Citroen

Citroen
aha:LEMON
Year nke ntọala:1919
Nchoputa:Andre Gustave Citroen
Nwere:PSA Peugeot Citroen
Расположение:FranceParis
News:Gụọ

Citroen

Akụkọ banyere ụgbọ ala Citroen

Ọdịnaya FounderEmblemCar akụkọ ihe mere eme na ụdị ajụjụ na azịza: Citroen bụ ama French ika, onye isi ụlọ ọrụ dị na omenala obodo nke ụwa, Paris. Ụlọ ọrụ ahụ bụ akụkụ nke nchegbu Peugeot-Citroen. N'oge na-adịbeghị anya, ụlọ ọrụ ahụ malitere imekọ ihe ọnụ na ụlọ ọrụ China Dongfeng, n'ihi nke ụgbọ ala ika na-enweta ngwá ọrụ dị elu. Otú ọ dị, ihe niile malitere n'ụzọ obi umeala. Nke a bụ akụkọ banyere akara ama ama n'ụwa niile, nke nwere ọtụtụ ọnọdụ dị mwute na-eduga njikwa na njedebe nwụrụ anwụ. Onye guzobere na 1878, a mụrụ Andre na ezinụlọ Citroen, nke nwere mgbọrọgwụ Ukraine. Mgbe ọ nwetasịrị agụmakwụkwọ nkà na ụzụ, ọkachamara na-eto eto na-enweta ọrụ na obere ụlọ ọrụ na-emepụta ihe ndị na-emepụta ihe maka ụgbọ ala uzuoku. Nwayọọ nwayọọ, nna ukwu ahụ tolitere. Ahụmahụ a chịkọbara na ikike nchịkwa dị mma nyeere ya aka inweta ọnọdụ onye nduzi nke ngalaba nkà na ụzụ na ụlọ ọrụ Mors. N'oge Agha Ụwa Mbụ, osisi ahụ na-etinye aka na ịmepụta shells maka ngwá agha nke ndị agha France. Mgbe ọgụ ahụ kwụsịrị, onye na-ahụ maka ihe ọkụkụ kwesịrị ikpebi profaịlụ, ebe ọ bụ na ngwa agha anaghịzi aba uru. Andre echeghị echiche nke ọma ịghọ onye na-emepụta ụgbọala. Agbanyeghị, ọ maara nke ọma na niche a nwere ike ịba uru nke ukwuu. Na mgbakwunye, ọkachamara ahụ enweela ahụmịhe zuru oke na igwe igwe. Nke a kpaliri ya itinye ihe ize ndụ wee malite usoro ọhụrụ maka mmepụta. Edebara aha ika ahụ na 1919, wee nweta aha onye nchoputa dị ka aha ahụ. Na mbido, o chere echiche banyere ịmepụta ụdị ụgbọ ala dị elu, ma ọ kwụsịrị site na ihe bara uru. Andre maara nke ọma na ọ dị mkpa ọ bụghị naanị ịmepụta ụgbọ ala, mana inye onye na-azụ ihe ihe dị ọnụ ala. Ihe yiri nke ahụ bụ Henry Ford onye ya na ya dịkọrọ ndụ mere. Emblem A họọrọ imewe chevron okpukpu abụọ ka ihe ndabere maka akara ngosi ahụ. Nke a bụ ngwa pụrụ iche, ezé nke ụdị V. Onye guzobere ụlọ ọrụ ahụ gbara akwụkwọ ikike maka imepụta akụkụ dị otú ahụ na 1905. Ngwaahịa a na-achọsi ike, karịsịa na ụgbọ ala buru ibu. Ọtụtụ mgbe, iwu sitere na ụlọ ọrụ na-ewu ụgbọ mmiri. Dịka ọmụmaatụ, Titanic a ma ama na usoro ụfọdụ nwere kpọmkwem ngwa ọkpụkpụ herring. Mgbe e guzobere ụlọ ọrụ ụgbọ ala, onye nchoputa ya kpebiri iji ihe okike nke ya - chevron abụọ. N'ime akụkọ ihe mere eme nke ụlọ ọrụ ahụ, akara ngosi agbanweela ugboro itoolu, Otú ọ dị, dịka ị na-ahụ na foto ahụ, isi ihe na-anọgide na-adị mgbe niile. Ụdị ụgbọ ala dị iche iche nke ụlọ ọrụ ahụ na-arụ ọrụ na ya, DS na-eji akara ngosi nke nwere ihe yiri nke bụ isi. Na ụgbọ ala, a na-ejikwa chevron okpukpu abụọ, naanị akụkụ ya na-etolite mkpụrụedemede S, mkpụrụedemede D dịkwa n'akụkụ ya. Akụkọ ihe mere eme nke ụgbọ ala na ụdị Akụkọ nke mmepe nke teknụzụ nke ụlọ ọrụ ahụ ji mee ihe nwere ike ịchọta na ụdị ndị na-apụta na ndị na-ebugharị ika. Nke a bụ nlegharị anya akụkọ ihe mere eme dị nkenke. 1919 André Citroën weputara ihe nlereanya mbụ ya, ụdị A. Igwe ọkụ dị n'ime nke nwere horsepower 18 nwere usoro mmiri jụrụ oyi. Olu ya bụ 1327 cubic centimeters. Ọsọ kachasị bụ kilomita 65 kwa elekere. Ihe dị iche iche nke ụgbọ ala ahụ bụ na ọ na-eji ọkụ na ọkụ eletrik. Ọzọkwa, ihe nlereanya ahụ tụgharịrị dị ọnụ ala, n'ihi nke mgbasa ya dị ihe dị ka 100 iberibe kwa ụbọchị. 1919 - Mkparịta ụka na-aga n'ihu na GM maka onye na-emepụta ụgbọala ọhụrụ ka ọ bụrụ akụkụ nke ya. Ọ fọrọ nke nta ka ọ bịanye aka na nkwekọrịta ahụ, mana n'oge ikpeazụ, ụlọ ọrụ nne na nna chọrọ kwadoro na nkwekọrịta ahụ. Nke a mere ka ụlọ ọrụ ahụ nwee onwe ya ruo 1934. 1919-1928 Citroen na-eji usoro mgbasa ozi kachasị ukwuu n'ụwa, nke banyere na Guinness Book of Records - Eiffel Tower. Iji kwalite ika ahụ, onye guzobere ụlọ ọrụ ahụ na-akwado njem ogologo oge na Africa, North America na Asia. N'ọnọdụ niile, o nyere ụgbọ ala ya, nke gosipụtara ntụkwasị obi nke ụgbọ ala ndị a dị ọnụ ala. 1924 - ika ahụ gosipụtara ihe okike ọzọ - ụdị B10. Ọ bụ ụgbọ ala Europe mbụ nwere ahụ ígwè. Na ihe ngosi akpaaka na Paris, ụgbọ ala ahụ nwere mmasị ozugbo ọ bụghị naanị ndị ọkwọ ụgbọ ala, kamakwa ndị nkatọ. Otú ọ dị, ewu ewu nke ihe nlereanya ahụ ngwa ngwa gafere, dị ka ndị asọmpi na-emekarị ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụgbọ ala na-agbanweghị agbanwe, ma na ahụ dị iche, Citroen na-adọkpụrụ a. N'ihi nke a, naanị ihe ndị na-azụ ahịa nwere mmasị n'oge ahụ bụ ọnụ ahịa ụgbọ ala French. 1933 - ụdị abụọ pụtara n'otu oge. Nke a bụ Traction Avant, nke ji aru monocoque ígwè, nkwusioru n'ihu kwụụrụ onwe ya na mbanye ụkwụ n'ihu. Ihe nlereanya nke abụọ - Rossalie, n'okpuru mkpuchi nke engine diesel. 1934 - N'ihi nnukwu itinye ego na mmepe nke ụdị ọhụrụ, ụlọ ọrụ ahụ na-adaba ma na-eweghara ya site n'aka otu n'ime ndị ji ụgwọ ya - Michelin. Otu afọ mgbe e mesịrị, onye nchoputa nke Citroen brand anwụ. Nke a na-esote oge siri ike, nke, n'ihi mmekọrịta siri ike n'etiti ndị ọchịchị France na Germany, a na-amanye ụlọ ọrụ ahụ ime ihe nzuzo. 1948 - ụdị subcompact nwere obere ikike (naanị ịnyịnya 12) 2CV pụtara na Paris Motor Show, nke ghọrọ ezigbo onye na-ere ahịa, wee mepụta ya ruo 1990. Obere igwe abụghị naanị akụ na ụba, kamakwa ọ bụ ihe ijuanya na a pụrụ ịdabere na ya. Na mgbakwunye, onye na-anya ụgbọ ala nke nwere nkezi ego nwere ike ị nweta ụgbọ ala dị otú ahụ n'efu. Ọ bụ ezie na ndị nrụpụta ụwa na-anwa iji ụgbọala ndị na-eme egwuregwu na-agba ndị mmadụ ntị, Citroen na-achịkọta ndị ọkwọ ụgbọ ala gbara ya gburugburu. 1955 - mmalite nke mmepụta nke a maara nke ọma ika, nke pụtara n'okpuru nduzi nke ụlọ ọrụ a. Ihe nlereanya mbụ nke ngalaba minted ọhụrụ bụ DS. Akwụkwọ nkà na ụzụ nke ụdị ndị a gosipụtara nọmba 19, 23, wdg, nke gosipụtara olu nke ike arụnyere n'ime ụgbọ ala ahụ. The peculiarity nke ụgbọ ala bụ ya expressive ọdịdị na mbụ ala ala mkpochapụ (gụọ ihe ọ bụ ebe a). Ihe nlereanya maka oge mbụ natara brek diski, nkwusioru ikuku hydraulic, nke nwere ike gbanwee ịdị elu nke njem ahụ. Ndị injinia nke Mercedes-Benz nchegbu bịara nwee mmasị na echiche a, ma enweghị ike ikwe ka plagiarism, ya mere mmepe nke nkwusioru dị iche iche nke na-agbanwe ịdị elu nke ụgbọ ala ahụ mere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ 15. Na 68th ụgbọ ala nwetara ọzọ ọhụrụ mmepe - swivel anya m nke n'ihu optics. Ihe ịga nke ọma nke ihe nlereanya ahụ bụkwa n'ihi ojiji nke ikuku ikuku, nke na-enye ohere ịmepụta ọdịdị ahụ nke nwere àgwà ikuku dị mma. 1968 - Mgbe ọtụtụ ntinye ego na-emeghị nke ọma, ụlọ ọrụ ahụ zụtara onye na-emepụta ụgbọ ala egwuregwu ama ama Maserati. Nke a na-enye gị ohere ịmepụta ụgbọ ala dị ike karị iji dọta ndị na-azụ ahịa na-arụsi ọrụ ike. 1970 - Ejiri usoro SM nke dabere na otu ụgbọ ala egwuregwu enwetara. Ọ na-eji otu ike nwere olu nke lita 2,7 na ike nke 170 horsepower. Usoro nhazi mgbe ọ tụgharịrị n'onwe ya kpaliri wiil ndị ahụ na-agbagharị n'ọnọdụ kwụ ọtọ. Ọzọkwa, ụgbọ ala ahụ natara nkwusioru hydropneumatic ama ama. 1970 - Mmepụta nke ihe nlere nke jikọtara nnukwu ọdịiche dị n'etiti nkwekọrịta 2CV nke mepere emepe na DS dị egwu ma dị oke ọnụ. Ggbọ ala GS a mere ka ụlọ ọrụ gaa ebe nke abụọ Peugeot n'etiti ndị na-emepụta ụgbọ ala French. 1975-1976gg. ika ahụ dara ọzọ, n'agbanyeghị na a na-ere ọtụtụ ndị enyemaka, gụnyere ngalaba Berliet gwongworo na ụdị egwuregwu Maserati. 1976 - E hiwere otu PSA Peugeot-Citroen, nke na-emepụta ọtụtụ ụgbọ ala siri ike. N'ime ha bụ Peugeot 104, GS, Dyane, homologue variant 2CV, СХ. Agbanyeghị, ndị mmekọ ahụ enweghị mmasị na mmepe n'ihu nke ngalaba Citroen, yabụ ha na-achọ ịlọghachite. N'afọ 1980, njikwa nke nkewa na-agabiga oge mwute ọzọ, mgbe ụgbọ ala niile dabere na nyiwe Peugeot. Site na mmalite nke 90s, Citroen adịchaghị iche na ụdị ndị enyi. 1990 - ika ahụ na-agbasa ala ahịa ya, na-adọta ndị na-azụ ahịa si United States, mba ndị Soviet post, Soviet Europe na China. 1992 - ngosi nke ụdị Xantia, nke gbanwere mmepe n'ihu nke imepụta ụgbọ ala niile nke ụlọ ọrụ ahụ. 1994 - Mbido izizi izipu izizi puta. 1996 - ndị ọkwọ ụgbọ ala na-enweta ezigbo ezinụlọ Berlingo. 1997 - ezinụlọ ụdị Xsara pụtara, nke gosipụtara na ọ ma ewu ewu. 2000 - Mpụta mbụ nke C5 sedan, o yikarịrị ka emepụtara dị ka onye nnọchi maka Xantia. Malite na ya, "oge" nke ụdị S. Ụwa nke ndị ọkwọ ụgbọ ala na-enweta ụgbọ ala C8 minivan, C4 na C2 hatchback, C1 mepere emepe na C6 okomoko sedan. 2002 ọzọ C3 ewu ewu gosipụtara. Taa, ụlọ ọrụ ahụ na-agbalịsi ike iji nweta nkwanye ùgwù nke ndị na-ege ntị zuru ụwa ọnụ site na ịmepụta crossovers, ụgbọ ala ngwakọ na homologing ama ama ụdị. N'afọ 2010, e gosipụtara echiche nke ihe nlereanya eletrik Survolt. N'ikpeazụ, anyị na-enye ntụle dị mkpirikpi banyere ụgbọ ala DS nke 50s: Ajụjụ na Azịza: Ebee ka ụgbọ ala Citroen na-eme? Na mbụ, a na-agbakọta ụdị nke Citroen na France na ụlọ ọrụ akụkọ ihe mere eme na Spain: na obodo Vigo, Onet-sous-Bois na Ren-la-Jane. otu. Kedu ụdị nke ika Citroen? Ndepụta nke ụdị ika gụnyere: DS (1955), 2 CV (1963), Acadiane (1987), AMI (1977), BX (1982), CX (1984), AX (1986), Berlingo (2015), C1- C5, jumper, wdg. Ònye zụtara Citroen? Kemgbe 1991, ọ bụ akụkụ nke otu PSA Peugeot Citroen. Na 2021, a kagburu otu a n'ihi njikọta nke otu PSA na Fiat Chrysler (FCA).

Ọ dịghị post hụrụ

Tinye a comment

Hụ salons niile nke Citroen na maapụ google

Ihe 2 kwuru

Tinye a comment