Nzube na ụkpụrụ nke ọrụ nke guzozie akụ nke engine

Okwu ozo nke apuru ihu na encyclopedia oru nke onye na-anya ugbo ala bu ihe edozi. Tụlee ihe bụ akụkụ pụrụ iche nke akụkụ engine a, n'ụkpụrụ dị a itaa ka ọ na-arụ ọrụ, yana kwa ụdị nrụrụ aka dị.

Gịnị bụ ndị itule?

N'oge ọrụ nke engine nke combustion na-arụ ọrụ, usoro crank ahụ na-emepụta mkpọtụ n'ime ngọngọ ahụ. Nhazi nke crankshafts ọkọlọtọ gụnyere ihe pụrụ iche - counterweights. Nzube ha bụ imenyụ ndị nwere ikike na-ebilite n'ihi ntụgharị nke crankshaft.

Ọ bụghị motọ niile nwere akụkụ nke akụkụ ndị a iji belata ikike adịghị ike, n'ihi nke mgbatị na ihe ndị ọzọ dị mkpa nke ngalaba ike na-ada ngwa ngwa. A na-etinye oghere itule dị ka ihe ọzọ.

Dị ka aha ahụ na-egosi, a haziri akụkụ ahụ iji nyekwuo nhazi ọrụ nke ọma na moto. Ha na-anabataghị oke ike na ịma jijiji. Ogwe ndị dị otú ahụ abụrụla ihe dị mkpa kemgbe mbata nke motọ dị ike karịa nke nwere lita abụọ ma ọ bụ karịa.

Dabere na mgbanwe ahụ, a chọrọ ihe nkwụnye aka ya. A na-eji ụdị osisi dị iche iche eme ihe maka inline, ọkpọ na V-motors. Ọ bụ ezie na ụdị moto ọ bụla nwere uru nke ya, ọ nweghị nke nwere ike iwepu ịma jijiji kpamkpam.

Kpụrụ nke arụmọrụ guzozie akụ nke engine

Iguzozi itule bụ cylindrical siri ike metal mkpara. A na-etinye ha na abụọ n'otu akụkụ nke crankshaft. Ejikọtara ha na ibe ha site na iji gia. Mgbe crankshaft na-agbagharị, akụ ahụ na-agagharịkwa, naanị n'akụkụ ndị ọzọ na ọsọ ọsọ dị elu.

Akụkụ ndị nwere ezi uche nwere usoro ọmụmụ, ebe ndị na-agba ọsọ nwere isi iyi. Emere ihe ndị a iji kwụọ maka inertia nke na-eme na njikwa njikwa. Ndị na-edozi ihe na-eme ka onye na-agba ọsọ. Otu uzo na-agbanwe agbanwe mgbe niile na uzo ozo site na ibe ya.

Akụkụ ndị a na-arụnyere na engine crankcase maka mma lubrication. Ha na-agbagharị na bearings (agịga ma ọ bụ ịmịgharị). N'ihi ọrụ nke usoro a, akụkụ injin ahụ anaghị eyi nke ukwuu n'ihi ibu ndị ọzọ sitere na ịma jijiji.

Dị mbanye

Ebe ọ bụ na a na-emezi oghere ndị a iji dozie ihe nkedo, ọrụ ha ga-arụkọrịrị n'akụkụ a. N'ihi nke a, ha na-ejikọ oge mbanye.

Iji gbochie ngbagharị ntụgharị, ihe ndozi ihe nkedo nwere ihe iyi. Ha na-ekwe ka draịvụ gbaa obere oge gburugburu axis ahụ, na-enye mmalite dị mma maka ngagharị nke ngwaọrụ ahụ.

Ọtụtụ mgbe, a na-eji eriri ụgbọala na-ejikarị eme ihe ma ọ bụ ihe a na-agbanye na moto. Gear draịva dị obere karịa. E nwekwara mgbanwe ndị agwakọtara. N'ime ha, a na-eji osisi toot na nke gearbox na-ebugharị ihe ndị ahụ.

N’ihe eji arụ ọrụ bụ ihe eji arụ ọrụ

Maka oge mbụ, Mitsubishi malitere ịwụnye akụ na -ahazi na injin. Kemgbe 1976 a na -akpọ teknụzụ a Silent Shaft. A na-akwalite mmepe a nke ọma na nkeji ike dị n'ime (mgbanwe 4-cylinder nwere ike ibute ike na-enweghị isi).

Igwe igwe na-agba oke nwere oke ike chọkwara ụdị ihe ahụ. A na-ejikarị ya n'ime mmanụ ọkụ ọkụ n'ime diesel.

Ọ bụrụ na mbụ ndị teknụzụ ndị Japan jiri teknụzụ a, n'oge a, a na-enwekarị ụgbọ ala ndị Europe nwere sistemụ nkịtị.

Guzozie aro Repair

Dịka usoro ọ bụla ọzọ dị mgbagwoju anya, draịvụ nwere ike ịda. Ọtụtụ mgbe nke a na - eme n'ihi nsonaazụ nke eke na akụkụ gia, ebe ọ bụ na ha na - enwe nnukwu ibu.

Mgbe ogwe osisi na-enweghị ike iji ya rụọ ọrụ, ọ na-esonyere ọdịdị nke ịma jijiji na mkpọtụ. Mgbe ụfọdụ, mbanye gia na-egbochi n'ihi a gbajiri agba na-agbaji belt (ma ọ bụ yinye). Ọ bụrụ na achọpụtara nrụrụ ọrụ nke ihe nkwụzi, enwere naanị otu ụzọ mkpochapụ - dochie ihe ndị mebiri emebi.

Usoro a nwere usoro dị mgbagwoju anya, yabụ ị ga-akwụ ezigbo ego maka nrụzi ya (ọrụ kwesịrị ịrụ naanị na ụlọ ọrụ ọrụ, ọbụlagodi na ọ bụ naanị iji ihe ọhụrụ dochie akụkụ ochie). N'ihi nke a, mgbe nzukọ osisi dara, a na-ewepụ ya naanị na moto ahụ ma mechie oghere ndị ahụ na plọg kwesịrị ekwesị.

N'ezie, nke a kwesịrị ịbụ oke ihe, ebe ọ bụ na enweghị ndị na-akwụ ụgwọ vibration na-eduga nha nha na moto ahụ. Dị ka ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọala jirila usoro a na-emesi obi ike, ịma jijiji na-enweghị ihe mgbochi adịghị njọ nke na ha kwenyere na ndozi dị oke ọnụ. N'agbanyeghị nke a, ike na - adawanye ike (ike nwere ike ịdaba na 15 horsepower).

Mgbe ị na-ekpebi imebi otu, onye ọkwọ ụgbọala ga-aghọta nke ọma na nnyonye anya dị ukwuu na nhazi nke moto ahụ nwere ike ịmetụta arụmọrụ ya nke ukwuu. Ma nke a nwere ike ibute nnukwu ngbanwe nke injin na-ere ọkụ n'ime.

Izizi Ọrụ Ọrụ

Dịka e kwuru na mbụ, isi ihe kpatara ọdịda nke ihe ndị na-eme ka ọ ghara ịdaba bụ akwa na akwa. Mana ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ime ọtụtụ ihe ga - eme ka ndụ ọrụ a dịkwuo ogologo.

1. Nzọụkwụ mbụ bụ izere ịkwọ ụgbọala ike ike. Ihe nkọ ike ọrụ na-arụ ọrụ, ngwa ngwa ngwa ọrụ ga-ada. Site n'ụzọ, nke a metụtara igwe nke akụkụ ụgbọ ala ndị ọzọ.
2. Nzọụkwụ nke abụọ bụ ọrụ oge. Gbanwe nchacha mmanụ na mmanụ ga-enye ezigbo mmanu nke ihe niile akpọtụrụ, na ịwụnye eriri ụgbọala ọhụrụ (ma ọ bụ agbụ) ga-eme ka ihe ndị ahụ gbanwee ka ha ghara ibu ibu ọzọ.

Ajụjụ & Azịza:

Gịnị bụ Balance Shaft? Ndị a bụ mkpanaka ígwè cylindrical nke etinyere n'akụkụ ọ bụla nke crankshaft ma jikọtara ya na ngwa. Ha na-atụgharị n'akụkụ nke ọzọ na ntụgharị nke crankshaft.

Kedu ka esi ewepu ogwe nguzozi? A na-ewepụ eriri oge - eriri nkwụnye. Mgbe ahụ, a na-ewepụ ihe niile na-adọkpụ - a na-ewepụ pallet - mgbapụta mmanụ. Mgbe nke ahụ gasịrị, a na-agbaji ndị nhazi.

Gịnị bụ aro maka? Ọ na-etinye oke inertia na crankshaft. Nke a na-ebelata vibration na moto. A na-etinye ihe a na nkeji dị ike nke nwere olu nke lita abụọ ma ọ bụ karịa.