Gịnị bụ oriri manifold na a ụgbọ ala ngwaọrụ
Ihe
Maka nkwadebe na nsure ọkụ dị elu nke ngwakọta ikuku-mmanụ, yana maka iwepụ nke ọma ngwaahịa ndị na-ere ọkụ, a na-akwadebe ụgbọ ala ihe oriri na ikpochapu. Ka anyị chọpụta ihe mere i ji chọọ oriri oriri, ihe ọ bụ, yana nhọrọ maka ịmegharị ya.
Nzube nke oriri manifold
Ezubere akụkụ a iji hụ na ikuku nke ikuku na VTS na cylinders nke moto ahụ ka ọ na-agba ọsọ. Na nkeji nke ike ugbu a, etinyere ihe ndị ọzọ n'akụkụ a:
- Valutụ olulu (ikuku ikuku);
- Ihe mmetụta ikuku;
- Carburetor (na mgbanwe carburetor);
- Injectors (na ogwu ogbugba Injin n'ime);
- A turbocharger onye na-ebugharị ya site na ikpochapu ume.
Anyị na-enye obere vidiyo banyere njirimara nke mmewere a:
Inweta manifold design and construction
Otu n'ime ihe ndị kachasị mkpa na-emetụta arụmọrụ moto bụ ọdịdị onye nchịkọta. A na-ewepụta ya n'ụdị ọkpọkọ ọkpọkọ jikọtara n'otu ọkpọkọ alaka. A na-etinye nzacha ikuku na njedebe nke ọkpọkọ ahụ.
Ọnụ ọgụgụ nke taps na ndị ọzọ na njedebe na-adabere na ọnụ ọgụgụ nke ndị cylinders na moto. Ejikọtara ihe oriri oriri na usoro nkesa gas na mpaghara nke valvụ oriri. Otu ọghọm nke VC bụ odide nke mmanụ ọkụ na mgbidi ya. Iji gbochie mmetụta a nke mmeghasị electrostatic, ndị injinia ewepụtala ụdị ọkpọkọ na -emepụta ọgba aghara n'ime ahịrị. N'ihi nke a, a na-ama ụma ahapụ n'ime ọkpọkọ ahụ.
Dị nke ọkpọkọ ahụ dị iche iche ga-enwerịrị nkọwa. Nke mbụ, traktị ahụ ekwesịghị inwe nkuku dị nkọ. Maka nke a, mmanụ ọkụ ga-adịgide n'elu ọkpọkọ, nke ga-eduga na mkpọchi nke oghere ma gbanwee oke nke ọkọnọ ikuku.
Nke abuo, nsogbu traktị kachasị emetụta ndị injinia na-agbasi mgba ike bụ mmetụta Helmholtz. Mgbe valvụ oriri mepere, ikuku na-agbagharị na cylinder. Mgbe emechiri ya, mmụba ahụ na-aga n'ihu na-agagharị site na inertia, wee laghachi na mberede. N'ihi nke a, a na-emepụta nrụgide na-eguzogide, nke na-egbochi mmegharị nke akụkụ na-esote na ọkpọkọ nke abụọ.
Ebumnuche abụọ a na-amanye ndị nrụpụta ụgbọ ala ka ha mepụta ihe ngosi dị mma nke na-enye sistemu nri dị nro.
Olee otú o si arụ ọrụ
Mmiri na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ n'ụzọ dị mfe. Mgbe engine malitere, ikuku ikuku ga-emepe. N'ime usoro ị na-ebugharị piston na etiti nwụrụ anwụ na iku mmiri, enwere oghere na oghere. Ozugbo valvụ ntinye ahụ meghere, otu akụkụ nke ikuku na-agba ọsọ ọsọ ọsọ n'ime oghere oghere.
N'oge a na-amịpụta mmiri, usoro dị iche iche na-adabere n'ụdị usoro mmanụ ọkụ:
- Ngwunye mono - a na - enye nza nke ikuku site na nza. Ọ na-agafere na carburetor ma ọ bụ oghere nke etinyere mmanụ injector (ma ọ bụrụ na injin ahụ nwere ụgbọ ọgwụ). N'ime oghere a, a na-agwakọta ikuku na mmanụ ọkụ. N'ihi agụụ dị na cylinder, a na-amịrị akụkụ a site na valvụ welitere nke usoro oriri;
- Ngwunye otutu otutu - injectors nke ndi mmadu di na nke ozo. Mgbe valvụ kwekọrọ meghere, a na-enye ikuku site na ọkpọkọ kwesịrị ekwesị maka ya. N'otu oge ahụ, a na-a atoma mmanụ ọkụ nke atọm.
- Direct ogwu ogbugba - naanị ikuku na-inu na. A na-agbada valvụ ahụ, piston ahụ na-eme ka ikuku dị na cylinder ahụ. Ná ngwụsị nke mkpakọ ọrịa strok, na mmanụ ụgbọala na-ọnọ nrụgide na abịakọrọ ajụ site injector. Na injin dizel n'ime ọkụ, usoro yiri nke ahụ na-apụta, ọ bụ naanị ikuku ka ejikọrọ.
Igwe niile nke oge a nwere usoro elektrọnik nke na-achịkwa ikuku na mmanụ. Nke a na - eme ka moto ahụ kwụsie ike. The akụkụ nke ọkpọkọ na-ekwekọghị na kwa nke moto na ogbo nke n'ichepụta ike unit.
Ụdị dị iche iche
Nke a bụ ihe dị oke mkpa, nke enyere nnukwu mkpa na nhazi nke usoro oriri nke mgbanwe injin dị iche. Ọkpọkọ ga -enwerịrị ngalaba, ogologo na ọdịdị. Anaghị anabata ọnụnọ nke akụkụ dị nkọ, yana ihe mgbagwoju anya.
Nke a bụ ụfọdụ ihe kpatara eji etinye nlebara anya dị ukwuu maka ọkpọkọ oriri dị iche iche:
- Mmanụ nwere ike idozi na mgbidi nke traktị ahụ;
- Mgbe a na -arụ ọrụ otu ike, resonance Helmholtz nwere ike ịpụta;
- Maka sistemụ ka ọ na -arụ ọrụ nke ọma, a na -eji usoro anụ ahụ eke, dịka nrụgide nke ikuku na -eme site n'ụdị nri.
Ọ bụrụ na mmanụ ọkụ na -anọgide na mgbidi nke ọkpọkọ, nke a nwere ike mechaa bute warara nke ihe oriri, yana mkpọchi ya, nke ga -emetụta arụmọrụ nke ngalaba ike.
Banyere resonance nke Helmholtz, nke a bụ isi ọwụwa oge ochie maka ndị nrụpụta na-echepụta ụgbọ ike eletrik ọgbara ọhụrụ. Ihe dị mkpa nke mmetụta a bụ na mgbe valvụ oriri na -emechi, a na -emepụta nrụgide siri ike, nke na -eme ka ikuku si na ihe dị iche iche pụta. Mgbe emepegharịrị valvụ mbata, nrụgide azụ na -eme ka nrugharị ya na nrụgide nrụpụta na -akụkọta. N'ihi mmetụta a, a na -ebelata njirimara teknụzụ nke sistemụ oriri ụgbọ ala, yana iyi nke akụkụ sistemụ na -abawanye.
Mee usoro mgbanwe dị iche iche
Igwe ochie nwere ụkpụrụ dị iche iche. Agbanyeghị, ọ nwere otu ọghọm - arụmọrụ ya na - enweta naanị site na njikwa arụmọrụ pere mpe. Iji gbasaa ebe ahụ, e mepụtara usoro ọhụụ - Geometry Variable Header. Enwere mgbanwe abụọ - ogologo nke ụzọ ma ọ bụ akụkụ ya gbanwere.
Agbanwe ogologo oriri oriri manifold
A na-eji ngbanwe a na injin ikuku. Na obere ọsọ ọsọ ọsọ, ụzọ oriri kwesịrị ịdị ogologo. Nke a na - abawanye nzaghachi na ntụgharị. Ozugbo revs ahụ na-abawanye, a ghaghị ibelata ogologo ya iji gosipụta ike nke obi ụgbọ ala ahụ.
Iji mezuo nke a, a na-eji valvụ pụrụ iche eme ihe, nke na-ebipụ nnukwu aka uwe dị ukwuu site na nke obere na nke ọzọ. A na-achịkwa usoro a site na iwu okike nkịtị. Mgbe emechiri valvụ oriri, dabere na ntụgharị oscillation nke ikuku (nke a na-emetụta ọnụọgụ nke ntụgharị nke crankshaft), a na-emepụta nrụgide, nke na-eme ka mkpuchi mechie.
A na-eji usoro a naanị na engines ikuku, ebe ọ bụ na a na-amanye ikuku n'ime nkeji turbocharged. Usoro dị na ha na-achịkwa elektrọnik nke ngalaba njikwa.
Onye nrụpụta ọ bụla na -akpọ sistemụ a n'ụzọ nke ya: BMW nwere DIVA, Ford nwere DSI, Mazda nwere VRIS.
Agbanwe oriri manifold
Banyere mgbanwe a, enwere ike iji ya na ikuku na igwe turbocharged. Mgbe akụkụ obe nke ọkpọka alaka belatara, ikuku ikuku na-abawanye. N'ebe a na-achọsi ike, nke a na-emepụta mmetụta nke turbocharger, na sistemụ ikuku a na-amanye, imewe ahụ na-eme ka ọ dị mfe maka turbocharger.
N'ihi ọnụọgụ dị elu, ikuku ikuku na-agwakọta nke ọma, nke na-eduga n'ọkụ ya dị elu na cylinders.
Ndị nchịkọta nke ụdị a nwere ọdịdị mbụ. N'ọnụ ụzọ ahụ, e nwere ihe karịrị otu ọwa, mana e kewara ya na akụkụ abụọ - otu maka valvụ ọ bụla. Otu n'ime valvụ ahụ nwere damper nke igwe eletrọniki na-achịkwa ya (ma ọ bụ ejiri ihe nchịkwa agụụ mee ihe).
Na ọsọ ọsọ crankshaft, BTC na-eri nri site n'otu oghere - otu valvụ na-arụ ọrụ. Nke a na-emepụta mpaghara nke ọgba aghara, nke na-eme ka ịgwakọta mmanụ na ikuku, ma n'otu oge ahụ ọ na-ere ọkụ dị elu.
Ozugbo ngwa ngwa injin na -ebili, ọwa nke abụọ ga -emepe. Nke a na -ebute mmụba n'ike nke otu. Dị ka ọ dị n'ụdị ọnụọgụ dịgasị iche, ndị na -emepụta sistemụ a na -enye aha ha. Ford na -akọwapụta IMRC na CMCV, Opel - Port Twin, Toyota - VIS.
Maka ozi ndị ọzọ gbasara otu ndị nchịkọta a si emetụta ike moto, lee vidiyo ahụ:
Na-arụ ọrụ ọtụtụ ọrụ
Mmejọ ndị a na -ahụkarị na sistemụ oriri bụ:
- Mmebi nke ịdọ aka na ebe nrụnye gaskets;
- Mepụta ntụ na tar na mgbidi dị n'ime;
- Nhazi usoro na nkwonkwo (ihe mgbochi 2 mm zuru oke maka ike injin gbadata ihe dị ka pasent iri abụọ, mana nke a bụ naanị na obere ọsọ);
- Okpomoku oku site na idi nso rue ihe mkpofu.
N'ozuzu, gaskets na -efufu ihe ha mgbe moto na -ekpo oke ọkụ ma ọ bụ mgbe mkpọchi mkpọchi na -atọghe.
Ka anyị leba anya n'otú esi achọpụta ụfọdụ ihe na -adịghị mma nke ụdị nri nri yana etu ha si emetụta ọrụ moto.
Coolant leaks
Mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala chọpụtara na ọnụ ọgụgụ ihe nfụkasị ahụ na -eji nwayọ na -ebelata, mgbe ị na -anya ụgbọ ala, a na -anụ isi na -adịghị mma nke igwe na -ere ọkụ, na mwepụ nke antifirizi ọhụrụ na -adịgide n'okpuru ụgbọ ala mgbe niile, nke a nwere ike bụrụ akara nke ọtụtụ nri na -adịghị mma. N'ikwu ya nke ọma, ọ bụghị onye nchịkọta n'onwe ya, kama a na -etinye gasket n'etiti ọkpọkọ ya na isi cylinder.
Na ụfọdụ injin, a na -eji gaskets na -ahụkwa na akpachikị jaket jụrụ igwe. Enweghị ike ileghara ụdị arụrụ arụ ndị a anya, n'ihi na n'ikpeazụ ha ga -ebute oke mmebi nke ngalaba ahụ.
Ikuku na -agbapụ
Nke a bụ ihe mgbaàmà ọzọ nke gasket na -eri ihe na -eyi. Ị nwere ike chọpụta ya dịka ndị a. Injin ahụ na-amalite, a na-egbochi paịpụ alaka ikuku site n'ihe dịka pasent 5-10. Ọ bụrụ na mgbanwe ndị ahụ adaghị, ọ pụtara na imirikiti ahụ na -a airụ ikuku site na gasket.
Imebi oghere n'ime sistemu oriri injin na -ebute ọsọ na -adịghị akwụsi ike ma ọ bụ ọdịda zuru oke nke ngalaba ike ịrụ ọrụ. Nanị ụzọ ị ga -esi kpochapụ ụdị arụ ọrụ a bụ iji dochie gasket.
Obere oge, ikuku ikuku nwere ike ime n'ihi mbibi nke pipụ (s) dị iche iche. dịka ọmụmaatụ, ọ nwere ike ịbụ mgbape. Mmetụta yiri nke ahụ na -eme mgbe mgbape na -apụta n'ime oghere oghere. N'okwu a, a na -eji ihe ọhụrụ dochie akụkụ ndị a.
Ọbụlagodi na -adịkarịghị, ikuku ikuku nwere ike ime n'ihi nrụrụ nke ọtụtụ nri. Ọ dị mkpa ka a gbanwee akụkụ a. N'ọnọdụ ụfọdụ, nsụpụ na -agbapụta site na ọtụtụ ihe mebiri emebi ka a na -ahụ site n'ịkpọ ọkpọ na -abịa n'okpuru mkpuchi mgbe injin na -agba.
Nkwụnye carbon
Dịka, ụdị nrụrụ a na -eme na nkeji turbocharged. Ebe nchekwa carbon nwere ike ime ka injin ahụ daa n'ike, gbanyụọ ọkụ ma mụbaa oriri mmanụ.
Mgbaàmà ọzọ nke adịghị arụ ọrụ a bụ mfu nke traction. Ọ dabere na ogo nke mkpọchi na ọkpọkọ oriri. A na -ewepụ ya site n'ịkwatu na ihicha onye nchịkọta. Mana dabere na ụdị manifold, ọ dị mfe iji dochie ya karịa ihicha ya. Nke a bụ n'ihi na, n'ọnọdụ ụfọdụ, ụdị nozzles anaghị ekwe ka ewepu nkwụnye carbon nke ọma.
Nsogbu na valvụ jiometrị na -agbanwe agbanwe
A na -eji igwe na -ahụ maka ikuku na -enye ọtụtụ ndị na -egbochi ikuku n'ụgbọ ala ụfọdụ, ebe ndị ọzọ, a na -eji ọkụ eletrik. N'agbanyeghị ụdị ihe mgbochi mmiri a na -eji, ihe rọba nke dị n'ime ha na -emebi, nke na -akwụsị akwụsị ịrụ ọrụ ya.
Ọ bụrụ na draịvụ draịva bụ oghere, mgbe ahụ ị nwere ike lelee arụmọrụ ya site na iji mgbapụta agụụ akwụkwọ ntuziaka. Ọ bụrụ na ngwa a adịghị, mgbe ahụ sirinji mgbe niile ga -eme ya. Mgbe achọpụtasịrị oghere oghere na -efu, ekwesịrị ka edochie ya.
Ihe ọzọ na -adịghị arụ ọrụ nke draịvụ damper bụ ọdịda nke oghere nchịkwa oghere (solenoid valves). N'ime injin ndị nwere ọtụtụ ihe oriri jiometrị, mgbaji valvụ nwere ike ime, nke na-achịkwa site n'ịgbanwe geometry nke traktị ahụ. Dịka ọmụmaatụ, ọ nwere ike nwee nkwarụ ma ọ bụ nwee ike ịrapara n'ihi nrụpụta carbon. Ọ bụrụ na arụrụ arụ dị otu a, a ga -edochi ihe niile dị iche iche.
Inweta manifold rụkwaa
N'oge mmezi nke onye nchịkọta, a na-ebu ụzọ gụọ ọgụgụ nke ihe mmetụta sensọ arụnyere na ya. Yabụ ị nwere ike ijide n'aka na mmejọ ahụ dị n'akụkụ ọnụ a. Ọ bụrụ na ọdịda bụ n'ezie na manifold, mgbe ahụ, ọ na-na-mgbagwoju si moto. A na-eme usoro ahụ n'ọtụtụ ọkwa:
- A kwụsịrị usoro mmanụ ọkụ;
- Akwụsịla ọnụ ya na batrị ya;
- A na-ekpochapu ikuku nyo;
- A na-ekpochapụ valvụ trotul;
- A na-atụgharị ihe nkedo nke ihe dị iche iche ma wepụ akụkụ ahụ.
Ọ bara uru ịtụle na enweghị ike idozi ụfọdụ mmejọ. Valves na dampers so na nke a. Ọ bụrụ na agbajiri ha ma ọ bụ na-arụ ọrụ oge ụfọdụ, mgbe ahụ ị ga-anọchi ha. Ọ bụrụ na ihe mmetụta ahụ na-akụda, a chọghị ịkụghasị mgbakọ ahụ N'okwu a, ECU ga-enweta akwụkwọ ọgụgụ na-ezighi ezi, nke ga-eduga na nkwadebe na-ezighi ezi nke BTC ma metụta arụmọrụ nke moto ahụ n'ụzọ na-adịghị mma. Diagnostics nwere ike ịmata ọrụ a.
N'oge mmezi, a ga-akwụrịrị anya maka nkwonkwo nkwonkwo kwesịrị ekwesị. A gasket adọka ga-eme ka nrụgide leaks. Ozugbo ewepụchara ihe ahụ, a ga-ehicha ma kpochapu n'ime ihe ahụ.
Nchịkọta mkpoko
Site n'ịgbanwe nhazi nke ọtụtụ ihe oriri, ọ ga -ekwe omume ịkwalite njirimara teknụzụ nke ngalaba ike. Dị ka ọ na -adị, onye na -anakọta ihe na -eche maka ihe abụọ:
- Kpochapụ nsonaazụ na -adịghị mma nke ọdịdị na ogologo ọkpọkọ ahụ kpatara;
- Iji mezie ime ime, nke ga -eme ka ikuku ikuku / mmanụ ọkụ banye n'ime cylinders.
Ọ bụrụ na manifold nwere ọdịdị asymmetrical, mgbe ahụ ikuku nke ikuku ma ọ bụ ngwakọta ikuku ga-ekesa na cylinders. A ga -atụgharị ọtụtụ olu na cylinder nke mbụ, na nke ọ bụla sochiri - nke pere mpe.
Mana ndị nchịkọta nchịkọta nwere ihe ndọghachi azụ ha. N'ime nhazi a, mpịakọta buru ibu na -abanye na cylinders nke etiti, na obere n'ime banye na mpụga. Ebe ọ bụ na ngwakọta mmanụ na ikuku dị na cylinders dị iche iche, cylinders nke ngalaba ike na-amalite ịrụ ọrụ na-ahaghị nhata. nke a na -eme ka moto hapụ ike ya.
N'ime usoro ịmegharị, a na-agbanwe ọtụtụ ihe ọkọlọtọ ka ọ bụrụ sistemụ nwere ihe oriri nwere ọtụtụ ihe. N'ime imewe a, cylinder nke ọ bụla nwere valvụ mkpakọ nke ọ bụla. N'ihi nke a, ikuku niile na -abanye na moto na -anọpụ iche.
Ọ bụrụ na enweghị ego maka ụdị ime ọgbara ọhụrụ a, ị nwere ike mee ya n'onwe gị na enweghị ihe itinye ego. Dịka, manifolds ọkọlọtọ nwere ntụpọ dị n'ime n'ụdị adịghị ike ma ọ bụ enweghị ntụpọ. Ha na -emepụta ọgba aghara nke na -emepụta ọgba aghara na -enweghị isi n'okporo ụzọ ahụ.
Nke a nwere ike ime ka cylinders jupụta nke ọma ma ọ bụ ahaghị nhata. A na -ahụkarị mmetụta a na obere ọsọ. Mana mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala na -atụ anya nzaghachi ozugbo na ịpị pedal gas, na injin ndị dị otú ahụ, ọ naghị eju afọ (ọ dabere na njirimara nke onye nchịkọta).
Iji kpochapụ mmetụta ndị dị otú ahụ, a na -etinye traktị oriri. Ọzọkwa, ịkwesighi iweta elu ya ka ọ dị mma (dị ka enyo). O zuru ezu iji wepụ ihe siri ike. Ma ọ bụghị ya, ntụpọ mmanụ ga -etolite na mgbidi dị n'ime traktị oriri enyo.
Na otu ụzọ aghụghọ ọzọ. Mgbe ị na -akwalite ụdị nri dị iche iche, mmadụ ekwesịghị ichefu ebe etinyere ya na injin ya. A na -etinye gasket na ebe a na -ejikọ ọkpọkọ na isi cylinder. Ihe mmewere a ekwesịghị imepụta usoro nke ga -eme ka mmiri na -abata na -emegide ihe mgbochi.
Mmechi + VIDIO
Yabụ, ịdị n'otu nke ọrụ nke ike eletrik na -adabere n'akụkụ nke yiri ka ọ dị nfe na injin ahụ, ọtụtụ ihe oriri. N'agbanyeghị eziokwu ahụ na onye nchịkọta anaghị esite na otu usoro, mana na mpụga ọ bụ akụkụ dị mfe, ọrụ injin na -adabere n'ụdị, ogologo na ọnọdụ nke mgbidi dị n'ime nke ọkpọkọ ya.
Dịka ị pụrụ ịhụ, ọtụtụ ihe oriri na-eri bụ akụkụ dị mfe, mana nrụrụ ya nwere ike ibute onye nwe ụgbọ ala ahụ ọtụtụ nchegbu. Mana tupu ịmalite ịrụzi ya, ị kwesịrị ịlele usoro ndị ọzọ niile nwere mgbaàmà yiri nke malfunctions.
Nke a bụ vidiyo dị mkpirikpi gbasara etu ụdị nri nwere ike isi metụta arụmọrụ nke powertrain:
Ajụjụ & Azịza:
Ebee ka igwe nri dị? Nke a bụ akụkụ nke mgbakwunye moto. N'ọgbọ carburetor, mmewere nke sistemụ oriri dị n'etiti carburetor na isi cylinder. Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ bụ injector, mgbe ahụ, ihe oriri ga -ejikọ naanị modulu ikuku na oghere kwekọrọ na isi cylinder. A ga -etinye ndị na -ebubata mmanụ, dabere na ụdị mmanụ ọkụ, na ọkpọkọ oriri ma ọ bụ ozugbo na isi cylinder.
Kedu ihe agụnyere na nri nnabata? Nri oriri nwere ọtụtụ ọkpọkọ (ọnụọgụ ha dabere na ọnụọgụ cylinders na injin) ejikọtara n'otu ọkpọkọ. Ọ gụnyere ọkpọkọ sitere na modulu ikuku. N'ime sistemụ mmanụ ọkụ ụfọdụ (sistemụ ịgba ntụtụ), a na -etinye mmanụ ọkụ n'ime ọkpọkọ dabara adaba maka injin ahụ. Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ na -eji carburetor ma ọ bụ injection mono, mgbe ahụ, a ga -etinye ihe a n'ime ọnụ ebe a na -ejikọ pipụ niile na -eri nri.
Gịnị bụ ihe oriri dị iche iche maka? N'ime ụgbọ ala kpochapụwo, a na -enye ikuku ma gwakọta ya na mmanụ ụgbọ ala. Ọ bụrụ na etinyere igwe ahụ ntụtụ ozugbo, mgbe ahụ, ihe oriri na -enye aka na -enye naanị inye ikuku ọhụrụ.
Kedu ka ọnụọgụ ihe oriri si arụ ọrụ? Mgbe injin na-amalite, ikuku ọhụrụ sitere na nzacha ikuku na-agafe n'ọtụtụ oriri. Nke a bụ ma ọ bụ n'ihi traction eke ma ọ bụ n'ihi ọrụ nke turbine.
