4Matic niile-wheel mbanye usoro

Handlinggbazi ụgbọala bụ otu n’ime ihe ndị kachasị mkpa nchekwa okporo ụzọ dabere. Ọtụtụ ụgbọ ala nke oge a nwere nnyefe nke na-ebufe otu ụzọ wiil (n'ihu ma ọ bụ wiil azụ). Mana ike dị elu nke ụfọdụ ọdụ ụgbọ elu na-amanye ndị nrụpụta ka ha mepụta mgbanwe ọ bụla. Ọ bụrụ na ị nyefee ọnụọgụ si na arụmọrụ dị elu gaa n'otu axle, ịpụpụ nke wiil ndị na-akwọ ụgbọala ga-apụghị izere ezere.

Iji mee ka ụgbọala ahụ kwụsie ike n'okporo ụzọ ma mee ka ọ dị nchebe ma bụrụ ihe a pụrụ ịtụkwasị obi na ụdị ịkwọ ụgbọala egwuregwu, ọ dị mkpa iji kesaa iyi niile na wiil niile. Nke a na - eme ka nkwụsi ike na njikwa nke ụgbọ ala dị n'elu ala, dịka ice, apịtị ma ọ bụ ájá.

Ọ bụrụ na ị kesaa mbọ ọ bụla na wiil ọ bụla, igwe anaghị atụ egwu ọbụlagodi ọnọdụ okporo ụzọ kachasị njọ na ebughi oke. Iji mezuo ọhụụ a, ndị na-arụ ụgbọ ala adịla anya na-emepe ụdị usoro niile emebere iji melite njikwa ụgbọ ala n'ọnọdụ ndị dị otú a. Ihe omuma atu nke a bu ihe di iche (na nkowa banyere ihe obu, akowara ya ke ibuotikọ en̄wen). O nwere ike ịbụ ngwa-ọ bụla ma ọ bụ axle.

N'ime mmepe ndị a bụ sistemụ 4Matic, nke ndị ọkachamara nke ụgbọ ala German ama ama Mercedes-Benz mepụtara. Ka anyị tụlee ihe dị iche iche nke mmepe a, ka o siri pụta na ụdị ngwaọrụ o nwere.

Gịnị bụ 4Matic niile-wheel mbanye usoro

Dika o doro anya site na mmeghe, 4Matic bu sistem na-acho ihe ndi ozo, ya bu, a na-ekesa ya na ike ya na wiil nile ka, dabere na onodu uzo, onye obula n'ime ha bu onye isi. Ọbụghị sọsọ SUV zuru ezu ka ejiri ụdị sistemụ a (maka ozi ndị ọzọ gbasara ụdị ụgbọ ala ọ bụ, yana otu o si dị iche na crossovers, gụọ ebe a), kamakwa ugbo ala, n'okpuru nkpuchi nke etinyere igwe oku n'ime.

Aha nke usoro sitere 4WD (ntụgharị 4-wheel mbanye) na akpaakaMATAT (arụmọrụ na-arụ ọrụ). A na-achịkwa nkesa torque na ntanetị, mana nnyefe ike n'onwe ya bụ nke ụdị igwe, ọ bụghị nkedo kọmputa. Taa, n'ime ihe niile dị otú ahụ, a na-ewere usoro a dị ka otu n'ime teknụzụ kachasị elu ma nwee ọtụtụ ntọala.

Tụlee otu usoro a siri pụta ma mepụta, yana ihe esị na ya.

Akụkọ banyere okike nke ịkpụgharị ụkwụ

Echiche nke iwebata ihe ndị na-agba agba n'ụgbọala nwere ụkwụ abụghị ihe ọhụrụ. Cargbọ ala ụgbọ ala izizi mbụ bụ 60 Dutch Spyker 80 / 1903HP ụgbọ ala egwuregwu. N'oge ahụ, ọ bụ ụgbọ ala dị arọ nke natara ezigbo akụrụngwa. Na mgbakwunye na ikesa torque na wiil niile, n'okpuru okpu ya nwere ngwa ọrụ mmanụ ụgbọala 6-cylinder, nke bụ nnukwu ụkọ. Usoro breeki ahụ na-eme ka ịgbanwuo ụkwụ ụkwụ niile ahụ belata, ma e nwere ọtụtụ ihe atọ dị iche iche na nnyefe, otu n'ime ha bụ etiti.

Mgbe nanị otu afọ gasịrị, e kere usoro dum nke ụgbọala ndị a na-akwagharị maka mkpa nke ndị agha Ọstrịa, nke Austro-Daimler gosipụtara. E mechara jiri ụdị ndị a bụrụ ihe mgbakwasị ụkwụ maka ụgbọ agha ndị agha. N'ihe dị nso na mmalite nke narị afọ nke iri abụọ, ịnyịnya ụkwụ anọ enweghị ike iju onye ọ bụla anya. Na Mercedes-Benz sokwa na mmepe na mmelite nke sistemu a.

Ọgbọ XNUMX

Ihe ndi choro maka ntoputa nke mmeghari oma nke usoro a bu ngosi nke ihe ohuru site na ika ahu, nke emere na ngosi nke ihe ngosi moto a ma ama na Frankfurt. Ihe omume ahụ mere na 1985. Ma ọgbọ nke mbụ nke igwe na-arụ ọrụ site na German automaker malitere afọ abụọ ka e mesịrị.

Foto dị n'okpuru na-egosi eserese nke arụnyere na 124 Mercedes-Benz W1984 nlereanya:

Enwere ike igbochi azụ na etiti dị iche iche (maka nkọwa gbasara ihe kpatara ị ga-eji gbochie ọdịiche ahụ, gụọ iche). E tinyekwara akụkụ dị iche iche na-arụ ọrụ na axle dị n'ihu, ma ọ naghị egbochi ya, ebe ọ bụ na n'ọnọdụ a, njikwa ụgbọala ahụ ka njọ.

Usoro mbu nke emeputara 4Matic bu uzo na mbufe nke ihe di egwu ma oburu na uzo nke isi. Gbanyụ igwe na-agba ịnyịnya nwekwara ọnọdụ na - akpaghị aka - ozigbo e buputere sistemụ mgbochi mkpọchi, a na - ewepụkwa igwe ọ bụla.

Na mmepe ahụ, ụzọ ọrụ atọ dị:

1. 100% azụ-wheel mbanye. All torque na-aga n'azụ axle, na n'ihu wiil anọgide naanị swivel;
2. Nkesa ihu igwe nfe. A na-ebugharị ụkwụ ụkwụ ihu ihu na ihu. Nkesa nke ike na wiil ndị dị n'ihu bụ 35 pasent, na azụ - 65 percent. Na ọnọdụ a, ụkwụ azụ ka bụ isi, na ndị ihu na-enyere naanị aka ịkwado ụgbọ ala ma ọ bụ pụọ na ngalaba nke ụzọ ka mma;
3. Pasent 50 torque kewara. Na ọnọdụ a, wiil niile na-enweta otu pasent nke torque na otu oke. Ọzọkwa, nhọrọ a mere ka o kwe omume gbanyụọ mkpọchi azụ axle dị iche.

Ejiri nkedo a na-agbanye ụkwụ na-arụ ọrụ na ụgbọala ndị na-emepụta ụgbọ ala ruo mgbe 1997.

Ọgbọ nke abụọ

Ngbanwe ọzọ nke nnyefe ụkwụ anọ sitere na ndị na-emepụta German malitere ịpụta na ụdị nke otu E-klas - W210. Enwere ike ịwụnye ya naanị n'ụgbọala ndị ejiri ụzọ aka nri rụọ ọrụ n'okporo ụzọ, ma ọ bụ naanị n'usoro. Dị ka ọrụ bụ isi, arụnyere 4Matic na W163 M-klas SUV. N'okwu a, ụkwụ anọ na-aga n'ihu na-adịgide adịgide.

Igodo dị iche iche natara algorithm dị iche. Ọ bụ n imomi nke mkpọchi elektrọnik, nke ejiri traction na-arụ ọrụ. Usoro a belatara ntụgharị nke skid, n'ihi nke a na-ekenye torque na wiil ndị ọzọ.

Malite na ọgbọ a nke 4Matic, onye na-arụ ụgbọ ala ahapụwo mkpọchi dị iche iche siri ike. Ọgbọ a dị n’ahịa rue 2002.

III ọgbọ

Ọgbọ nke atọ nke 4Matic pụtara na 2002, ọ dịkwa n'ụdị ndị a:

• C-klas W203;
• S-klas W220;
• E-Klas W211.

Nke a na usoro natarakwa na kọmputa ụdị nke iche ji akpọchi akara. Emeghị usoro ndị a, dịka ọ dị n'ọgbọ gara aga. Mgbanwe ndị ahụ metụtara algọridim maka ịmegharị mgbochi nke ịmịgharị nke wiil ndị na-anya ụgbọ ala. Usoro a na-achịkwa usoro njikwa traction na usoro nkwụsi ike dị ike.

Ọgbọ nke anọ

Ọgbọ nke atọ dị n'ahịa ruo afọ anọ, mana mmepụta ya agwụchabeghị. Ọ bụ naanị na onye zụrụ nwere ike ịhọrọ nke nnyefe iji kwadebe ụgbọ ala ahụ. Na 2006, sistemụ 4Matic nwetara mmelite ndị ọzọ. Enwere ike ịhụ ya na ndepụta akụrụngwa maka S550. Ejirila ọdịiche dị n'etiti etiti. Kama nke ahụ, ejirila gearbox ụwa. Ọrụ ya nyere nkesa 45/55 nke nkesa dị n'etiti axle ihu / azụ.

Foto ahụ gosipụtara eserese nke ọgbọ anọ nke 4Matic niile-wheel mbanye, nke e ji mee ihe na Mercedes-Benz S-Class:

1) gearbox aro; 2) Ihe dị iche na gia ụwa; 3) N’azụ axle; 4) Akụkụ ụzọ ọpụpụ; 5) Akụkụ ụzọ kaadị; 6) akwara nke ihu uzo; 7) Multi-efere ipigide; 8) akpaka nnyefe.

N'ihi eziokwu ahụ bụ na usoro nke njem nke oge a malitere ịnata karịa ndị na-achịkwa kọmputa, njikwa nke njikwa na-achịkwa na-arụ ọrụ nke ọma. A na-ejikwa sistemụ n'onwe ya achịkwa maka akara ngosi na-esite na sensọ nke sistemụ dị iche iche na-ahụ maka nchekwa ọrụ nke igwe. The ike si moto e nọgidere na-nyere niile wiil.

Uru nke ọgbọ a bụ na ọ na-enye ezigbo nkwụsịtụ n'etiti njikwa ụgbọ ala na ịrụ ọrụ nke ọma mgbe ị meriri ala siri ike. N'agbanyeghị uru nke sistemụ ahụ, mgbe afọ asaa rụpụtara, mmepe ya gara n'ihu.

V ọgbọ

Ọgbọ nke ise nke 4Matic pụtara na-amalite na 2013, enwere ike ịchọta ya na ụdị ndị a:

• CLA45 AMG;
• NJ 500.

Ihe dị iche iche nke ọgbọ a bụ na e bu n'uche maka ụgbọala ndị nwere ike na-agagharị agagharị (na nke a, nnyefe ahụ ga-atụgharị wiil ndị dị n'ihu). Mgbanwe ọgbara ọhụrụ metụtara atụmatụ nke ndị na-eme ihe nkiri, yana ụkpụrụ nke ikesa oke.

Na nke a, ụgbọ ala ahụ bụ ihu ihu ihu ihu. Nkesa ike na wiil niile nwere ike rụọ ọrụ ugbu a site na ịme ka ọnọdụ kwekọrọ na ogwe njikwa.

Otu sistemụ 4Matic si arụ ọrụ

Ọdịdị nke usoro 4Matic nwere:

• Igbe akpaka;
• Okwu mbufe, nhazi nke a na-enye maka ọnụnọ nke gearbox mbara ala (malite na ọgbọ nke anọ, a na-eji ya dị ka ihe ọzọ na ebe ọdịiche dị n'etiti asymmetrical);
• Ntinye Cardan (maka nkọwa banyere ihe ọ bụ, yana ebe ọzọ eji ya na ụgbọ ala, gụọ na nyocha ọzọ);
• Ihu ihu uzo-axle (n'efu, ma ọ bụ na-abụghị igbochi);
• N'azụ azụ-axle dị iche iche (ọ bụkwa n'efu).

E nwere mgbanwe abụọ nke igwe 4Matic niile. Ebubere nke mbụ maka ụgbọala ndị njem, nke abụọ arụnyere na SUV na obere bọs. Na ahịa taa, a na-enwekarị ụgbọ ala ndị nwere usoro nke atọ nke usoro 4Matic. Ihe kpatara ya bụ na ọgbọ a dị ọnụ ala ma nwee ezigbo nguzozi nke njigide, ntụkwasị obi na arụmọrụ.

Ihe ọzọ nke mere ka ewu ewu ọgbọ a bụ ịrị elu nke ọrụ German automaker Mercedes. Kemgbe 2000, ụlọ ọrụ ahụ kpebiri belata ọnụahịa nke ngwaahịa ya, na, n'ụzọ megidere, ịbawanye ogo nke ụdị. N'ihi nke a, ika ahụ nwetakwuola ndị nwere mmasị na okwu a bụ "mma German" gbanyere mkpọrọgwụ n'uche ndị ọkwọ ụgbọ ala.

Njirimara nke 4Matic system

Yiri niile-wheel mbanye usoro na-arụ ọrụ na ntuziaka transmissions, ma 4Matic arụnyere ma ọ bụrụ na nnyefe bụ akpaka. Ihe kpatara nkwekọ na ndị na-arụ ọrụ bụ na ọ bụghị onye ọkwọ ụgbọ ala ka a na-ekesa ọnụọgụ, ọ bụghị dị ka ọ dị n'ụdị kachasị n'ụgbọala nke igwe kwụ otu ebe na narị afọ gara aga, mana site na elektrọnik. Ọnụnọ nke nnyefe akpaka na nnyefe nke ụgbọ ala bụ ọnọdụ bụ isi nke na-ekpebi ma a ga-etinye ụdị usoro ahụ n'ime ụgbọ ala ma ọ bụ na ọ gaghị.

Ọgbọ ọ bụla nwere ụkpụrụ nke ọrụ ha. Ebe ọ bụ na ọgbọ abụọ mbụ dị obere na ahịa, anyị ga-elekwasị anya na otu ọgbọ atọ gara aga si arụ ọrụ.

III ọgbọ

Nke a na ụdị eyi arụnyere na ma sedans na ìhè SUVs. N'ebe ndị dị mkpụbelata, a na-eme ike nkesa n'etiti axles na nha nke 40 ruo 60 pasent (obere - gaa n'ihu axle). Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ bụ SUV zuru ezu, mgbe ahụ, a na-ekesa ọnụọgụ ahụ - pasent 50 na axle ọ bụla.

Mgbe ejiri ya n'ụgbọala azụmahịa ma ọ bụ sedan azụmaahịa, ihu ndị dị n'ihu ga-arụ ọrụ na pasent 45 na ụkwụ azụ na 55 pasent. A na - echekwa mgbanwe dị iche maka ụdị AMG - nha ha bụ 33/67.

Usoro dị otú a nwere osisi propela, ihe ntụgharị (na-enyefe ntụgharị na wiil azụ), ọdịiche dị iche iche na-agafe na axle dị n'ihu yana azụ azụ abụọ. Isi usoro na ya bụ nnyefe ikpe. Ngwaọrụ a na-agbazi ọrụ nke gearbox (dochie ọdịiche dị n'etiti). A na-ebufe nnyefe nke torque site na anyanwụ (a na-eji ihe nkedo nke dị iche iche dị iche iche mee ihe maka ihu ihu na azụ axle).

Ọgbọ nke anọ

Ọgbọ nke anọ 4Matic na-eji ọdịiche dị iche iche, nke a na-ekpochi site na ipigide diski abụọ. Ike na-ekesa pasent 45/55 (karịa na azụ). Mgbe ụgbọ ala gbapụrụ agbapụ na ice, ipigide na-akpọchi ihe dị iche ka ụkwụ anọ wee nwee ike ịrụ ọrụ.

Mgbe ị na-agafe nkọ dị nkọ, enwere ike ịhụ mmịfe nke ipigide. Nke a na - eme mgbe enwere 45 Nm dị iche na wheel dị iche. Ihe a na - eme ka taya na - ebuwanye ibu. Maka ọrụ 4Matic, a na-eji usoro 4ETS, ESP (maka ụdị usoro, gụọ ebe a) yana ASR.

V ọgbọ

Ihe dị iche iche nke ọgbọ nke ise 4Matic bụ na wiil anọ na-arụ ọrụ n'ime ya ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa. Restgbọ ala ndị ọzọ fọdụrụ na-anọgide na-aga n'ihu wheel-wheel (njikọ PP). Site na nke a, ọnọdụ ịkwọ ụgbọala n'okporo ụzọ mepere emepe ma ọ bụ nke nkịtị ga-abụ nke akụnụba karịa ịnyịnya igwe na-adịgide adịgide. Azụ axle na-arụ ọrụ na-akpaghị aka mgbe eletrọniki na-achọpụta mmịfe ụkwụ na isi axle.

Mwepu nke PP na-apụtakwa na ọnọdụ akpaka. Ihe dị iche iche nke mgbanwe a bụ na ruo n'ókè ụfọdụ ọ nwere ike idozi ọnọdụ nke ụgbọ ala ahụ site na ịbawanye ebe njide nke wiil ndị na-anya ụgbọ ala na nkuku ruo mgbe arụ ọrụ nke usoro nkwụsi ike mgbanwe na-arụ ọrụ.

Usoro sistemụ ahụ gụnyere njikwa njikwa ọzọ, nke arụnyere na preselective robotic (ụdị ụdị mmiri abụọ, ụdị ọrụ a kọwara iche) gearbox. N'okpuru ọnọdụ nkịtị, sistemụ ahụ na-eme ka nkesa ntanye 50%, mana na mberede, elektrọnik na-agbanwe ike nnyefe dị iche:

• Accelegbọ ala accelerates - ruru bụ 60 ruo 40;
• Gbọ ala na-agafe usoro ntụgharị - nha bụ 50 ka 50;
• Ihu ụkwụ ndị dị n'ihu furu efu traction - ihe ruru 10 ruo 90;
• Mberede mberede - wiil ndị dị n'ihu na-enweta Nm kacha elu.

nkwubi

Taa, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala anụla opekata mpe maka sistemụ 4Matic. Ụfọdụ nwere ike nwalee arụmọrụ nke ọtụtụ ọgbọ nke wheel wheel site na akara ụgbọ ala ama ama na ahụmịhe nke ha. Usoro ahụ enwebeghị nnukwu asọmpi n'etiti mmepe dị otú a, agbanyeghị na enweghị ike ịgọnarị na enwere mgbanwe kwesịrị ekwesị nke a na -eji n'ụdị ndị na -anya ụgbọ ala, dịka ọmụmaatụ, Quattro nke Audi ma ọ bụ xdrive sitere na BMW.

Ihe mbu nke 4Matic bu n’obi naanị maka ọnụ ọgụgụ dị nta, wee bụrụ nhọrọ. Mana ekele maka ntụkwasị obi na arụmọrụ ya, sistemụ ahụ nwetara nnabata wee bụrụ onye ama ama. Nke a mere ka onye nrụpụta ihe chegharịa ụzọ o si wee mepụta ụgbọ ala igwe anọ nwere nkesa na-akpaghị aka.

Na mgbakwunye na eziokwu ahụ bụ na 4Matic wheel-wheel niile na-eme ka ọ dị mfe iji merie ngalaba nke okporo ụzọ nwere akụkụ siri ike ma na-adịghị agbanwe agbanwe, ọ na-enye nchebe ọzọ n'ọnọdụ ndị dị oke njọ. Site na sistemu na-arụ ọrụ ma na-arụ ọrụ, onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịchịkwa ụgbọala ahụ n'ụzọ zuru ezu. Mana ikwesighi ịdabere na usoro a kpamkpam, ebe ọ bụ na ọ nweghị ike imeri iwu anụ ahụ. Yabụ, na agbanyeghị, ị ga-eleghara ihe elementrị ndị achọrọ maka ịnya ụgbọ ala anya: debe njedebe na ọsọ ọsọ, ọkachasị n'okporo ụzọ na-agagharị.

Na mmechi - obere nnwale nnwale Mercedes w212 e350 na sistemu 4Matic:

Minit-kasị-wheel mbanye Mercedes w212 e350 4 matic

Ajụjụ & Azịza:

Kedu ka 4 matic si arụ ọrụ? Na nnyefe dị otú ahụ, a na-ekesa torque na axle ọ bụla nke ụgbọ ala ahụ, na-eme ka ọ bụrụ onye na-eduga. Dabere na ọgbọ (e nwere 5 n'ime ha), njikọ nke axis nke abụọ na-eme na-akpaghị aka ma ọ bụ na ọnọdụ ntuziaka.

Kedu ihe AMG pụtara? Mbelata nke AMG na-anọchi anya Aufrecht (aha onye nchoputa nke ụlọ ọrụ), Melchner (aha onye ya na ya na-arụkọ ọrụ) na Grossashpach (ebe amụrụ Aufrecht).