Sistem ịgba ntụtụ maka injin
Auto okwu,  Ngwaọrụ ugbo ala

Sistemụ injection mmanụ ụgbọala

Ọrụ nke ọkụ ọkụ ọ bụla dị n'ime ya na-adabere na mmanụ ọkụ, mmanụ dizel ma ọ bụ ụdị mmanụ ọzọ. Ọzọkwa, ọ dị mkpa na mmanụ ọkụ na-agwakọta nke ọma na ikuku. Naanị na nke a, kachasị mmepụta ga-esi na moto ahụ.

Carburetor Motors enweghi otu ihe a dika nke ndi ogwu nke oge a. Ọtụtụ mgbe, otu akụrụngwa nwere carburetor nwere obere ike karịa injin na-ere ọkụ n'ime ya na sistemụ a na-amanye amanye, n'agbanyeghị oke olu. Ihe kpatara ya bụ n'ịdị mma nke ịgwakọta mmanụ ụgbọala na ikuku. Ọ bụrụ na ihe ndị a agwakọta nke ọma, a ga-ewepụ akụkụ nke mmanụ ọkụ na sistemụ ikpochapu ọkụ, ebe ọ ga-ere ọkụ.

Na mgbakwunye na ọdịda nke ụfọdụ ihe nke usoro ikpochapu, dịka ọmụmaatụ, ihe nrụpụta ma ọ bụ valves, injin ahụ agaghị eji ikike ya niile. Maka ebumnuche ndị a, etinyere sita mmanụ ụgbọ mmanye na injin ọgbara ọhụrụ. Ka anyị tụlee mgbanwe ya dị iche iche na ụkpụrụ ọrụ ha.

Gịnị bụ mmanụ ọkụ usoro

Mkpụrụ mmanụ gasoline na-ezo aka na usoro maka mmanye mmanu mmanu mmanu n'ime injin cylinders. Tụle na iji ezigbo BU ọkụ nke BTC, ikpochapu nwere ọtụtụ ihe na-emerụ emerụ nke na-emetọ gburugburu ebe obibi, injin nke a na-eme ntụtụ ntụtụ na-enwe mmekọrịta enyi na gburugburu.

Sistem ịgba ntụtụ maka injin

Iji melite ịgwakọta arụmọrụ, usoro njikwa bụ nke electronic ụdị. Elektrọnik na-arụ ọrụ nke ọma karịa akụkụ mmanụ ụgbọala, ma na-enye gị ohere ikesa ya na obere akụkụ. Obere oge, anyị ga-atụle mgbanwe dị iche iche nke usoro ntụtụ, mana ha nwere otu ụkpụrụ nke ọrụ.

Kpụrụ nke ọrụ na ngwaọrụ

Ọ bụrụ na mbụ eburu mmanye a na-amanye mmanụ naanị na mmanụ dizel, mgbe ahụ, mmanụ ụgbọ ala nke oge a nwekwara usoro yiri nke ahụ. Ngwaọrụ ya, dabere na ụdị, ga-agụnye ihe ndị a:

  • Njikwa njikwa nke na-edozi akara ndị enwetara site na ihe mmetụta. Dabere na data a, ọ na-enye ndị na-arụ ọrụ iwu banyere oge ịgba mmanụ ụgbọ ala, ego mmanụ na ikuku.Sistem ịgba ntụtụ maka injin
  • Sensọ arụnyere na nsoro trotul valvụ, gburugburu na catalyst, na crankshaft, camshaft, wdg Ha na-ekpebi ọnụọgụ na okpomọkụ nke ikuku na-abata, ego ya na gas na-ekpochapu, ma dekọkwa usoro ọrụ dị iche iche nke ngalaba ike. Ihe ngosi sitere na ihe ndị a na-enyere ngalaba nchịkwa aka ịhazi nkedo mmanụ na ikuku na ikuku nke achọrọ.
  • Ndị na-agba ọgwụ ọkụ na-agba mmanụ ụgbọ ala ma n'ime ọtụtụ oriri ma ọ bụ na-abanye n'ime ụlọ cylinder ahụ, dịka na injin dizel. Akụkụ ndị a dị na isi isi cylinder ahụ n'akụkụ plọg ma ọ bụ na ntinye ihe oriri.Sistem ịgba ntụtụ maka injin
  • Mgbapụta mmanụ ọkụ dị elu nke na-emepụta nrụpụta achọrọ na eriri mmanụ. Na ụfọdụ mgbanwe nke mmanụ usoro, oke a kwesịrị ịdị elu karịa mkpakọ nke cylinders.

Usoro a na - arụ ọrụ dịka ụkpụrụ dị na analog carburetor - n'oge a mgbe ikuku na - abanye n'ọtụtụ oriri, oghere ahụ (n'ọtụtụ ọnọdụ, ọnụ ọgụgụ ha yiri nke ọnụ ọgụgụ nke cylinders na mgbochi). Ihe mbụ malitere na ụdị igwe. Kama carburetor, etinyere ha otu ihe nozulu, nke fesa mmanụ ụgbọala n'ime ihe oriri ahụ, nke mere ka akụkụ ahụ rụọ ọrụ nke ọma.

Ọ bụ naanị mmewere na-arụ ọrụ site na eletrọniki. Ndị niile na-eme ihe nkiri ahụ bụ igwe. Usoro ndị a nke oge a na-arụ ọrụ n'ụkpụrụ yiri nke a, naanị ha dị iche na analogị mbụ na ọnụ ọgụgụ ndị na-eme ihe na ebe echichi ha.

Typesdị sistemụ dị iche iche na-enye ngwakọta dị iche iche, nke mere na ụgbọala ahụ na-eji ike mmanụ zuru oke, yana na-agbasakwa usoro gburugburu ebe obibi siri ike karị. Onyinye obi ụtọ na-arụ ọrụ nke ntanye eletriki bụ arụmọrụ nke ụgbọ ahụ nwere ike nke otu.

Sistem ịgba ntụtụ maka injin

Ọ bụrụ na na nzụlite mbụ enwere naanị otu elektrọnik, na akụkụ ndị ọzọ niile nke mmanụ ọkụ dị n'ụdị igwe, mgbe ahụ, injinị nke oge a nwere ngwaọrụ eletrik kpamkpam. Nke a na - enye gị ohere ikesa obere mmanụ gas na - arụ ọrụ karịa ka ọ na - arụ n’ọkụ.

Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala maara okwu a dị ka igwe ikuku. Na ngbanwe a, mmanụ na-abanye n'ọtụtụ oriri na cylinders n'ihi agụụ nke emepụtara mgbe pistin na-abịaru nso na ala-ala n'oge nri oriri. All carburetor ICEs na-arụ ọrụ dị ka ụkpụrụ a si dị. Ọtụtụ usoro ntinye nke oge a na-arụ ọrụ n'ụkpụrụ yiri nke ahụ, ọ bụ naanị atomization ka a na-eme n'ihi nrụgide nke mgbapụta mmanụ ọkụ na-emepụta.

Akụkọ mkpirikpi banyere ọdịdị

Na mbido, mmanụ gas niile nwere naanị ndị nwere carburetors, n'ihi na ogologo oge, nke a bụ naanị usoro eji eji mmanụ na ikuku agwakọta ma tinye ya na cylinders. Ọrụ nke ngwaọrụ a bụ n'eziokwu na a na-amị obere mmanụ mmanụ n'ime iyi ikuku na-agafe n'ime ụlọ nke usoro ahụ n'ime ọtụtụ ihe oriri.

N'ime ihe karịrị 100 afọ, a nụchara anụcha ngwaọrụ ahụ, nke ụfọdụ ụdị nwere ike ịmegharị maka ụdị ọrụ dị iche iche. N'ezie, eletrọniki na-arụ ọrụ a nke ka mma, mana n'oge ahụ ọ bụ naanị usoro, mmezi nke mere ka o kwe omume ịme ụgbọ ala ma ọ bụ akụ na ụba ma ọ bụ ngwa ngwa. Ọbụna ụdị ụgbọ ala egwuregwu ụfọdụ nwere ndị carburetors dị iche iche, nke mere ka ike ụgbọ ala ahụ dịkwuo elu.

Sistem ịgba ntụtụ maka injin

N'etiti 90s nke narị afọ gara aga, ụdị nke mmanụ ọkụ na-arụ ọrụ nke ọma jiri nwayọọ nwayọọ dochie mmepe a, nke na-adịghị arụ ọrụ ọzọ n'ihi ọnụọgụ nke nozzles (ihe ọ bụ na otu nha ha si arụ ọrụ nke injin ahụ) , gụọ n'ime iche iche isiokwu) na olu nke ụlọ carburetor, ma dabere na akara sitere na ECU.

Enwere ọtụtụ ihe kpatara nnọchi a:

  1. Cardị sistemụ carburetor enweghị usoro akụ na ụba karịa analogị electronic, nke pụtara na ọ nwere obere arụmọrụ mmanụ;
  2. Achọpụtaghị arụmọrụ nke carburetor na usoro niile nke ọrụ injin. Nke a bụ n'ihi akụkụ anụ ahụ nke akụkụ ya, enwere ike ịgbanwe naanị site na ịwụnye ihe ndị ọzọ kwesịrị ekwesị. N'ime usoro ịgbanwe usoro eji arụ ọrụ nke injin na-ere ọkụ n'ime, ebe ụgbọ ala na-aga n'ihu, enweghị ike ịme nke a;
  3. Ọrụ carburetor dabere na ebe etinyere ya na injin ahụ;
  4. Ebe ọ bụ na mmanụ ọkụ dị na carburetor na-agwakọta nke ọma karịa mgbe a na-agba ya na injector, mmanụ ọkụ na-adịghị ọkụ ọkụ na-abanye n'usoro ikpochapu, nke na-eme ka mmetọ gburugburu ebe obibi dịkwuo elu.

Ebu ụzọ jiri mmanụ ọkụ na-emepụta ugbo ala na mbido 80s nke narị afọ nke iri abụọ. Otú ọ dị, na ụgbọelu, injectors malitere arụnyere afọ 50 tupu mgbe ahụ. Cargbọ ala izizi nke ejiri sistemụ ụlọ ọrụ German sitere na Bosch bụ Goliath 700 Sport (1951).

Sistem ịgba ntụtụ maka injin

Ụdị ama ama ama nke akpọrọ "Gull Wing" (Mercedes-Benz 300SL) nwere ụdị mgbanwe ụgbọ ala ahụ.

Sistem ịgba ntụtụ maka injin

Na njedebe 50s - mmalite 60s. E mepụtara usoro nke ga-arụ ọrụ site na microprocessor, ọ bụghị n'ihi ngwaọrụ ndị dị mgbagwoju anya. Agbanyeghị, mmepe ndị a enweghị ike ịnweta ruo ogologo oge ruo mgbe ọ ga-ekwe omume ịzụta microprocessors dị ọnụ ala.

Nnukwu iwebata nke sistemu eletrọnịkị bụ nke iwu siri ike gburugburu ebe obibi na ịnweta microprocessors dị ukwuu. Productiondị mmepụta nke mbụ ịnata ntụtụ eletrọniki bụ 1967 Nash Rambler Rebel. Iji jiri ya tụnyere, igwe 5.4 lita carbure mepụtara 255 horsepower, na ụdị ọhụrụ nke nwere usoro electrojector na otu olu nwere 290 hp.

Sistem ịgba ntụtụ maka injin

N'ihi ịrụ ọrụ ka ukwuu na ịrụ ọrụwanyewanye, mgbanwe dịgasị iche iche nke usoro ntinye ejiri nwayọọ nwayọọ dochie carburetors (ọ bụ ezie na a ka na-eji ngwaọrụ ndị dị otú ahụ arụ ọrụ na obere ụgbọ ala na-arụ ọrụ n'ihi ọnụ ala ha).

Ọtụtụ ụgbọ ala ndị njem ugbu a nwere mmanụ eletrik sitere na Bosch. A na -akpọ mmepe ahụ jetronic. Dabere na mgbanwe nke sistemụ ahụ, a ga -agbakwunye aha ya na prefixes kwekọrọ: Mono, K / KE (sistemụ igwe / elektrọnik), L / LH (ntụtụ na -ejikwa njikwa maka cylinder ọ bụla), wdg. Otu ụlọ ọrụ German ọzọ - Opel, mepụtara usoro a, a na -akpọkwa ya Multec.

Pesdị na ụdị usoro ntinye mmanụ ọkụ

All usoro electronic electronic manye ogwu usoro-atọ ụzọ atọ:

  • Over-trotul spraying (ma ọ bụ Central ogwu ogbugba);
  • Mkpokọta ịgba (ma ọ bụ kesaa);
  • Direct atomization (a na-etinye atomizer na isi cylinder ahụ, a na-agwakọta mmanụ na ikuku kpọmkwem na cylinder).

Atụmatụ ọrụ nke ụdị injections a niile dị ka otu. Ọ na-enye mmanụ ọkụ n'ime oghere ahụ n'ihi nrụgide gabigara na ahịrị mmanụ. Nke a nwere ike ịbụ ma ọ bụ ebe dị iche iche dị n'etiti oriri oriri na mgbapụta, ma ọ bụ akara nrụgide dị elu n'onwe ya.

Central ogwu (otu ogwu ogbugba)

Monoinjection bụ mmalite izizi nke sistemụ kọmputa. O yitere ibe ya na carburetor. Nanị ihe dị iche bụ na kama iji ngwaọrụ arụ ọrụ, a na-etinye injector na ntinye nri.

Mmanụ gas na-aga ozugbo na ọtụtụ, ebe ọ na-agwakọta ya na ikuku na-abata wee banye aka uwe kwekọrọ na ya, nke a na-emepụta agụụ. Ihe ohuru a mere ka arụmọrụ nke moto di elu karie n'ihi eziokwu bu na enwere ike imeghari sistemu na uzo oru nke moto.

Sistem ịgba ntụtụ maka injin

Isi uru nke nkedo mono dị na usoro dị mfe. Enwere ike itinye ya na igwe ọ bụla kama ịnwe carburetor. Usoro ntanetị ga-achịkwa naanị otu injector, yabụ na ọ dịghị mkpa maka ngwa ngwa microprocessor firmware.

Na usoro dị otú a, ihe ndị a ga-adị:

  • Iji nọgide na-enwe mmanụ ụgbọ ala mgbe niile na eriri ahụ, ọ ga-enwerịrị onye na-ahụ maka nrụgide (otu o si arụ ọrụ na ebe ọ rụnyere ya kọwara ebe a). Mgbe injin na-akwụsị, mmewere a na-ejigide akara nke akara, na-eme ka ọ dị mfe maka mgbapụta ahụ ịrụ ọrụ mgbe a malitegharịrị nkeji ahụ.
  • Atomizer na-arụ ọrụ na akara sitere na ECU. Injector nwere valvụ solenoid. Ọ na-enye mkpali atomization nke mmanụ ụgbọala. A kọwakwuru nkọwa banyere ngwaọrụ nke ndị injectors na otu esi eme ka ha dị ọcha ebe a.
  • Mkpụrụ vaịn a na-emegharị emegharị na-achịkwa ikuku na-abanye n'ọtụtụ ụdị.
  • Sensọ na-anakọta ozi dị mkpa iji chọpụta ego mmanụ ụgbọala na mgbe a na-agba ya.
  • Ngwa microprocessor na-achịkwa akara site na sensọ, yana, dịka nke a, na-eziga iwu ka ọ rụọ ọrụ injector, trotul actuator and pump pump.

Ọ bụ ezie na mmepe ọhụụ a egosila onwe ya nke ọma, o nwere ọtụtụ ọghọm dị egwu:

  1. Mgbe injector ada ada, ọ na-akwụsị igwe niile;
  2. Ebe ọ bụ na a na-agba spraying n'ime akụkụ bụ isi nke manifold, ụfọdụ mmanụ ụgbọala na-anọgide na mgbidi ọkpọkọ. N'ihi nke a, injin ahụ ga - achọ mmanụ ọzọ iji nweta ike dị elu (ọ bụ ezie na oke a dị oke ala ma e jiri ya tụnyere carburetor);
  3. Uzo ojoo edeputara n’elu kwusi oganihu nke sistemu a, nke bu ya mere otutu otutu spraying mode adighi n’ime ogwu ogwu (o gha ekwe omume nani n ’ntughari), nke a n’eduga na oku ezughi oke nke mmanu mmanu. N'ihi nke a, ụgbọ ala ahụ anaghị emezu ihe ndị na-eto eto na-adịkarị mkpa maka ọdịmma nke gburugburu nke ụgbọ ala.

Ihe ngbasa

Mgbanwe na-esote nke ọma nke usoro ntụtụ na-enye maka ojiji nke onye injectors maka otu cylinder. Ngwaọrụ dị otú a mere ka o kwe omume idobe atomizer nso na valvụ ahụ, n'ihi nke a na-efu ntakịrị mmanụ (ọ bụghị ọtụtụ fọdụ na mgbidi dị iche iche).

Ọtụtụ mgbe, ụdị ntụtụ a nwere ihe ọzọ - ramp (ma ọ bụ mmiri nke a na-akwakọba mmanụ n'ime nnukwu nrụgide). Nhazi a na-enye onye ọ bụla injector ihe nrụpụta mmanụ ụgbọala kwesịrị ekwesị na-enweghị ndị nchịkwa dị mgbagwoju anya.

Sistem ịgba ntụtụ maka injin

A na-ejikarị ụdị ogwu a eme ihe n'ụgbọala nke oge a. Usoro ahụ egosipụtala arụmọrụ dị elu, yabụ taa, e nwere ọtụtụ ụdị ya:

  • Ngbanwe mbu yiri ezigbo ọrụ nke ogwu ogwu. N'ime usoro dị otú a, ECU na-ezigara ndị injectors niile ihe mgbaàmà n'otu oge, a na-akpali ha n'agbanyeghị agbanyeghị nke cylinder chọrọ akụkụ ọhụrụ nke BTC. The uru n'elu otu ogwu bụ ikike n'otu n'otu ịgbanwe ọkọnọ nke mmanụ ụgbọala ọ bụla cylinder. Agbanyeghị, mgbanwe a nwere oriri mmanụ dị elu karịa ndị ogbo ọgbara ọhụrụ.
  • Aghota ụzọ ogwu ogbugba. Ọ na-arụ ọrụ nke ọma na nke gara aga, ọ bụghị naanị ndị ọrụ injectors na-arụ ọrụ, mana ha na-ejikọta ọnụ na abụọ. Ihe dị iche iche nke ụdị ngwaọrụ a bụ na ha dị ka otu sprayer mepee tupu pistin ahụ emee ihe oriri oriri, na nke ọzọ n'oge a na-agba mmanụ mmanụ tupu ịmalite nnwere onwe site na cylinder ọzọ. Ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na etinyeghị usoro a na ụgbọ ala, agbanyeghị, ọtụtụ injections eletrọniki mgbe ọ gbanwere n'ọnọdụ ọnọdụ mberede na-arụ ọrụ dịka ụkpụrụ a si dị. Ọtụtụ mgbe a na-arụ ọrụ ya mgbe ihe mmetụta camshaft dara (na mgbanwe usoro mgbanwe).
  • Mgbanwe mgbanwe nke ọgwụ nkesa. Nke a bụ usoro kachasị nso nke usoro dị otú a. Ọ nwere arụmọrụ kachasị mma na ụdị a. N'okwu a, a na-eji otu ọnụ ọgụgụ nke nozzles eme ihe dị ka enwere cylinders na injin ahụ, ọ bụ naanị spraying ka a ga-eme tupu imeghe valvụ oriri. Ofdị ogwu a nwere arụmọrụ kachasị elu na ụdị a. A naghị agbanye mmanụ n'ime ihe niile ahụ, mana naanị n'ime akụkụ nke esi enweta mmanụ ikuku ikuku. Ekele maka nke a, injin nke ikuku dị n'ime gosipụtara arụmọrụ dị mma.

Direct ogwu ogbugba

Direct injection usoro bụ ụdị nke ekesa ụdị. Nanị ihe dị iche na nke a ga-abụ ọnọdụ nke nozzles. A na-etinye ha n'otu ụzọ ahụ dị ka ihe ntanetị - n'elu engine ahụ ka atomizer na-enye mmanụ ọkụ kpọmkwem na ụlọ cylinder.

A na-eji ụgbọ ala nke akụkụ dị oke ọnụ arụ ụdị usoro a, ebe ọ bụ nke kachasị ọnụ, mana taa ọ bụ nke kachasị arụ ọrụ. Usoro ndị a na-eme ka agwakọta mmanụ na ikuku ka ọ dị mma, na usoro ọrụ nke ike, a na-eji micro-dobe mmanụ ụgbọala niile.

Ntinye aka na-enye gị ohere ịhazi ọrụ nke moto ahụ n'ụzọ dị iche iche. N'ihi atụmatụ ndị a haziri (na mgbakwunye na valves na kandụl, a ga-etinyekwa injector na isi nke cylinder), anaghị eji ha na obere igwe na-ewepu ọkụ n'ime ọkụ, mana ọ bụ naanị analogs dị ike nwere nnukwu olu.

Sistem ịgba ntụtụ maka injin

Ihe ọzọ mere eji ụdị sistemu a bụ naanị n'ụgbọ ala dị oke ọnụ bụ na ekwesiri iji sistemụ serial wee nwee ọgbara ọhụụ iji wụnye ya kpọmkwem na ya. Ọ bụrụ na n'ihe banyere analogs ndị ọzọ nwelite ahụ ga - ekwe omume (naanị ihe oriri dị mkpa ka a gbanwee ma tinye ihe elektrọnik dị mkpa), na nke a, na mgbakwunye na ịwụnye njikwa njikwa kwesịrị ekwesị yana ihe mmetụta dị mkpa, isi isi cylinder ahụ dikwa redone. Na nkeji mpaghara ike nkeji, nke a enweghị ike ime.

The ụdị spraying na ajụjụ bụ nnọọ whimsical ka àgwà nke mmanụ ụgbọala, n'ihi na plunger ụzọ bụ nnọọ enwe mmetụta n'obere kacha nta abrasives na kwesịrị mgbe nile mmanu. Ekwesịrị ịgbaso ihe ndị nrụpụta chọrọ, ya mere, ụgbọ ala ndị nwere sistemụ mmanụ ndị yiri ya ekwesịghị ịbụ ndị a gbanyere mmanụ n'ọdụ mmanụ ụgbọ ala ndị a na-enyo enyo ma ọ bụ ndị a na-amaghị ama.

Mgbe ọbịbịa nke mgbanwe ndị ọzọ dị elu nke ụdị ịgba ahụ, enwere nnukwu ohere na ngwa ndị dị otú ahụ ga-eji dochie analogues na mono- ma kesaa ọgwụ. Typesdị usoro ndị ọhụrụ dị ugbu a gụnyere mmepe nke multipoint ma ọ bụ nkedo nkedo a na-arụ. A na-eji nhọrọ abụọ eme ihe iji hụ na mmanụ ọkụ mmanụ zuru oke dị ka o kwere mee, na mmetụta nke usoro a ruru arụmọrụ kachasị elu.

Multi-ebe ogwu ogbugba na-nyere site na ịgba atụmatụ. N'okwu a, ọnụ ụlọ ahụ jupụtara na ụmụ irighiri mmiri microscopic na akụkụ dị iche iche, nke na-eme ka ikuku jikọtara ikuku. Ngwunye nke nkedo na-ekewa otu akụkụ nke BTC n'akụkụ abụọ. A na-ebu ụzọ ebu ụzọ rụọ ọgwụ ahụ. Akụkụ mmanụ a na-agbanye ngwa ngwa maka na ikuku dị karịa. Mgbe mgbanyechara ọkụ, a na-enye isi akụkụ mmanụ ụgbọ ala, nke na-agbanyezighị site na ọkụ, kama site na ọwa ọkụ dị. Nke a imewe na-eme ka engine mụrụmụrụ na-enweghị adịkwa iyi.

Sistem ịgba ntụtụ maka injin

Usoro a na-amanye nke dị na sistemụ mmanụ niile nke ụdị a bụ nnukwu mgbapụta mmanụ ọkụ. Nke mere na ngwaọrụ ahụ anaghị ada ada na usoro nke imepụta nrụgide achọrọ, a kwadebere ya na ụzọ mkpuchi (ihe ọ bụ na otu o si arụ ọrụ ka akọwapụtara iche). Mkpa maka usoro dị otú a bụ n'ihi n'eziokwu na nrụgide dị n'ụgbọ okporo ígwè ga-adị elu ọtụtụ ugboro karịa mkpakọ nke injin ahụ, n'ihi na mgbe mgbe a ga-efesa mmanụ ụgbọala n'ime ikuku emetụlarị.

Mkpụrụ ọkụ na-agba mmanụ mmanụ

Na mgbakwunye na ihe ndị bụ isi nke usoro mmanụ ọkụ (trotul, ike ọkọnọ, mgbapụta mmanụ na atomizer), arụmọrụ ya enweghị njikọ na ọnụnọ nke ihe mmetụta dị iche iche. Dabere n'ụdị ịgba ntụtụ, arụnyere ngwaọrụ ndị a maka:

  • Mkpebi nke ikuku oxygen na-ekpochapu. Maka nke a, a na-eji nyocha lambda (otu esi agụ ya ebe a). Arsgbọ ala nwere ike iji otu ihe ntanetị ma ọ bụ abụọ oxygen (arụnyere tupu ma ọ bụ tupu na mgbe catalyst);Sistem ịgba ntụtụ maka injin
  • Nkọwapụta oge Camshaft (kedu ihe ọ bụ, mụta site na nyocha ọzọ) nke mere na onye na-achịkwa ahụ nwere ike izipu mgbaàmà iji mepee sprayer ahụ tupu ọnụọgụ oriri. A na-etinye ihe mmetụta nke oge na camshaft ma jiri ya na usoro ịgbazi usoro. Ndakpọ nke ihe mmetụta a na-agbanwe ikike nchịkwa na ọnọdụ ntinye abụọ yiri nke abụọ;
  • Mkpebi nke ọsọ crankshaft. Ọrụ nke oge mgbanye, yana sistemụ akpaaka ndị ọzọ, dabere na DPKV. Nke a bụ ihe mmetụta kachasị mkpa n'ime ụgbọ ala. Ọ bụrụ na ọ daa, moto ahụ enweghị ike ịmalite ma ọ bụ ọ ga-akwụsị;Sistem ịgba ntụtụ maka injin
  • Na-atụle ikuku ole injin ahụ na-eri. Mass ikuku eruba mmetụta enyere akara njikwa chọpụta site na nke algọridim gbakọọ ego nke mmanụ ụgbọala (ịgba oghere oge). N'ihe banyere mmebi nke ihe mmetụta ikuku na-efe efe, ECU nwere ọnọdụ mberede, nke ndị na-egosi ihe mmetụta ndị ọzọ na-eduzi, dịka ọmụmaatụ, DPKV ma ọ bụ algorithms calibration mberede (onye nrụpụta na-esetịpụrụ kwa nkeji);
  • Mkpebi ọnọdụ ọnọdụ ikuku njin. Ihe mmetụta okpomọkụ dị na sistemụ dị jụụ na-enye gị ohere ịhazigharị mmanụ ọkụ, yana oge mgbanye (iji zere mkpochapu n'ihi igwe ọkụ);
  • Gbakọọ atụmatụ ma ọ bụ ibu n'ezie na powertrain. Maka nke a, a na-eji ihe mmetụta sensọ. Ọ na-ekpebi ókè onye ọkwọ ụgbọala na-agbanye gas pedal;Sistem ịgba ntụtụ maka injin
  • Na-egbochi ịkụ aka engine. Maka nke a, a na-eji ihe mmetụta akụ akụ. Mgbe ngwaọrụ a hụrụ nchọpụta dị egwu na akaghi aka na cylinders, microprocessor na-edozi oge mgbanye;
  • Na-agbakọ ọsọ nke ụgbọala. Mgbe microprocessor chọpụtara na ọsọ ụgbọ ala karịa ọsọ injin achọrọ, "ụbụrụ" na-agbanyụ mmanụ na-ebugharị. Dịka ọmụmaatụ, nke a na - eme mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala na - eji braku engine. Ọnọdụ a na-enye gị ohere ịchekwa mmanụ na ala ma ọ bụ mgbe ị na-eru nso ntụgharị;
  • Atụmatụ nke ọnụọgụ nke ịma jijiji na-emetụta moto ahụ. Nke a na - eme ma ọ bụrụ na ụgbọala na - agba n’okporo ụzọ enweghị ụzọ. Omume ọma jijiji nwere ike ime ka mmadụ mejọọ ihe. A na-eji ihe mmetụta ndị a eme ihe na moto ndị na-akwado Euro 3 na ụkpụrụ dị elu.

Ọ dịghị akara njikwa na-arụ ọrụ naanị na ndabere nke data sitere na otu ihe mmetụta. Ihe karia ihe mmetụta ndị a na sistemụ ahụ, nke ọma ka ECU ga-agbakọ njirimara mmanụ nke injin ahụ.

Enweghị ụfọdụ ihe mmetụta na-etinye ECU n'ime ọnọdụ mberede (akara ngosi moto na-enwu ọkụ na ngwongwo akụrụngwa), mana injin ahụ na-aga n'ihu na-arụ ọrụ dịka usoro algọridim ndị emere. Njikwa njikwa nwere ike ịdabere na ihe ngosi nke oge ọrụ nke injin ọkụ ọkụ n'ime ya, ọnọdụ okpomọkụ ya, ọnọdụ nke crankshaft, wdg, ma ọ bụ naanị dịka okpokoro a haziri ahazi na mgbanwe dị iche iche.

Ndị na-eme ihe nkiri

Mgbe igwe na-ahụ maka eletriki natara data site na ihe mmetụta niile (ọnụ ọgụgụ ha abanyela na koodu mmemme nke ngwaọrụ ahụ), ọ na-ezigara ndị na-eme ihe omume ahụ iwu kwesịrị ekwesị. Dabere na mgbanwe nke usoro ahụ, ngwaọrụ ndị a nwere ike ịnwe nhazi nke aka ha.

Usoro ndị a gụnyere:

  • Sprayers (ma ọ bụ nozzles). A na-ejikarị ha arụ ọrụ na valvụ solenoid, nke ECU algorithm na-achịkwa ya;
  • Mmanụ mgbapụta. Modelsfọdụ ụgbọ ala ụdị nwere abụọ n'ime ha. Otu na-ebunye mmanụ site na tank ahụ na mgbapụta ọgwụ, nke na-agbanye mmanụ ụgbọala n'ụgbọ okporo ígwè na obere akụkụ. Nke a na - emepụta isi zuru oke na akara nrụgide dị elu. Dị mgbanwe ndị a na nfuli dị mkpa naanị na sistemụ ọgwụ na-agbakwunye, ebe ọ bụ na n'ụdị ụfọdụ, ihe mkpuchi ahụ ga-agba mmanụ na ikuku ikuku;Sistem ịgba ntụtụ maka injin
  • Igwe eletrọniki nke sistemu mgbanye - na-enweta akara maka nhazi ọkụ na oge kwesịrị ekwesị. Ihe a n'ime mmezigharị kachasị ọhụrụ nke sistemụ ụgbọ mmiri bụ akụkụ nke njikwa njikwa (akụkụ obere volta ya, yana akụkụ volta dị elu bụ eriri eriri ọkụ abụọ, nke na-ewepụta ụgwọ maka plọg ọkụ, yana ụdị dị oke ọnụ karịa, a na-etinye eriri igwe ọ bụla na plọg ọ bụla).
  • Onye na-achịkwa ọsọ ọsọ. Ọ na-adụ n'ụdị nke stepper moto na-achịkwa ego nke ikuku na mpaghara nke trotul valvụ. Nke a na usoro dị mkpa iji nọgide na-enwe na-abaghị uru engine ọsọ mgbe trotul na-emechi (ọkwọ ụgbọala anaghị pịa ome osooso pedal). Nke a na-akwado usoro nke ikpo ọkụ igwe ahụ dị mma - ọ dịghị mkpa ịnọdụ ala n'ụlọ oyi n'oge oyi na gas elu ka injin ahụ wee ghara ịda;
  • Iji mezie usoro okpomọkụ (oke a na -emetụtakwa ịnye mmanụ ọkụ na cylinders), ngalaba njikwa na -eme ka onye na -ajụ oyi jụrụ arụnyere n'akụkụ radiator. Ọgbọ ọhụrụ nke ụdị BMW nwere radiator grille nwere ntù a na-agbanwe agbanwe iji mee ka ọnọdụ okpomọkụ dị n'oge ịkwọ ụgbọala na ihu igwe oyi ma mee ka ọkụ ọkụ ọkụ ngwa ngwa.Sistem ịgba ntụtụ maka injin (nke mere na engine nke combustion anaghị ekpuchi ya, ọgịrịga vetikal na-agbagharị, na-egbochi ohere nke ikuku oyi na-abanye na mpaghara injin ahụ). Ihe ndị a na-ejikwa microprocessor dabere na data sitere na ihe mmetụta okpomọkụ nke coolant.

Igwe eletrọnịkị na-edekọkwa ego ụgbọala ahụ mebiri. Ihe omuma a na - enye ngwanro aka igbanwe usoro njin ka o weputa ike kachasi maka onodu, ma n’otu oge jiri mmanu kacha nta. Ọ bụ ezie na ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-ahụ nke a dị ka nchegbu maka obere akpa ha, n'eziokwu, ezigbo mmanụ ọkụ na-eme ka mmetọ ikuku na-ekpochapu. Ndị nrụpụta niile kachasị dabere na akara ngosi a.

Microprocessor na-agbakọ ọnụ ọgụgụ oghere nke nozzles iji chọpụta oriri mmanụ. N'ezie, ihe ngosi a bụ onye ikwu, ebe elektrọnik enweghị ike gbakọọ ego ole mmanụ ọkụ gafere site na nozzles nke injectors na akụkụ ndị ahụ nke nke abụọ ka ha meghere.

Ọzọkwa, ụgbọala nke oge a nwere ihe mgbasa ozi. Ejiri ngwaọrụ a na mmanụ ụgbọ mmiri na-ekesa mmanụ ụgbọ ala mechiri emechi. Onye ọ bụla maara na mmanụ ụgbọ ala na-agbakarị. Iji gbochie alụlụ mmanụ ụgbọ ala ịbanye na mbara igwe, ndị adsorber na-ebufe gas ndị a n'onwe ya, na-ehicha ha ma na-ezigara ha na cylinders maka mgbe ọ gbasịrị.

Ngalaba na - achịkwa elektrọnik

Enweghị usoro mmanụ mmanye mmanye na-arụ ọrụ na-enweghị igwe njikwa kọmputa. Nke a bụ microprocessor n'ime ya nke mmemme. Sọftụwia mepụtara sọftụwia maka akụrụngwa ụgbọ ala akọwapụtara nke ọma. A na-ahazi microcomputer maka ọnụ ọgụgụ ụfọdụ nke sensọ, yana maka otu ọrụ ọrụ algorithm ma ọ bụrụ na ihe mmetụta adaba.

Microprocessor n'onwe ya nwere ihe abụọ. Onye nke mbụ na - echekwa ngwa ngwa - ntọala onye nrụpụta ma ọ bụ sọftụwia nke nna ukwu tinye n'oge mgbawa mgbawa (ihe kpatara eji chọọ ya ka akọwara na ọzọ isiokwu).

Sistem ịgba ntụtụ maka injin

Akụkụ nke abụọ nke ECU bụ ngọngọ mmezi. Nke a bụ circuit mkpu nke ndị na-emepụta moto na-ahazi ọ bụrụ na ngwaọrụ ahụ anwaghị mgbaama site na ụfọdụ ihe mmetụta. Emebere mmewere a maka ọnụọgụ mgbanwe dị ukwuu nke arụ ọrụ mgbe ọnọdụ zuru oke zutere.

N'iburu mgbagwoju anya nke nkwukọrịta n'etiti otu njikwa, ntọala ya na ihe mmetụta, ị kwesịrị ị atta ntị na akara ngosi na-egosi na ngwa ọrụ. Na ụgbọ ala na-emefu ego, mgbe nsogbu bilitere, akara ngosi moto na-enwu enwu. Iji chọpụta ihe na-adịghị mma na usoro ntụtụ, ị ga-ejikọ kọmputa ahụ na njikọ ọrụ ECU ma mepụta nyocha.

Iji kwado usoro a, a na-etinye kọmputa dị n'ime ụgbọ ala dị oke ọnụ karị, nke na-ewepụta nyocha ma wepụta koodu njehie. Enwere ike ịchọta mmezi nke ụdị ozi ọrụ a n'akwụkwọ ọrụ njem ma ọ bụ na weebụsaịtị nke ndị nrụpụta.

Kedu ogwu ogbugba ka mma?

Ajụjụ a na-ebilite n'etiti ndị nwe ụgbọ ala nwere usoro mmanụ ọkụ ndị a tụlere. Azịza ya na-adabere n'ọtụtụ ihe. Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na ọnụahịa nke okwu a bụ akụ na ụba nke ụgbọ ala, nnabata na ụkpụrụ gburugburu ebe obibi dị elu na arụmọrụ kachasị site na ọkụ nke VTS, mgbe ahụ azịza ya doro anya: nkedo kpọmkwem dị mma, ebe ọ bụ nke kacha nso. Mana ụgbọ ala dị otú ahụ agaghị adị ọnụ ala, yana n'ihi atụmatụ atụmatụ nke sistemụ ahụ, moto ahụ ga-enwe nnukwu olu.

Ma ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọala chọrọ ime ka ụgbọ njem ya dị ọhụrụ iji mee ka arụmọrụ nke engine combustion site na imebi carburetor na ịwụnye injectors, mgbe ahụ ọ ga-akwụsị na otu n'ime usoro ntanye a na-ekesa (a naghị ekwu otu ntụtụ, ebe ọ bụ na nke a bụ mmepe ochie nke na - anaghị arụ ọrụ karịa carburetor). Usoro mmanụ ọkụ dị otú ahụ ga-enwe ọnụ ala dị ala, ọ dịkwachaghị mma ka mma mmanụ ụgbọala.

Sistem ịgba ntụtụ maka injin

E jiri ya tụnyere carburetor, ogwu a manyere nwere uru ndị a:

  • Ọnọdụ akụ na ụba nke njem na-abawanye. Ọbụna ndị mbụ injector aghụghọ na-egosi a eruba Mbelata nke banyere 40 percent;
  • Ike nke otu na-abawanye, ọkachasị na obere ọsọ, ekele nke ọ dị mfe maka ndị mbido iji injector mụta otu esi akwọ ụgbọala;
  • Iji malite injin ahụ, achọrọ ka ihe ole na ole na-akwọ ụgbọala (usoro a na-akpaghị aka);
  • Na injin oyi, ọkwọ ụgbọ ala adịghị mkpa ịchịkwa ọsọ ahụ ka injin ọkụ ọkụ dị n'ime ya ghara ịkwụsị mgbe ọ na-ekpo ọkụ;
  • Ọnọdụ nke moto na-abawanye;
  • Udiri mmanu oku ekwesighi igbanwe ya, dika nke a ka emere site na eletrọniki, dabere na onodu uzo nke engine;
  • A na-enyocha ngwakọta nke ngwakọta ahụ, nke na-eme ka omume gburugburu ebe obibi nke ikuku dị elu;
  • Ruo ọkwa Euro-3, usoro mmanụ ọkụ adịghị mkpa ndozi ndokwa (naanị ihe dị mkpa bụ ịgbanwe akụkụ ndị dara ada);
  • Ọ ga-ekwe omume ịwụnye onye na-adịghị akwụ ụgwọ n'ime ụgbọ ala ahụ (akọwapụtara ngwaọrụ mgbochi a n'ụzọ zuru ezu iche);
  • Na ụfọdụ ụdị ụgbọ ala, a na-amụba oghere oghere nke engine site na iwepu "pan";
  • Mwepu nke mmanụ ụgbọala na-esi na carburetor na obere ọsọ ọsọ engine ma ọ bụ n'oge ogologo nkwụsị na-ewepu, si otú ahụ na-ebelata ihe ize ndụ nke ọkụ ọkụ ha n'èzí cylinders;
  • Na ụfọdụ igwe carburetor, ọbụlagodi ntakịrị mpịakọta (oge ụfọdụ 15 pasent zuru ezu) nwere ike ime ka injin ahụ kwụsị ma ọ bụ ezughị ezu ịrụ ọrụ carburetor;
  • Carburetor na-adaberekwa nke ukwuu na nrụgide nke ikuku, nke na-emetụta arụmọrụ injin nke ukwuu mgbe igwe na-arụ ọrụ na mpaghara ugwu.
Sistem ịgba ntụtụ maka injin

N'agbanyeghị uru ndị doro anya karịa ndị na-ere carburetors, ndị injectors ka nwere ụfọdụ ọghọm:

  • N'ọnọdụ ụfọdụ, ọnụ ahịa ịchekwa usoro a dị oke elu;
  • Usoro ahụ n'onwe ya nwere usoro ndị ọzọ nwere ike ịda;
  • Diagnostics chọrọ akụrụngwa eletriki, ọ bụ ezie na achọrọkwa ụfọdụ ihe ọmụma iji mezie carburetor nke ọma;
  • Usoro a dabere kpamkpam na ọkụ eletrik, yabụ mgbe ị na-emegharị moto ahụ, ọ dịkwa mkpa ka ị dochie igwe ọkụ;
  • Njehie nwere ike ime n'oge ụfọdụ na sistemụ kọmputa n'ihi enweghị nkwekọrịta n'etiti ngwaike na ngwanrọ.

Iji nke nta nke nta na-eme ka ụkpụrụ gburugburu ebe obibi sie ike, yana ịrị elu nke nta nke nta nke mmanụ ụgbọala, na-amanye ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala ka ha gbanwee gaa n'ụgbọala nwere njin injin.

Na mgbakwunye, anyị na-atụ aro ikiri obere vidiyo banyere ihe mmanụ ọkụ dị na otu esi arụ ọrụ ya:

Mmanụ ụgbọ ala usoro nke ụgbọ ala. Ngwaọrụ, ụkpụrụ nke ọrụ na malfunctions!

Ajụjụ & Azịza:

Kedu ihe bụ sistemu injection mmanụ? Enwere naanị sistemụ ịgbanye mmanụ ọkụ abụọ dị iche iche. Monoinjection (analogue nke carburetor, naanị mmanụ ụgbọala na-enye site nozulu). Multipoint injection (nozzles na-efesa mmanụ n'ime ebe oriri).

Kedu ka usoro ịgbanye mmanụ ọkụ si arụ ọrụ? Mgbe valvụ oriri na-emepe emepe, onye injector na-efesa mmanụ n'ime ebe a na-eri nri, ngwakọta ikuku-mmanụ na-abanye n'onwe ya ma ọ bụ site na turbocharging.

Kedu ka usoro ịgbanye mmanụ ọkụ si arụ ọrụ? Dabere n'ụdị usoro ahụ, ndị injectors na-agba mmanụ n'ime ihe oriri ma ọ bụ ozugbo na cylinders. ECU na-ekpebi oge ịgba ọgwụ ahụ.

Чkedu ihe na-etinye mmanụ ụgbọala n'ime injin? Ọ bụrụ na a na-ekesa usoro mmanụ ọkụ, mgbe ahụ, a na-etinye injector na ọkpọkọ ọ bụla na-eri nri, a na-etinye BTC n'ime cylinder n'ihi oghere dị na ya. Ọ bụrụ ntụtụ ozugbo, mgbe ahụ, a na-enye mmanụ na cylinder.

Otu okwu

  • Banyere anya

    Edemede ahụ dị jụụ, mana ọ na-agụ nke ukwuu, ọ dị ka mmadụ ga-eji onye ntụgharị okwu google tụgharịa ya

Tinye a comment