Nwale ụgbọala Chevrolet Corvette C1: Akụ ọla edo
Nyocha Ule

Nwale ụgbọala Chevrolet Corvette C1: Akụ ọla edo

Chevrolet Corvette C1: akụ ọla edo

Ọgbọ mbụ nke usoro egwuregwu egwuregwu America na ụdị ya kachasị tozuru oke

Afọ ole na ole gara aga, naanị ụgbọ ala egwuregwu ama ama nke America gbara afọ 60. Otu ọla edo 1 Corvette C1962 na-ekerịta ihe nzuzo nke nnukwu ihe ịga nke ọma ya.

Ụgbọ ala egwuregwu America nke mbụ nwere oche abụọ, nke a na-emepụta na nnukwu usoro, bụ nke e mere n'ụdị nke onye na-ahụ maka okporo ụzọ Britain na na nlele mbụ dị ka ọdịda dị egwu. Na-ekwu karịa karịa obere ahịa Corvette kemgbe mmepụta malitere na 1953, foto onye na-ese foto VIP mbụ Edward Quinn sitere na njedebe XNUMX na-ekwu maka onwe ha. N'ime ha, ndị na-eme ihe nkiri ụwa na ndị a ma ama na-eji obi ike na-esetịpụ ụgbọ ala egwuregwu a nwapụtara dị ka Alfa Romeo, Austin-Healey, Ferrari, Jaguar, Mercedes-Benz, wdg. Ọ bụghị otu Corvette pụtara ebe ọ bụla.

Ọdịdị mara mma, mana obere ike

N'aka nke ọzọ, onye asọmpi kpọmkwem, Ford Thunderbird, nke e mepụtara kemgbe 1955, na-ewu ewu nke ukwuu. Audrey Hepburn, Liz Taylor, Aristotle Onassis na ndị VIP ndị ọzọ na-anya ụgbọ egwuregwu abụọ nke Ford nwere igwe V8 siri ike. N'ụzọ dị iche, Corvette mbụ nwere obere ike mmepụta nke naanị 150 hp. dị ka SAE - na ntakịrị iju anya. Ọbụna taa, ya na nnukwu ọkụ ọkụ ọkụ ya dị ka ihe ọkụ ọkụ na gburugburu, nku nke salami, ọ dị ka ngwaahịa niche nke onye nwe obere ego.

Ihe nlereanya ọla edo anyị sitere na 1962 na-emepụta echiche dị iche iche, nke ihe nkiri a ma ama n'ụwa sitere na Cannes na Nice nwetara oge obi ụtọ. Ihe nlereanya a, n'ihi nke otutu na zuru ezu mgbanwe nke mbụ nlereanya, ka na-nkewa dị ka ọgbọ mbụ nke C1 na ihe atụ na-ejikọta àgwà ndị ọzọ ma ọ bụ na-erughị iche bụ nanị ezi egwuregwu ụgbọ ala na America: ike n'ihu-engine imewe na akpọ. njirimara onye ọ bụla, nkọwa ahụ na-egwu egwu, igwe V8 dị ike, akụrụngwa dị iche iche na ọmarịcha ihe ngosi n'ihu ụlọ oriri na ọṅụṅụ, cafes n'okporo ámá na ọbụna na mgbede tupu opera.

Maka nke ikpeazụ, anyị nwere ike ịkele champeenu Fawn Beige Metallic paint nke na-ekpuchi ahụ dum nke C1 Convertible anyị - agba na-ejikọta nke ọma na trim chrome bara ụba, yana akwa akwa akwa na-agbanwe agbanwe. Oghere windo ya dị gịrịgịrị, nke na-aga n'ihu, yana ikuku ikuku dị n'akụkụ, na-enye onye na-agbanwe agbanwe atụmatụ ya na-ekpochapụ, nke yiri akụ. Ọkpụkpụ akwara nke apata ụkwụ n'elu azụ azụ na agụụ agụụ nke ọkụ ihu ejima na-egosipụta echiche nke onye na-eme egwuregwu na a ghaghị iji ya kpọrọ ihe, n'agbanyeghị nnyefe akpaaka, redio, windo ike na taya ndị na-acha ọcha.

N'otu aka ahụ, ụlọ ahụ, nke onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịbanye ngwa ngwa n'ihi ọnụ ụzọ ndị sara mbara, anaghị echekwa àgwà egwuregwu ọ bụla ma na-echetara ọbụna ụgbọ ala ịgba ọsọ nke oge ahụ. Dịka ọmụmaatụ, oche dị mma nke otu ụdị mbụ (1953) na-ekewapụ onwe ha site na akwa mmiri nke bụ akụkụ ahụ. Central tachometer na obere gia lever nke dị n'etiti ala bụkwa ngwa egwuregwu a na-ahụkarị. Ruo n'ókè dị nta, nke a na-emetụta nnyefe akpaka ọsọ-ọsọ abụọ na-akpasu iwe. Anyị ga-achọpụta n'oge na-adịghị anya na nke a ka ezuola.

Ka ọ dị ugbu a, anyị na-enwe mmasị na dashboard America dị oke mkpa, nke emebere dị ka ọmarịcha ụkpụrụ ụkpụrụ ụlọ. Ihe ngosi anọ ọzọ na tachometer etinyere n'etiti ha okpueze na ọkara okirikiri nke igwe ọsọ. N'ime ụgbọ ala ndị na-anya aka nri, modul dum, nke, dị ka ahụ ahụ, bụ plastik, nwere ike ịtinye n'ime ebe ezumike n'ihu oche aka nri.

Maka otu puku dollar

Igwe igwe nke nwere ihe dị ka 5,4-lita V nke asatọ na-emepụta 300 hp. dị ka SAE si kwuo, kpọmkwem okpukpu abụọ karịa C1953 cylinder isii nke pụtara na 1. Emepụtara 1962 Corvette n'usoro na 250 hp. Ịnyịnya iri ise ọzọ na-efu naanị $53,80, nke dị ọnụ ala isii karịa windo ike. Iji mezuo nke a, Chevrolet nyere engine V8 nnukwu carburetor ma mụbaa ọsọ a tụrụ anya site na 4400 ruo 5000 rpm. Site na ọkpọkọ iyuzucha V8 abụọ a na-adịghị ahụ anya a na-agbanye n'akụkụ azụ n'azụ, otu ahụ na-ewepụta mkpọmkpọ nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ smug.

Anyị na-ebugharị lever nnyefe akpaaka na-aga n'ihu site na ọnọdụ "R" na "N" ka ịhapụ ya na ọnọdụ "D", wee hapụ breeki - wee chọpụta na ụgbọ ala ahụ na-agagharị. Na ihe ijuanya dị ala osooso mgbali, elu-torque 5,4-liter V8 na-amalite ike ekele torque Ntụgharị akpaka nnyefe. Agbanyeghị, ịbanye n'okporo ụzọ site na nza ahịa chọrọ ntụgharị ogo 180 nke fọrọ nke nta ka ọ gwụ n'ime olulu — Corvette na-eme ngwa ngwa site na injin V8 ya na-eji ire ụtọ na-agba ọsọ. Ọ fọrọ nke nta ka ị ghara ịkwaga ya n'ebe - na ka ị na-atụ egwu na ya, ị na-atụ egwu ike nke ọmarịcha wreath ya perforated spokes, mkpa na fọrọ nke nta ka mma-nkọ.

Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile na-eme na gia nke abụọ

N'ihi njirimara ndị a, ọ dị ezigbo mkpa ịgbaso ụdị ịkwọ ụgbọ ala nke oge ahụ, ebe onye ọkwọ ụgbọ ala na-anọdụ ala na steer wheel na aka ya na-apịaji na elbows. N'ụzọ dị mma, ọbụlagodi na hardtop nwere windo akụkụ elu, Corvette nwere ọtụtụ ohere maka ogwe aka, hips na ụkwụ na pedal ngwa ngwa. Ọ bụrụ na-ịchọrọ, ị nwekwara ike pịa na flip flops ka ịtọ ọsọ nke mmegharị ahụ. Na mgbakwunye, panoramic windshield ọ bụghị nanị na-enye echiche dị mma nke okporo ụzọ na mkpuchi, kamakwa ọ na-aga n'ihu iji wepụta ohere.

Ịkwọ ụgbọ ala bụ ihe ịrịba ama nke obi iru ala, na n'ọnọdụ nkịtị, a na-eme ihe niile n'etiti 1500 na 2500 rpm - ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ naanị na ngwa nke abụọ (ngwa ngwa), nke na-akpaghị aka na-arụ ọrụ ọbụna na obere ọsọ. Ị na-eji ngwa ngwa ịkwọ ụgbọ mmiri na breeki siri ike mara gị ahụ, yabụ ka anyị gachara naanị kilomita ole na ole, anyị na-eji ike na enweghị nchekasị n'okporo ụzọ kwa ụbọchị. Ọ bụrụ na ọ bụghị maka ụlọ ahụ na-egbukepụ egbukepụ, ikuku, nke nwere ụdị champagne mara mma, ọlaọcha matte na ụda chrome na-egbuke egbuke, anyị nwere ike ichefu na anyị anọwo na-akwọ ụgbọ ala egwuregwu ihe karịrị afọ 50.

Mgbe ule nyocha nke mbụ gasịrị, anyị na-alaghachi na mmalite, hapụ hardtop na mmegharị ole na ole ma tinye ya n'akụkụ nkuku nke ụlọ ọrụ ndị na-ere ụgbọ ala. Corvette na-egosipụta ugbu a ụdị cherry nke ọgbọ C1 - nnukwu isi n'etiti oche ndị gbadara n'ime ụlọ. Site na ya, ahụ yiri ka ọ na-ehulata ma kechie n'ubu nke ndị njem abụọ. Ọ dịghị mmepụta roadster na Europe nwere atụmatụ a. Na nnukwu mgbakwunye ọzọ: a na-ezobe guru textile n'okpuru mkpuchi mara mma.

Nkwanye na-achị achị

Maka imewe na nkasi obi niile, Corvette anyị nwere ike iji ikuku na-ebu ụgbọ mmiri na-agbapụ. Iji mee nke a, naanị pịa pedal ngwa ngwa - mgbe ahụ, agịga tachometer na-awụlikwa elu ozugbo na 4000 rpm wee nọrọ ebe ahụ. Ihe dị ka ụzọ iri nke sekọnd ka e mesịrị, nke ụda bass kwadoro, rọketi Saturn ga-akụda gị nke na-egwepịa onye ọkwọ ụgbọ ala n'oche ma mee ka taya azụ abụọ na-eti mkpu dị elu.

N'elu 30 mph, revs na-abawanye ngwa ngwa, dịkwa ka ọsọ na-eme. A na-enweta traction 60 mph (98 km / h) na ngwa nke abụọ n'ime ihe karịrị sekọnd asatọ, yana naanị mgbanwe ngwo na-eme na 5000 rpm na-enweghị ezumike. Na mgbe ahụ, agịga speedometer na-aga n'ihu na-agbasi ike n'ụzọ dị otu narị kilomita (ihe dịka 160 km / h).

Anyị gaara enwe ọganihu ngwa ngwa ma ọ bụrụ na anyị nwere V8 nke mmanụ ụgbọala na-emepụta 360 hp. dị ka SAE na nchikota na a anọ-ọsọ ntuziaka nnyefe. Na ya, anyị gold C1 si '62 ga-ngwangwa ka 100 km / h na dị nnọọ isii sekọnd, na top ọsọ ga-240 km / h. Ma Mercedes 300 SL Roadster, ma ọ bụ Jaguar E-Type, ma ọ bụ ọtụtụ Ferrari ụdị. nwere ike iji tụnyere ụgbọ ala anyị.

Nke a na-achị ọchịchọ maka ihe niile na onye ọ bụla, tinyere maa mma anya na a siri ike dose nke nkasi obi (na-apụghị ịgbagha agbagha maka kwa ụbọchị ịnya ụgbọ ala), bụ otu n'ime ndị bụ isi e ji mara ọgbọ nile nke Corvette - na ọtụtụ ndị ọzọ kpochapụwo American ụdị. Mana ka ọ dị ugbu a, ọ bụ naanị otu onye nrụpụta jisiri ike rụọ nkwakọ ngwaahịa nke ụgbọ ala egwuregwu kọmpat mara mma, onye nrụpụta ahụ bụ Chevrolet. Nke a na-eme ihe karịrị afọ iri isii. N'oge gara aga, Corvette emeriwo ndagwurugwu anya mmiri site n'ibelata ike ya na 60 hp. na 165 ọzọ mpi Ferrari na ụlọ ọrụ, na-eru 1975 hp. ya na C659 Z7 taa. Okwu a ma ama bụ "Ha ga-alọghachi otu ụbọchị" dị mkpa karịsịa ebe a.

AK CONKỌ

Onye nchịkọta akụkọ Franz-Peter Hudec: Ọ dị mfe ịkọwa na V8 Corvettes na-esote C1 bụ ụgbọ ala ndị a ma ama na Europe. Ha dị mfe ijikwa, nwee traction dị mma, na-enye ohere buru ibu, ma na-agbanyụ ọkụ ọkụ nke echiche imewe ọkaibe. Eziokwu ahụ bụ na Corvette ka na-emepụta taa na-eme ka ọgbọ mbụ bụrụ ihe bara uru karị.

AKW DKWỌ AKWECKWỌ

Chevrolet Corvette C1 (1962) Nkechinyere

ENGINE V nke nwere igwe cylinder asatọ (akuku dị n'etiti ụlọ akụ cylinder 90), gbara x strok 101,6 x 82,6 mm, nchụpụ 5354 cm³, ike 300 hp. dị ka SAE na 5000 rpm, max. torque 474 Nm na 2800 rpm, mkpakọ ruru 10,5: 1, valvụ ndị na-ebuli elu, camshaft dị n'etiti ya na mbanye oge, carburetor anọ (Carter).

POWERTRAIN Rear-wheel drive, atọ-ọsọ ntuziaka nnyefe, nhọrọ anọ-ọsọ ntuziaka ma ọ bụ abụọ-ọsọ akpaka, nhọrọ n'azụ mmachi-slip iche.

Ahụ na ibu Ihe nwere ike ịgbanwe oche oche abụọ nwere guru textile zuru oke, ma ọ bụrụ na ọ nwere akwa mkpụgharị mbughari, ahụ plastik nwere oghere nkwado nchara nke profaịlụ mechiri emechi na ndị otu obe nwere ụdị X. Nkwusioru n'ihu nwere onwe ya na ndị otu obe triangular okpukpu abụọ yana isi iyi jikọtara ọnụ na ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ, axle azụ siri ike nwere isi iyi akwụkwọ, ndị na-ahụ maka ihu na azụ. Telescopic ujo absorbers, brek drum anọ, nhọrọ nwere cermet lining.

Akụkụ na ịdị arọ Ogologo x obosara x ịdị elu 4490 x 1790 x 1320 mm, wheelbase 2590 mm, egwu ihu / azụ 1450/1500 mm, ịdị arọ 1330 kg, tank 61 l.

IHE NDỊ DỊ MMADỤ NA IWU 190-200 km / h, osooso site na 0 ruo 100 km / h na 7-8 sekọnd (dabere na nnyefe), oriri 15-19 l / 100 km.

Mbuputa na ndụ mgbasa ozi nke Corvette C1, 1953 - 1962, ụdị ikpeazụ (ya na njedebe azụ C2) 1961 na 1962 naanị, ihe atụ 25 mepụtara.

Ederede: Frank-Peter Hudek

Foto: York Kunstle

Tinye a comment