Gịnị bụ Brabus
Ihe
N'ime ụwa ụgbọ ala, na mgbakwunye na ndị na-emepụta ụgbọ, e nwere ndị na-ebugharị onwe ha bụ ndị ebumnuche ha bụ ịnyagharị ụgbọ ala. Otu n'ime ụlọ ihe nkiri a bụ ụlọ ọrụ ndị ezinụlọ Italiantali nwere Pininfarina. Anyị kwurịtara banyere ya na isiokwu di iche. Uzo ozo di egwu bu brabus.
Kedu ụdị ntughari ụlọ ọrụ ahụ na-arụ, kedụ ka o siri wee pụta na nnukwu ihe ọ rụpụtara? Anyị ga-atụle ihe a niile na nyocha a.
История
Thelọ ọrụ a na-arụ ọrụ nke ọma na mpụga ụgbọ ala, ma na-a attentiona ntị na data ọrụ ha. Isi usoro ọrụ bụ ụgbọ ala Mercedes-Benz ma ọ bụ ndị nnọchi anya ndị ọzọ nke nchegbu Daimler. Isi ụlọ ọrụ ahụ dị na obodo Bottrop nke Germany.
Onye ateli ahụ pụtara na 1977. ndị guzobere ya bụ Klaus Brackman na Bodo Buschman. Akwụkwọ ozi izizi nke aha nna nna ntọala - Bra na Bus - ka ahọrọ aha ha. Taa, ụlọ ọrụ ahụ bụ ụlọ ọrụ ọgbara ọhụrụ ụgbọ ala ngwaahịa.
Kemgbe 1999 Brabus abụrụla ngalaba Daimler Chrysler edebanyere aha. Ọrụ nke ngalaba a bụ ime ka ụgbọ ala ahụ dị ọhụrụ ka ngalaba ike ya wee nwee ike nweta ike na torque ga -ekwe omume maka otu olu. Enwere ọrụ abụọ maka ndị ahịa niile nke ụlọ ọrụ ahụ - ị nwere ike zụta ụgbọ ala emeberela nke ọma, ma ọ bụ ị nwere ike weta nke gị maka nrụgharị.
Companylọ ọrụ ahụ na-enye ụdị ntinye abụọ:
- Ihu ihu. Ihe ngwugwu nke oru a gunyere ntinye nke ihe eji eme egwuregwu, nnukwu diski nwere taya di ala, onye na-apunara ya ihe, ikuku ikuku na ihe ndi ozo na-enye ugbo ala ihe egwuregwu ma meziwanye ihe omuma;
- Nka na ụzụ n'iji ya gee ntị. Ọtụtụ ndị ahịa, na-akpọtụrụ onye na-agba ọsọ, ọ bụghị naanị na ịnyịnya ígwè ha na-ele anya egwuregwu, kamakwa na-enye nsonaazụ dabara na ọdịdị ha. Maka nke a, ndị ọrụ ụlọ ọrụ ahụ rụgharịrị igwe na sistemụ metụtara ya ka ọnụọgụ ya bawanye ọtụtụ oge. Dịka ọmụmaatụ, onye ọrụ ụgbọ ala na-akụda ngọngọ ahụ, tinye piston ndị ọzọ, crankshaft, camshaft, wdg. A na-eji aka rụọ ọrụ niile, na njedebe, a na-etinye autograph nke ọkachamara na injin ahụ.
Ọtụtụ mgbe, onye na-ere ahịa na-eme nhazigharị ime ụlọ, dochie dashboard, oche na ihe ndị ọzọ dịka nhazi onwe onye.
Ihe ịga nke ọma oru
Ụlọ ọrụ ahụ emejuola ihe karịrị otu ihe ịga nke ọma. Ihe kachasị ewu ewu na ha bụ mgbanwe nke Mercedes-Benz ML 63 AMG SUV n'azụ W166. E gosipụtara ihe ngosi ahụ na Essen Motor Show na 2012.
Gbọ ala ahụ natara ngwongwo egwuregwu na nkwụsi ike Airmatic. N’oge na-adịghị anya, e tinyere wiilị mbụ nke 23-inch na ụgbọ ala ahụ. N'ime ime natara obere mgbanwe.
The moto agbanweela ọtụtụ mgbanwe. Ugbu a ọ malitere inye ike ruru 620 horsepower, na torque mụbara ruo 820 Nm. Ọ bụ ezie na osooso na 100 kilomita kwa elekere agbanwebeghị (naanị 0,2 sekọnd ngwa ngwa - ugbu a, ọnụ ọgụgụ ahụ bụ 4,5 sekọnd), ọsọ ọsọ arịgoro na 300 km / h, nke a na-ejedebe na ntanetị.
Ugwu elu
Fọdụ mgbanwe ndị e ji brabus setịpụla ndekọ ụwa. Ha nwere:
- Ndekọ maka sedan obodo - Mercedes E-klas W210 gafere mmanya na 205 kilomita ma ọ bụ 330 kilomita kwa elekere (1996);
- Na 2003, ụgbọ ala a nke otu klaasị, naanị na azụ W211, setịpụrụ ndekọ nke 350,2 km / h;
- Afọ atọ mgbe nke ahụ gasịrị, otu sedan ọzọ si studio na-akụzi setịpụrụ ụkpụrụ ụwa maka sedan. A kpọrọ ihe nlereanya ahụ Brabus Rocket, ụgbọ ala ahụ wee bụrụ ezigbo rọketi - CLS dị n'azụ C3 gbagoro ruo oke oke nke 219 kilomita kwa awa
- N'otu 2006 ahụ, ụgbọ ala ahụ mebiri ndekọ nke ya, na-agbago ruo kilomita 365,7 / awa;
- Ihe ndekọ ọsọ ọzọ bụ nke GLK V12 crossover. Oke ọsọ ya bụ kilomita 322 kwa awa.
Egwuregwu ụgbọ ala na-aga n'ihu na-etolite. Onye ma ihe di elu nke onye uwa a ma ama ga-erute. Oge ga-agwa, mana ugbu a, anyị na-atụ aro ikiri vidiyo banyere ụlọ ọrụ nke ụlọ ọrụ na-agbanwe ụgbọ ala:
Isi atụmatụ nke n'iji ya gee ntị Brabus
Isi ihe na-emesi ike n'oge nzigharị na studio a bụ iji nweta oke arụmọrụ nke ike unit na ike nke ụgbọ ala. Ndị ọkachamara nke ụlọ ọrụ ahụ na-eji mmepe nke onwe ha, nke na-enye ha ohere wepụ ike kachasị elu na ike site na moto ọkọlọtọ.
Ị nwere ike ịghọ onye ahịa nke ụlọ ihe nlegharị anya ma ọ bụrụ na ịzụrụ ụgbọ ala emezigharịrị ọhụrụ ma ọ bụ nye ụgbọ ala maka mmezi site n'aka ndị ọkachamara ụlọ ọrụ. N'okwu nke abụọ, a ga-eme mgbanwe ụfọdụ na nhazi nke ụgbọ ala na akụkụ ọrụ ya, nke ga-enye ụgbọ njem na njirimara ka mma.
Akụkụ ọzọ nke nlegharị anya site na Brabus bụ ọnụ ahịa dị elu nke imeziwanye ihe. Iji meziwanye ụgbọ ala gị ma ọ bụ zụta ụdị emezigharịrị, ịkwesịrị ịbụ onye bara ọgaranya nke ukwuu.
Ngwọta Na-arụ Ọrụ
Na mgbakwunye na mgbanwe ndị a na-eme na ọrụ nke ike unit, n'iji ya gee ntị na-emetụtakwa imewe nke ụgbọ ala n'onwe ya. Ebe ụgbọ ala emelitere na-esiwanye ike yana ike, ikuku ikuku ya kwesịkwara ịdị n'ọkwa dị mma.
Iji mee nke a, ndị ọkachamara na-agbanwe ngwongwo ahụ nke ụgbọ ala ahụ, gbakwunye onye na-emebi emebi, ma na-agbalịsi ike ime ka nhazi nke njem dị ka ìhè dị ka o kwere mee. dabere na ikike nke onye nwe ụgbọ ala, mgbe emezigharị, ụgbọ ala ahụ nwere ike ịghọ ezigbo ụgbọ ala egwuregwu na obere mgbanwe anya.
Mgbe emezigharị teknụzụ, ndị ọkachamara na-ewetakwa nchekwa nke ụlọ ahụ na nke kachasị. N'akụkụ a nke ụgbọ ala ahụ, a na-akpọ onye ahịa ka ọ gbanwee ọtụtụ ihe dị iche iche, site na nhazi nke njikwa na ime ime. N'ihi nkwalite dị otú ahụ, nnukwu ngwá electronic dị elu nwere ike ịpụta n'ime ụgbọ ala ahụ.
Na mgbakwunye na iwu onye ọ bụla, Brabus na-emepụta obere ụdị. Dịka ọmụmaatụ, onye ahịa nwere ike ịzụta igwe nwere obere engine nwere ike kachasị nke 200 hp. (dịka ọmụmaatụ, maka SLK roadster ma ọ bụ CLK). Maka ndị hụrụ nlegharị anya kachasị n'anya, a na-enye nhọrọ ndị nwere ike dị ike (dịka ọmụmaatụ, injin biturbo nwere ike nke 800 hp), nnyefe egwuregwu, sistemu ikuku na-asọpụta ozugbo, na ihe ndị ọzọ.
Vidiyo na isiokwu
Vidiyo a na-egosi ọmarịcha ọrụ ndị otu Brabus mebere:
Ajụjụ & Azịza:
Gịnị kpatara eji akpọ Brabus Gelik? Gelentvagen - ụgbọ ala niile ma ọ bụ ụgbọ ala (gelend - terain; wagen - ụgbọ ala, German). Gelik bụ ndebiri aha nke ụdị G-klas. Brabus na-arụ ọrụ n'ịkwagharị ahụ na moto.
Onye nwere Brabus? Nke a bụ ụlọ ihe nlegharị anya nke nọọrọ onwe ya. Kemgbe 1999 ọ bụla ngalaba nke Daimler Chrysler. Ebumnuche nke nlegharị anya bụ iji nweta ihe kacha mma na ụdị ụgbọ ala ndị bụ isi.
