Gbọ ala eletrik
Site n'oche nkwagharị gaa n'okporo ụzọ, ụwa na-atọ ụtọ nke ụgbọ ala eletrik!
Enweghị ụzọ mgbapụ na ụgbọ ala eletrik. Ihe niile rụzuru nke afọ ise gara aga adịghị ekwe ka anyị nweta nkwubi okwu dị iche: ụgbọ ala eletrik na-aga n'ụzọ, a pụghịkwa ịkwụsị ha. Anyị ga-egosi gị otu esi akwado ya! Site na Nwa Ahụrụ n'anya ruo Nsogbu Mgbe ụgbọ ala ahụ dị njikere maka mmepụta ihe dị ka 100 afọ gara aga, ọ pụtara mgbanwe n'ezie. Ugbu a, ọ ga-ekwe omume ịga ebe ọ bụla, oge ọ bụla na onye ọ bụla. Ma ịnyịnya ma okporo ụzọ ụgbọ oloko apụghị ịsọ mpi mgbanwe na-enweghị atụ nke ụgbọ ala. Kemgbe ahụ, ịnụ ọkụ n'obi maka ụgbọ ala ahụ akwụsịbeghị. Agbanyeghị, enwere mbelata: ụgbọ ala na-eri mmanụ mmiri n'ụdị dizel ma ọ bụ mmanụ ụgbọ ala, nke abụọ bụ ngwaahịa mmanụ ala. A na-agba mmanụ ọkụ ma hapụ ya na gburugburu ebe obibi. Ruo ogologo oge ọ dịghị onye na-eche banyere ya. O siri ike iche n'echiche ugbu a, n'ime iri afọ mbụ ...
Igwe ọkụ eletrik Ujet sitere na PLN 31? [CES 2018]
Ujet ewebatala igwe skuuta eletrik nke nwere ihe dị kilomita iri asaa. Ụkwụ ndị dị na skuuta na-ekwu okwu, ma moto ndị ahụ yiri ka ha na-anya ha ozugbo. Dị ka onye nrụpụta si kwuo, Ujet nwere 70 horsepower na 5,44 Nm nke torque. Ujet adịghị ka ngwaahịa emela mpụta mbụ. Ejiri nanotechnology rụọ ya taya iji kwe nkwa "arụmọrụ na nchekwa pụtara ìhè". A na-eme etiti ahụ nke ihe ndị mejupụtara ígwè na carbon fibers, yabụ ịdị arọ nke skuuta bụ naanị kilogram 90, nke bụ ugboro 43-2 na-erughị ụdị ọkụ ọkụ dị n'ime! > Skuuta eletrik dị ọnụ ala! Vionis Austrian maka PLN 3 puku Ujet na-enye batrị abụọ na-ekwe nkwa ihe ruru 8,5 ma ọ bụ 70 kilomita na-enweghị chaja. Batrị dị mfe ịkwasa na...
Ịchaji netwọk netwọk: mmekọrịta, ntụziaka maka ọdịnihu
Iwu maka mmekọrịta dị n'etiti netwọkụ dị iche iche nke ọdụ eletrik ga-amalite ịdị irè tupu njedebe nke 2015. Ihe oru ngo a ga-ekwe ka ndị nwe ụgbọ ala eletrik na-agagharị karịa. Nsogbu metụtara enweghị ikike nke igwe ndị a edozibeghị. Okwu Mmalite nke mmekorita Gọọmenti na-ezube ịnye iwu na-ewebata mmekọrịta n'etiti netwọk dị iche iche nke ọdụ eletrik dị na France niile. Ebipụtalarị ntuziaka European na ntụziaka a na mmalite nke nkeji iri na ise ikpeazụ nke 2014. Mgbe ahụ, anyị na-ekwu maka ịmepụta ụdị nchịkọta nke kaadị akụ maka ụgbọ ala eletrik. Mmekọrịta a na-achọ karịsịa ikwe ka ndị nwe ụgbọ ala eletrik na-agagharị na mba ahụ na-enweghị ịdenye aha na ndị ọrụ dị iche iche (ndị ọchịchị obodo, EDF, Bolloré, wdg). Daalụ, maka...
Asambodo batrị Renault, echiche ndị ọkachamara anyị
Mobilize, akara ọhụrụ Renault hibere na Jenụwarị 2021 raara nye ngagharị ọhụrụ, na-ekwupụta ọtụtụ ọrụ ọhụrụ, gụnyere asambodo batrị. Kedu ihe bụ asambodo batrị? Asambodo batrị, nnwale batrị, ma ọ bụ ọbụna nyocha batrị bụ akwụkwọ ezubere iji mesie ndị na-azụ ụgbọ ala eletrik eji obi ike. Ebe ọ bụ na batrị EV na-aka nká ka oge na-aga yana iji ya, ọ dị mkpa ịlele ọnọdụ ya tupu ịzụrụ EV eji. N'ezie, ọnụ ahịa ịrụzi ma ọ bụ dochie batrị nwere ike karịa euro 15. Na-egosi ọnọdụ ahụike (ma ọ bụ SOH) nke batrị, akwụkwọ ikike batrị bụ ụzọ dị mkpa isi guzobe ntụkwasị obi n'etiti ndị na-ere ahịa na ndị na-azụ ahịa na ebe ire ere dị mkpa. Kedu maka asambodo batrị Renault? Dị na ngwa MyRenault maka ndị mmadụ n'otu n'otu, yana preri Free…
Ụgbọ ala ngwakọ: dị nchebe maka ndị njem, obere maka ndị ji ụkwụ aga
Dị ka nnyocha e mere n'oge na-adịbeghị anya, ụgbọ ala ngwakọ dị mma maka ndị ọkwọ ụgbọala na ndị njem n'ihe mberede karịa ụdị nke otu ụdị mmanụ ụgbọala. Ngwakọ dị mma karịa? Dabere na Institutelọ Ọrụ Data Loss Road Loss, enwere 25% obere ohere nke mmerụ ahụ na nkukota nke ụgbọ ala ngwakọ karịa na ụdị nke otu ụgbọ ala. Ibu arọ nke ụdị ngwakọ ga-adị ka isi ihe kpatara ihe a. N'ezie, ngwakọ na-atụkarị ihe dịka 10% karịa ụdị mmanụ ụgbọ ala. Dịka ọmụmaatụ, ọdịiche dị n'etiti Accord Hybrid na petrol Accord kpochapụwo bụ ihe dịka 250 kg. Ọ bụrụ na ihe na-adaba, ndị nọ n'ime ụgbọ ahụ anaghị esiri ike ịkụ. N'ụdị ngwakọ, batrị na-eburu ọtụtụ oghere ụgbọ ala bụ ihe kpatara nnukwu ọdịiche dị na…
Mazda MX-30 - ezigbo 90 na 120 km / h. Ọ dị oke njọ, mana akụrụngwa na ọnụahịa kacha mma [Nnwale Nyland]
Bjorn Nyland nwalere ezigbo njem Mazda MX-30 na taya oyi n'ọnọdụ yiri oyi (1-3 degrees Celsius). Ụgbọ ala ahụ enwughị, mana Nyland nwere mmasị na akụrụngwa na ọnụahịa dị mma nke ihe nlereanya ahụ. O kwubiri na Mazda MX-30 nwere ike ịbụ ihe mgbakwunye na-adọrọ mmasị na njem nleta obodo. Mazda MX-30 - nso ule na ọnọdụ ndị yiri Polish oyi Ka anyị malite na obere okwu mmeghe, ya bụ, na ụgbọ ala. Mazda MX-30 na Crossover ngalaba C SUV nwere batrị o ngụkọta ike nke 35,5 kWh. Mazda họọrọ obere uru a iji "wedata akara ụkwụ carbon" nke ụgbọ ala ahụ. Ụgbọ ala ahụ nwere ike engine nke 107 kW (145 km) ma nwee ike imeri nkeji 200 WLTP. Ọnụahịa MX-30 na-amalite ugbu a na…
Kia e-Niro nwere ezigbo nso nke 430-450 kilomita, ọ bụghị 385, dị ka EPA si kwuo? [anyị na-anakọta data]
Enwere akụkọ sitere na gburugburu ụwa na Kii e-Niro nso bụ 64kWh. Mgbe ị na-anya nwayọọ nwayọọ, ọ dị mma karịa ihe ngosi EPA, na maka ụdị mgbapụta okpomọkụ, ọ nwere ike ịga ihe karịrị kilomita 400 n'otu ụgwọ. Usoro EPA na-ekpuchi ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ kilomita 385, ma ọ dịkarịa ala pasent 9 na-erughị ndị nta akụkọ na-eme njem gburugburu ụwa. Dịka ekwuru, EPA edobela oke e-Niro na kilomita 385. Anyị nakweere nke a dị ka ezigbo uru n'ihi na ahụmịhe anyị egosila na EPA bụ usoro enweghị ntụpọ ma a bịa na nsonye EV na ọnọdụ agwakọta. N'okpuru usoro WLTP eji na Europe, Kia e-Niro nwere ike ịga njem 455…
Mercedes EQC na batrị 12V ewepụrụ? Enwere njikọ n'okpuru mkpuchi, ị nwere ike ịgba ụgwọ
Ụgbọ ala eletrik na-ejikarị emekọrịta ihe karịa ụdị combustion: ha na-enye gị ohere ịchịkwa ikuku ikuku, malite ịcha ọkụ, wdg. Otú ọ dị, ị kwesịrị icheta na ngwá electronic arụnyere na-arụ ọrụ site na batrị 12V. N'oge oyi, ọ bara uru ịchaji. ya ọbụna n'ime ụgbọ ala ọhụrụ - nke a bụ otu esi eme ya na Mercedes EQC. Otu esi agbaba batrị 12V na Mercedes EQC Ngwa mkpanaka ga-eme ka anyị mata obere voltaji batrị 12V. Voltage dị n'okpuru 11V kwesịrị ime ka anyị mee ihe, ya bụ. kwọọ ma ọ bụ jikọọ batrị na chaja, ma ọ bụghị ya, ụgbọ ala ahụ nwere ike ghara imegharị ya, dịka o mere na onye na-agụ anyị. Na Mercedes EQC, ndụmọdụ electrode batrị dị n'okpuru mkpuchi ma nwee ike ịchọta ya na mpaghara dị n'ihu onye njem ahụ. Mgbakwunye…
Tesla na-etolite Supercharger Solar: nkeji 30 maka 240 km nke nnwere onwe
Ọkachamara ụgbọ ala eletrik nke America ewepụtala chaja ngwa ngwa ọhụrụ emebere maka Model S nke nwere ike ịga kilomita 240 n'ihe dị ka nkeji iri atọ. 240 km nke nnwere onwe na nkeji iri atọ. Ụlọ ọrụ America bụ Tesla Motors ka emepụtala chaja nke anyanwụ maka Model S. Nke nwere ike ịmepụta 30 volts na 440 kW ike n'ime ihe dị ka nkeji iri atọ, nnukwu chaja a, dị ka nke Elon Moonsk, nwere ike ịga kilomita 100. Ọ bụrụ na teknụzụ na-enye ugbu a 240 kW nke ike maka oge nchaji a, Tesla na-ezube ịbawanye ike ahụ na 100 kW n'oge na-adịghị anya. Sistemu emebere maka Model S na ngalaba 120kWh ya ga-agbatịrịrị ruo…
BYD Han - echiche mbụ. China ọ na-achụ Tesla ngwa ngwa karịa onye ọ bụla ọzọ? [vidiyo]
InsideEVs kwuru nke ọma na vidiyo apụtala na ọwa Wheelsboy nke na-ewepụta echiche mbụ nke ụgbọ ala BYD Han. Ọ bụ nnukwu onye ọrụ ọkụ eletrik nke China nke nwere nha na arụmọrụ ya karịa Tesla Model 3 wee dị ọnụ ala karịa ya. Ọ bụ ezie na onye nleba anya na-ekwu ntakịrị banyere ụgbọ ala ndị na-emepụta California, foto ndị a na-egosi na ịchụ BYD na-aga nke ọma. BYD Han vs. Tesla Tupu anyị amalite ichikota echiche nke nkwurịta okwu na BYD Han, anyị ga-enyocha ọtụtụ isi ihe dị mkpa. Ọ na-agụ: BYD Han ọ bụ Tesla Model 3 ma ọ bụ Model S asọmpi? BYD Han na-akwado ya site na batrị BYD Blade, nke bụ ụdị batrị ọhụrụ zuru oke na sel LiFePO.4. N'oge mmalite nke BYD Blade, onye nrụpụta kwupụtara na…
Akwụkwọ Nissan: kedu ihe oriri ike mgbe ị na-anya ụgbọ ala? [FORUM] • Ụgbọ ala
Ajụjụ na-adọrọ mmasị bịara na Nissan LEAF Polska otu/ forum maka oriri ike nke akwụkwọ Nissan n'oge ịnya ụgbọ ala. Na ịnya ụgbọ ala nkịtị, nzaghachi sitere na 12 ruo 14 kilowatt awa (kWh) kwa 100 km n'oge okpomọkụ na 16 ruo 23 kWh nke ike n'oge oyi. Tebụl nke ọdịnaya Iriri ike na akwukwo nke mbụ Ọtụtụ ike, obere ego ndekọ otu ahụ bụ 1 kWh kwa 10,8 kilomita na-erughị kilomita 100. Onye ọkwọ ụgbọ ala ọzọ, nke gbapụrụ ihe niile, belatara ọsọ ya na 70 kWh / 11,6 km (100 km / kWh bụ nsonaazụ nke Akwụkwọ Nissan). Ma ọ bụrụ na anyị tụfuo ndekọ ahụ, njedebe dị ala maka ịnya ụgbọ ala nkịtị bụ 8,6 kWh kwa 12,2 km n'oge okpomọkụ na 100 ...
Ị nwekwara ike ịmasị
Ego ole ka ọ na-eri iji dochie batrị n'ime ọkụ eletrik Nissan Leaf? Ọ dị ka ọnụ ahịa arịgoro n'akụkụ.
Ford na-akwado mmelite OTA (N'ịntanetị) mana ọ na-egbu oge ruo Ọktọba
Ford na-agbakwụnye egwuregwu na Alexa Amazon, n'etiti ndị ọzọ maka Mustang Mach-E. Na ọrụ mbụ na Poland na June. • ELECTRIC ENGINEERING
WRC.net.pl na "batrị semiconductor". Marcin Zabolski, nke a adịghị ike [kọlụm]
"Mmetụta! Site na teknụzụ ọhụrụ a, Toyota ga-agbanwe usoro akụkọ ihe mere eme. Elon Musk ma ọ bụ VW nwere ike rọrọ nrọ nke a. Diesel agwụla,” ka isi akụkọ na WRC.net.pl na-agụ. Na nke a sobtaitel: "Gịnị mere siri ike State batrị bụ mgbanwe?" Ọfọn, ka anyị leba anya na mgbanwe a... Nchịkọta kama iwebata Isiokwu ọdịnaya Nchịkọta kama iwebata batrị Semiconductor, ya bụ Elon Piemo, onye isi Tesla Liquid electrolytes na electrolytes siri ike - gịnị kpatara anyị ji achọ ịhapụ mmiri mmiri na-eji ihe siri ike? Ndị electrolytes siri ike bụ ihuenyo na-egbochi lithium dendrites. Na ebe n'ime ihe a niile Toyota nwere ike rọrọ nrọ maka ihe ndị Elon Pimo rụzuru? Selụ electrolyte siri ike ọ bụ mgbanwe n'ezie? Onye ode akwụkwọ WRC.net.pl amaghị ihe…
Ị nwekwara ike ịmasị
Hacker: Mmezi batrị Tesla site na-edochi modul? Ọ ga-adịru ọtụtụ ọnwa, ruo otu afọ.
kristal mmiri mmiri dị ka electrolytes na batrị lithium-ion ga-eme ka o kwe omume ịmepụta sel metal lithium kwụsiri ike?
Nava: Electrodes nanotube anyị nwere ikike ugboro 3 ma na-enye ugboro 10 ike na sel lithium-ion.
Tesla Model X na Ford Explorer dọtara trailers. Kedu ụgbọ ala na-arụ ọrụ nke ọma ma kedu nso nso a?
Ọwa Ezinụlọ Eletriki niile nwalere Tesla Model X na Ford Explorer ST maka ike ịdọrọ ụgbọala na-adọkpụ. Ọ tụgharịrị na ụgbọ ala abụọ ahụ na-eri mmanụ / ume ihe dị ka okpukpu atọ karịa ịnya ụgbọ ala na-enweghị ụgbọala na-adọkpụ. Ma ha nso bụ budata dị iche iche - Ford ga-enwe ike kpuchie ugboro abụọ anya na otu gas ọdụ karịa Tesla Model X. Ford Explorer vs. Tesla Model X Ka anyị malite na a price ntụnyere. Enweghị Ford Explorer ST na onye nhazi Polish, yana Ford Explorer ST Line nke enyere ya na-efu site na PLN 372. Ntụle ahụ na-agbaji eziokwu ahụ bụ na ihe nlereanya a na-enye na Poland bụ ngwakọ ngwakọ, ebe Ford Explorer ST nkịtị bụ ụlọ a na-ahụkarị…
Ụgbọ ala eletrik kachasị ọsọ n'ụwa na 2009
Ụgbọ ala eletrik enweghị ihe na-emerụ emerụ, mana ị maara na ọ nwekwara ike ịbụ egwuregwu na ngwa ngwa? Ihe akaebe dị na onyonyo, vidiyo na ọnụ ọgụgụ. Nke a bụ 10 kachasị ngwa ngwa na 2009: 1. Shelby Supercars Aero EV: 0-100 km / h na 2.5 sekọnd Kwadebere ya na engines AESP abụọ na-emepụta 1000 HP, 0-100 km / h na 2.5 sekọnd na oke ọsọ nke 335 km / h. Weebụsaịtị: www.shelbysupercars.com SSC Ultimate Aero 2009 ọbụna accelerated ka 435 km / h (foto n'okpuru): 2. Datsun electric 1972 gbanwetụrụ: 0-100 km / h na 2.95 sekọnd. Codename: "White Zombie". Oke ọsọ: 209 km / h. Ejiri moto abụọ, 60 lithium-ion…
Ford Mustang Mach-E 98 kWh, mbanye n'ihu ụkwụ, oke: Nnwale: 535 km @ 90 km / h, 357 km @ 120 km / h [YouTube]
Nnwale Ford Mustang Mach-E sitere n'aka Bjorn Nyland. The Norwegian nwalere ike nke ụgbọ ala na nnukwu batrị na azụ-wheel mbanye, nnwale mere n'oge okpomọkụ, otú na ọnọdụ nso kacha mma. O gosipụtara na ụgbọ ala ahụ nwere ikike ọkụ yiri nke ụgbọ ala MEB (VW ID.4, Skoda Enyaq iV) - ya mere na batrị buru ibu ọ ga-aga n'ihu. Nkọwa Ford Mustang Mach-E XR: akụkụ: D / D-SUV (crossover), batrị: 88 (98,8) kWh, ụgbọala: azụ (RWD, 0 + 1) ike: 216 kW (294 hp) .), torque: 430 Nm, osooso: 6,1 s ka 100 km / h, nnabata: 610 WLTP nkeji [521 km n'ezie okwu na jikọtara ọnọdụ dị ka www.elektrowoz.pl mgbako], PRICE: si ...
Ụdị ngwakọ mgbe niile ma ọ bụ nkwụnye - ihe ị ga-ahọrọ?
Ndị na-azụ ahịa na-achọ ụgbọ ala akụ na ụba maka obodo taa nwere ike ịnwe naanị otu nhọrọ ziri ezi: n'ezie, ọ ga-abụrịrị ngwakọ. Otú ọ dị, ị ga-ahọrọ ma ọ ga-abụ ụgbọ ala nwere nhazi "ọdịnala" ma ọ bụ ụdị nkwụnye nkwụnye dị ntakịrị karịa (ma dị oke ọnụ) (ya bụ, nke enwere ike ịgba ụgwọ site na mgbidi mgbidi). N'oge na-adịbeghị anya, okwu ahụ bụ "ngwakọ" emeghị ka obi abụọ dị ukwuu. N'ihe dị ka a maara na ọ bụ ụgbọ ala ndị Japan (anyị na-ekwu na ngwakọta nke mbụ bụ Toyota, nke abụọ bụ Prius), nke nwere engine mmanụ ụgbọala dị mfe, nnyefe na-agbanwe agbanwe, moto eletrik adịghị ike na obere batrị. . Ntọala dị otú ahụ nwere ike ọ gaghị enye ihe ndekọ ọkụ eletrik (n'ihi na ọ nweghị ike ịnye, mana ọ nweghị onye chere maka nnukwu ...
