Gịnị bụ usoro ngwakọ ụgbọala?

N'oge na-adịbeghị anya, ụgbọ ala eletrik na-ewu ewu. Otú ọ dị, ụgbọ ala eletrik zuru ezu nwere nnukwu ihe nkwụsị - obere nchekwa nchekwa na-enweghị imeghachi. Maka nke a, ọtụtụ ndị na-emepụta ụgbọ ala na-akwadebe ụfọdụ ụdị ha na ngwakọ ngwakọ.

N'ụzọ bụ isi, ụgbọ ala ngwakọ bụ ụgbọ nke isi ụgbọ ala ya bụ engine nke combustion, mana usoro eletriki nwere otu ma ọ bụ karịa moto eletrik na batrị ọzọ na-akwado ya.

Taa, a na-eji ọtụtụ ụdị adọ ụdị ụfọdụ. Fọdụ na-enyere ICE aka na mbido, ndị ọzọ na-enye gị ohere ịkwọ ụgbọala site na iji traktị eletriki. Tụlee atụmatụ nke osisi ike dị otú ahụ: gịnị bụ ọdịiche ha, otu ha si arụ ọrụ, yana isi uru na ọghọm nke ụdị ụfọdụ.

Akụkọ banyere engines ngwakọ

Ebumnuche nke imepụta ụgbọ ala ngwakọ (ma ọ bụ obe n'etiti ụgbọ ala kpochapụwo na ụgbọ eletrik) na-ebuli elu ịrị elu ọnụ ahịa mmanụ ụgbọ ala, ụkpụrụ ụgbọ ala ndị ka sie ike karị na nkasi obi ka ukwuu.

Ọ bụ ụlọ ọrụ France bụ Parisienne de voitures electriques rụrụ ọrụ izizi nke ụlọ ọrụ ike agwakọtara. Agbanyeghị, ụgbọ ala ngwakọ izizi nwere ike ịbụ ihe okike nke Ferdinand Porsche. Na ụlọ ọrụ ọkụ Lohner Electric Chaise, injin na-ere ọkụ n'ime ya na-arụ ọrụ dị ka igwe na-enye ọkụ eletrik, nke na-eme ka moto eletrik abụọ ahụ n'ihu (kwụ ọtọ na wiil ndị ahụ).

E gosipụtara ụgbọala ahụ n'ihu ọha na 1901. Na ngụkọta, e rere ihe dị ka narị mkpụrụ atọ nke ụgbọ ala ndị ahụ. Modeldị ahụ wee bụrụ ihe bara uru, mana ọ dị oke ọnụ iji rụpụta, yabụ ụgbọ ala dị otú ahụ enweghị ọnụ maka onye nwere ụgbọ ala nkịtị. Ọzọkwa, n'oge ahụ ụgbọ ala dị ọnụ ala ma dịkwa obere karịa pụtara, nke onye mmebe Henry Ford mepụtara.

Ngwongwo mmanụ ụgbọ ala gboo mere ka ndị mmepe hapụ echiche nke imepụta ngwakọ ọtụtụ afọ. Mmasị na njem ụgbọ elu etoola site na ntinye Iwu Nkwalite Ugbo Ala nke United States. A nabatara ya na 1960.

Ka ọ dị na mberede, na 1973, nsogbu mmanụ ụwa malitere. Ọ bụrụ na iwu ndị United

Ejiri usoro ngwakọ nke izizi, nke bụ isi dị taa, nke TRW mepụtara na 1968. Dị ka echiche ahụ si dị, ya na igwe eletrik, ọ ga-ekwe omume iji obere ọkụ ọkụ dị n'ime, ma ike nke igwe ahụ efunahụ, ọrụ ahụ wee dịkwuo nro.

Otu ihe atụ nke ụgbọ ala ngwakọ zuru ezu bụ GM 512 Hybrid. Enwere ya site na igwe eletrik, nke mere ka ụgbọala ahụ dị 17 km / h. Na ọsọ a, a na-arụ ọrụ engine nke combustion na-arụ ọrụ, na-eme ka arụmọrụ nke usoro ahụ dịkwuo mma, n'ihi nke ọsọ nke ụgbọ ala ahụ mụbara ruo 21 km / h. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa ịga ngwa ngwa, a gbanyụrụ moto eletrik ahụ, ụgbọ ala ahụ na-agbanyekwu ọkụ ugbua na mmanụ ụgbọ ala. Limitgba ọsọ ọsọ bụ 65 km / h.

Emepere ọha na eze VW Taxi ngwakọ, ụgbọ ala ngwakọ ọzọ na-aga nke ọma na 1973.

Ruo ugbu a, ndị na-emepụta igwe na-anwa iweta usoro ngwakọ na ọkụ eletrik n'ogo nke ga-eme ka ha nwee asọmpi ma e jiri ya tụnyere igwe ọkụ na-ere ọkụ n'ime ụlọ. Ọ bụ ezie na nke a emebeghị, ọtụtụ ihe ndị merenụ gosiri na ihe ruru ọtụtụ ijeri dollar e mefuru na mmepe ha.

Na mmalite narị afọ iri nke atọ, mmadụ hụrụ ihe ọhụrụ akpọrọ Toyota Prius. Echiche nke onye nrụpụta Japan abụrụla otu echiche nke "ụgbọ ala ngwakọ". A na -agbazinye ọtụtụ mmepe ọgbara ọhụrụ site na mmepe a. Ruo taa, emepụtara ọtụtụ mgbanwe nke nrụnye ngwakọta, nke na -enye onye zụrụ ohere ịhọrọ nhọrọ kacha mma maka onwe ya.

Olee otu ugbo ala ngwakọ na-arụ ọrụ

Emegharịla igwe ngwakọ na ụgbọ eletrik zuru ezu. A na-etinye nrụnye eletrik na ụfọdụ. Dịka ọmụmaatụ, na ọnọdụ obodo, mgbe ụgbọ ala nọ na mkpọchi okporo ụzọ, iji igwe ọkụ ọkụ n'ime ya na-eduga na ikpo oke ọkụ nke injin ahụ, yana mmụba nke mmetọ ikuku. Maka ọnọdụ ndị dị otú ahụ, a na-arụnye nrụnye eletrik.

Site na imewe, ngwakọ mejupụtara:

• Isi ike unit. Ọ bụ mmanụ ụgbọala ma ọ bụ mmanụ dizel.
• Igwe eletrik. Enwere ike ịnwe ọtụtụ n'ime ha dabere na mgbanwe ahụ. Site na ụkpụrụ nke omume, ha nwekwara ike ịdị iche. Dịka ọmụmaatụ, enwere ike iji ụfọdụ dị ka ụgbọala ọzọ maka wiil ndị ahụ, na ndị ọzọ dị ka onye inyeaka na injin ahụ mgbe ị na-amalite ụgbọ ala site na nkwụsị.
• Extra batrị. Na ụfọdụ ụgbọ ala, ọ nwere obere ikike, ikike nchekwa nke zuru ezu iji rụọ ọrụ nrụnye ọkụ eletrik maka obere oge. Na ndị ọzọ, batrị a nwere ikike buru ibu nke mere na ụgbọ ala nwere ike isi na ọkụ eletrik pụọ.
• Kọmputa akara usoro. Ndị sensọ nke ọkaibe na-enyocha ọrụ nke injin combustion dị n'ime ma na-enyocha akụrụngwa igwe, na-adabere na nke ọkụ eletrik na-arụ ọrụ / kwụsị.
• Ntụgharị. Nke a bụ onye ntụgharị nke ike achọrọ na-esite na batrị na igwe eletrik nke atọ. Ngwurugwu a na-ekesa ibu dị iche iche, dabere na mgbanwe nke nwụnye.
• Generator. Na-enweghị usoro a, ọ gaghị ekwe omume ịkwanye isi ma ọ bụ batrị ọzọ. Dị ka ọ dị n'ụgbọala ndị dị na mbụ, igwe na-enye ọkụ site na injin ọkụ ọkụ n'ime.
• Usoro mgbake ọkụ. Imirikiti ụdị ndị a na-ejikarị ụdị usoro ahụ. Ọ "nakọtara" ike ọzọ site n'ụdị ụgbọ ala ahụ dị ka usoro braking na chassis (mgbe ụgbọ ala ahụ na-aga n'ụsọ, dịka ọmụmaatụ, site n'ugwu, onye ntụgharị na-anakọta ike ewepụtara na batrị).

Enwere ike iji otu ụdị abụọ a rụọ ọrụ n'otu n'otu ma ọ bụ abụọ.

Atụmatụ ọrụ

E nwere ọtụtụ ihe ịga nke ọma adọ ụdị ụfọdụ. E nwere isi atọ:

• na-agbanwe agbanwe;
• myiri
• serial-yiri.

Serial sekit

N'okwu a, a na-eji engine nke combustion dị ka generator nke ọkụ maka ọrụ nke igwe eletriki. N'ezie, mmanụ ụgbọala ma ọ bụ mmanụ dizel enweghị njikọ kpọmkwem na mbufe nke ụgbọ ala.

Usoro a na-enye ohere ntinye nke igwe ọkụ ike na obere olu na mpaghara injin. Ọrụ kachasị ha bụ ịkwọ ụgbọala ọkụ eletrik.

A na-ejikarị usoro mgbake ndị a eme ihe n'ụgbọ ndị a, site na nke a na-agbanwe ike igwe na nke kinetic n'ime ọkụ eletrik iji gbanye batrị. Dabere na oke batrị ahụ, ụgbọ ala nwere ike ịga ebe dị anya naanị na traction eletrik na-enweghị iji injin ọkụ ọkụ n'ime.

Ọmụma ama ama nke ụdị ngwakọ a bụ Chevrolet Volt. Enwere ike ịgba ya ụgwọ dị ka ụgbọ ala eletrik nkịtị, mana ekele maka injin mmanụ ụgbọ ala, a na -abawanye oke ya.

Parallel sekit

Na nrụnye ndị yiri ya, injin ọkụ na-arụ ọrụ n'ime igwe na ọkụ eletrik na-arụ ọrụ. Ọrụ nke igwe eletrik bụ iji belata ibu na isi ihe, nke na-eduga n'ịchekwa mmanụ ọkụ dị mkpa.

Ọ bụrụ na agbanyụrụ engine nke combustion site na nnyefe, ụgbọ ala ahụ nwere ike ikpuchi ụfọdụ anya site na traktị eletriki. Mana ọrụ bụ isi nke akụkụ eletriki bụ iji mee ka osooso nke ụgbọ ahụ were were. Isi ike na mgbanwe ndị a bụ mmanụ ụgbọ ala (ma ọ bụ mmanụ dizel).

Mgbe ụgbọ ala ahụ na-akwụsịlata ma ọ bụ na-arụ ọrụ nke injin na-ere ọkụ n'ime, ọkụ eletrik na-arụ ọrụ dị ka onye na-emepụta ihe iji gbanye batrị ahụ. Ekele maka ọkụ ọkụ, ụgbọ ala ndị a anaghị achọ batrị dị elu.

N'adịghị ka ngwakọ ngwakọ, nkeji ndị a nwere oriri mmanụ dị elu, ebe ọ bụ na anaghị eji moto eletriki arụ ọrụ. N'ime ụdị ụfọdụ, dị ka BMW 350E iPerformance, a na -etinye moto eletriki n'ime igbe.

Akụkụ nke atụmatụ ọrụ a bụ nnukwu torque na ọsọ ọsọ crankshaft.

Serial-yiri circuit

Ndị injinia Japan mepụtara atụmatụ a. A na-akpọ ya HSD (Hybrid Synergy Drive). N'ezie, ọ na-agwakọta ọrụ nke ụdị abụọ mbụ nke ụlọ ọrụ ike ọrụ.

Mgbe ụgbọ ala chọrọ ịmalite ma ọ bụ jiri nwayọ na-agagharị na mkpọchi okporo ụzọ, a na-arụ ọrụ igwe eletrik. Iji chekwaa ike na oke ọsọ, a na-ejikọ mmanụ ụgbọ ala ma ọ bụ mmanụ dizel (dabere n'ụdị ụgbọala ahụ).

Ọ bụrụ na ịchọrọ ịgbatị ngwa ngwa (dịka ọmụmaatụ, mgbe ị na-agafe) ma ọ bụ ụgbọ ala na-agba ọsọ, ụlọ ọrụ ike na-arụ ọrụ n'ọnọdụ yiri ya - igwe eletrik na-enyere aka n'ime ọkụ ọkụ ọkụ n'ime, nke na-ebelata ibu dị na ya, na, n'ihi ya, na-echekwa oriri mmanụ.

Njikọ ụwa nke igwe na-ere ọkụ n'ime ụlọ na-enyefe akụkụ nke ike na isi nnyefe nke nnyefe ahụ, na nke obere na generator maka ịghaghachi batrị ma ọ bụ igwe eletriki. N'ime atụmatụ dị otú a, a na-etinye ngwá electronic dị mgbagwoju anya nke na-ekesa ike dịka ọnọdụ si dị.

Ihe atụ kachasị ama nke ngwakọ nwere usoro ihe yiri ya bụ Toyota Prius. Agbanyeghị, ụfọdụ mgbanwe nke ụdị ndị Japan mere ama ama enwetala nrụnye dị otu a. Ọmụmaatụ nke a bụ Toyota Camry, Toyota Highlander Hybrid, Lexus LS 600h. Teknụzụ a zụtakwara ụfọdụ nchegbu ndị America. Dịka ọmụmaatụ, mmepe ahụ abanyela n'ime ngwakọ mgbapụ Ford.

Typesdị ngwakọ ngwakọ

All nke ngwakọ powertrains na-nkewa n'ime ụdị atọ:

• ngwakọ dị nro;
• ọkara ngwakọ;
• ngwakọ ngwakọ.

Onye obula n’ime ha nwere oru nke ya dika ihe puru iche.

Micro ngwakọ powertrain

A na-ejikarị ụlọ ọrụ ike dị otú ahụ arụ ọrụ mgbake ka ike nke ume ike gbanwee n'ime ike eletrik wee laghachi na batrị ahụ.

Usoro mbanye na ha bụ onye mbido (nwekwara ike ịrụ ọrụ dị ka generator). Enweghị igwe eletrik eletrik na nrụnye dị otú ahụ. A na-eji atụmatụ ahụ amalite ugboro ugboro nke injin na-ere ọkụ n'ime.

Ọkara ngwakọ ike

Carsgbọ ndị a anaghị ebugharị n'ihi igwe eletrik. Igwe eletrik na nke a na-arụ ọrụ dị ka onye inyeaka na isi ike mgbe isi buru ibu.

Ejikọtakwara sistemụ ndị a yana sistemu mgbake, na-achịkọta ume efu na batrị. Ọkara ngwakọ nkeji na-enye igwe ọkụ na-arụ ọrụ nke ọma.

Full ngwakọ powertrain

Na nrụnye dị otú ahụ, enwere igwe na-enye ọkụ dị elu, nke injin na-ere ọkụ n'ime ya na-anya. A na-arụ ọrụ ahụ na obere ọsọ ọsọ.

A na-egosipụta arụmọrụ nke usoro ahụ n'ihu ọrụ "Malite / Kwụsị", mgbe ụgbọ ala na-agagharị nwayọ na mgbochi okporo ụzọ, mana ịkwesịrị mee ngwangwa ngwa ngwa na ọkụ ọkụ. Njirimara nke ntinye ngwakọ zuru oke bụ ikike iji gbanyụọ engine nke combustion (njigide ahụ adịghịzi) ma chụọ igwe eletrik.

Nhazi site na ogo nke eletrik

Na akwụkwọ ọrụ aka ma ọ bụ n'aha ụgbọ ala, usoro ndị a nwere ike ịdị:

• microhybrid;
• dị nwayọọ ngwakọ;
• ngwakọ zuru ezu;
• nkwụnye ngwakọ.

Microhybrid

N'ime ụgbọ ala ndị dị otú ahụ, a na-etinye engine nke igwe. Ha anaghị eji ọkụ eletrik arụ ọrụ. Usoro ndị a nwere ọrụ mmalite / nkwụsị, ma ọ bụ kwadebe ya na usoro ịmegharị braene (mgbe braking, batrị na-agbanyeghachi).

Modelsfọdụ ụdị nwere usoro abụọ. Expertsfọdụ ndị ọkachamara kwenyere na a naghị ewere ụgbọ ala ndị ahụ dị ka ngwakọ ngwakọ, n'ihi na ha na-eji naanị mmanụ ụgbọala ma ọ bụ mmanụ diesel na-enweghị ntinye n'ime usoro eletrik eletrik.

Nwayọọ ngwakọ

Carsgbọ ala ndị dị otu a anaghị ebugharị n'ihi ọkụ eletrik. Ha na-ejikwa igwe ọkụ, dịka ọ dị na ngalaba gara aga. Ewezuga otu - nrụnye ọkụ ọkụ na-akwado igwe ọkụ nke dị n'ime.

Modelsdị ndị a enweghị efe efe. A na-arụ ọrụ ya site na igwe eletrik-generator. Usoro eletriki na-eme ka nlọghachi nke ike dị ike n'oge ọganihu ngwa ngwa.

Ngwakọ zuru ezu

Ugbo ala ndị a bụ ụgbọ ala nwere ike ịga njem dị anya na traktị eletrik. N'ime ụdị ndị a, atụmatụ njikọ njikọ ọ bụla a kpọtụrụ aha n'elu nwere ike iji.

A naghị akwụ ụgwọ ụdị ndị a site na isi. Batrị na-agbanye ume site na ume site na regenerative braking system na generator. Ogologo ebe a na-ekpuchi ya n'otu ụgwọ dabere na ikike nke batrị ahụ.

Ngwakọ ngwakọ

Carsgbọ ndị dị otú a nwere ike ịrụ ọrụ dị ka ụgbọ eletrik ma ọ bụ rụọ ọrụ site na injin ọkụ ọkụ n'ime. N'ihi nchikota nke ụlọ ọrụ ike abụọ ahụ, a na-enye ezigbo akụ na ụba.

Ebe ọ bụ na ọ gaghị ekwe omume ịwụnye batrị na-enweghị atụ (na ụgbọ ala eletriki ọ na-ewere ọnọdụ ebe a na-etinye gas), ụdị ngwakọ a nwere ike ikpuchi ihe ruru 50 km na otu ụgwọ na-enweghị iweghachi.

Uru na ọghọm nke ụgbọ ala ngwakọ

N'oge a, enwere ike ịtụle ngwakọ a site na injin ọkụ na analogue eletriki na gburugburu ebe obibi. Agbanyeghị na ebuteghị ebumnuche kasịnụ, ekele maka iwebata ihe ọhụụ ọhụụ ọhụụ, enwere ọnọdụ dị mma na mmepe nke njem eletriki.

Ebe ọ bụ na ngwakọ bụ nhọrọ mgbanwe, ha nwere isi okwu ọma na nke ọjọọ. Ihe gbakwunyere gụnyere:

• Akụ na ụba mmanụ. Dabere na ọrụ nke ike ụzọ, ihe ngosi a nwere ike ịrị elu ruo 30% ma ọ bụ karịa.
• Nchaji na-enweghị iji isi. Nke a ghọrọ ihe ga - ekwe omume site na sistemu mgbake ume. Agbanyeghị, ịgba ụgwọ zuru oke anaghị eme, ọ bụrụ na ndị injinia nwere ike melite ntụgharị, mgbe ahụ ụgbọ ala eletriki agaghị achọ nchapu ma ọlị.
• Ikike ịwụnye moto nke obere olu na ike.
• Eletrọniki dị oke ọnụ karịa igwe, ha na-ekesa mmanụ.
• Injin ahụ na-ere oke ọkụ, mmanụ na-ere ọkụ mgbe ọ na-anya ụgbọala.
• Ngwakọta mmanụ ụgbọala / mmanụ dizel na injin eletriki na-enye gị ohere ịga n’ihu ịnya ụgbọ ala ma ọ bụrụ na batrị nwere nnukwu ike nwụrụ anwụ.
• Ekele maka ọrụ nke igwe eletriki, injin na-ere ọkụ n'ime nwere ike ịgba ọsọ karịa na enweghị oke ụzụ.

Ngwunye ngwakọ nwekwara ezigbo ndepụta ọghọm:

• Batrị ahụ na-aghọ nke a na-agaghị agbanweli ngwa ngwa n'ihi ọnụ ọgụgụ buru ibu nke ntinye / na-agbapụta (ọbụlagodi na usoro ngwakọ dị nro);
• Batrị na-ahapụkarị kpamkpam;
• Akụkụ maka ụgbọ ala ndị dị otú ahụ dị oke ọnụ;
• Mmezi onwe gị fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe na-agaghị ekwe omume, ebe ọ bụ na nke a chọrọ ngwá ọrụ eletrọniki ọkaibe;
• Ngwakọ ngwakọ na-efu ọtụtụ puku dollar karịa mmanụ ụgbọala ma ọ bụ mmanụ dizel;
• Maintenancenọzị na-arụzi ihe dị oké ọnụ;
• Ngwá ọrụ dị mgbagwoju anya chọrọ iji nlezianya na-ejikwa ya, njehie ndị na-eme nwere ike ịkwụsịtụ njem ogologo oge mgbe ụfọdụ;
• O siri ike ịchọta onye ọkachamara nwere ike ịhazi ọrụ nke ụlọ ọrụ ike. Maka nke a, ị ga-agakwuru ndị ọrụ ndị ọkachamara dị oke ọnụ;
• Batrị ndị ahụ anaghị anabata mmụba ọkụ dị elu ma na-ahapụ onwe ha.
• N'agbanyeghi mmasi gburugburu ebe obibi n'oge oru nke igwe eletrik, mmeputa na mkpofu batrị na-emetọ oke.

Maka ngwakọ na ụgbọ ala eletrik ịghọ ezigbo onye na-asọ mpi na ọkụ ọkụ ọkụ n'ime ụlọ, ọ dị mkpa iji melite ike ọkụ (nke mere na ha na-echekwa ike karịa, mana n'otu oge ahụ anaghị adị oke), yana sistemụ ngwa ngwa na-emerụ batrị ahụ.

Ajụjụ & Azịza:

Kedu ihe bụ ụgbọ ala ngwakọ? Nke a bụ ụgbọ ala nke ihe karịrị otu ike na-etinye aka na mmegharị ya. N'ụzọ bụ isi, ọ bụ ngwakọta nke ụgbọ ala eletrik na ụgbọ ala nwere injin mgba ọkụ n'ime kpochapụwo.

Kedu ihe dị iche n'etiti ngwakọ na ụgbọ ala nkịtị? Ụgbọ ala ngwakọ nwere uru nke ụgbọ ala eletrik (ọrụ nkịtị nke engine na ịnya ụgbọ ala na-ejighị mmanụ ọkụ), ma mgbe batrị batrị dara, a na-arụ ọrụ isi ike (petrol).