọ na klaasị. Ha na-eme ihe na-erughị sekọnd 4 iji gbasaa na "narị otu narị", ma ọ bụ bụrụ nke ziri ezi, naanị 3,8 sekọnd. Nke a bụ kpọmkwem ikpe mgbe ụdị ahụ anaghị emetụta ọsọ.

Kaosinadị, ọnụọgụ ọnụọgụ ndị a dị egwu agaghị abụ ihe doro anya ma ọ bụrụ na ọ bụ naanị moto ahụ. A na - enyere "asatọ" aka ebe itegharị ọsọ ọsọ AMG SpeedShift gearbox. Nke a bụ "akpaka", nke a na-edochi ihe ntụgharị ahụ site na ngwugwu nke mgbochi mmiri na njikwa kọmputa, yabụ mgbanwe mgbanwe ebe a bụ ngwa ngwa karịa anya mmadụ anya.

Na mgbakwunye, a na-ekesa traction na wiil anọ niile ebe a site na nnyefe 4MATIC + wheel wheel. A na-ebufe torque n'ihu wiil ndị ahụ site na iji njigide dị elu, njikwa elektrọnik. Ọ bụ setịpụrụ a na -enye ike na ọkwa nke 3,8 sekọnd. Maka ntụnyere, nnukwu ụgbọ ala Audi R8 na -etinye naanị 0,3 sekọnd obere na ọzụzụ a.

N'azụ wiil nke GLC 63 S, mgbe ịmalitere n'ọsọ ịgba ọsọ na korota, ọ na-adọrọ mmasị n'oche ahụ ka ọ dabere na ntị gị. Ma ọ bụghị naanị site na osooso, kamakwa site na ụda nke engine. Olu V8 na-ada oke ụda ma na-agagharị na nnụnụ sitere na osisi niile dị nso na-agbasasị n'akụkụ. Agbanyeghị, otu esi eburu membran ahụ nwere ike ịme site na imeghe windo. Ma ọ bụghị ya, n'ime GLC 63 S bụ ụdị Mercedes-dị ka ịgbachi nkịtị. Ma ọ bụrụ na ndị engine na-nụrụ, mgbe ahụ ebe n'azụ a dull Eriri akpa nwa na rumble.

Ke ofụri ofụri, GLC 63 S na GLC 63 S Coupe, n'agbanyeghị na ha extremeness, nyere ndị ọkwọ ụgbọ ala na-agba na-ahụkarị Mercedes nkasi obi. Ọ bụrụ na agbanwere ntọala mechatronics na ọnọdụ nkasi obi, mgbe ahụ, ntụgharị ihu na-adị nro ma na-egbu, na-ahụkarị Mercedes, na mpaghara nso-efu, nkwusioru ahụ na-amalite iji nwayọ dinara ma rụọ ọrụ na-ezighi ezi, yana mmeghachi omume nke ịpị ihe mmepe ahụ na-aghọ nnukwu.

N'otu oge ahụ, e megharịrị chassis ahụ nke ọma. E nwere uzo sara mbara karị, struts nke na-eme ka ike kwụsie ike, wiilị wiil na ọbụna ogwe aka nkwusioru. Yabụ, ọ bụrụ na ị nyefee ntọala ahụ n'ọnọdụ egwuregwu, ihe ndị a niile eji arụ ọrụ nke ọma na mgbakọ, yana ụzọ mgbagharị dị iche iche dị iche iche na ndị na-adọrọ adọrọ, na-amalite ịrụ ọrụ dịka ha kwesịrị. The GLC amama, ma ọ bụrụ na ọ bụghị n'ime a ọkachamara track akụrụngwa, mgbe ahụ n'ime a ọma egwuregwu ụgbọ ala maka track ụbọchị ndị hụrụ.

Bodydị ahụ	Wagon
Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm	4745/1931/1584
Ntọala ụkwụ, mm	2873
enginedị engine	Mmanụ, V8
Olu ọrụ, mita cubic cm	3982
Ike, hp na. na rpm	510 na 5500-5200
Max. dị jụụ. oge, Nm na rpm	700 na 1750-4500
Nzipu, ụgbọala	AKP 9-st, zuru
Maksim. ọsọ, km / h	250 (280 na ngwugwu ngwugwu AMG)
Gba ọsọ ruo 100 km / h, s	3,8
Fuel oriri (obodo / okporo ụzọ / / mbuaha), l	14,1/8,7/10,7
Olu olu, l	491 - 1205
Ahịa si, USD	95 200