Ngwunye iyuzucha bụ ihe ikpeazụ na-emejupụta ọkpọkọ iyuzucha ma na-enye ohere ka ikuku flue pụta n'azụ ụgbọ ala gị. Ogo ya, ọdịdị ya na ihe onwunwe ya nwere ike ịdị iche site n'otu ụdị ụgbọ ala gaa na nke ọzọ. 💨 Kedu ka ikuku ikuku si arụ ọrụ? Usoro ikpochapu nwere ọtụtụ ihe, dị ka manifold, catalyst, muffler ma ọ bụ ihe nzacha. Ngwunye ọkpọkọ na-ekpochapụ dị na njedebe nke eriri eriri ikuku, ọ na-enye gị ohere ịkwanye gas site na engine n'èzí ụgbọ ala. Ọrụ ya dị ezigbo mkpa ma ghara igbochi ya, ma ọ bụghị ya nwere ike inwe mmetụta dị ukwuu n'akụkụ niile nke usoro ikpochapu. A na-akpọkwa iyuzucha, nke ejiri eriri eriri, ịgbado ọkụ ma ọ bụ cam dabere na ụdị aka aka. Ọdịdị ya nwere ike ...

Sistemụ Nchọpụta ntụpọ kpuru ìsì, nke sistemu Valeo Raytheon rụpụtara, na-achọpụta ma ụgbọ ala nọ n'ebe kpuru ìsì. Usoro na-aga n'ihu na-achọpụta ọnụnọ nke ụgbọ ala na mpaghara kpuru ìsì na ọnọdụ ihu igwe niile ekele maka radars dị n'okpuru azụ azụ ma dọọ onye ọkwọ ụgbọ ala aka ná ntị. Sistemu nwetara nturu ugo PACE 2007 n'oge na-adịbeghị anya na ngalaba Innovation Ngwaahịa.

Mbibiri nke a na-anọchi anya akụrụngwa ndị ọzọ sitere na Mercedes maka nnabata oche ụmụaka nke otu ihe nlereanya. Usoro a na-ajụ naanị na oche ụgbọ ala Mercedes na-ekwurịta okwu site na transponder. Na omume, oche ndị njem n'ihu na-achọpụta ọnụnọ nke oche ụmụaka ma gbochie ikuku airbag n'ihu na-ebuga na ihe mberede, na-ezere ihe ize ndụ nke mmerụ ahụ dị njọ. Uru: N'adịghị ka usoro nkwụsị nke akwụkwọ ntuziaka nke ndị na-emepụta ụgbọ ala ndị ọzọ na-eji, ngwaọrụ a na-ekwe nkwa mgbe niile nkwụsị nke sistemu akpa ikuku nke ndị njem ọbụlagodi ma ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala na-ahụ maka ya; Ihe ọghọm: Usoro ahụ chọrọ iji oche pụrụ iche nke ụlọ ọrụ nne na nna mere, ma ọ bụghị ya, a ga-amanye gị itinye oche mgbe niile na oche azụ. Anyị nwere olile anya ịhụ sistemụ arụrụ arụ ọrụ n'oge na-adịghị anya, ọbụlagodi ma ọ bụrụ na ndị nrụpụta ụgbọ ala akọwaghị ha.

Ọ bụ usoro nchekwa na-arụ ọrụ ọhụrụ nke na-arụ ọrụ na njikọ ACC. Mgbe nke a na-achọpụta ihe ize ndụ nwere ike ịdaba, sistemu AEBA na-akwadebe sistemu breeki maka breeki mberede site n'iweta breeki na kọntaktị na diski, na ozugbo ihe mberede ahụ malitere, ọ na-etinye ike breeki kacha nke a ga-enweta. Akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala anamnestic: ọnụ ahịa, oge nkwado na onye ị ga-arịọ ya

Otu n'ime sistemụ nchekwa kachasị ọkaibe na-arụ ọrụ nke Audi mepụtara maka enyemaka breeki mberede, yiri nnọọ nchọpụta ndị ji ụkwụ aga. Ngwaọrụ ahụ na-eji ihe mmetụta radar nke sistemu ACC nke ụgbọ ala tụọ anya na igwefoto vidiyo etinyere n'ebe kachasị elu n'ime ụlọ, ya bụ. na mpaghara nke ime mirror rearview, ike inye ihe ruru 25 oyiyi ọ bụla. Nke abuo, ihe na-eme n'ihu. n'ime ụgbọ ala dị oke elu. Ọ bụrụ na usoro ahụ achọpụta ọnọdụ dị ize ndụ, ọrụ nchebe breeki Audi na-arụ ọrụ, nke na-enye onye ọkwọ ụgbọ ala ihe ngosi na nke a na-anụ ụda iji dọọ ya aka ná ntị, ma ọ bụrụ na a na-apụghị izere ezere nkwekọ, ọ na-eme ka braking mberede belata ike nke mmetụta ahụ. Ngwa a na-arụ ọrụ nke ọma ọbụlagodi n'ọsọ dị elu, na-enye ohere, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, ibelata ọsọ nke ụgbọ ala na, ya mere,…

Ejikọtara ọrụ ahụ na sistemu ESP Premium, sistemụ Bosh niile, nke na-emezi mgbazi skid. Nke a pụtara njikwa nkuku steering ka ọ na-ekewa ụkwụ n'ihu na steering wheel iji kwụọ ụgwọ maka steepụ na n'elu.

Audi mepụtara ngwaọrụ ahụ iji welie nghọta onye ọkwọ ụgbọ ala ọbụlagodi n'ebe a na-akpọ "ntụpọ kpuru ìsì" - mpaghara dị n'azụ ụgbọ ala nke enweghị ike ịnweta ma n'ime ime ma ọ bụ n'èzí n'azụ enyo. Ndị a bụ ihe mmetụta radar abụọ 2,4 GHz dị na bompa na-aga n'ihu na-enyocha mpaghara ihe egwu wee gbanye ọkụ ịdọ aka ná ntị (usoro ịdọ aka ná ntị) na enyo mpụta mgbe ha chọpụtara ụgbọ ala. Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala tinye akụ na-egosi na o bu n'obi ịtụgharị ma ọ bụ gafere, ọkụ ịdọ aka na ntị na-enwu karịa (usoro mkpu). E gosipụtara n'okporo ụzọ na n'okporo ụzọ, usoro ahụ (nke nwere ike ịgbanyụ) na-arụ ọrụ na-enweghị ntụpọ: ọ nwere mmetụta dị mma ọbụna maka obere ụgbọ ala dị ka ọgba tum tum ma ọ bụ ịnyịnya ígwè n'akụkụ aka nri, ọ naghị egbochi echiche ahụ (odo odo ...

Nhọrọ ABS nke Nissan nakweere iji wedata anya breeki. Ọ bụghị onye na-ekesa breeki, kama a na-eji ya belata ihe omume "na-ada ada" nke nwere ike ime na pedal breeki mgbe ejiri ya dị arọ. Ịdalata na-apụta mgbe breeki na-ekpo oke ọkụ n'okpuru ọnọdụ ọrụ dị oke egwu; n'ọkwa ụfọdụ nke ndakpọda chọrọ nrụgide karịa na pedal breeki. Oge okpomọkụ nke breeki na-ebili, usoro HFC na-akwụ ụgwọ na-akpaghị aka site n'ịbawanye nrụgide hydraulic n'ihe metụtara ike etinyere na pedal.

AFU bụ sistemu enyemaka breeki mberede nke yiri BAS, HBA, BDC, wdg. Ọ na-abawanye nrụgide breeki ozugbo ma ọ bụrụ na ewepụrụ ngwa ngwa breeki pedal iji belata ebe nkwụsị ụgbọ ala ahụ, wee gbanye ozugbo na mgbanye ihe egwu ahụ. ọkụ ịdọ aka ná ntị na-esote ụgbọ ala akụrụngwa.

Sistemụ njide ọgụgụ isi nke Jaguar pụrụ iche na ọkaibe na-enyere aka ichekwa ndị nọ n'oche n'ihu ma ọ bụrụ na ndakpọ. N'ime obere nkeji nke abụọ, ọ nwere ike ịkọwa ịdị njọ nke mmetụta ọ bụla yana, iji sensọ dị arọ etinyere na oche n'ihu, yana ihe mmetụta ndị ọzọ na-achọpụta ọnọdụ oche na ọnọdụ eriri oche, nwere ike chọpụta ọkwa nrịanrịa kwesịrị ekwesị maka ọnụọgụ abụọ. ogbo airbags.

Teknụzụ infrared ọhụrụ nke Mercedes mepụtara iji kwalite nghọta n'ọchịchịrị. Site na Nlegharị abalị, ndị ọkachamara Mercedes-Benz ewepụtala "anya infrared" nwere ike ịchọpụta ndị na-agafe agafe, ndị na-agba ígwè ma ọ bụ ihe mgbochi n'okporo ụzọ tupu oge eruo. N'azụ windshield, n'aka nri nke mirror n'azụ, bụ igwefoto nke, kama ịchọpụta ìhè infrared nke ihe dị ọkụ na-ewepụta (dị ka ngwaọrụ BMW na-eme), na-eji isi ọkụ abụọ ọzọ na-emepụta infrared. Igwe ọkụ abụọ ahụ, nke a na-agbanye n'akụkụ ọkụ ọkụ ọdịnala, na-enwu mgbe ụgbọ ala ahụ ruru 20 km / h: a pụrụ ịhụ ha dị ka ụzọ abụọ dị elu nke na-adịghị ahụ anya nke na-enye ìhè n'okporo ụzọ na-enwu ọkụ nke a na-ahụ naanị site na igwefoto ọhụụ abalị. Na ngosi, onyonyo a bụ otu oji na ọcha, mana nkọwa karịa na sistemụ BMW, ...

SAHR (Sab Active Head Restraints) bụ ngwaọrụ nchekwa nke etinyere n'elu etiti ahụ, nke dị n'ime oche azụ, nke a na-arụ ọrụ ozugbo mpaghara mpaghara lumbar na-agbanye oche ahụ ma ọ bụrụ na ọ nwere mmetụta azụ. Nke a na-ebelata mmegharị isi ma belata ohere nke mmerụ ahụ n'olu. Na Nọvemba 2001, The Journal of Trauma bipụtara nyocha ntụnyere na United States nke ụgbọ ala Saab nwere SAHR na ụdị ochie nwere ihe mgbochi isi ọdịnala. Ọmụmụ ihe ahụ dabere na ezigbo mmetụta wee chọpụta na SAHR belatara ihe ize ndụ nke whiplash na mmetụta azụ site na 75%. Saab ewepụtala ụdị “ọgbọ nke abụọ” nke SAHR maka sedan egwuregwu 9-3 na-enwe ike ịgbalite ngwa ngwa na mmetụta azụ na obere ọsọ. Sistemu…

Malite n'oge opupu ihe ubi 2009, Mercedes-Benz ga-ewebata ihe ọhụrụ nkà na ụzụ ọhụrụ ya: Sistemụ Enyemaka Ntị Ọkwọ ụgbọala ọhụrụ emebere iji mata ike ọgwụgwụ nke ndị ọkwọ ụgbọ ala, bụ nke a na-adọpụkarị uche, ma dọọ ha aka ná ntị banyere ihe egwu. Usoro a na-arụ ọrụ site na nyochaa ụdị ịnya ụgbọ ala site na iji ọtụtụ paramita dị ka ntinye ịkwọ ụgbọ ala, nke a na-ejikwa gbakọọ ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dabere na ogologo ogologo na mpụta. Data ndị ọzọ nke usoro ahụ na-eburu n'uche bụ ọnọdụ okporo ụzọ, ihu igwe na oge.

Usoro a bara uru karịsịa maka ịnye ọmarịcha visibiliti n'oge a na-adọba ụgbọala. Ọ gụnyere igwefoto na-atụgharị nke ihe onyonyo ya na-egosi na ihe ngosi dị n'ime osisi site na nleba anya kachasị mma. Ụzọ ndị na-emekọrịta ihe na-egosi akụkụ stereo kacha mma maka ebe a na-adọba ụgbọala yana radius ntụgharị kacha nta. Ngwaọrụ bara uru karịsịa ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa ijikọ ụgbọala na-adọkpụ na ụgbọ ala. N'ihi ọrụ mbugharị pụrụ iche, enwere ike ịgbasa mpaghara gburugburu towbar, na ahịrị static pụrụ iche na-enyere aka n'ụzọ ziri ezi atụmatụ anya. Ọbụna eriri njikọ mmekọrịta, nke na-agbanwe dịka mmegharị nke steering wheel, na-eme ka ọ dịkwuo mfe ịbịaru nso nko na ụgbọala na-adọkpụ. Na mgbakwunye, sistemụ ahụ na-eji igwefoto abụọ etinyere na enyo azụ azụ iji nakọta data ndị ọzọ gbasara ụgbọ ala na gburugburu ya, nhazi, ekele maka etiti…

Sistemụ njikwa anya nchekwa nke na-arụ ọrụ n'ọnọdụ niile, ọbụlagodi mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala na-edozi trotul Volvo. Usoro a na-ebu ụzọ dọọ onye ọkwọ ụgbọ ala aka na ntị ma dozie brek, mgbe ahụ ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala emeghị brek na nkuku dị nso, a na-etinye brek na akpaghị aka. Ịdọ aka ná ntị nkukota ya na AutoBrake nọ n'ọkwa nkà na ụzụ dị elu karịa ịdọ aka ná ntị n'ịdọ aka ná ntị breeki ewepụtara na 2006. N'ezie, ọ bụ ezie na usoro gara aga ewebatara na Volvo S80 dabere na sistemụ radar, ọ bụghị naanị iji ịdọ aka ná ntị nkukota na breeki akpaaka. radar, ọ na-ejikwa igwefoto chọpụta ụgbọ ala n'ihu ụgbọ ala ahụ. Otu n'ime uru dị na igwefoto bụ ikike ịmata ụgbọ ala kwụ ọtọ ma dọọ onye ọkwọ ụgbọ ala aka na ntị ka ọ na-ejigide obere…