Nnwale draịva Citroën C4: Pragmatic
Kedu ihe zoro ezo n'azụ aha ya "prickly"?
Dị obi umeala, smart, belata na Citroen kacha mkpa? Nke a ọ bụ maka "ịgba ọbọgwụ jọrọ njọ"? Ọ bụghị oge a: anyị nwere Cactus ọhụrụ C4. Aha a na-adịghị ahụkebe, nke dị n'azụ echiche a na-adịghị ahụkebe. Dị ka onye mmebe Mark Lloyd si kwuo, a mụrụ aha ahụ site na eserese mbụ nke ụgbọ ala n'ọdịnihu - a na-eji ọtụtụ ọkụ LED chọọ ya mma, dị ka ogwu nke cactus, na-achọ imenye ndị omempụ ụjọ. Ọfọn, n'ụzọ site na mmepe nke echiche echiche na mmepụta ihe nlereanya, njirimara a kwụsịrị, ma nke a abụghị ihe ijuanya. "Otú ọ dị, aha ahụ zuru okè maka ihe nlereanya a," Lloyd gara n'ihu na nkwenye.
Enwere ike ịchọta teknụzụ LED ugbu a na ọkụ na-agba ọsọ n'ehihie, na ìhè "spikes" ejiriwo ogwe nchebe jupụtara ikuku (nke a na-akpọ akpa ikuku) dochie anya "nke na-achọ ichebe akụkụ nke Cactus site na ihe ndị dị na ya." , ka echiche Lloyd na-akọwa. N'ihi ngwọta a na-adọrọ mmasị, C4 nwere ike ịgbanahụ n'ụzọ dị mfe site na obere mmebi, ma ọ bụrụ na ị na-eme ka ọkpụkpụ dị njọ karị, enwere ike iji ndị ọhụrụ dochie ha. “Ebumnuche anyị bụ mbelata ibu, ọnụ ala dị ala na ịrụ ọrụ dị elu. Ọ bụ ya mere anyị ji hapụ ihe ụfọdụ na-adịghị mkpa ma lekwasị anya n’ihe dị mkpa,” ka Lloyd na-ekwu. Ihe ga-esi na mmachi ndị a pụta bụ ọnụnọ nke oche azụ na-enweghị ike ịkewa, ebe a na-ahụ anya dị larịị nke ahụ na windo azụ imeghe. Ọbụna ma ọ bụrụ na ọ bụghị onye ọ bụla nwere mmasị na ha, isi ihe bụ na ihe ndị a na-echekwa ibu na ego.
Ọrụ dị elu, ọnụ ala dị ala
Dị ka Citroën si kwuo, a zọpụtara kilogram asatọ na windo azụ naanị. N'ihi iji aluminom na ígwè siri ike dị ukwuu, ịdị arọ nke C4 Cactus na-ebelata ihe dị ka kilogram 200 ma e jiri ya tụnyere C4 hatchback - ihe nlereanya ntọala na-atụ aro maka akpịrịkpa na 1040kg dị ịrịba ama. Ọchịchọ maka mkpuchi ihu igwe maka mkpuchi panoramic enyo nhọrọ n'ime ụgbọ ala nnwale ahụ enwekwaghị ihe ịga nke ọma. Kama nke ahụ, anyị kpebiri na anyị ga-eji tint enyo. Ọ na-azọpụta anyị kilogram ise,” ka Lloyd na-akọwa. Ebe ọ na-agaghị ekwe omume ịchekwa ihe, a na-achọ ụzọ ọzọ. Dịka ọmụmaatụ, iji nye ohere maka nnukwu oghere aka na dashboard, a na-ebugharị akpa ikuku ndị njem n'okpuru ụlọ elu ụlọ. Ma ọ bụghị ya, enwere ohere dị ukwuu n'ime ụlọ ahụ, oche ndị ahụ dị mma ma n'ihu ma n'azụ, àgwà ụlọ ahụ na-elekwa anya siri ike. Nkọwa dị ka ọnụ ụzọ ime ime akpụkpọ anụ na-emepụta ikuku na-adọrọ mmasị. Edobere ụlọ a nke ọma ma dịkwa mfe ịrụ ọrụ.
A na-akwado Cactus Citroën C4 site na igwe petrol atọ (ụdị 75 ma ọ bụ 82 hp) ma ọ bụ otu mmanụ dizel (92 ma ọ bụ 99 hp). Na ụdị Blue HDi 100, nke ikpeazụ nwere ike ịnya isi na-enweta 3,4 lita kwa 100 km - site na ụkpụrụ European, n'ezie. N'otu oge ahụ, e kwesịghịkwa ileda ọnọdụ ahụ anya. Site na torque nke 254 Nm, Cactus na-agbatị site na efu ruo 10,7 kilomita kwa elekere na 100 sekọnd. Maka ihe na-egbuke egbuke nke ahaziri iche, na mgbakwunye na agba anọ ga-ekwe omume maka ikuku ikuku, agba agba dị iche iche maka okporo ụzọ ụlọ dị.
Cactus dị na ọkwa mkpụbelata atọ - Live, Feel and Shine, yana ọnụahịa ntọala maka ụdị mmanụ ala 82bhp. bụ 25 lev. Akpa ikuku isii, redio na ihuenyo mmetụ bụ ọkọlọtọ n'ụdị niile. Nnukwu wiil na sistemu igodo ejikọrọ na jukebox dị site na ọkwa Feel na n'elu. A sị ka e kwuwe, Cactus nwere ike ọ gaghị adị umeala n'obi, mana ọ ka na-eme ihe ma maa mma.
Ederede: Luca Leicht Foto: Hans-Dieter Seifert
AK CONKỌ
Nkasi obi, bara uru na ezi uche
Hurray - n'ikpeazụ ezigbo Citroen ọzọ! Obi ike, ihe na-adịghị ahụkebe, avant-garde, nwere ọtụtụ ngwọta smart. Cactus nwere àgwà ndị dị mkpa iji nweta obi nke avant-garde ụgbọ ala. A ka ga-ahụ ma nke a ọ ga-ezuru ya ime ka ndị otu guzosiri ike na klaasị obere na kọmpat.
AKW DKWỌ AKWECKWỌ
| Citroёn C4 Cactus | OBI 82 | E-THP 110 | e-HDi 92* | Blue HDi 100 |
| Engine/cylinder | ahiri / 3 | ahiri / 3 | ahiri / 4 | ahiri / 4 |
| Na-arụ ọrụ olu cm3 | 1199 | 1199 | 1560 | 1560 |
| Ike kW (k.s.) na rpm | 60 (82) 5750 | 81 (110) 5750 | 68 (92) 4000 | 73 (99) 3750 |
| Kachasị. torque Nm na rpm | 118 na 2750 | 205 na 1500 | 230 na 1750 | 254 na 1750 |
| Ogologo Ogologo Ogologo mm | 4157 x 1729 (1946) x 1490 | |||
| Oche ụkwụ mm | 2595 | |||
| Ogwe olu (VDA) л | 358-1170 | |||
| Ọsọ ọsọ 0-100 km / h nkeji | 12,9 | 12,9 | 11,4 | 10,7 |
| Oke ọsọ km / h | 166 | 167 | 182 | 184 |
| Oriri mmanụ ọkụ dịka ụkpụrụ ndị Europe si dị. l / 100 km | 4,6 95h | 4,6 95h | 3,5 dizel | 3,4 dizel |
| Ọnụ ego ntọala BGN | 25 934 | 29 748 | 31 508 | 31 508 |
* naanị na akpaka nnyefe ETG
