Chip n'iji ya mezie ihe ọ bụ na ihe a na-eri

Gịnị bụ mgbawa n'iji ya gee ntị

Chip n'iji ya gee ntị bụ ihe nnọchi maka usoro ECU, iji dozie usoro akara nke engine. N'ezie, n'ihi nke a, emezuru mmezi nke arụmọrụ na arụmọrụ.

Ọ bụrụ na ndị ọkachamara na mbụ ga-ejigharị igwe nrụpụta maka ụgbọ ala n'onwe ha, ugbu a ọ bụ okwu nke "obere ọbara". Kwesịrị ịgbanwe ngwa ngwa ahụ site na iji sọftụwia pụrụ iche na laptọọpụ site na ijikọ ha na njikọ OBD II.

Dabere na ndị ọkachamara pụrụ iche, ịmegharị mgbawa na-enye gị ohere iwepu ụfọdụ mmachi nke sọftụwia ụlọ ọrụ nrụpụtara, maka mmezi pụtara ìhè na arụmọrụ injin.

Ntọala ụlọ ọrụ maka ọrụ injin

Na ogbo nke okike engines combustion na-ere ọkụ a na-enyocha mmetụta nke ntọala dị iche iche na arụmọrụ na ndụ ọrụ nke otu ike. Carsgbọ ala ndị nke oge a nwere ngwa elektrọnik ọkaibe nke na - egbochi igwe ahụ ịgba ọsọ.

Ọtụtụ ndị injinia nwere ọtụtụ afọ ahụmahụ na-arụ ọrụ na mmepe nke atụmatụ ndị dị otú ahụ. N'ihi ya, ụgbọ ala na-esi na mgbakọ ahụ pụta na ntọala ndị na-agbaso ụkpụrụ obodo ma nwee àgwà kachasị mma.

Nchịkwa eletrọniki na-achịkwa ego mmanụ na ikuku, na-achịkwa ọkụ ọkụ na-eweta oge yana mpaghara ndị ọzọ na-emetụta arụmọrụ nke injin na-ere ọkụ n'ime. Emebere ntọala a n'ụlọ ọrụ ma kpebisie ike ịbụ ezigbo.

N’ikpebi oke ọrụ nke injin ahụ, ndị nrụpụta na-ebido ma ụgbọ ala ahụ ọ ga-agbaso ụkpụrụ gburugburu ebe obibi ma ọ bụ na ọ gaghị. Ọ bụrụ na ha ekwenyeghị, mgbe ahụ igwe dị otú ahụ agaghị enweta asambodo ma agaghị ahapụ ya maka ire ere. Ma ọ bụ onye nrụpụta ahụ ga-akwụ ụgwọ ụtụ isi ọzọ maka imepụta ụdị ụgbọ ala ndị a. N'ikwekọ na ihe ndị a chọrọ, a na-ahazi ngwa ngwa nke njikwa ahụ na mgbochi ụfọdụ na-emetụta ike nrụpụta kachasị nke otu.

Nke a bụ naanị otu ihe kpatara ndabara moto ntọala. Ndị a bụ ole na ole ndị ọzọ:

1. Ire ahịa na-aga. Ahịa ụgbọ ala chọrọ ụdị nwere ọkwa ike dị iche iche. Ọ dị ọnụ ala karịa maka onye nrụpụta ịtọ ntọala na ECU karịa imepụta igwe ọhụrụ. Ekele maka nke a, onye ahịa ahụ zụtara ụgbọ ala nwere injin nke "ọgbara ọhụrụ" ma jiri obi ụtọ na-akwụ obere obere maka mgbanwe ndị dị otú ahụ.
2. Nchekwa ike dị mkpa iji belata oku ndị ahịa na-eme maka ndozi akwụkwọ ikike.
3. Ikike iji kwalite ihe nlere. Iji kpalie ndị ahịa ịzụta ụdị restyled, na mgbakwunye na mgbanwe imewe, ndị nrụpụta "gbasawanye" ikike nke nkeji ike, na-emecha site na nzacha ikuku ka mma, ndị na-atụgharị ọnụ, nfuli mmanụ ọkụ dị ike karị ma ọ bụ ihe mmezi gbanwere. A na-eme mgbanwe ndị a na-enweghị mkpa maka igwe ọhụrụ.

Gịnị kpatara mgbawa ụgbọ ala gị?

Maka ihe doro anya, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala adịghị ọsọ ọsọ ịkwalite ụgbọ ala ha n'ụzọ dị otu a, na-atụ egwu ihe ga-esi na ya pụta. Iji chọpụta ma "egwuregwu ahụ kwesịrị kandụl ahụ", tụlee uru na ọghọm niile. Yabụ, uru nke ichere "ụbụrụ" nke ụgbọ ala ahụ:

• Na-echekwa. Mgbawa tuning ga-eri ndị ọkwọ ụgbọ ala ihe na-erughị mgbanwe igwe na engine imewe ma ọ bụ oriri-iyuzucha usoro.
• Ọrụ emelitere. Companlọ ọrụ ndị na-emegharịzigharị ngalaba na-ahụ maka njikwa dị iche iche na-ekwe ndị ahịa ha uru dị iche iche: ike ọkụ na-abawanye, belata mmanụ ọkụ na ibelata mkpọtụ.
• Mgbanwe mgbanwe. N'ime ọtụtụ nhọrọ ngwa ngwa, a na-enye onye nwe ụgbọ ala ka ọ họrọ nke kachasị mma maka mkpa ya.
• Usoro ngbanwe. Ọ bụrụ na anyị na-ekwu maka mmezi ọgbara ọhụrụ, mgbe ahụ, na nke a, onye ọkachamara na-egbutu ụlọ ọkụ, na-abawanye olu ha. Mgbawa tuning megide a ndabere anya odi mfe, dị ka ọ na-enye gị ohere tụgharịa na ụlọ ọrụ mmepụta ihe ntọala n'oge ọ bụla.

Ihe ndị a bụ uru a ga - agwa gị na otu ụlọ ọrụ pụrụ iche. Agbanyeghị, ọ bara uru icheta ihe egwu ndị metụtara ya. Anyị ga-atụle ha obere oge.

Ihe kpatara na anaghị eji ụgbọ ala eme ihe mgbe a na-emepụta ya

Isi ihe mere eji ere ndị na-enweghị mgbawa moto site na ụlọ ọrụ mmepụta ihe bụ na onye na-emepụta ihe enweghị ọchịchọ iji ihe niile dị na ike unit ozugbo enwere ike. Isi ihe bụ ọ bụghị ịgbanye ihe ọṅụṅụ niile na moto, mana iji hụ na ọrụ ya kwụsiri ike ruo ogologo oge.

Tụkwasị na nke ahụ, ọrụ nke ike ọ bụla na-ejedebe site na ụkpụrụ gburugburu ebe obibi. Ka moto na-ebuwanye ibu na-emepụta na gburugburu ebe obibi, ka ụtụ isi nke onye na-emepụta ụgbọala na-abawanye.

Ihe ọzọ dị mkpa bụ oge ikike moto. nke mere na mgbe afọ ole na ole gachara, ọ dịghị mkpa ịgbanwe moto niile a na-ere n'efu, ndị na-emepụta ihe na-ama ụma ebuteghị ntọala unit na nke kachasị ka ọ dị ogologo oge.

Kedu ihe moto nwere ike ịbụ mgbawa

Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ injin niile na-agba n’okpuru njikwa ECU, ma mmanụ ụgbọala ma mmanụ dizel, nwere ike ịgbawa. N'ịtụle ọdịiche dị na ụkpụrụ nke ịnye mmanụ na ọkụ ọkụ ya, usoro ntanetị ga-adịkwa iche.

1. Mmanụ ụgbọala. Mgbawa mgbawa maka ndị dị otú ahụ a unit ga-eri ihe na-erughị maka a dizel analog. Mainkpụrụ bụ isi gụnyere ịmegharịrị sọftụwia njikwa. Ọrụ bụ isi nke ụdị ọgbara ọhụrụ bụ ime ka nrụgide nke injin na-ere ọkụ n'ime ya dị elu na nnukwu ọsọ, na obere ọsọ - ịhapụ ya ka ọ ghara ịgbanwe agbanwe dị ka o kwere mee. Ntughari a ga - abawanye ike nke ụgbọ ala mgbe ọ gafere.
2. Inye mmanụ dizel. Chipping ndị dị otú ahụ n'ime esịtidem combustion bụ usoro na-agwụ ike ma dị oke ọnụ. Na mgbakwunye na reprogramming, achọrọ ka ịwụnye mgbapụta mmanụ ụgbọ ala dị iche (kwesịrị ịmepụta nrụgide ndị ọzọ) na injectors nke nwere ike iguzogide nrụgide na-arịwanye elu. Na mgbakwunye na mmụba nke ike, motọ ndị dị otú ahụ bụ ihe mgbakwasị ụkwụ iji mee ka ike gwụ na obere mkparịta ụka. Oge a ka ndị nwe SUV zuru ezu na-arụ ọrụ iji meziwanye njirimara ụgbọ ala maka ịnya ụgbọ elu.

More "recoil" si mgbawa n'iji ya gee ntị na turbocharged engine mgbanwe. Ọ bụrụ na enwere igwe eji achọ ọrụ n'okpuru mkpuchi ahụ, mgbe ahụ mmetụta nke ọgbara ọhụrụ ga-ahụ anya na engine nke combustion na-arụ ọrụ na volumetric... Maka mgbanwe ndị ọzọ na-enweghị turbocharging, ngwanrọ ngwanrọ agaghị ezu (mmụba nke naanị 10 hp), yabụ, achọrọ ka akụrụngwa mma.

Motors nwere obere olu, dabere na ntinye nke akụrụngwa na-abụghị ọkọlọtọ, nwere ike ịgbawa na ọkwa dị iche iche ngwa ngwa:

• The larịị mbụ (ogbo-1) bụ zuru ezu n'ihi na ụlọ ọrụ mmepụta ihe ntọala nke engine ọrụ, ma na echichi nke ihe mma iyuzucha na intercooler, ụgbọ ala na-enweta a ike-abawanye ruo 50% si ụlọ ọrụ mmepụta ihe ntọala.
• A na-eji ọkwa nke abụọ maka ikpuchi "ụbụrụ" nke ụgbọ ala ahụ, bụ nke ewepụrụ ihe nrụpụta ahụ, a na-etinye intercooler na usoro oriri na-arụ ọrụ nke ọma. Mmụba ike na ntọala ndị a sitere na 30 ruo 70 pasent.
• A na-agbanye ọkwa nke atọ na ECU ụgbọ ala, bụ nke emere mgbanwe ndị gara aga na arụnyere turbine na-arụpụta ihe. Mgbakwunye nke 70-100% hụrụ na ike ọkọlọtọ.

A na-egosipụta data dị otú ahụ site n'ọtụtụ ụlọ ọrụ nyocha ụgbọ ala. Otú ọ dị, iji mezuo ezigbo arụmọrụ na-enweghị nsogbu na atụmatụ nke moto ahụ, enweghi ike ịnweta mmụba a.

Ntụgharị igwe nke mmanụ ụgbọala

Ọtụtụ mgbe, ọ bụ mmanụ ụgbọala engines na-chipped, n'ihi na na otu olu dị ka diesel analọg, mmanụ ụgbọala esịtidem combustion engine nwere obere ike. Ka iwelie ike site na iji nlegharị anya ngwanrọ, a na-emegharị ngalaba njikwa eletrọnịkị na-edochighi injectors ọkọlọtọ. N'ihi nke a, ọnụahịa nke nrụzi dị otú ahụ dị maka ọtụtụ ndị hụrụ n'anya na-ege ntị.

Ọtụtụ mgbe, na moto ndị dị otú ahụ, ha na-agbasawanye ihe ngosi torque na mpaghara nke usoro mgbanwe na mgbanwe kachasị elu, nke na-eme ka ọ dịkwuo ike n'oge a na-agafe na egwu ahụ. N'otu oge ahụ, ala na-anọgide na-enwe ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu iyi.

Ntughari nke igwe dizel

E jiri ya tụnyere ọgbara ọhụrụ nke otu mmanụ ụgbọ ala, injin diesel na-esi ike ịgbawa. Ihe kpatara ya bụ na, na mgbakwunye na imezi ngwanrọ ahụ iji melite arụmọrụ nke engine combustion n'ime ime, ọ na-adịkarị mkpa iji dochie nnukwu mgbapụta mmanụ ọkụ na injectors. Ihe ndị a ga-enyerịrị nrụgide dị ukwuu ma rụọ ọrụ nke ọma n'okpuru ibu dị otú ahụ.

Isi ọrụ nke imezi engine dizel n'oge bụ ịbawanye traction na ala, yana ịbawanye ike engine zuru ezu. Ọtụtụ mgbe, ndị na-anya ụgbọ ala na-arụ ụgbọ ala ha n'okporo ụzọ na-aga n'ụdị ọgbara ọhụrụ. Na SUVs, ọ bụ traction kachasị na revs dị ala bụ ihe dị mkpa, ọ bụghị naanị n'ozuzu ike.

Kedu ka ụgbọ ala si agbawa?

Enwere nhọrọ abụọ maka ntanetị mgbawa: dochie ngwanrọ na njikwa ma ọ bụ site na ijikọ akụrụngwa ọzọ. Ngwa ndị dị na mpụga gụnyere:

• Booster ome osooso (Pedal Booster). Arụnyere na eletrik elektrọnik elektrik (ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ nwere usoro dị otú ahụ). Ofkpụrụ nke ọrụ bụ na mgbaàmà na-abịa site na osooso na-edozi ya na ngwaọrụ ma na-abawanye. N'ezie, njirimara nke moto ahụ anaghị agbanwe agbanwe. Kama nke ahụ, mmetụ pedal na-agbanwe na mbido, mana mgbe mgbaàmà sitere na pedal gas na-erute nke kachasị na ngwaọrụ inyeaka nwere ike ịnye, nzaghachi njin adịghị agbanwe. Auto na-aghọ nkọ karịa obere nrụgide, mana na njedebe enweghị nzaghachi ọ bụla.

• ChipBox ma ọ bụ "snag". A na-akpọ ya PowerBox ma ọ bụ TuningBox. Ọ bụ obere kọmputa unit na-ejikọ na ihe mmetụta mmetụta njikọta. Ebumnuche ya bụ ịgbanwe mgbaàmà na-aga ECU. Dịka ọmụmaatụ, na injin dizel, ihe mmetụta ụgbọ okporo ígwè na-egosi nrụgide achọrọ nke 100 mmanya. Chipbox gbanwere mgbaàmà (20 pasent obere), n'ihi nke ECU kpebiri na nrụgide dị n'ụgbọ okporo ígwè bụ obere mmanya 20, yabụ, ọ na-egosi mgbapụta iji mee ka 20% buru isi. N'ihi ya, nrụgide ahụ abụghị 100, mana ogwe 120. Onye nchịkwa ahụ anaghị ahụ "nnọchi", yabụ ọ naghị enye mperi. Agbanyeghị, njehie nwere ike ịdapụta n'ihi adịghị mma na mpaghara ndị ọzọ, dịka ọmụmaatụ, n'oge ọrụ "ọkọlọtọ", oriri mmanụ amụbaala ma ọ bụ nyocha lambda na-egosi ngwakọta ọgaranya. Maka mmanụ ụgbọ ala nke nwere turbine, a na-etinye "aghụghọ" dị otú ahụ na ihe mmetụta turbocharger. Ngwaọrụ ahụ na-elelị arụmọrụ nke sistemụ, site na nke turbine ahụ "na-agba ọsọ" ruo na njedebe. Ntugharị a na - eme ka moto ahụ na - agba ọsọ na ọkwa adịghị mma, nke nwere ike ibute mmebi.

• Agbakwunyere na njikwa (PiggyBack). Nchịkwa njikwa na-ejikọ n'etiti wiwi ụgbọ ala na ECU. A na-eji ya adịkarịghị oke ma ọ bụrụ naanị na mgbanwe mgbanwe ndị otu njikwa ọkọlọtọ enweghị ike ịnagide.

• Guzosie Nchịkwa njikwa ọzọ, nke arụnyere kama nke ọkọlọtọ. A na-eji ya naanị maka ịmegharị egwuregwu ma chọọ nghọta nke obere ihe na ọrụ nke moto ahụ, yana sistemụ ndị ọzọ nwere ntọala dị mma.

Modernization nke ECU ọkọlọtọ na-enweghị igbochi ya software agaghị ekwe omume. Nke a bụ otú usoro ahụ si aga.

Nkeji nke nzigharị ọrụ

Mpụga, ọrụ dị ka nke a:

• kọmputa ejikọtara na njikọta ọrụ nke njikwa njikwa;
• ochie femụwe wepụrụ;
• ọhụrụ software a na-uploaded.

N'ezie, enwere ike ịme usoro ahụ n'ụzọ dị iche iche, dabere na ụdị nke njikwa njikwa, nchedo ya na akụrụngwa nke nna ukwu na-eji. Ọtụtụ mgbe, ejikọtara kọmputa ahụ site na njikọ njikọta OBD. N'ọnọdụ ụfọdụ, ewepụ ECU ma jikọọ ya na kọmpụta ahụ site na njikọta nke eriri wiwi nke ụgbọ ala. Enwekwara ndị na - achịkwa nke a kpachara naanị mgbe emechara (eriri ejiri jikọọ kọntaktị na bọọdụ n'onwe ya).

Agaghị atụ aro ka ịme ụdị nkwalite a n'onwe gị. Ọ ka mma inyefe ndị ọkachamara nke a ikike na ihe ọmụma banyere nsogbu nke usoro a. Ọ bụrụ na enwere ọchịchọ ịme ahụ, mgbe ahụ, a ga-emerịrị nke a na ngalaba njikwa nke ezubere iji dochie anya ya.

Ngwa mgbanaka mgbawa

Achọrọ akụrụngwa pụrụ iche iji mezue usoro nkwalite. Ọ bụrụ na ọ gaghị ekwe omume ijikọ ụgbọ ala na kọmpụta ọrụ, mgbe ahụ laptọọpụ ọ bụla nwere mmemme maka ịkwa ọkụ na njikwa njikwa na njikọ ọrụ (maka ijikọ na "ụbụrụ" nke ụgbọ ala) kwesịrị ekwesị.

Nke mbụ, a ga-etinye usoro ihe omume maka ịgbanwe agbanwe nke ECU na kọmputa. Mgbe ahụ, ihe ochie njikwa femụwe na-ewepụ site na ọrụ njikọ na arụnyere ọhụrụ otu kama.

Ọ dị oke mkpa iji ngwanrọ ziri ezi mgbe ị na-eme usoro a, ma ọ bụghị na a ga-emerụ mmebi na-enweghị ike ịgbanwe na ike (ma ọ bụ ihe mmetụta). N'ọnọdụ ụfọdụ, nke a anaghị abịa na nke a, n'ihi na ngwa ngwa na-ezighi ezi na-emebi arụmọrụ nke injin ahụ, onye ọkwọ ụgbọ ala na-achọ ọrụ ọzọ iji chọpụta ihe kpatara ya.

Mmemme

E nwere usoro atọ nke mmemme eji arụ ọrụ igwe.

• "Omenala". A rụnyere "dọkụmentị" ma gbanwee maka mkpụrụ nke otu ụgbọ ala, dabere na nsonaazụ ule ahụ. N'ihi nhọrọ nhọrọ nke sistemụ, ụdị femụwe ahụ dị irè naanị ma ọ bụrụ na ndị ọkachamara na-arụnye ya nke ghọtara n'ezie usoro aghụghọ nke ntọala sistemụ maka ngalaba ike.
• "Nri mkpọ". Failụ emere njikere, ma ọ bụ ndebiri maka ụdị ụgbọ ala akọwapụtara nke ọma. Emepụtara ụlọ ọrụ ndị a dabere na nzaghachi ndị ọrụ ma debe ha na nchekwa data nke ụlọ ọrụ ntanetị. Mgbe onye nwe otu ụgbọ ala ahụ na-etinye maka chipping, mmemme achọrọ adịlarị. Usoro mmeghari ihe na nke a bu osiso.
• Akwụkwọ mmemme sitere n'aka ndị nrụpụta. N'ịghọta njedebe nke ọrụ nke otu igwe, ndị na-emepụta akụrụngwa na-enye mmemme ha maka ịmegharị mgbawa nke na-agaghị emerụ injin ahụ. Ekwesiri ighota na obughi udi ahia obula na enye oru a. Ọzọkwa, ọ bụghị ndị nrụpụta niile nwere ndị na-ege ha ntị. Mmemme dị otú ahụ ga-efu karịa ndị ibe ya nke atọ, mana ha nwere ntụkwasị obi karịa.

Ọmụmaatụ ngwanrọ agbakwunyere: maka Audi - ABT; maka Mercedes - Brabus na AMG; maka BMW - Alpine na ihe ndị yiri ya. Ị na -ahụkarị ụdị “mmefu ego” nke ụdị mmemme a nwere ike ibudata na ịntanetị. N'okwu a, kedu kechioma. Onye dabara, mana onye ọzọ mgbe ụdị ime ọgbara ọhụrụ ahụ na -ewere ụgbọ ala maka ndozi.

Ụdị mgbawa mgbawa ụgbọ ala

N'ọnọdụ ọ bụla, mgbawa n'iji ya gee ntị nke unit ike nwere ike kewaa ụzọ atọ:

1. Ndozi ngwanrọ. N'okwu a, ọ bụ naanị ngbanwe ka a na-eme ka ọrụ nke ngwá electronic na-eme ka ọ ghara ime mgbanwe ọ bụla na akụkụ nkà na ụzụ nke ike.
2. Ntugharị mgbagwoju anya. N'okwu a, chipping bụ naanị akụkụ nke mgbagwoju anya ọrụ a rụrụ iji nụchaa ụgbọ ala.
3. Ntụgharị akụkụ nke ụgbọ ala. Mgbe ị na-ahọrọ usoro a, a na-edozi ọrụ nke igwe eletriki moto, na geometry nke ihe oriri na ihe ọkụkụ na-agbanwe n'ụzọ ụfọdụ site na imelite akụkụ teknụzụ nke moto (dịka ọmụmaatụ, ịwụnye camshaft dị iche).

Ọtụtụ tuners na-eji nlegharị anya ngwanrọ. Usoro a dị mfe ịnweta, ọ bụghị oke ọnụ na, ọ bụrụ na ịchọrọ, ị nwere ike weghachite ntọala ụlọ ọrụ ngwa ngwa ma ọ bụrụ na onye nwe ụgbọ ala ahụ enweghị mmasị na nkwalite ahụ.

Nhọrọ 1. Anyị na-eme mgbanwe na ECU ụgbọ ala, ya bụ, na njikwa eletrọnịkị.

N'iji usoro a, onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịbawanye ike na oke ọsọ nke ụgbọ ala, wee nweta akụ na ụba mmanụ. Usoro a na-eme ka mma nke ngwakọta combusible dịkwuo mma, na-eme ka ụgbọ ala dịkwuo nkọ na mmalite.

Dabere n'ụdị nke ike, a na-ahụ mmụba nke ike ruo pasent 50, torque - site na 30-50 pasent, na ụgbọ ala, n'agbanyeghị ụdị ngwa ngwa, na-ebelata oriri mmanụ site na 10%.

Kedu ihe ọ dị?

Nkwalite a ga-ekwe omume naanị na ụgbọ ala nwere kọmputa eletrọnịkị. Ọkachamara ahụ na-eme ka mmemme ECU ụlọ ọrụ ọkọlọtọ wee dochie ya, jiri sọftụwia na-agbanwe agbanwe nke na-agbanwe ọdịdị nke ọkọnọ mmanụ na ọrụ nke injin combustion n'ime.

Maka ụgbọ ala ọ bụla, a na-ahọrọ usoro ihe omume nke ọ bụla, na tupu dochie software ahụ, a na-ekpebi usoro mmemme ka ọ bụrụ na ọ dị mkpa, ị nwere ike ịlaghachi na ntọala ụlọ ọrụ.

Kedu sistemu na-emetụta?

Arụ ọrụ nke moto na usoro ndị metụtara ya na-agbanwe, n'ihi nke ike nke ike unit na, n'ezie, ọsọ nke njem na-abawanye. N'agbanyeghị ụbara ike, ụgbọ ala na-eri obere mmanụ ụgbọala.

Kedu ka esi eme ya?

A na-arụ ọrụ a na ebe ọrụ pụrụ iche. Ntugharị ọkụ chọrọ akụrụngwa dị oke ọnụ, yabụ na ọ bụghị ọdụ ụgbọ ala ọ bụla nwere ike ịrụ ọrụ ahụ nke ọma. Ọ bụrụ na enweghị nkà pụrụ iche na nghọta nke usoro ọrụ dum, enwere ohere dị elu nke imebi ngwá electronic nke igwe.

Nhọrọ 2. Ịwụnye modul nlegharị anya mgbawa pụrụ iche.

Usoro a na-enye gị ohere:

• Mee ka ike na torque dịkwuo pasent 20-30;
• Melite traction na mkpokọta ụgbọ ala ike;
• Belata oriri mmanụ site na pasentị iri;
• Nye ngwa ngwa ngwa ngwa na oke ọsọ;
• Wepụ nkwụsị moto na-ezighi ezi na ọkụ okporo ụzọ;
• Melite ngbanwe nke moto.

Kedu ihe ọ dị?

Nke a bụ ihe pụrụ iche nke na-emetụta ọrụ nke moto. Ọ na-ebuli arụmọrụ sistemu mmanụ ọkụ yana mkpali sitere na sensọ injin, nke na-abawanye nzaghachi nke injin na ntinye ọkwọ ụgbọ ala.

Ihe dị iche iche nke usoro a bụ na ọ chọghị itinye aka na ngwanrọ nke sistemu ụgbọ ala nke ụgbọ ala, enwere ike ịmegharị ya n'onwe ya. N'ụzọ bụ isi, igwe na-ejigide ntọala ụlọ ọrụ ya.

Kedu sistemu na-emetụta?

Echichi nke modul adịghị achọ ka ọ bụla manipulations na ma eletrọnịkị akụkụ ma ọ bụ n'ibu akụkụ nke ụgbọ ala. N'otu oge ahụ, a na-emeziwanye ọtụtụ njirimara njem, dị ka mmanụ ụgbọala na-abawanye na ike nke ụgbọ ala, dabere na ntọala ọkọlọtọ nke njikwa njikwa.

Kedu ka esi eme ya?

Maka nlegharị anya dị otú ahụ, ị ​​chọghị akụrụngwa ọrụ pụrụ iche, ma ọ bụ na ịkwesighi ịmegharị akụkụ teknụzụ nke unit ahụ. A na-etinye modul njikarịcha n'okpuru mkpuchi n'etiti usoro mmanụ ọkụ na njikwa njikwa engine.

Uru nke nkwalite a bụ na modul nwere njikọ ọkọlọtọ dabara na ọtụtụ ụdị ụgbọ ala. ọ dịghị mgbanwe eletrik a chọrọ.

Nhọrọ 3. Dochie engine ụgbọ ala ọkọlọtọ site na ịwụnye turbine gas kama.

N'okwu a, njirimara ike nke ụgbọ ala na-agbanwe kpamkpam. Mmụba nke ike na torque nwere ike iru 100% (mmụba kacha nta na paramita ndị a bụ 10%). N'ihi nke a, oke ọsọ nke ụgbọ ala ahụ na-adị elu, njem na-eme ka ọ dị ike na egwu ahụ.

Na mgbakwunye na akụ na ụba mmanụ 10-50%, ụgbọ ala ahụ na-enweta ụda egwuregwu na-eme ihe ike n'oge mmalite na ngwa ngwa dị nkọ. Ọtụtụ n'ime mmezi ahụ na-emetụta ụdị turbine gas arụnyere.

Kedu ihe ọ dị?

Nke a ime ka ọgbara ọhụrụ bụ nke kachasị radical. Ihe egwu dị na ya bụ na a ga-etinye turbine gas kama nke ọkọlọtọ ọkọlọtọ. Igwe ọkụ ọhụrụ ahụ ga-emetụta omume ụgbọ ala kpamkpam. ole ụgbọ ala na-akawanye mma n'ihe gbasara mgbanwe na-adabere n'ụdị turbine ahọpụtara.

Kedu sistemu na-emetụta?

Ebe ọ bụ na n'ime usoro ọgbara ọhụrụ a, engine na-agbanwe kpamkpam, ntinye nke turbine gas na-emetụta kpamkpam usoro niile metụtara engine (mmanụ ọkụ, ọkụ, njikwa njikwa, oriri, iyuzucha).

Kedu ka esi eme ya?

Dị ka ọ dị n'ihe na-egbukepụ egbukepụ, iji dochie anya ọkụ eletrik chọrọ ihe ọmụma ziri ezi banyere ọrụ nke turbin gas. Ya mere, ụdị ọgbara ọhụrụ a nwere ike ịme naanị site na ndị ọkachamara na ụlọ ọrụ ụfọdụ nyere ikike ịme ụdị ngbanwe a.

Nke mbụ, ọ dị mkpa ịhọrọ ezigbo turbine gas, nke na otu ikpe agaghị adị ike ma ọ bụ, n'ụzọ megidere nke ahụ, adịghị ike. A naghị atụ aro ka ịme usoro a na ọdụ ọrụ ọ bụla, n'ihi na ọ dị oke egwu.

Uru nke mgbawa n'iji ya gee ntị

Yabụ, ihe ha na-ekwe nkwa na ụlọ ọrụ ọrụ ọkachamara na mpempe akwụkwọ njin kwekọrọ na eziokwu?

Site n'ịgbanwe ntọala ndabara, ụgbọ ala ahụ nwere ike ịmekwu akụ. N'ezie, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ dịghị onye na-eji nhọrọ a, n'ihi na ọ na-emetụta ike nke ụgbọ ala ahụ. Mbelata oriri mmanụ nwere ike nweta n'ụzọ ndị ọzọnke anaghị achọ nnukwu ihe mkpofu.

Ukwuu n'ime mgbawa n'iji a na-eji dịkwuo engine ike. Ọ bụrụ na ndị ọrụ ahụ nwere ahụmịhe ahụ na-eme usoro ahụ ma jiri sọftụwia ruru eru, yabụ ihe ndapụta nke ụgbọala ahụ na-abawanye. Na-enweghị ntinye nke akụrụngwa ọzọ na ntinye aka na nhazi nke otu, ike nke injin ọkụ n'ime anaghị enwe ike ịrị elu site na 30-40%. Na ihe ndị ọzọ na-arụpụta ihe ga-eme ka o kwe omume ịme ụgbọ ala dị egwu na mbido yana ụgbọ ala na-agbanwe agbanwe mgbe ị na-agafe ụgbọ ala nkịtị.

N'agbanyeghị uru ndị ndị na-etinye aka na imeziwanye ụgbọala, usoro a nwere ọtụtụ ọghọm.

Ọdịmma nke mgbawa n'iji ya gee ntị

Mgbe ị na-ekpebi maka ịmegharị mgbawa, chee echiche n'eziokwu ahụ bụ na ndị nrụpụta nwere nnukwu ngalaba sayensị na teknụzụ maka imepụta sistemụ ụgbọ ala yana ndị ọrụ ọkachamara ruru eru na-arụ ọrụ a. A na-anwale mgbanwe ọ bụla na ECU nke ọma, ma ọ bụrụ na ha gafere, a na-ahapụ mgbanwe ndị ahụ na imepụta oke. Mana, ọbụlagodi ihe a niile, enwere ike ịchọta ntụpọ n'ime ụgbọ ala ma cheta ya.

Ndị ụlọ ọrụ ndị na-etinye mgbanye mgbawa nke injin enweghị ike ịnye ihe ngwọta maka ụdị ụgbọ ala ọ bụla iche ma a manyere ha ịme ihe omume yana mgbatị nke oke. N’ezie, ị gaghị ejide n’aka na a nwalere sọftụwia enyere gị. N'ọtụtụ ọnọdụ, ọ bụ naanị uru na-abaghị uru maka ebe ọrụ ndị a.

Biko rịba ama na mgbawa na-ezighi ezi nwere ike imebi ọ bụghị naanị na kọmputa ahụ, kamakwa injin ahụ n'onwe ya. Fọdụ, iji mee ka onye ọkwọ ụgbọ ahụ dị jụụ, gbanyụọ ọrụ ngosi mmejọ ahụ, onye nwe ya na-akwọkwa otu a, na-amaghị nsogbu ahụ, ruo mgbe ụgbọ ala ahụ kwụsịrị. Ihe na-efu ya dị oke egwu, ikekwe onye ọ bụla nwe ụgbọ ala maa. Site n'ụzọ, ịkwesighi ịtụle maka mmezi ikike.

Ke adianade do, moto chipping nwere ike ndị ọzọ ọghọm:

• valves na-ere ọkụ (n'ihi ngwakọta a na-eme ka ọ baa ọgaranya);
• ekpo oke ọkụ nke moto;
• onye ahụ ga-agbaze;
• ngbasa engine;
• abawanye ụba na-emebi gearbox, nke ahaziri maka ibu dị ala.

Ọ bụghị nsogbu ndị a niile ga-apụta dịka kit. Ihe niile dabere na ụdị ụgbọ ala na ogo nke akụkụ ndị nwere oke ibu.

M ga-agbawa engine

Iji kpebie esemokwu a, onye ọ bụla nwe ụgbọ ala kwesịrị ịma ihe mmụba nke ike injin nke ụgbọ ala ya, ọ dịkwa njikere itinye ihe egwu dị otú ahụ. A ga - enwe ọtụtụ nsogbu ma ọ bụrụ na ị na - emegharị onwe gị, na - anwale ngwa ngwa, ma ọ bụ mgbe ị na - eme usoro a na-enyo enyo.

Ndị ọkachamara ga-arụ ọrụ chipping ruru eru, mana ị ga-etinye ezigbo ego maka ọrụ dị otú a. Ma ọ bara uru itinye ego iji mee ka ụgbọ ịnyịnya 15-20 dị ike si n'aka onye nwe ụgbọ ala ọ bụla. Okwesiri icheta: na mgbakwunye na ịkwụ ụgwọ maka imeziwanye ụgbọ ala, a ga-arụzi ya ma rụkwaa ya ọtụtụ oge, nke a bụkwa ihe efu.

Ego ole ka ị nwere ike itinye mgbe emechara mgbawa?

Ọ bụ ezie na ụfọdụ ndị na-eche na mgbawa n'iji ya gee ntị nwere ike ime na kpamkpam niile ụgbọ ala nwere ECU, n'ezie nke a abụghị ikpe. Ọ bụrụ na arụnyere otu njikwa njikwa ọgbọ mbụ n'ime ụgbọ ala (nke kachasị ụdị ruo 1996), enweghị ike ịmegharị ya.

Enwere ike ịkụnye ụdịdị emepụtara na oge 1996-2000, naanị na nke a anaghị eji sọftụwia eme ihe, mana etinyere microcircuit isi naanị na ntọala dị iche iche kama ịbụ ọkọlọtọ.

Ụdị niile nke kwụsịrị ahịrị mgbakọ ahụ kemgbe 2000 nwere ike ịkwalite site na ịmegharị ngalaba njikwa. Iji mee nke a, ịkwesịrị iji ngwá ọrụ pụrụ iche, nke ejiri ngwanrọ na-abụghị ọkọlọtọ dabara adaba maka otu ụgbọ ala.

N'ịrụ mgbawa n'iji ya gee ntị, ọtụtụ ndị na-anya ụgbọ ala na-agụta mmụba dị ukwuu na paramita niile nke ụgbọ ala ha, mana nke a dabere n'ụdị ike na ụdị ụgbọ ala. Site na ngbanwe nke ọma site n'enyemaka nke chipping engine, ị nwere ike nweta mmụba ike na nso nke 3-30 percent.

Ọ dịghị mmemme kọmputa nwere ike ịgbakwunye 50 pasent ike na moto ma ọ bụrụ na ọ dịghị mgbanwe e mere na teknuzu akụkụ nke unit. Ọ bụrụ na enwere ike ime mgbanwe ndị dị otú ahụ, mgbe ahụ, ndụ ọrụ engine 100% ga-ebelata nke ukwuu. Ọ bụrụ na moto ahụ adịghị agbaji, mgbe ahụ, nnyefe ga-ada, n'ihi na e mere ya naanị maka ụfọdụ ibu.

Ọzọkwa, oke uto na-enweghị mmebi dị oke egwu nke moto na-emetụta ikike nke onye nrụpụta tọgbọrọ. Yabụ, ọtụtụ ụlọ ọrụ ọgbara ọhụrụ na-ebelata arụmọrụ nke moto ihe dịka 10%. Ya mere, ọ gaghị ekwe omume iji nweta mmụba na oke a naanị site na mmemme, sị, site na 20%.

Ọ bụrụ na injin na-agba ọsọ na-enweghị turbine, mgbe ahụ mgbawa n'iji ya gee ntị ga-amụba arụmọrụ unit site ihe dị ka pasent 7. Na engines turbocharged, mmụba nwere ike ịdị ịrịba ama - ruo 30%, ma jikọta ya na ụfọdụ ọgbara ọhụrụ. Ma n'ọtụtụ ọnọdụ, mmụba nke ike a anaghị ahụ anya.

Kedu ka esi achọpụta ma ụgbọ ala abawanyela ike ya?

Ụzọ a na-ahụkarị iji chọpụta nke a bụ ịlele ọsọ overclocking tupu chipping na mgbe emelite ya. Mana nsonaazụ ndị a kacha ezighi ezi. Ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe na-agaghị ekwe omume ịnweta ọnọdụ mkpuchi overclocking yiri ya. Nke a na-emetụta ihu igwe, ọnọdụ okporo ụzọ, okpomọkụ ikuku, iru mmiri, ọbụna ọnụ ọgụgụ mmanụ dị na tank.

Iji chọpụta kpọmkwem oke arụmọrụ moto ahụ emeela ka ọ dịkwuo mma mgbe chipping gasịrị, ịkwesịrị ịkwanye ụgbọ ala ahụ gaa na nkwụnye pụrụ iche. Ngwaọrụ a na-agbagharị moto ahụ ruo oke ọsọ, nke unit anaghịzi eme ka ntụgharị nke wiil na-eme ngwa ngwa, ọ dịghịkwa akwụsịlata rollers.

Ọzọkwa, a ga-emerịrị usoro a ma tupu na mgbe nkwalite ahụ gasịrị. N'ụzọ dị mwute, usoro a adịghị ọnụ ala. Na nkezi, iji nweta naanị otu ọnụ ọgụgụ maka otu nha, ị ga-emefu $ 50-100.

Nhọrọ mmefu ego karịa bụ ịwụnye ngwaọrụ pụrụ iche nke na-ekpebi oge ịgbatị ụgbọ ala. Ka ị ghara ịzụta ngwaọrụ ọhụrụ maka ihe dịka $ 370, ị nwere ike ịgbazite ya na ọrụ ụgbọ ala na-enye ọrụ yiri ya. A na-atụ aro ka ịlele ọsọ osooso iji chebe onwe gị pụọ n'aka ndị na-ahụ maka mgbawa na-adịghị mma.

Ego ole ka mgbakwasa mgbawa na-eri?

Ọnụ ego mgbawa na-adịgasị iche iche n'ogo. Ọ bụrụ na ị nyefee ọrụ ahụ n'aka onye na-arụzi ụgbọala, ị nwere ike ịpụ otu narị dollar. Ọrụ pụrụ iche nke na-abịaru usoro ahụ nso karịa n'usoro na iche echiche nwere ike ịrịọ ihe karịrị otu puku dollar. Maka ego a, ha ga-ebu nyocha nyocha na ule na-esote nke ụgbọ ala ahụ, na-egbochi nbibi na mmụba nke injin.

Ọ dịkwa mma ịmara na ụfọdụ ndị na-ere ahịa gọọmentị na-enyekwa mgbawa ụgbọ ala. Agbanyeghị, ọ dị elu, ma mejupụta ịgbanwe naanị nkeji ole na ole ECU ma ghara inye onye ọkwọ ụgbọ ahụ nsonaazụ ọ bụla. Ma ụgwọ ọrụ dị otú ahụ ga-adị oke oke.

Rịba ama na ị nwekwara ike ịgbawa ụgbọ ala n'onwe gị site na nbudata ngwanrọ kwesịrị ekwesị na .ntanetị. Ọ bụ ezie na ọ ga-abụ n'efu, ọ dị oke egwu maka injin ahụ, ebe ọ bụ na a pụrụ ịdabere na ụdị sọftụwia a.

Kedu ihe na-eme akwụkwọ ikike onye na-ere ahịa

Mgbe arụpụtara ụlọ ọrụ mmepụta ihe, a na-ekpughe nke a n'ọnọdụ ndị na-adịghị adị. N'oge mmezi oge, ndị na-ere ahịa anaghị enyocha software maka ịmebi. A na-akwụ ụgwọ isi nke ọma na akụkụ teknụzụ - mmanụ na nzacha na-agbanwe, na-enyocha usoro ụgbọ ala ndị bụ isi. N'ime usoro ụfọdụ, a na-eweghachi njehie ECU.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa ahụ na etinyere sọftụwia na-enweghị ọkọlọtọ, mgbe ahụ a gbanwere ya na ụlọ ọrụ mmepụta ihe. Nginggbanwe ntọala sọftụwia abụghị ihe kpatara ịgọnahụ ọrụ. Ọzọkwa, ụfọdụ ndị na-ere ụgbọ ala na-enyekwa ngwa ọrụ emelitere n'onwe ha.

Ọ bụrụ na enwere nchegbu na onye nnọchi anya gọọmentị nwere ike jụ ịrụ ụgbọ ikike ahụ, mgbe ahụ ị nwere ike ịga obere aghụghọ. Tupu ha agaa ebe a na-eje ozi, ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọala na-eweghachi sọftụwia nrụpụta.

Ndozi mgbawa DIY

Naanị oge ị nwere ike ịmegharị mgbawa onwe gị ma ọ bụrụ na ị nwere ahụmahụ n'ịrụ ọrụ dị otú ahụ na akụrụngwa kwesịrị ekwesị. Ma ọ bụghị ya, n'ọnọdụ ọ bụla ị ga-eme nkwalite dị otú ahụ n'onwe gị, ma ọ bụrụ na anyị anaghị ekwu maka ịwụnye modul njikarịcha.

Ọ bụrụ na ị ka nwere ntụkwasị obi na ikike gị, nke mbụ, ị ga-ahọrọ ngwanrọ dabara adaba maka ụdị ụgbọ ala a kapịrị ọnụ (ọbụlagodi afọ na ọnwa nke ntọhapụ dị mkpa). Ị nwere ike ịnwale chi ọma gị na ngalaba njikwa ochie, nke a na-eme atụmatụ iji dochie anya n'ọdịnihu dị nso. Ihe kpatara ya bụ na ngwanrọ na-adịghị mma nwere ike imebi ECU ngwa ngwa.

Ndị na-ahụ maka njikwa "onye inyeaka" ga-enyekwara gị aka ijide n'aka na ị na-arụ ọrụ na ngwanrọ. Nke a na-eme ka ọ dịkwuo mfe "n'enweghị mgbu" ịbanye n'ime usoro nhazi mgbawa dum. Ị nwekwara ike ịnwale site na ịmekọrịta ngwanrọ ọhụrụ na ya.

Atụmatụ nke imeziwanye ụdị ụgbọ ala dị iche iche

Dị ka o kwesịrị ịdị, ụdị ụgbọ ala ọ bụla nwere njirimara pụrụ iche nke usoro mmemme njikwa njikwa. Nhọrọ nke firmware ọhụrụ na-emetụta nke a na-eji usoro ọkọlọtọ eme ihe. Ndozi kacha mma bụ nhọrọ nke mmemme nke ụlọ ọrụ na-ahụ maka ịhazi ụgbọ ala ndị a kere.

Dịka ọmụmaatụ, mmemme kwesịrị ịrịba ama maka ịmegharị mgbawa nke ụdị Audi bụ ụdị dị iche iche nke AVT mepụtara. Ọ bụrụ na ịchọrọ ịgbawa BMW, ị kwesịrị ịṅa ntị na ngwaahịa Alpina. Site n'ụzọ, akara Bavarian n'onwe ya na-enye ngwugwu nlegharị anya maka ndị ahịa ya. Ọ bụrụ na a na-azụta ụgbọ ala adịchaghị mma, ọtụtụ ụlọ ọrụ na-enye ngwugwu nhọrọ dị otú ahụ. Dịka ọmụmaatụ, Mercedes-Benz na-enye ndị ahịa ya ngwanrọ sitere na AMG.

Ụlọ ọrụ ndị a ma ama n'ụwa anaghị etinye aka na nhazi nke ụdị ụlọ. Ya mere, ọ bụrụ na enwere ọchịchọ ịkwanye "ilo", mgbe ahụ nke mbụ ị ga-achọ ịkọwapụta ụdị ahụmahụ nke otu nna ukwu nwere n'ịhazi ihe nlereanya a, yana gụọ nyocha ndị ahịa na ndụmọdụ ha.

Ụgha

E nwere ọtụtụ akụkọ ifo banyere mgbawa n'iji ya gee ntị:

• Echiche -gha-1 - ụfọdụ ndị kwenyere na chipping pụtara ịwụnye mgbawa ọzọ na njikwa. N'ezie, usoro ihe omume nke na-achịkwa ọrụ nke moto ahụ na usoro ndị ọzọ metụtara ya na-agbanwe. Enweghị mgbanwe anụ ahụ;
• Echiche -gha-2 - mgbe reflashing, mmanụ ụgbọala oriri na-elu. N'ikwu eziokwu, ihe niile dabere na ngwanrọ ahụ. Programsfọdụ mmemme n’ezie n’etinye “oke nri” nke injin ahụ, mana n’otu oge ọ na - abawanye ike ya site na ịbawanye ọsọ ọsọ na usoro ndị ọzọ. Imirikiti mmemme na-ebuli ọrụ nke injin na-ere ọkụ n'ime ya nke mere na, n'ụzọ megidere, ọ na-ere obere mmanụ;
• Thgha-3 - arụnyere na-abụghị ọkọlọtọ femụwe “ijiji” na ụlọ ọrụ mmepụta ihe na-laghachi. N'ezie, ọ bụrụ na agbanyela ngalaba njikwa, mgbe ahụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe n'onwe ya anaghị alaghachi, ebe ọ bụ na ehichapụ ya kpamkpam tupu ị wụnye ngwanrọ ọhụrụ ahụ. Principlekpụrụ ahụ yiri ka ịdekọ ihe ọkụkụ kọmputa - ọ bụrụ na edekọtara ihe ọmụma n'otu oge, ọ naghị apụ n'anya ọ bụla na-enweghị enyemaka;
• Echiche -gha-4 - mgbe mgbawa n'iji ya, i nwere ike iji ụgbọala na a ala nọmba octane. Nọmba octane nwere njikọ chiri anya na mkpakọ ruru nke injin na-ere ọkụ n'ime. Onye ọ bụla engine nwere ya mkpakọ ruru, ya mere, mmanụ ụgbọala na-ahọrọ kpomkwem a oke. The femụwe mgbe agbanwe mkpakọ ruru. Ọ dị elu, ọ ga-adị elu karịa nọmba octane. SJ na-agbanwe naanị mgbe etinye aka na nhazi nke moto;
• Thgha-5 - mmụba nke ike na igwe ikuku ruo pasent 30. N'ezie, na-enweghị ịgbanwe usoro anụ ahụ nke injin na-ere ọkụ n'ime ụlọ na-enweghị turbocharging, ike na-abawanye site na nke kachasị nke 10 percent. Mana nke a dabarakwa n'echiche nke "ihe ruru pacenti iri atọ".

Nchoputa

Ekwesiri ighota na ichota ugbo ala nwere otutu ihe egwu di n'aka onye na-achoghari anya. Ọ bụrụ n’ikpebie iwere nke a, mgbe ahụ ọ ka mma ịkpọtụrụ ebe ọrụ pụrụ iche na ama ama. N'ezie, ha enweghịkwa ihe jikọrọ ha na ụlọ ọrụ na-arụpụta ihe, mana opekata mpe ha nwere ahụmịhe karịa. Ọzọkwa, nnukwu ụlọ ọrụ nwere akụrụngwa maka ịnwale ụgbọ ala tupu na mgbe chipping, nke na-ebelata ihe ize ndụ nke nsonaazụ na-adịghị mma.

Lezienụ anya na ọnụahịa nke ọrụ. Cheta, ịkwanye ụgbọ ala "ụbụrụ" enweghị ike ịdị ọnụ ala. Nkọwa ọnụahịa dị ala na-egosi iru eru dị ala nke onye ọkachamara "naanị aka ya".

Ajụjụ ndị mmadụ na-ajụkarị:

Kedu ihe mgbawa mgbawa na-enye? Site n'enyemaka ya, torque, ike na-abawanye, ọrụ nke turbocharger gbanwere, a na-agbazi UOZ, a gbanwere ihe mejupụtara MTC, a na-ebelata dips n'oge osooso. A na-arụkwa usoro a na njikwa njikwa ndị ọzọ, dịka ọmụmaatụ, nnyefe akpaka, ABS, wdg.

Gịnị bụ ihe dị iche n'etiti mgbawa n'iji ya gee ntị na femụwe? Chip tuning dị iche na ụlọ ọrụ mmepụta ihe site na algọridim gbanwetụrụ maka ọrụ nke ndị na-ahụ maka injin na mpaghara ndị ọzọ.

Kedu mgbawa mgbawa ka mma? Ọ ka mma ilekwasị anya na mmemme ọkachamara nke ndị nrụpụta kwadoro. Mgbanwe nke oge a ga - emebi mbibi karịa ịbawanye arụmọrụ ya. Ikwesiri ime usoro ahụ naanị na ndị ọkachamara ama ama.