Kedu ihe bụ engine turbocharger
Auto okwu,  Ngwaọrụ ugbo ala,  Ngwaọrụ injinia

Kedu ihe bụ engine turbocharger

Ruo mgbe iri afọ ole na ole gara aga, a na-ahụta igwe turbo dị ka ihe dị mkpa nke ụgbọ ala ndị mara mma site na ọdịnihu ma ọ bụ egwuregwu kọmputa mara mma. Ma ọbụlagodi mgbe itinye echiche dị omimi nke ụzọ dị mfe iji nwekwuo ike injin, ohere a adịgoro ogologo oge ngwaọrụ gasoline. Ugbu a ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụgbọ ala ọ bụla nke na-apụ na mgbakọ ahụ nwere usoro turbo, n'agbanyeghị agbanye mmanụ ọ na-agba.

Kedu ihe bụ engine turbocharger

Na oke ọsọ ma ọ bụ na-arị elu, ụgbọ elu nke ụgbọ ala ahụ na-ebuwanye ibu. Iji kwado ọrụ ya, e mepụtara usoro nwere ike ịbawanye ike nke moto ahụ n'emeghị ka ihe dị n'ime ya.

Tinyere ịnwe ikike nke injin ahụ, ụkpụrụ nke "turbo" na-atụnye ụtụ n'ịdị ọcha dị ukwuu nke ikuku gas, site na iji ya na imegharị ya. Nke a dịkwa mkpa iji meziwanye usoro obibi ndụ, nke na-ezute ihe ọtụtụ ndị otu mba na-alụ ọgụ iji chekwaa gburugburu ebe obibi.

Turbocharging nwere ụfọdụ ọghọm metụtara na akaghi aka mgbanye nke combustible ngwakọta. Mana mmetụta a - ihe kpatara ejiji ngwa ngwa nke piston na cylinders - na-edozi nke ọma site na mmanụ ahọpụtara ahọpụtara nke ọma, nke dị mkpa iji mmanu akụkụ ahụ mgbe igwe turbo na-agba ọsọ.  

Kedu ihe turbine ma ọ bụ turbocharger n'ime ụgbọ ala?

Efficiencyrụ ọrụ ụgbọ ala nke nwere "turbo" na-abawanye site na 30 - 50%, ma ọ bụ ọbụna 100%, nke ike ya. Na nke a n'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ na ngwaọrụ n'onwe ya adịghị ọnụ ala, ọ nwere ibu na olu na-enweghị isi, ọ na-arụ ọrụ nke ọma dịka ụkpụrụ dị mfe nghọta siri dị.

Ngwaọrụ na-emepụta nrụgide dị elu na injin ọkụ ọkụ n'ime ya n'ihi ntinye aka nke ikuku ọzọ, nke na-etolite ụba nke ngwakọta mmanụ-gas, na mgbe ọ na-ere ọkụ, ike injin ahụ na-abawanye site na 40-60%.

Usoro turbo-akwadebe na-arụ ọrụ nke ọma na-enweghị agbanwe agbanwe ya. Mgbe ị wụnyechara ngwaọrụ na-enweghị atụ, igwe 4-cylinder nwere obere ike nwere ike inye ikike nke 8 cylinders.

Iji tinye ya n'ụzọ dị mfe karị, turbine bụ akụkụ na-adịghị egbochi ma na-arụ ọrụ nke ọma na injin nke ụgbọ ala nke na-enyere aka ịbawanye arụmọrụ nke "obi" nke ụgbọ ala ahụ na-enweghị oriri mmanụ na-enweghị isi site na iji ike nke ikuku gas.

Kedu engines bụ turbochargers arụnyere

Ngwa akụrụngwa ndị dị ugbu a na usoro turbine dị nnọọ ngwa ngwa karịa mbido mbụ ha na mmanụ ụgbọ ala. Iji chọpụta ezigbo ọrụ, eji ngwaọrụ ndị mbụ na ụgbọ ala na-agba ọsọ, ekele nke ha malitere itinye:

· Nchịkwa eletrọniki;

· Mmiri mmiri nke mgbidi ngwaọrụ;

· Typesdị mmanụ ndị kachasị elu;

· Ihe na-eguzogide okpomọkụ maka ahụ.

Ọganihu ndị ọzọ emeela ka o kwe omume iji sistemụ "turbo" n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ injin ọ bụla, ma ọ bụ gas, mmanụ ụgbọala ma ọ bụ mmanụ dizel. Ọzọkwa, ọrụ okirikiri nke crankshaft (na abụọ ma ọ bụ anọ na ọrịa strok) na usoro nke jụrụ: iji ikuku ma ọ bụ mmiri mmiri, adịghị ekere òkè.

Na mgbakwunye na gwongworo na ụgbọ ala nwere ikike injinịa karịrị 80 kW, sistemu ahụ achọtala ngwa ọrụ na locomotive diesel, akụrụngwa na-arụ ụzọ na injin ụgbọ mmiri yana ọrụ ọrụ ya dị elu nke 150 kW.

Kpụrụ nke ọrụ ụgbọ ala ụgbọ ala

Ihe kachasị mkpa nke turbocharger bụ ime ka arụmọrụ nke obere ike dịkwuo ala nke nwere ọnụ ọgụgụ opekata mpe na obere mmanụ site na iji ikuku gas. Nsonaazụ ya nwere ike ịbụ ihe ịtụnanya: dịka ọmụmaatụ, lita atọ cylinder nwere ikike ịnapụta ịnyịnya iri itoolu na-enweghị mmanụ mmanụ ọzọ, yana ihe ngosipụta nke ezigbo enyi gburugburu ebe obibi.

Kedu ihe bụ engine turbocharger

Usoro a na - arụ ọrụ nke ọma: mmanụ ụgbọ ala - gas - anaghị agbaba na mbara igwe ozugbo, kama ọ na - abanye na rotor nke turbine nke ejikọtara na ọkpọkọ na - ekpochapu, nke, n'aka nke ya, dị n'otu axis ahụ na ikuku ikuku. Gas na-ekpo ọkụ na-atụgharị ahịhịa nke sistemụ turbo, ha na-edozi okporo osisi ahụ, nke na-eme ka ikuku na-asọba n'ime ụda oyi. Ikuku nke igwe na-agbakwunye, na-abanye na unit ahụ, na-arụ ọrụ na igwe na nrụgide, na-amụba olu nke mmanụ gas na-enye mmanụ, na-enye aka na mmụba nke ike nke otu.

Ọ na-apụta na maka ọrụ dị irè nke engine ahụ, ọ dịghị mkpa ka ị nwekwuo mmanụ ụgbọala, mana ọnụ ọgụgụ zuru ezu nke ikuku agbakọtara (nke zuru oke n'efu), nke, mgbe agwakọtara ya na mmanụ, na-eme ka arụmọrụ ya (arụmọrụ).

Nzube Turbocharger

Ihe ntụgharị ike bụ usoro nwere ihe abụọ: turbine na compressor, nke na-arụ ọrụ dị oke mkpa n'inwe ike injin nke igwe ọ bụla. Ngwaọrụ abụọ a dị n'otu axis (shaft), nke ya na ahịhịa (wiil) na-etolite rotors abụọ yiri: turbine na compressor, tinye n'ime ụlọ ndị dị ka ejula.

Kedu ihe bụ engine turbocharger

Usoro nhazi:

· Hot tobaiti Volute (ahụ). Ọ na - ewepu ikuku na - ekpochapu nke na - ebugharị rotor. Maka imepụta ihe, a na-eji ihe nkedo spheroidal eme ihe, na-eguzogide kpo oku dị ike.

· Impeller (ụkwụ anọ) nke tobaim, rigidly ofu na a nkịtị axis. Ọtụtụ mgbe boo iji gbochie corrosion.

· Center katrij ụlọ na biarin n'etiti rotor wiil.

· Oyi Compressor mpịakọta (ahu). Mgbe ịtọsịrị osisi ahụ, mmanụ ụgbọala emefu (gas) na-abanye n'ikuku ọzọ nke ikuku. A na-ejikarị aluminom mee ya.

· A compressor impeller (wheel) nke na-eme ka ikuku kpoo ma nye ya usoro ihe oriri na nrụgide dị elu.

· Nweta mmanụ na ọwa mmiri maka ikpocha akụkụ nke akụkụ, mgbochi nke LSPI (ọkụ ọkụ na-agba ọsọ tupu oge), mbelata oriri mmanụ.

Nhazi ahụ na-enyere aka iji ume ọrụ ike sitere na gas na-ekpocha ume iji bulie ike injin na-enweghị oriri mmanụ ọzọ.

Ọrụ turbine (turbocharger) ọrụ

Usoro turbo dabere na mmụba nke torque, nke na-enyere aka ịbawanye arụmọrụ nke igwe igwe. Ọzọkwa, iji ngwaọrụ abụghị nanị ndị njem na ngwongwo. Ka ọ dị ugbu a, a na-eji turbochargers nwere oke wiil sitere na 220 mm ruo 500 mm n'ọtụtụ igwe ọrụ mmepụta ihe, ụgbọ mmiri, na locomotives diesel. Nke a bụ ụfọdụ n'ime uru ndị ọrụ ahụ na-enweta:

· Ngwaọrụ Turbo, dabere na ịrụ ọrụ ziri ezi, ga-enyere aka ịbawanye ojiji nke ike injin na ọnọdụ kwụsiri ike;

· Ọrụ arụ ọrụ nke injin ahụ ga-akwụ ụgwọ n’ime ọnwa isii;

· Ntinye nke otu pụrụ iche ga-echekwa ego na nzụta nke injin buru ibu nke "riri" mmanụ ọzọ;

· Oriri mmanụ na-aghọ ndị ọzọ nwere ezi uche na mgbe nile olu nke engine;

· The engine arụmọrụ fọrọ nke nta ka okpukpu abụọ.

 Na ihe dị mkpa - gasị na-ekpochapu mgbe ejiri ya rụọ ọrụ na-aghọ ihe dị ọcha karị, nke pụtara na ọ nweghị mmetụta dị otú ahụ na gburugburu ebe obibi.

Tydị na njirimara nke turbocharger

Ejiri arụ ọrụ abụọ - nke dị iche - ejiri ihe abụọ, nke na - enyere aka ichekwa ike dị ike site na gas na - ekpochapu ma gbochie ịbanye na injin. Imezi mmanụ ụgbọala chọrọ ụlọ dị jụụ nke na-ebelata ọnọdụ okpomọkụ nke ngwakọta agbanye (ruo ogo 1050) iji zere ọkụ ọkụ akaghi aka.

Kedu ihe bụ engine turbocharger

Maka injin diesel, a naghị achọkarị jụrụ oyi, njikwa ikuku na ikuku na-enye site na ngwaọrụ nozulu na-agbanwe jiometrị n'ihi mkpịsị na-agagharị agagharị nke nwere ike ịgbanwe akụkụ nke ọchịchọ. Mpempe uzo na pneumatic ma ọ bụ eletriki eletriki na injin diesel nke ike (50-130 HP) na-edozi ntọala nke turbocharger. A na - ejikwa usoro ndị ọzọ dị ike (site na 130 ruo 350 hp) nwere ngwaọrụ nke na - achịkwa ire ụtọ nke ọma (na nke abụọ) na ntinye nke ikuku na-abanye na cylinders.

A na-ekepụta turbochargers niile dị ka ọtụtụ njirimara bụ isi:

· Site na uru nke ịbawanye arụmọrụ;

· Oke kachasị arụ ọrụ nke ikpochapu gas;

· Torque nke turbine rotor;

· Ihe dị iche na nrụgide nke ikuku a manyere na nbata na ntanye site na sistemụ;

· Na ụkpụrụ nke ngwaọrụ dị n'ime (mgbanwe na jiometrị nke ọnụ ma ọ bụ imewe abụọ);

· Site na ụdị ọrụ: axial (na-eri nri n'akụkụ okporo osisi ahụ na etiti yana npụta site na mpụta) ma ọ bụ radial (omume na usoro ntụgharị);

· Site na otu, kewara n'ime mmanụ dizel, gas, mmanụ gas, yana ịnyịnya nke nkeji;

· N’usoro usoro nrụgide nke otu-ọkwa ma ọ bụ abụọ.

Dabere na njirimara ndị edepụtara, turbochargers nwere ike inwe nnukwu ọdịiche na nha, akụrụngwa ọzọ ma tinye ya n'ụzọ dị iche iche.

Kedu ihe bụ turbo lag (turbo olulu)?

Turrụ ọrụ turbocharger dị irè na-amalite site na ọsọ ọsọ ụgbọ ala, n'ihi na obere ọsọ ọsọ anaghị enweta gas na-ekpochapu ọkụ iji nye akwa iyi ọkụ.

Mgbe ụgbọ ala ahụ malitere na mberede, ọ bụ otu ihe ahụ ka a na-ahụ anya: ụgbọ ala enweghị ike ịbawanye ọsọ ọsọ, ebe ọ bụ na nrụgide ikuku nke mbu anaghị adị na mbụ. Ọ ga-ewe oge iji mepụta nnukwu-revs, na-abụkarị obere sekọnd. Ọ bụ n'oge a ka mbido ịmalite, ihe a na-akpọ turbo olulu ma ọ bụ turbo lag.

Iji dozie nsogbu a, ụdị ụgbọ ala nke oge a nwere ọ bụghị otu, mana turbin abụọ ma ọ bụ atọ na-arụ ọrụ n'ụdị dị iche iche. A na-ejikwa p turbo olulu mee ihe nke ọma site na ịmịgharị ahịhịa nke na-agbanwe jiometrị nke oghere ahụ. Gbanwezi akụkụ uche nke eriri wiil nwere ike ịmepụta nrụgide achọrọ na injin.

Kedu ihe dị iche n'etiti turbocharger na turbocharger (turbocharging)?

Ọrụ nke turbine bụ ịmepụta torque nke rotor, nke nwere axle nkịtị na wiil compressor. Na nke ikpeazụ, n'aka nke ya, na-eme ka ikuku ikuku na-arị elu chọrọ maka ijikọ mmanụ ọkụ. N'agbanyeghị myirịta nke atụmatụ, usoro abụọ ahụ nwere ụfọdụ ọdịiche dị mkpa:

· Ntinye nke turbocharger chọrọ ọnọdụ na nka pụrụ iche, yabụ arụnyere ya na ụlọ ọrụ mmepụta ihe ma ọ bụ na ọrụ pụrụ iche. Ọ bụla ọkwọ ụgbọala nwere ike iwunye Compressor n'onwe ya.

· Ọnụ ego nke usoro turbo dị elu.

· Compressor mmezi dị mfe ma dị ọnụ ala karịa.

· A na-ejikarị turbines na engines dị ike karị, ebe compressor nwere obere mwepụ zuru ezu.

· Usoro turbo na-achọ mmanụ mgbe niile ka ọ dị jụụ akụkụ. Compressor achọghị mmanụ.

· Onye turbocharger na-eme ka oriri mmanu aku na uba, ebe compressor, na nke ozo, na eme ka oriri ya.

· The turbo na-agba ọsọ na igwe dị ọcha, ebe compressor chọrọ ike.

· Mgbe Compressor na-agba ọsọ, enweghị ihe “turbo lag”, a na-ahụ oge ị na-egbu oge (unit) ọrụ naanị na turbo.

· Turbocharging na-arụ ọrụ site na gas na-ekpochapu, na compressor site na ntụgharị nke crankshaft.

Ọ gaghị ekwe omume ịsị usoro dị mma ma ọ bụ nke ka njọ, ọ dabere n'ụdị ịnya ụgbọ ala ka a na-eji: maka onye na-eme ihe ike, ngwaọrụ dị ike karị ga-eme; maka otu nke dị jụụ - nkwekọrịta eji eme ihe ezuru, ọ bụ ezie na ugbu a, a naghị emepụta ha n'ụdị dị iche.

Ndụ ndụ Turbocharger

Ngwaọrụ ịgbalite ike izizi bụ ihe ama ama maka ọgbaghara ugboro ugboro na enweghị aha a pụrụ ịtụkwasị obi kachasị mma. Ugbu a ọnọdụ adịla mma nke ukwuu, n'ihi mmepe ọgbara ọhụrụ ọhụụ, iji ihe na-eguzogide okpomọkụ maka ahụ, ntoputa nke ụdị mmanụ ọhụrụ, nke chọrọ nlezianya nhọrọ.

Ka ọ dị ugbu a, ndụ ọrụ nke ihe ọzọ nwere ike ịga n'ihu ruo mgbe moto ahụ gwụchara akụ ya. Ihe kachasị mkpa bụ ịgafe nyocha nyocha na oge, nke ga - enyere aka ịchọpụta obere nrụrụ aka na ọkwa mbụ. Nke a ga - echekwa oge maka obere nchọpụta nsogbu yana ego maka ndozi.

Mgbanwe nhazi oge na nhazi usoro nke ikuku ikuku na mmanụ injin na-emetụta ezigbo ọrụ nke sistemụ na ndọtị nke ndụ ya.

Ọrụ na ndozi nke igwe ụgbọ ala

Ike agbam ume unit onwe ya adịghị mkpa iche iche mmezi, ma ya serviceability na-adabere na nke ugbu a ala nke engine. A na-egosipụta ọdịdị nke nsogbu mbụ site na:

· Ọdịdị nke mkpọtụ ọzọ;

· Nlere anya nke mmanụ engine;

• bluish ma ọ bụ ọbụna anwụrụ ọkụ ojii na-apụta n'olulu ahụ;

· Mbelata dị ike nke igwe.

Ọtụtụ mgbe, mmetụta ndị na-emetụta kpọmkwem metụtara iji mmanụ dị ala ma ọ bụ enweghị mgbe niile. Ka ị ghara ichegbu onwe gị maka ọdịda na-adabaghị adaba nke "isi ngwa" na "ihe mkpali ya", ị kwesịrị ịgbaso ndụmọdụ ọkachamara ahụ:

· Hichaa muffler, iyo ma lelee ọnọdụ mmegharị n'oge;

· Nọgide na-enwe ọkwa mmanụ achọrọ;

· Na-enyocha ọnọdụ ndị ejidere akara mgbe niile;

· Kpoo injin ahụ ọkụ tupu ịmalite ọrụ;

· Mgbe ịkwọ ụgbọala na-eme ihe ike maka minit 3-4 jiri ọsọ na-abaghị uru iji mee ka turbine dị jụụ;

· Na-agbaso ndụmọdụ nke onye nrụpụta maka iji ihe nzacha kwesịrị ekwesị na ọkwa mmanụ;

· Na-arụ ọrụ nlekọta mgbe niile ma nyochaa ọnọdụ nke usoro mmanụ ọkụ.

Ma, agbanyeghị, ajụjụ banyere nrụzi siri ike na-ebilite, mgbe ahụ, ekwesịrị ịme ya naanị na ụlọ ọrụ ọkachamara. Ọrụ ahụ ga-enwerịrị ezigbo ọnọdụ iji jigide ịdị ọcha, ebe ọ bụ na anabataghị ntinye nke ájá n'ime sistemụ. Na mgbakwunye, achọrọ akụrụngwa akọwapụtara maka nrụzi.

Etu esi agbatị ndụ nke turbocharger?

Isi ihe atọ dị mkpa na arụmọrụ ogologo oge nke tobaim:

1. Oge ngbanwe nke ikuku ikuku na ịchekwa mmanụ achọrọ na mmanụ. Ọzọkwa, ị kwesịrị iji naanị ihe ndị ụlọ ọrụ ahụ kwadoro. Nwere ike ịzụta ngwaahịa mbụ sitere n'aka ndị na-ere ahịa / ndị nnọchi anya ụlọ ọrụ, iji zere ịgha ụgha.

2. Nkwụsịtụ mberede mgbe ọsọ ọsọ ọsọ na-amanye usoro ahụ ịrụ ọrụ na-enweghị mmanu, ebe ọ bụ na wiilị turbine na-aga n'ihu na-agba site na inertia, mmanụ site na engine gbanyụrụ anaghịzi aga. Nke a anaghị adịte aka, ihe dịka ọkara nkeji, mana omume a na - eme mgbe niile na - eduga n'ịgba ọsọ ọsọ nke mgbagwoju anya bọọlụ. Yabụ ịkwesịrị iji nwayọọ nwayọọ belata ọsọ ahụ, ma ọ bụ hapụ igwe ahụ ka ọ gafere obere ọrụ.

3. Etinyekwala mmanu na mberede. Ọ ka mma ịnweta ọsọ ọsọ nke nta nke nta ka mmanụ injin wee nwee oge iji mepụta usoro ntụgharị ahụ nke ọma.

Iwu ndị a dị oke mfe, mana ịgbaso ha yana ndụmọdụ ndị nrụpụta ga-eme ka ndụ ụgbọ ala ahụ gbasaa. Dị ka ọnụ ọgụgụ na-egosi, naanị 30% nke ndị ọkwọ ụgbọala na-agbaso ndụmọdụ bara uru, ya mere enwere mkpesa ole na ole banyere adịghị ike nke ngwaọrụ ahụ.

Kedu ihe nwere ike ịdaba na turbocharger ụgbọ ala?

Ndakpọ ndị a na-ahụkarị jikọtara ya na mmanụ ọkụ na-adịghị mma na nzacha ikuku ikuku.

Na nke mbụ, a na-atụ aro ka iji dochie akụkụ ahụ rụrụ arụ n'oge, ma ghara ihicha ya. "Dị "nchekwa" dị otu a nwere ike ibute mpekere ịbanye n'etiti sistemụ ahụ, nke ga-emetụta ajọ ibu ịta mmanụ.

Mmanụ nke dubious mmepụta nwere otu mmetụta. Ogbenye na-adịghị mma na-eduga na ngwa ngwa ngwa nke akụkụ dị n'ime, ọ bụghị naanị mgbakwunye ọzọ, mana injin ya niile nwere ike ịta ahụhụ.

Ọ bụrụ na achọpụtara ihe ịrịba ama izizi nke ihe na-adịghị mma: ọdịdị nke mmanu mmanu mmanu, ịma jijiji na-achọghị, na-ada ụda na-enyo enyo - ị kwesịrị ịkpọtụrụ ọrụ ahụ ozugbo maka nyocha zuru oke nke moto ahụ.

Ọ ga - ekwe omume ịrụkwa turbine n’ime ụgbọ ala

Purchasezụta ihe ọhụụ ọ bụla, na karịa nke metụtara usoro, yana ntinye nke kaadị ikike, nke onye nrụpụta kwupụtara oge ụfọdụ nke ọrụ enweghị nsogbu nke ngwaọrụ ahụ. Ma ọkwọ ụgbọala na reviews mgbe ịkọrọ ha ndakpọ olileanya metụtara ndiiche dị n'etiti ndị kwuru akwụkwọ ikike oge. O yikarịrị, mmejọ ahụ esiteghị n'aka onye mepụtara ya, kama ọ bụ onye nwe ya n'onwe ya, onye na-agbasoghị usoro iwu akwadoro.

Ọ bụrụ na mbụ nbibi nke tobaim pụtara na-eri nke a ngwaọrụ ọhụrụ, mgbe ahụ na unit bụ isiokwu ele mmadụ anya n'ihu mweghachi. Isi ihe bụ ịtụgharị na ndị ọkachamara n'oge yana akụrụngwa kwesịrị ekwesị na ihe ndị mejupụtara mbụ. N'ọnọdụ ọ bụla ịkwesịrị ịrụzi onwe gị, ma ọ bụghị na ị gaghị agbanwe akụkụ ole na ole, kama igwe niile, nke a ga-akwụkwa ụgwọ karịa.

Ajụjụ & Azịza:

Kedu ihe dị iche n'etiti turbine na turbocharger? Usoro ndị a nwere ụdị mbanye dị iche iche. A na-agbapụta turbine site na nrube ikuku nke ikuku. A na-ejikọta compressor ozugbo na ogwe moto.

Kedu ka turbocharger si arụ ọrụ? A na-arụ ọrụ ụgbọ ala turbocharger ozugbo mgbe engine malitere, n'ihi nke a na-ebuli elu na-adabere na ngwa ngwa engine. The impeller nwere ike imeri elu ịdọrọ.

Kedu ihe dị iche n'etiti turbocharging na turbocharger? Turbocharging abụghị ihe ọzọ karịa turbine a na-ahụkarị nke sitere na ike nke iyi iyuzucha. A turbocharger bụ a turbocharger. Ọ bụ ezie na ọ dị mfe ịwụnye, ọ dị oke ọnụ.

Kedu ihe bụ turbocharger maka? Usoro a, dị ka turbine kpochapụwo, na-eji ike nke moto n'onwe ya (naanị na nke a, ike ike nke ogwe ahụ, ọ bụghị ikuku ikuku) iji kwalite ikuku nke ikuku ọhụrụ na-abata.

Tinye a comment