Agbụ oge ma ọ bụ eriri ụgbọ oloko valve - kedu ihe ọ bụ na mgbe ịgbanwe?

Agbụ oge bụ akụkụ nke injin ụgbọ ala, ọrụ ya bụ imekọrịta ntụgharị nke crankshaft na camshaft na ala na elu nke injin ahụ. Nke a na-enyere aka ịtinye na valvụ iyuzucha nke injin ahụ imeghe ma mechie n'otu oge n'otu oge akọwapụtara nke ọma na mgbanwe njin ọ bụla. A na-akpọkwa usoro oge - Valve Gear Chain.

Ke ofụri ofụri, ọ na-eme dị ka a njikọ n'etiti elu nke engine (cylinder isi na valves) na ala (pistons na crankcase). Ihe a yiri nkeya na igwe ma na-eme ụda karịa ụda oge.

Oge ziri ezi n'etiti oge valve na akụrụngwa cylinder bụ ihe dị mkpa maka ezigbo ike injin yana arụmọrụ zuru oke yana ịmị mmanụ akụ na ụba.

Ebe ọ bụ na crankshaft nke okpukpu anọ nke injin na-agbagharị okpukpu abụọ karịa ngwa ngwa ahụ, a chọrọ usoro iji mekọrịta ha. Usoro a nwere ike ịbụ nke ọtụtụ ụdị ma gụnye ọtụtụ ihe dị iche iche:

• Oge eriri maka eriri njikọ;
• Ntinye ngwa ngwa;
• Usoro iheomume nke na-ejikọ ezé nke camshaft pulleys na crankshaft.

Tụlee usoro ndị a: uru na ọghọm ha:

Gear nnyefe. Enwere oke mkpọtụ na itinye aka na ọnwere ike dị n'ime. Typedị usoro a meriri na mmalite narị afọ nke 20.

Chain mbanye... Usoro iheomume na-ada ụda dị jụụ karịa draịva kwụ ọtọ, mana na-eme mkpọtụ karịa belt oge. Ihe ọghọm nke usoro iheomume bụ na ọ na-agbatị ma ọ dịtụ anya. Ka a na-agbatị agbụ a, a na-anụ ụda na ịkụ aka na-adabaghị, yana adabaghị na oghere na mmechi valvụ na mgbanye. Mmebi nke oge ngosiputa ihe ndozi nwere ike iduga n'eziokwu na ọ na-agbadata n'oge ọrụ nke moto ahụ.

Tinggbụ. N’aka nke ọzọ, eriri eriri oge, bụ ihe a na-ahụkarị n’ụgbọ ala nwere injin nke oge a. Ha dị jụụ ma e jiri ya tụnyere agbụ na draịva. Ha nwekwara obere esemokwu, nke na-enyere aka inweta obere ike ọkụ injin. Ndụ ọrụ nke eriri na-adabere n'ihe ndị sitere na ya.

A na-eji roba arụ ọrụ ma nwee ụrọ Kevlar ọzọ iji gbochie eriri ahụ ịgbatị ma hụkwa oge kwesịrị ekwesị, nke na-enye ohere maka njem ọzọ.

Ọdịiche dị n'etiti agbụ oge na eriri

Otu ihe dị iche n ’etiti oge na eriri eriri oge bụ n’ oge nwere ike imebi ma ọ bụrụ na agbaji ya karịa eriri eriri oge. Mgbe usoro iheomume mebiri, ọ na - ebute mbibi a na - enweghị ike ịgbanwe agbanwe, nke mechara bụrụ nke anaghị arụ ọrụ.

Ihe ọzọ dị iche n’etiti usoro iheomume na eriri bụ na ihe na-afụ ụfụ na-achịkwa mmanụ ụgbọala. Ebe ọ bụ na lubrication oge dị mma na-adabere na mma nke mmanụ, ọ dị mkpa ịgbanwe ya oge. Ọ bụrụ na ọkwa ahụ dara nke ukwuu, ndị na-eme mkparịta ụka ga-agbachi ma eriri oge ga-emebi.

Uru nke usoro iheomume a bụ na ọ naghị eso mmiri mgbapụta arụ ọrụ ma yabụ na ọ dịghị mkpa ka anyị dochie mgbapụta mmiri yana usoro iheomume.

Na ọrụ ya, ọ dị ka eriri oge, mana ọ na-adịgide adịgide. Ọ bụ ezie na ụfọdụ ndị nrụpụta na-ekwu na usoro iheomume nwere ike ịbụ ihe mgbe ochie yana ụgbọala n'onwe ya, ndị ọzọ na-atụ aro ka a na-agbanwe ya ugboro ugboro.

Tydị agbụ oge

N'ime usoro mgbanwe nke usoro ikuku nke gas, ọtụtụ mgbanwe dị iche iche nke ihe eji eme ihe apụtawo, gụnyere ụdọ. Taa, e nwere ihe abụọ ụdị yinye draịva:

• Efere na ala. Dị ka aha ya na-egosi, a na-etinye rollers na ngwaọrụ nke ụdị olu a. Ha na-ejikọ ibe ha site na iji efere na ntụtụ. A pinion ezé dị n'etiti njikọ ala ọ bụla, nke mere na sprocket na-etinye agbụ ahụ ma na-enyefe ntụgharị site na crankshaft na camshaft. N'ime ụdị agbụ a, enwere mgbanwe na ahịrị abụọ na njikọ. Nke abụọ ụdị nke efere ala ígwè na-tumadi arụnyere na ike Motors na ala crankshaft gbapụrụ ọsọ.
• Lamellar. Chaindị agbụ a bụ nsonazụ nke moto nwere ike ibunye torque naanị na nnukwu rpm. Ngwa ọrụ nke lamellar na-agụnye ngọngọ nke lamellas, nke jikọtara ya na nke nwere ya na ntụtụ. Mgbe efere ahụ na-ehulata, a na-emezi ezumike angular na ha dị n'ime okirikiri, nke ezé ezé na-abanye na njikọ aka.

Tụnyere efere-ala ígwè, efere analog nwere budata ogologo ọrụ ndụ. Ọzọkwa, ụdị a nke sekit na-eme mkpọtụ dị ntakịrị n'oge ọrụ. Naanị ihe ngosi bụ na ha na-achọ oke mmanụ mmanụ.

Nkwado nnọchi

Ndị na-emepụta ihe na-atụ aro ka ị gbanwee agbụ ahụ kwa oge - mgbe ihe dị ka 100-200 km. Iwu nke ziri ezi na-adabere n'ụdị ụgbọ ala na ogo nke yinye ejiri. Ndochi nke yinye oge n'oge na-eme ka arụmọrụ engine kacha mma. Usoro a ga-egbochikwa mmebi engine (n'ụfọdụ ụgbọ ala, mgbe sekit na-agbaji, piston ahụ na-ehulata valves, nke na-eduga n'ịgbanwe nnukwu moto).

A na-atụ aro iji dochie agbụ ahụ na rollers, tensioner na gears, ebe ọ na-adịghị atụ aro ka itinye usoro iheomume ọhụrụ na rollers amaola. Ọ kachasị mma iwere ihe niile dị na setịpụrụ iji zere ohere nke enweghị nkwekọ n'etiti akụkụ.

Mgbe usoro iheomume ji gbajie ọsọ ọsọ, ọ nwere ike sụgharịa site na ihe ndị ọzọ ma ghara imebi nnukwu ihe. Ma ọ bụrụ na ọ daa na nnukwu ọsọ igwe, agbụ ahụ ga-emebi ihe niile dị nso. Nsonaazụ siri ike ịkọwa tupu oge eruo, ebe ọ bụ na n'oge ezumike, agbụ ahụ nwere ike ịfe n'ọtụtụ akụkụ wee metụ mgbakwunye dị iche iche. Mgbe nke ahụ gasịrị, a ga-arụzi ụgbọ ala ahụ, mana ọ gaghị adị ọnụ ala ma ọlị.

Arụ ọrụ engine na ịkụ aka na-adịghị mma bụ ihe ịrịba ama ịdọ aka ná ntị nke mmebi oge. N'adịghị ka ihe a, eriri oge anaghị egosi ihe ịrịba ama ọ bụla nke mbibi, na nkwụsịtụ ya na-apụta na mberede, mgbe nke a gasị, valves na-ehulata ma pistons daa, nke na-ekwe anyị mmezi dị oke ọnụ.

Maka ebumnuche ndị a, mmezi na nhazi oge dị mkpa ma na-egbochi mmebi injin.

Ntuziaka bara uru

A na-atụ aro ka ị na-elele ọnọdụ draịva ahụ oge niile dị ka ntuziaka ndị nrụpụta si dị, wee debe oge elekere oge dochie anya.

A ghaghị ilezi anya mgbe ị na-edochi usoro iheomume dịka nke a na-ekpebikwa otú injin ahụ ga-esi rụọ ọrụ. Ọ bụrụ na arụnyere agbụ oge ezighi ezi, injin ahụ agaghị arụ ọrụ nke ọma. A ghaghị ime nrụzi ahụ kpọmkwem.

A ga-agbanwe ihe ndị na-eme ihe mgbe niile dịka nkwenye maka ụgbọala anyị. Zụta akụkụ dị mma ga-eme ka ndụ oge gị dị ogologo.

Dochie usoro oge: nzọụkwụ site na nzọụkwụ

Usoro nnọchi yinye gụnyere omume ndị a:

• Mwepu nke ihe mkpuchi;
• Na-egbochi gearbox;
• Chain mgbanwe;
• Dochie dampers na yinye tensioners;
• Dochie mmanụ mgbapụta ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa;
• Ntinye nke mkpuchi nchebe.

Mgbaàmà nke usoro iheomume mebiri emebi

Usoro usoro iheomume na-ezighi ezi nwere ike ibute mmebi nke crankshaft na camshaft, pistons, mgbidi cylinder.

Otu n'ime ihe ịrịba ama nke mmebi nke oge na-akụ aka, nke a na-enweghị ike ileghara anya, yana ọnwụ nke ike, mgbanye siri ike, ịgbagharị. Ọnwụ nke ike bụ ihe ịrịba ama ọzọ nke ogologo oge.

Mgbe usoro iheomume mebiri emebi, ọ ga-emebi ọrụ injin. N'ihi nke a, oriri ọkụ nwere ike ịbawanye, yana ọkwa nke ihe ndị na-emerụ ahụ na ikpochapu.

Idolata usoro iheomume nwere ike imebi ihe ndị ọzọ dị nso.

Nnukwu esemokwu na nkwụsịtụ nke oge nwere ike ịkpata nsogbu ụfọdụ dị ka mmebi nke valvụ engine. Ọ bụrụ na agbajiri usoro iheomume, njin ahụ agaghị enwe ike ịmalite.

Ọzọkwa, imebi usoro iheomume nwere ike ibute nfe oke igwe. Ebe ọ bụ na mgbapụta mmiri na-agba site na usoro oge, ịtọghe usoro iheomume ga-akpaghasị ọrụ nke mgbapụta mmiri.

Mgbe ezé na gia gbajie, agbụ ahụ nwere ike ịmịpụ, nke ga-eme ka oge valvụ ahụ gbanwee na valves ahụ nwere ike ịbịakwute pistons ahụ. Nke a na-emebi okpueze pistin ma mee ka valvụ ndị ahụ gbagọọ, na-eduga na nhazigharị igwe.

Ọ bụrụ n ’oge nlele anyị hụrụ na oge agbụ siri ike, mgbe ahụ ọ ka mma iji dochie ya na nke ọhụrụ ruo mgbe ọ ga-agbaji. Ọ dị mkpa ịmara na ntinye oge na-ezighi ezi nwekwara ike imebi injin dị njọ.

Ebe ọ bụ na nnọchi nke usoro iheomume nwere ọtụtụ nuances (ịkwesịrị ịtọ ọnọdụ nke crankshaft na camshaft n'ụzọ ziri ezi), a na-atụ aro ịnye ọrụ a n'aka ndị ọrụ ọrụ ọkachamara.

Oge mgbanwe oge

Dị ka ọtụtụ ndị na-arụ ụgbọ ala gosipụtara, a na-etinye usoro iheomume maka oge dum nke ọrụ ụgbọ ahụ. Kaosinadị, ihe injinịa a nwere ikike ịgbatị. Maka nke a, a ghaghi inyocha esemokwu n'usoro site n'oge ruo n'oge. Ọrụ a na-arụ site na esemokwu, nke na-ewe oge.

Ọ bụrụ na esemokwu ahụ dị ọhụrụ, mana agbụ agbatịalarị nke ọma, mgbe ahụ ọ kwesịrị ịgbanwe ya. Ọ bụrụ na emeghị nke a, mgbe ahụ n'oge ọrụ nke moto ahụ, n'ihi nnukwu ibu, draịva nwere ike iwepụ otu ma ọ bụ njikọ abụọ. Nrụrụ a, n'ihe banyere ụfọdụ motọ, nwere ike imebi pistons na valvụ n'ihi nkwekọrịta ha (oge agbanweela mgbe piston nọ n'elu etiti nwụrụ anwụ ma mechie valvụ niile).

Oge ngosiputa oge na-egosiputa site na mmụba nke mkpọtụ n'oge ọrụ injinia. N'ihi ngbanwe nke oge valvụ ahụ, ngalaba ike agaghị akwụsi ike ma ọ bụ na ọ gaghị enwe ike ịmalite ma ọlị.

N’ezie, ikwesighi ibute moto na steeti dị otu a. N'ọtụtụ ụdị akpaaka, agbụ ahụ sitere na 100 ruo 170 puku kilomita. Ma ọ bụrụ na ejiri nlezianya rụọ ụgbọ ala ahụ, enwere ike ịgbakwunye nkeji oge ịgbakwunye na 200 puku. Isi ihe bụ iji nyochaa esemokwu ya. Ma ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ agafeela ihe dịka puku 250, mgbe ahụ ịkwesịrị ịhazi ọrụ iji dochie agbụ ahụ, ọbụlagodi na ọ na-ahụkarị nke ọma. Microcracks na metal ma ọ bụ mmebi nke otu mkpọ ahụ siri ike ịchọpụta, nke a ga-eme n'oge na-adịghị anya ma ọ bụ mgbe e mesịrị na-eduga nkwụsị nke ihe mmezi oge.

Ebe yinye oge dị

N'ime mgbanwe niile nke ike ike nwere usoro nkesa gas, e nwere ụzọ abụọ dị mkpa dị ka ọnọdụ nke oge oge:

• N'ihu. Nke a bụ kpochapụwo okirikiri nhọrọ ukwuu eji na ọtụtụ ụgbọ ala ụdị. N'okwu a, agbụ ahụ dị n'akụkụ nke ọzọ nke flywheel, ya bụ, ebe draịv nke mmiri mgbapụta, igwe ikuku na generator dị. Uru nke imewe a bụ na ọ dị mfe ilekọta ma dochie draịva ahụ.
• N'azụ. Na ụdị nke a, usoro usoro iheomume dị n'otu akụkụ nke flywheel. Mwepu nke ndokwa a bụ na ọ bụ ihe na -adịghị mma ọbụlagodi inyocha eriri ahụ n'enweghi iwepu ya na moto. N'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ na nhazi azụ nke yinye adịghị arụ ọrụ, a ka na-eji nhọrọ a, Ọzọkwa, ndị na-emepụta ụgbọ ala ama ama, dịka ọmụmaatụ, BMW, yana Audi.

Ịhọrọ yinye oge ọhụrụ

Dịka nhọrọ nke akụkụ ndị ọzọ, enwere ọtụtụ ụzọ iji chọta usoro oge ọhụụ. Wayzọ mbụ bụ ịchọ ụlọ ọrụ ụgbọ ala maka ụdị ụgbọ ala. N'okwu a, onye na-ere ere ga-eweta ụbọchị arụpụtara igwe ahụ, akụkụ nke ike ya. Ọ bụrụ na ihe nlereanya ahụ na-agba ọsọ, mgbe ahụ ozi a zuru ezu maka onye ọrụ ụlọ ahịa akpaaka, ọ ga-ahụ ngwa ngwa kwesịrị ekwesị ngwa ngwa.

Ọ kachasị mma ịchọ ihe mmebe ọhụụ site na nọmba VIN. Banyere ebe ọ dị, yana ozi banyere ụgbọ ala dị na ya, enwere iche nyocha... N'okwu a, enwere ike ijide n'aka na a ga-azụta agbụ dị elu na nke dabara adaba.

Ọ bụrụ na ịmee nchọta nke onwe gị na katalọgụ kọmputa, mgbe ahụ ịkwesịrị iji nlezianya tinye data niile gbasara ụgbọ ala ahụ. Imirikiti akụrụngwa ịntanetị na-enye ozi a pụrụ ịdabere na ya banyere akụkụ ndị erere, mana maka obi ike, ọ ka mma ịkpọtụrụ ụlọ ọrụ ndị tụkwasịrị obi. Enwere ike ịmata ha site na ọnụọgụ nke ngwaahịa erere, yana nyocha ndị ahịa.

Nke a bụ ntakịrị aghụghọ iji mee ka ọ dị mfe ịchọta nhọrọ dị ọnụ ala. Na ụfọdụ saịtị ntanetị, na mgbakwunye na data VIN-koodu, egosiri nọmba katalọgụ na tebụl. Ọ bụrụ na ọnụahịa nke ụdị yinye a dị oke elu, ị nwere ike ịchọ ụlọ ahịa ndị ọzọ dị n'ịntanetị. Na ụfọdụ katalọgụ, ọ bụ naanị katalọgụ nọmba ka egosiri. N'okwu a, ịnwere ike ịkọwa ọnụ ọgụgụ edere na tebụl nke saịtị gara aga.

Ndị na-emepụta njem

Ugbu a, ka anyị kwuo obere gbasara ndị na-emepụta ya. Dị ka akụkụ ndị ọzọ, e nwere ụdị ụdọ abụọ: nke mbụ na nke na-abụghị nke mbụ. Ọnụ ọgụgụ ka ukwuu nke ndị na-emepụta ụgbọ ala mezue ụdị ha na ngwaahịa ndị ọzọ. Mana ndị a bụ naanị ụlọ ọrụ ndị egosiri na ha na-etinye uche zuru oke na ogo nke ngwaahịa ndị arụpụtara. Enwere ike ịchọta ngwaahịa ndị a na ụlọ ahịa akpaaka.

Mana n'ihe banyere oge agbụ, ekwesiri iburu n'uche na n'ọtụtụ oge, a ga-erere ihe ndị a na akụkụ ndị ọzọ maka usoro usoro iheomume (ihe mgbochi, esemokwu, akara dị iche iche, sprockets na akpụkpọ ụkwụ).

Ndị a bụ ụfọdụ ndị nrụpụta na-ere ngwaahịa dị mma:

• German INA;
• Ndị Sweden SKF;
• Japanese DID;
• Bekee BGA;
• German IWIS;
• American Dayco.

Nwekwara ike ịchọta ezigbo ngwa ngwa ndị ụlọ ọrụ nkwakọ ngwaahịa rere. Otu n'ime ha bụ SWAG na Febi bụ ụlọ ọrụ German. Atụkwasịla ndị nrụpụta ọrụ na-enye ngwaahịa obi n'ọnụ ahịa "aghụghọ". Ọtụtụ mgbe agbụ dị otú ahụ nwere obere ọrụ na-arụ ọrụ ma na-agbaji ngwa ngwa.

Oge uru oge

Ejirila usoro nkesa gas na-ekesa n'ọdụ ụgbọ ala ogologo oge. Maka nke a, ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọala na -ekwenye n'ụzọ na -ezighị ezi na nhọrọ a bụ mmepe oge ochie na maka ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ ọ bụ ihe ncheta gara aga. N'ezie, nke a abụghị ikpe. Taa, ndị na -emepụta ụgbọ ala dịka Mitsubishi, BMW na Toyota na -eji ụdị nkesa gas n'ụdị ụgbọ ala ụfọdụ.

Ọ bụrụ na anyị jiri eriri eriri na agbụ ígwè, mgbe nke abụọ nwere uru ndị a:

1. Obere mmebi mebiri n'ihi nnukwu ibu na moto;
2. Akwa oru. Dị ka anyị kwurula, ọ bụrụ na ị na-elekọta moto ahụ nke ọma ma na-eme ka agbụ ahụ sie ike n'oge, mgbe ahụ ọ ga-aga 250 puku kilomita;
3. Ọrụ nke yinye anaghị adabere na ọnọdụ okpomọkụ (na nnukwu ibu na obere okpomọkụ, eriri nwere ike imebi);
4. The yinye anaghị agbatị dị ka ngwa ngwa. Nke a na - eme mgbe njedebe nke ndụ ọrụ na - eru nso;
5. Na-eguzogide ibufe nwa oge.

Kọ ihe ụfọdụ nke usoro ihe eji agba oge

N'agbanyeghị uru edepụtara nke usoro iheomume, mgbanwe a ka nwere ọghọm ya. Ndị a bụ ụfọdụ n'ime ha:

1. Moto ahụ karịrị ihe eriri belt ahụ. Maka ụgbọala ndị nkịtị, nke a abụghị ihe dị oke mkpa, mana maka ụgbọ ala egwuregwu, oke a bụ otu n'ime ihe kachasị mkpa (ụfọdụ ndị na-emepụta ụgbọala na-etinye ọtụtụ puku dollar na mmepe nke ụgbọ ala iji "merie" otu di na nwunye nke iri na kilogram);
2. Mmepụta nke ike dị otú ahụ dị oke ọnụ karịa na nhazi dị mgbagwoju anya. Onye na-azụ ahịa ikpeazụ na-enweta akụkụ dị oke ọnụ n'ihi ya;
3. Ọnụnọ nke akụkụ ndị ọzọ na usoro ọ bụla na-eme ka ohere nke malfunctions dị na ya. Otu ihe a metụtara usoro nkesa gas, n'ụzọ ziri ezi karị, ụgbọala ya;
4. N'ihi mgbagwoju anya nke imewe ahụ, agbụ ahụ siri ike karị ịgbanwe - ọbụlagodi iji mee ka ọ sie ike, ọ dị mkpa iji kpochapụ ihe mkpuchi na usoro nkesa gas (dabere n'ụdị ụgbọ ala). Ọ bụrụ na onye ọkachamara na-arụ ọrụ a na-arụ ọrụ, mgbe ahụ, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-ewepụta ezigbo ego;
5. E jiri ya tụnyere eriri ụgbọala, agbụ ahụ na-eme mkpọtụ oge niile moto na-agba ọsọ.

Ná ngwụsị nke nyocha anyị, anyị na-enye obere vidiyo banyere ihe kpatara ụdọ ji agbaji ọtụtụ mgbe n'ụgbọala nke oge a karịa n'ụgbọala ochie:

Nzube zuru ụwa ọnụ nke ndị na-emepụta ụgbọala: Gini mere eji agbụ oge na-agbasa na igwe ọgbara ọhụrụ?

Ngwa nke yinye oge na injin turbocharged na nke ebumpụta ụwa chọrọ

Enwere ike itinye eriri nke usoro oge na igwe ikuku na turbocharged. N'ebe a na-ahụkarị, ụlọ ọrụ ike ikuku, ọ nweghị ozi akọwapụtara gbasara oge iji dochie yinye. N'ụzọ dị mwute, ọ dịghị ihe na-adịru ebighị ebi n'ụwa a. Otú ọ dị, dị ka ụfọdụ automakers - na ụgbọ ala nwere ikuku engines, oge yinye akụ, dị ka a na-achị, ejighi oke, ya bụ, e mere ya maka ndụ dum nke engine, na nke a, na nkezi, bụ ihe 250-350 puku kilomita. Ma nke ahụ apụtaghị na anyị ekwesịghị ikiri agbụ.

Maka engines nwere turbocharger, iwu dị iche iche na-emetụta ebe a. A maara na engines turbo nwere ọtụtụ torque na mgbalị, ya mere, ha dị ike karịa ikuku ikuku. Ọ bụ ya mere usoro agbụ dị na moto ndị dị otú ahụ nwere ndụ ọrụ dị iche, na-adịkarị obere. 

N'ihi na akwụkwọ - nkịtị turbocharged engines nwere nkezi yinye ndụ nke banyere 150-170 puku kilomita na ndị ọzọ. 

Ajụjụ na azịza gbasara yinye oge:

Ugboro ole ka ịgbanwee usoro iheomume. Dịka egosiri na ntuziaka maka ụdị ụgbọ ala kachasị, emebere usoro ihe eji arụ ọrụ maka ndụ niile nke ụgbọala ahụ. Emeghị atụmatụ nke atụmatụ a nke ikike ike. N'ụzọ bụ isi, agbụ ahụ na-agbanwe ka ọ na-agwụ ike. Cargbọ ala ọ bụla chọrọ nke a n'oge nke ya. Ọ bụrụ na anyị eburu n'uche ọnọdụ ọrụ dị n'etiti na ọnọdụ dị jụụ, mgbe ahụ ọ na-adịkarị dochie agbụ ahụ ka ihe dị ka 170 puku kilomita.

Etu esi achọpụta oge ejiri eyi. Maka nke a ọ dị mkpa iji kpochapụ ihe mkpuchi valvụ ahụ. Nke mbụ, ịkwesịrị ịchọpụta ogo nke eyi nke esemokwu ahụ. Ọ bụrụ na enwere ike ịkọwa uwe ya n'ihe dịka pasent 70, mgbe ahụ, a ga-edochi ya. Ndabere azụ n'etiti njikọta yinye bụkwa ajọ ihe mgbaàmà. Ohere ọzọ iji chọpụta ọnọdụ nke sekit ahụ nwere nyocha, nke ga-egosi akara ngosi na-ezighi ezi site na ihe mmetụta camshaft.

Usoro iheomume gbatịrị agbatị na-emetụta oriri mmanụ? Ọ bụ ezie na usoro oge anaghị esonye na nkesa nke valvụ oge, oge a dabere na ọnọdụ ya. Nke a bụ n'ihi ịgbatị njikọ ahụ na-eme ka usoro ndị ahụ gbanwee ntakịrị. Dị ka o kwesịrị ịdị, nke a na-emetụta nkwụsi ike nke injin combustion dị n'ime. Ruo n'ókè ụfọdụ, mmeghachi omume na ịpị pedal gas na-enwe mgbagwoju anya, nke mere na ọkwọ ụgbọ ala kwesịrị ịpịpịa ya oge niile. N'ihi ya, njin ahụ malitere iri mmanụ ọkụ karịa.