onye nchebe
Auto okwu,  Ndụmọdụ maka ndị ọkwọ ụgbọala,  Isiokwu,  Ngwaọrụ ugbo ala,  Ọrụ igwe

Kedu ihe bụ taya na ụdị ụdị enwere?

A na-akpọ ọkpọ na-arụ ọrụ ihe dị na mpụga nwere ụkpụrụ akọwapụtara nke ọma, nke emere iji nye ihe nkedo nke ezigbo kọntaktị maka ụzọ dị iche iche na ụdị ụgbọ ala. Ọzọkwa, onye nchebe na-echebe ndị mbepụ, punctures na mmebi ndị ọzọ mgbe ịnya.

Ụkwụ ahụ dị iche na ụkpụrụ, ntụziaka, ọkpụrụkpụ, àgwà nke akụrụngwa - njirimara ndị a na-ekpebi oge taya taya, ụdị elu okporo ụzọ nke e zubere na ụdị ụgbọ ala.

Gịnị bụ nzọ omimi nke a taya

taya

Ogologo uzo nke taya bu uzo site na ala nke uzo mmiri rue ebe kachasi elu nke outsole na kọntaktị n'okporo ụzọ. N'oge ọrụ, roba wears ruru Rolling ike na esemokwu, karị, azọcha elu na-ebelata. Ọfụma ndị toro ogologo nwere akara njiri mara agba iji mee ka emelite gị na ọnọdụ nzọ ụkwụ. Agbanyeghị, ọtụtụ taya anaghị arụ ọrụ bara uru, nke chọrọ ngbanwe dịpụrụ adịpụ nke ogologo ụkwụ, na nkọwa zuru ezu:

  • a na-anabatakarị na uru ntụaka nke opekata mpe mpe mpe mpe akwa bụ site na 1.5 ruo 1.7 mm. N'okwu a, a pụrụ iji rọba mee ihe, ma ihe onwunwe ya na-akawanye njọ, na-edu roba, na nkwụsị nke braking na-abawanye. N'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 1 millimita ma ọ bụ obere, ịkwọ ụgbọala na taya ndị dị otú ahụ dị ize ndụ, ebe ọ bụ na ha adịlarị 80% nke ọrụ, nke a na-ahụkarị na mmiri ozuzo. Nkezi ndụ taya taya bụ afọ 5;
  • maka ezigbo taya oyi na spikes, ogologo ụkwụ dị elu bụ 11 mm, ma ọ bụrụ na ihe karịrị 50% nke spikes adapụwo, ọ dị ize ndụ ịrụ ọrụ taya ndị a, ebe ọ bụ na spikes bụ isi iyi nke a pụrụ ịdabere na ya ebe a;
  • n'ihi na niile-oge na taya, nke kacha nta fọdụrụ projector elu bụ 2.2mm.

Opekempe azọcha omimi

Ya mere, nke kacha nta nzọ ụkwụ omimi bụ nke na taya ka nwere ike iji. Dabere na iwu nke okporo ụzọ, enwere opekata mpe maka ụdị ụgbọ ọ bụla:

  • maka ụgbọ ala moto - 0.8mm;
  • maka gwongworo na ụgbọala na-adọkpụ nke nwere oke ibu karịa 3500 kg - 1 mm;
  • maka ụgbọ ala na-eru 3500 n'arọ - 1.6mm;
  • maka ụgbọ ala (karịa oche 8) - 2mm.

Cheta na mgbe ị na-arụ ọrụ taya nwere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụkpụrụ ahụ, ọ bụghị naanị na itinye ndụ gị na ahụike gị n'ihe ize ndụ, kamakwa ndị ọrụ okporo ụzọ ndị ọzọ. Uwe dị otú a, ọ dị mkpa ịmata iwu ndị a:

  • belata oke ọsọ na ebe ị nwere ike ịme breeki n'enweghị nsogbu, ọ bụrụ na ọ dị mkpa;
  • na braking anya amụbawo, ya mere atụmatụ gị braking ọma n'ọdịnihu;
  • ejila ibu buru ibu karịa ụgbọala ahụ.
nlele elu ụkwụ

Forzọ maka ịlele omimi azọ ụkwụ omimi

Taa enwere otutu uzo di otua:

  • na mkpụrụ ego, nke na-enye ihe osise zuru oke nke ihe fọduru ọkpụrụkpụ. Maka nke a, a na-ewere mkpụrụ ego nke kopecks 10 ma tinye ya na uzo;
  • onye na-achị - na-enyekwa aka ịlele omimi na ọnọdụ "ụlọ", ebe ị ga-enweta ọnụọgụ dị ọcha na nghọta doro anya banyere ọnọdụ taya ugbu a;
  • Ihe nlere omimi bụ ihe nleba anya dijitalụ nke na-egosi oke nzọ ụkwụ nke fọdụrụ. Ọ bụrụ na ịnweghị ngwaọrụ a n'aka, kpọtụrụ ụlọ ahịa taya ma ọ bụ ebe taya ọ bụla.

Ofdị ụdị nzọ ụkwụ

ụkpụrụ ụkwụ

Ahịa taya ọgbara ọhụrụ na-enye ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke nhọrọ, yabụ ị nwere ohere ịhọrọ taya n'otu n'otu maka mkpa gị. Usoro nzọ ụkwụ abụghị naanị ihe ịchọ mma, kama ọ na-eburu ọrụ na ibu ọrụ dị mkpa. Tụlee ụdị ihe nchebe n'ụzọ zuru ezu.

Taya na symmetrical na-abụghị directional nzọ ụkwụ ụkpụrụ

Nke a bụ otu ụdị ụdị ịsekarị. Ihe nkedo nke ụkpụrụ ahụ na akụkụ ihu ihu na-enyo ibe ya, ya bụ, a na-etinye ha na myirịta, nke a na-emekwa ka o kwe omume ịwụnye rim n'akụkụ ọ bụla, ya bụ, taya ahụ enweghị akụkụ ma ọ bụ akụkụ ime. Na mgbakwunye na nhazi enyo, taya ndị dị otú ahụ nwere njirimara kachasị mma, ya bụ: oke magburu onwe ya nke nkasi obi na ịdị nwayọ nke mmegharị, yana obere mkpọtụ, ọnụ ahịa na ahịa taya bụ ihe a na-anabata. 

Taya na symmetrical directional nzọ ụkwụ ụkpụrụ

Typedị ihe a na - enye mmiri kacha mma, nke pụtara ịkwọ ụgbọ mmiri site na ọdọ mmiri na ụzọ mmiri, nke pụtara ohere "ịnwụ" aquaplaning (mgbe taya ahụ metụrụ elu mmiri ma ọ bụghị n'okporo ụzọ, ụgbọ ala ahụ yiri ka ọ na-ese n'elu mmiri) . Ọtụtụ mgbe taya ndị dị otú ahụ nwere njirimara ọsọ ọsọ ọsọ, ndepụta ọsọ ọsọ ruo 300 km / h, mana ebe a bụ ụkpụrụ a na-eduzi, dị ka ihe ngosi nke ederede Rotation gosipụtara. Taya ndị a dị mma maka ụgbọ ala nwere oke ọsọ ruo 300 km / h, yana maka mpaghara mmiri ozuzo. Agbasa na ụgwọ dị elu na ogo arụmọrụ nke arụmọrụ.

Taya nwere uzo zuru ụwa ọnụ

Igwe taya dị otú ahụ nwere ụkpụrụ n'ụdị ndị na-enyocha ego, ụgbụgbọ mmanụ a honeyụ na ọgịrịga. Ha bụ ndị magburu onwe n'ihi na ot pụrụ-ụzọ ọnọdụ, nwere adịgide adịgide, na nzọ ụkwụ nwere nnukwu omimi. Adabara maka ojiji na ụdị ọ bụla nke ụzọ elu, primer, ájá na apịtị. N’ịnwụnye n’ọtụtụ gwongworo dịka gwongworo, ị nwekwara ike ịchọta ha na bọs PAZ-32054, Soviet GAZ-53, ZIL-130.

Taya nwere oge niile

Ụdị rọba ụgbọ ala a nwere ụkpụrụ asymmetric. Nke a na-eme ka o kwe omume ijikọta àgwà abụọ bụ isi - njide obi ike n'oge oyi na njikwa magburu onwe ya n'oge okpomọkụ. Akụkụ dị n'ime nke ebe a na-azọ ụkwụ nwere ihe mgbochi gbasiri ike, akụkụ nke dị n'èzí nwekwara ọgịrịga na-agba ume. 

Kedu ihe bụ taya na ụdị ụdị enwere?

Ihe dị iche iche nke taya ndị a bụ na njirimara zuru ezu na-egosipụta na ọnọdụ okpomọkụ site na -10 ruo +10 ogo. Banyere ndị ọzọ, taya ndị a dị "ọkara", enweghị ike ịnyezu ihe achọrọ n'oge ụfọdụ n'afọ: n'oge ọkọchị, a ga-enwe mkpọtụ na ngwa ngwa, n'oge oyi a ga-enwe ikike ịgafe mba ka njọ njikwa.

Taymetrica taya

E nwere ụdị roba abụọ dị otú a: ụkpụrụ nduzi na enweghị ntụzịaka. Omnidirectional na-arụ ọrụ nke ọma na ọnọdụ ebe ụgbọ ala na-agba ọsọ ọsọ na-agbanwe okporo ụzọ ma na-ewe ogologo nkuku. Maka nke a, e mesiri akụkụ ahụ ike, yabụ nkasi obi n'ihi ụba mkpọtụ na-ebelata. Taya nwere uzo, dika ihe edere na ihe ndi edere na sidewall gosiri: Mpụga (n’èzí), Inner (n’ime).

Usoro ntụzịaka asymmetric bụ nke kachasị elu, n'ihi na taya na-ekpochapụ mmiri na unyi ozugbo, na-enye ezigbo njem na nkasi obi.

Otu ụkpụrụ nzọ ụkwụ

N'agbanyeghị nnukwu nhọrọ nke ndị na-emepụta ihe, usoro taya taya nwere ike dakọtara na ụfọdụ ụdị. Nke a, dịka ọmụmaatụ, na-eme na ntọhapụ nke ngwaahịa sub-brand. Nke a bụ ndepụta nke ụdị ndị na-enwekarị usoro nzọ ụkwụ 100%:

  • Ụdị mmefu ego nke Bridgestone gụnyere Seiberling, Dayton, na Saetta;
  • Ụdị nke etiti etiti sitere na ndị na-emepụta Kumho na Marshal;
  • Ụdị mmefu ego nke Michelin gụnyere: Strial, Riken, Orium, Kormoran, Taurus, Tigar;
  • Na ahịrị Continental's Nordman, mgbakwunye ọhụrụ ọ bụla bụ ezigbo nnomi nke ụdị sitere na ahịrị ochie. N'ezie, ndị a bụ ụdị flagship mbụ, ma ugbu a dị na ngalaba mmefu ego;
  • Cordiant na ire.

Enwere ike ịhụ usoro nzọ ụkwụ yiri nke a n'etiti ndị nrụpụta ndị a:

  • Ụfọdụ ụdị sub-brand Michelin dị n'etiti: BFGoodrich na Kleber;
  • Sumitomo na Falken;
  • N'etiti ụdị mmefu ego nke Continental, karịsịa na ahịrị n'etiti ngwaahịa ọhụrụ: General, Gislaved, Viking na Matador;
  • Ụdị niile nke etiti etiti yiri nke Kumho na Marshal ụdị;
  • Ụdị mmefu ego nke Goodyear gụnyere Debica, Sava, Braum na Kelly.

Ọ bụrụ na anyị na-ekwu banyere ndị na-emepụta China, mgbe ahụ, n'ime ngwaahịa ndị dị otú ahụ, ị ​​nwere ike ịhụ analogue, naanị n'okpuru aha dị iche.

Nhazi oge nke oge

seasonality nke taya

N'ime njirimara ndị ọzọ, a na-ekewa taya taya ụgbọ ala site na oge, ya bụ, oge ọkọchị, oge oyi na oge niile. Ọ dị ezigbo mkpa ịdebe oge, nke ga-eme n'ọdịnihu ndụ ga-abawanye na ndụ nke roba, ebe nzọ ụkwụ na-agwụ nke ọma ma dịkwa mma, nchekwa na ịdị mma nke njem ahụ na-anọgide n'ọkwa dị elu.

Esemokwu dị n’etiti taya na udu mmiri

A na-eji taya pụrụ iche eme taya taya oge okpomọkụ nke na-enye ya ohere ịrụ ọrụ na nnukwu okpomọkụ. Na mgbakwunye na elu okpomọkụ nke korota, taya na-ekpo ọkụ mgbe ị na-akwọ ụgbọala site na diski breeki na-ekpo ọkụ na n'ihi ike esemokwu. N'adịghị ka taya oyi, taya ọkọchị siri ike, n'ihi nke ọ na - eme ka ọnụọgụ nke esemokwu dịkwuo mma, ma na - enyekwa ihe nkedo kọntaktị zuru oke.

Na okpomọkụ n'okpuru efu, taya dị otú ahụ na-aghọ "akpu", ọ nweghị nke njirimara gosipụtara, ụgbọ ala ahụ na-apụ ozugbo, na-eduzi ya na njikwa na-efu.

Oge oyi oyi nwere nzọ ụkwụ miri emi na ikike nke ịnọgide na-agbanwe agbanwe na oke ọkụ. Dị nro nke taya ahụ na-enye nkasi obi, ebe studs, Velcro na akwa dị elu na-enye snow na ice dị mkpụmkpụ, na-ebelata nkwụsịtụ braking ma na-ebelata ohere nke skidding.

Oge taya niile

Ndị na-anya ụgbọ ala bi na mpaghara nwere ihu igwe na-ekpo ọkụ na-eji taya ndị a. Uru nke taya ndị dị otú ahụ bụ na ọ dịghị mkpa ka a gbanwee ha na mgbanwe na oge ọzọ. Mana okpomọkụ kachasị mma maka rọba dị otú ahụ dị n'etiti +10 na -10 degrees.

Ọ bụrụ na oyi na-atụ n'èzí ma ọ bụ snow na-acha, ị nweghị ike ịnya taya dị otú ahụ. Onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịnata ntaramahụhụ maka ịnya taya na-adabaghị maka oge (karịa gbasara oyi) ma ọ bụrụ na ha enweghị otu n'ime akara ndị a:

  • Ịse elu ugwu nke nwere snowflake n'ime;
  • Ngwakọta dị iche iche nke akara M na S: MS, M+S ma ọ bụ M&S.

N'iburu n'uche na oge ihu igwe niile na-edobe ibu dị iche iche na ọnọdụ okpomọkụ dị iche iche, ọ nwere ike ịdịru ruo afọ 4. taya ndị dị otú ahụ na-akasi ike n'oge okpomọkụ - ịnya ya dị ka ịkwọ ụgbọala na taya oyi. Ọ bụrụ na omimi ụkwụ nke fọdụrụ dị ihe dị ka milimita 2.5, a ga-edochi taya taya oge niile.

Ụdị ihe nchebe nke oge

A na-eji taya oge eme ihe ọ bụghị nanị site na ihe mejupụtara roba pụrụ iche. Ụdị nke ọ bụla ga-enwe ụdị usoro nzọ ụkwụ nke ya. Dịka ọmụmaatụ, taya okpomọkụ ga-enwe usoro nzọ ụkwụ nke na-enye aka kacha mma ma kpochapụ (dị ka o kwere mee) mmetụta nke aquaplaning.

A na-eji ihe eji mara taya oge oyi site na ụkpụrụ nke na-enye ịdị nro dị ukwuu maka ijide n'aka na elu na-amị amị (maka nke a, a na-eme obere ọkwa na sipes). N'ime ụdị ndị a chọrọ maka ịrụ ọrụ n'oge oyi, a na-ekewa usoro nzọ ụkwụ n'ime ụdị abụọ:

  • Ndị Europe;
  • Scandinavian.

Tụlee akụkụ nke nke ọ bụla n'ime ha.

Ụdị Scandinavian

Rubber nke ụdị a bụ nke kachasị nro. A na-eji ihe mgbochi nwere ụdị diamond ma ọ bụ akụkụ anọ mara ụkpụrụ ya. Ebe dị n'etiti ha dị ukwuu. A kọwara nke a site n'eziokwu na mgbe ị na-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ snow, a ga-atụpụ snow site na oghere. N'akụkụ ihe mgbochi ndị a dị nkọ.

Kedu ihe bụ taya na ụdị ụdị enwere?

Ihe owuwu a na-enye ohere ijide oke n'okporo ụzọ na-amị amị. N'elu snow, ebe a na-azọ ụkwụ na-agafe n'ụzọ zuru oke site na bọọlụ porous, na-enye kọntaktị kọntaktị na elu siri ike nke okporo ụzọ. Ọ na-adị mfe ịnya taya ndị dị otú ahụ ma ọ bụrụ na a naghị ehicha okporo ámá ndị dị n’obodo ahụ nke ọma, snow na-adakwa n’ógbè ahụ bụ ihe a na-emekarị.

Ụdị Europe

Taya ndị a dabara adaba maka oyi dị nro na obere mmiri ozuzo. Ha na-arụkwa ọrụ magburu onwe ya n'okporo ụzọ na-amị amị, mana ọ bụrụ na a kpochapụrụ ya na snow. Iji kpochapụ mmetụta nke aquaplaning (na mpaghara ndị nwere oge oyi dị nro, snow na-agbazekarị n'okporo ụzọ, na-atụgharị na porridge na mmiri), ebe a na-azọ ụkwụ nwere usoro ụkwụ dị nro nke na-eme ka mmiri dị mma.

Kedu ihe bụ taya na ụdị ụdị enwere?

E jiri ya tụnyere taya Scandinavian, ụdị analogues nke Europe nwere ike ilekọta ihe dị ka oge ise. A na-agbanwekarị taya Scandinavian mgbe oge atọ gachara.

Kedu ihe bụ spikes maka?

Ọtụtụ mgbe n'okporo ụzọ, ị nwere ike ịhụ ụgbọ ala nwere taya nwere studded. taya ndị a na-arụ ọrụ n'okporo ụzọ oyi. Ọ bụrụ na a na-ehicha ụzọ ndị ahụ nke ọma, snow na-agbaze n'ehihie, na n'abalị, mmiri a niile na-aghọ ice, spikes ga-aba uru n'ọnọdụ ndị dị otú ahụ, karịsịa maka ndị mbido.

Ma ụdị roba a nwere nnukwu ihe ndọghachi azụ - ọ dị irè naanị na ice. Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ adịkarịghị adaba na ice, mgbe ahụ na asphalt dị ọcha ụgbọ ala ahụ agaghị enwe amụma, ọkachasị n'oge breeki mberede. Nke a bụ n'ihi n'eziokwu na spikes anaghị ekwe ka akụkụ dị nro nke taya ahụ jide asphalt, na nkwụsị nke braking na-adị ogologo oge.

SUV taya nhazi ọkwa

gbanyụọ taya

Taya maka SUV dị iche na ndị ọzọ n'ọtụtụ njirimara: ọdịdị nke usoro ogologo na nke transverse, akụkụ, rigidity. Na mgbakwunye na njirimara ọkọlọtọ, taya na-apụ n'okporo ụzọ nwere ihe ha pụtara, nke akọwapụtara n'okpuru.

A / T (ALL-ERzọ) - maka primer. Ụdị taya a bụ ihe zuru ụwa ọnụ, na-enye gị ohere ịgafe n'okporo ụzọ asphalt, unyi na n'okporo ụzọ na-agafeghị oke. A na-akpọkwa taya ndị a njem njem. N'ihi ụdọ gbasiri ike, taya anaghị akpụ akpụ mgbe a na-ebelata nrụgide. Ị nwere ike iji All-Terrain na asphalt ruo 90 km / h, mgbe ahụ, a ga-enwe oke erughị ala site na isi ike na mkpọtụ. Ọ bụ ụdị taya a ka a na-atụ aro ka ịmalite njem gị n'okporo ụzọ.

M / T (MUD-TERRAIN) - maka unyi. Ọ bụ ụdị A / T ka mma n'ihi usoro radial nke etiti ahụ. Oke ọrụ obodo / apụ apụ bụ 20/80. Ọ bụ ihe amamihe dị na ya iji rọba dị otú ahụ na-apụ n'okporo ụzọ, dịka mkpuchi asphalt na-ehichapụ ngwa ngwa.

X / T (Oke-iyi) - maka oke n'okporo ụzọ. Ha nwere ikike dị ukwuu ebe enweghị ụzọ, yana enweghị ike ịnya ụgbọ ala na asphalt. Na-enye arụmọrụ kachasị mma na apịtị, ájá, unyi, swamps na snow. Iji rọba dị oke egwu na-abawanye oriri mmanụ ọkụ ma na-abawanye ibu na wheel bearings.

Otu esi azọ ụkwụ ụkwụ na-emetụta ogologo braking

brek anya

Iredị Taya, ihe omimi dị omimi na ụdị ihe atụ na-emetụta ebe dị anya. Ikike nke akụrụngwa na-adabere n'ụdị ahụ, yana arụmọrụ ahụ, etu esi sie ike na roba "ga-ejide" asphalt, na-enye ihe nketa kọntaktị. 

Na-emighị emi nke ọma nzọ ụkwụ omimi, mgbe ọ na-abịa na-eyi, na ogologo ihe braking anya n'ihi na belatara na-arụ ọrụ elu, nke ana achi achi gị nchekwa. Thekpụrụ ahụ dịkwa mkpa na nke mmiri ozuzo ma ọ bụ apịtị, ọ ga-ewepụ ihe niile site na taya iji gbochie "kwushin" n'etiti ụzọ okporo ụzọ na wiil. 

Họrọ taya dịka nkwanye ugwu ndị rụpụtara ụgbọ ala gị, ma ejikwala taya ruo mgbe ha kara nká!

Mmetụta nke iyi rọba

Uwe taya taya metụtara nchekwa okporo ụzọ. Nke mbụ, ogo nke ịzọ ụkwụ na-emetụta ebe breeki dị: ka ọ na-akawanye ike, ka ogologo breeki ga-adị ogologo.

Ihe kpatara ya bụ na nzọ ụkwụ na-eyi na-ebelata traction. N'ihi nke a, ụgbọ ala ahụ nwere ike ịpụ apụ, slide (mbibi ma ọ bụ skidding). Uwe a na-ejighị n'aka nke nzọ ụkwụ dị ize ndụ karịsịa, n'ihi na na nke a, ebe kọntaktị na-eme ka ọ bụrụ efu na mmụba nke ọsọ ụgbọ ala.

Ihe ngosi iyi

Ọtụtụ ndị na-emepụta taya taya, mgbe ha na-emepụta usoro ịzọ ụkwụ, na-emepụta ụdị ihe ngosi dị iche iche na-egosi mkpa ọ dị iji dochie rọba ma kwado usoro maka ịlele ogologo ihe fọdụrụ nke ụkpụrụ ahụ.

Kedu ihe bụ taya na ụdị ụdị enwere?

Dịka ọmụmaatụ, ọnụọgụ na-apụta na ụfọdụ ụdị taya. Mgbe ịzọ ụkwụ ahụ kwụsịrị, a na-ehichapụ oyi akwa dị n'elu, a na-esekwa nọmba ọzọ na ọkwa ọzọ. Nke a na-akara na-enye gị ohere ịchọpụta ngwa ngwa omimi omimi na-enweghị ọzọ ngwaọrụ.

Ịzụ taya: ọhụrụ ma ọ bụ ejiri

Ịzụta ihe oriri ọ bụla, karịsịa ma ọ bụrụ na nchekwa n'okporo ụzọ dabere na ha, na-ejikọta ya na ihe mkpofu dị mma. N'ihi nke a, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-ahọrọ taya maka ụgbọ ala ha na ahịa nke abụọ. N'aka ị nwere ike ịhụ taya adịchaghị mma maka obere ego nwere akwa akwa a na-anabata.

Ọtụtụ mgbe ndị na-ere ahịa na mgbasa ozi ha na-egosi na taya ahụ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nke zuru oke, ha na-apụ nanị otu oge, na iji kwado okwu ha, ha na-ebipụta foto nke ngwaahịa a na-asacha ma mesoo ya na griiz silicone.

Tupu ịzụrụ "ezi na poke", ịkwesịrị ijide n'aka na roba dabara na nkọwa ahụ. Nke mbụ, ịkwesịrị ịṅa ntị na omimi ihe fọdụrụnụ. Ọ bụrụ na omimi nke eserese na taya oyi bụ 4mm, rọba dị otú ahụ agwụlarị ma enweghị ike ịzụta ya.

Iji chọpụta ogo nke uwe rọba, ị kwesịrị ịma kpọmkwem ihe omimi ihe omimi nke analogue ọhụrụ nwere. Dịka ọmụmaatụ, maka otu roba, 4 millimeters bụ 100% eyi, na maka ngwaahịa sitere na onye nrụpụta ọzọ nke otu oge, ọ bụ 60%. Ihe nlereanya ọ bụla nwere oke nke ya, nke ọ na-efunahụ ihe onwunwe ya niile, ọ bụrụgodị na ọ ka dị mma ma e jiri ya tụnyere analogues.

Kedu ihe ize ndụ nke onye na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala ịzụta taya eji eme ihe

  1. Mgbe a na-azụta taya n'aka, ọ dịghị onye ga-ekwe nkwa na ha ga-adịru oge a kara aka;
  2. Otu setịpụrụ nwere ike ịnwe taya ụdị dị iche iche. Ọ bụrụ na ị naghị ege ntị, mgbe ahụ, na-eji usoro ụkwụ yiri ya ma ọ bụ nke yiri ya, ị nweghị ike ịṅa ntị na ihe nlereanya roba. Na mgbakwunye, onye na-ere ahịa nwere ike ịghọ aghụghọ ule na omimi tread site n'ịbelata ya n'onwe ya;
  3. Enwere ike idozi rọba ahụ ma ọ bụ nwee ike mebie ya. Dị ka ihe atụ, ọ bụghị mgbe nile ka ọ ga-ekwe omume ịchọta ntupu dị mkpa ma e jiri ngwa ngwa nyochaa taya;
  4. Enwere ike ịchekwa taya ahụ na-ezighi ezi, dịka ọmụmaatụ, n'oge okpomọkụ ọ bụghị n'ime ụlọ gbara ọchịchịrị, kama na okpomọkụ;
  5. Ọtụtụ mgbe, mgbe ịzụrụ taya, ọ gaghị ekwe omume ịwụnye ha ozugbo na wiilị. Ọ bụrụ na achọpụtara adịghị ike, mgbe ahụ, ọ gaghị ekwe omume igosi na e rere rubber ahụ emebiworị.

Iji họrọ taya kwesịrị ekwesị ma zere ịghọ aghụghọ ule, ịkwesịrị ịrịọ maka enyemaka site n'aka ọkachamara. Nchekwa okporo ụzọ abụghị ebe ị ga-echekwa ego.

Vidiyo na isiokwu

Nke a bụ obere vidiyo maka otu esi ahọrọ taya maka ụgbọ ala gị:

Kedu ka esi ahọrọ taya? | Ihe ị kwesịrị ịma mgbe ịzụrụ

Ajụjụ & Azịza:

Kedu ihe nchekwa taya maka? Nke a bụ akụkụ nke taya na, nke mbụ, na-egbochi nkwụsị nke akụkụ bụ isi nke taya ahụ, na nke abụọ, ọ na-enye nkwụnye kọntaktị kwụsiri ike na okporo ụzọ, ọbụna na mmiri ozuzo.

Kedu nzọ ụkwụ fọdụrụ ka anabatara? Maka ụgbọ ala - 1.6mm. Maka ụgbọ ala - 1 milimita. Maka ụgbọ ala - 2mm. Maka ụgbọ ala (mopeds, scooters, ọgba tum tum) - 0.8mm.

Kedu ihe a na-akpọ oghere taya? Sipes ntụgharị na ogologo ogologo na-etolite ụkpụrụ ụkwụ. A na-akpọ ihe ndị a grooves, a na-ejikwa ya wụpụ mmiri na unyi pụọ na patch kọntaktị. Obere oghere na nzọ ụkwụ - sipes.

Otu okwu

Tinye a comment