Nwalee mbanye Kedu ihere mere gị ịjụ: ajụjụ 5 na-adịghị mma maka Skoda Octavia
Enwere ike ịgwọ Skoda Octavia n'ụzọ dị iche iche, mana ọ bụ nzuzu ịgọnarị ihe doro anya: nke a bụ ụgbọ ala kacha baa uru maka ego gị. Ma ọ bụ ugbua?
Ihe omuma ohuru ohuru nke Octavia nwere ihe ntughari di omimi na wiil nke 19, na n'ime - dijitalụ di nma, ihe di omimi di iche iche na otutu ndi enyemaka di iche. Mwepụta nke ọgbọ ọhụrụ Octavia bụ nnukwu ihe omume na ahịa ahịa. Na 2013, mbugharị ahụ kwagara na ikpo okwu ọhụrụ, na-agbakwunye na nha na ịdị irè, na 2017 ọ nwetara mmelite kachasị egwu na akụkọ ntolite ya. Nabata ya, ị katọkwara ihe dị iche iche, nri? Ugbu a, Skoda agbanweela na mgbanwe mgbanwe n'ọdịdị nke Octavia ma kwupụta n'olu dara ụda: ọ naghịzi agwụ ike.
Na Russia, Skoda Octavia nke ọgbọ nke anọ na-ere ahịa ruo ọtụtụ ọnwa ma ọ dị ka ọ na-amụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ microscope. Mana anyị nwere ọrụ dị iche - ịza ajụjụ ndị na-enweghị nkasi obi banyere ụgbọ ala kachasị mma na Russia.
Ọnọdụ ike nke Skoda Octavia gara aga bụ akụkọ mgbe ochie, ọkachasị maka ụgbọ ala nwere 1,8 TSI. Ma ọ bụrụ na ị na-atụ anya ihe yiri nke ahụ site na mbugharị ọhụrụ ahụ, mgbe ahụ, ọ ka mma ị attentiona ntị na ụdị lita abụọ (190 hp), nke ga-apụta na nkeji nke abụọ nke 2020. Ka ọ dịgodị, Octavia dị naanị site na iji 1,4 TSI engine (150 hp) na asatọ ọsọ ọsọ Aisin. Ọ bụ n'ihi nnyefe ọhụrụ nke Octavia furu efu ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nkeji nke abụọ na osooso na 100 km / h. Atụla anya nnweta a na-ahụ anya site na mbido - omume nke lifback, ọbụnadị na ọnọdụ "pedal to the floor", ka atụgoro ma gbaa nchara. Skoda na-ekwu na sekọnd 9 ruo 100 km / h, mana Octavia na-eche na ọ dịkarịrị n'ime iri.
Ma na 1,4 Octavia sonyere na agbụrụ ọkụ ọkụ mgbe mgbe? N'obodo mepere emepe nke 40-80 km / h, a ka nwere ebe nchekwa dị mma nke traction, ma gafere ụzọ awara awara, ga-agbakọ, mana ọ ga-akpachapụ anya karịa nke mbụ. Ma "akpaka" nyere ezigbo mma na mgbochi okporo ụzọ - enweghị kicks, pokes na vibrations.
Ndị nwe ụlọ ahụ enwebeghị ajụjụ ọ bụla gbasara ntụkwasị obi nke ụdị DSG ikpeazụ, n'agbanyeghị na ị nwere n'ezie "ọkachamara" maara nke ka na-akpọ preselective "brittle" na "free-flowing", onye ya na ya nọ " ọ ka mma ịghara ime ọgbaghara ". Dochie DSG Aisin AWF8F45 bụ otu n'ime igbe kachasị ewu ewu na ntụkwasị obi na ụlọ ọrụ ụgbọ ala. A na-etinye ya n'ọtụtụ nnukwu sedan n'ihu na wheel mbanye na crossovers, gụnyere Lexus RX, Volvo XC60 / XC90, Toyota Camry 3,5, BMW X1 / X2 na ndị ọzọ.
Ka anyị kwuo eziokwu: Skoda Octavia na ọgbọ ọ bụla enweghị ike ịkpọ ya ezigbo mma. Naanị ụfọdụ ụgbọ ala dị na akwụkwọ ndekọ2 ahụ mara mma - nke nwere elu ojii, ihe na-agwụ ike na gburugburu, wiilị 19-inch ma wedata nkwusioru. Ọzọkwa na-achọsi ike na revo akwụkwọ mmado na a feisty iyuzucha.
Ọhụrụ Octavia dịkwa mma na ngwaahịa yana, mana atụla anya ụfọdụ mkpughe sitere na nhọrọ ndị bụ isi: enwere stampụ 16-inch, "weliri" nkwusioru na ihe na-agwụ ike na-akpụzi n'ọnụ ụzọ. N'ime ọkwa ndị ka baa ọgaranya, Skoda Octavia gbanwere: chrome na imeru ihe n'ókè, ihe ngosi matriks na wiil 18-inch (ọbụlagodi R19 ga-eweta maka mgbakwunye).
O yikarịrị ka ọ bụ Octavias bụ isi nke ga -akacha aga n'okporo ụzọ - ụgbọ ala ndị a na -abanye na tagzi ma na -azụta ya na ngwugwu n'ogige ntụrụndụ ụlọ ọrụ (Skoda na -eresị ụlọ ọrụ iwu ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ụzọ n'ụzọ atọ nke mbuli elu). Na mkpokọta, Octavia bụ ikpe a na -adịghị ahụkebe mgbe, mgbe ị na -ahọrọ, ịkwesighi ịrị elu site na nke dị ọnụ ala gaa na nke kachasị ọnụ, mana gbadaa. Naanị lelee ụdị nke dị elu na -ebi opekata mpe otu ugboro ma ejiri m n'aka na ị gaghị enwe ajụjụ ọzọ. Octavia dị mma nke na ọ dị mfe ịgbagha ya ọbụlagodi na Audi A4.
Ọgbọ ndị gara aga baara mba naanị ndị tụnyere Octavia na Kia Optima na Toyota Camry. N'ezie, ụgbọ ala nke klas dị ala enweghị ike iru ala dịka "ndị Korea" ma ọ bụ "ndị Japan". Ihe ọhụrụ Skoda Octavia dị n'ime ngalaba C, mana a na-ahụta ya n'ụzọ dị iche. Ma ọ dịkarịa ala, ọ dị ka ọ dị oke ọnụ ma mara mma karịa.
Nke a bụ otu ikpo okwu MQB, nke, site n'ụzọ, ga-abụ 10 afọ. MacPherson gbadoro ụkwụ n'ihu, n'azụ azụ - ọ dị ka mgbanwe ahụ emeghị, mana ndị injinia ewegharịala usoro nkwusioru a na nkasi obi. Ugbu a na-agagharị, nlọghachi azụ na-adị oke ọnụ ma karịa karịa ka ọ dị. Ọbụna nkwusioru ahụ, nke dị oke ike maka klaasị ya, jiri akọ na uche mezuo ntụpọ niile nke kwaaji dị puku kilomita abụọ site na Moscow Ring Road, yana mkpuchi mkpuchi ebe a dị mma nke na ọ hapụrụ ohere ọ bụla maka ndị kpọrọ asị.
Na "ọsọ ọsọ" Octavia, ka nwere nsogbu: ntakịrị gafere ọsọ - ọ dịkwa njikere ịmacha obere ihe niile site na traụza ha. Kpọmkwem otu ihe ahụ na nnukwu bumps - ebe a ọ gaghị enwe ntụsara ahụ maka ndị njem azụ, n'okpuru nke enwere ogwe aka ha.
Ihe ọhụrụ Skoda Octavia na-abanye n'ahịa n'oge kachasị njọ iche n'echiche. Mgbe ọnụego ọzọ gasịrị, ọnụ ahịa abịabeghị na ọnụọgụ mgbanwe mgbanwe, ndị na-ere ahịa ka nwere ụkọ ụgbọ ala na ụdị aghụghọ dị iche iche na dopas. Ugbu a, Octavia na nhazi kachasị ọnụ, ya bụ, dịka na foto ndị a, ga-efu $ 29 072-30 393. Ma nke a bụ lifback na injin lita 1,4. Kpọmkwem otu mbipute ahụ, mana jiri lita abụọ TSI na DSG, dịka amụma kachasị agbanwe agbanwe, nwere ike ịgafe $ 33 n'ụzọ dị mfe.
Octavia na-enwebu ogwe osisi kasịnụ na klaasị ya, mana ugbu a ọ ghọla ihe rụrụ arụ - lita 578.
Ọ dị ọnụ? Nke ukwuu, mana ọ bụrụ na ị tụlee akara ọnụahịa a na agụụ. Toyota Camry nwere injin injin 2,5 na ihe dịka otu akụrụngwa ga-efu $ 33, na maka ngwụcha nke nwere 036 V3,5 ha ga-arịọ maka ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ $ 6. Ga-eju, ma e wezụga nke isi-elu ngosi, na Skoda Octavia juru n'ọnụ ka na ano. Ihe ọzọ bụ na Kia K39 dị na nsụgharị kachasị elu na-efu $ 643 - ya bụ, ọbụnadị dị ọnụ ala karịa ụdị nke Octavia kachasị nwere injin lita abụọ ga-efu.
Ndị na-ere ahịa na-eme atụmatụ ụdị dị iche iche nke Octavia na $ 22-464, na akara ọnụahịa a adịlarị na ọkwa Hyundai Elantra, Kia Ceed na ndị nnọchi anya ole na ole nke klaasị golf. Ọ dịkwa ka ọ bụ ndị a Skoda Octavia ga -abụ ndị kacha ewu ewu.
Ee e
