Cadillac

Ọdịnaya FounderEmblemHistory of the automobile brand in model ajụjụ na azịza: Cadillac abụrụla onye ndu n'imepụta ụgbọ ala okomoko ihe karịrị 100 afọ, nke hiwere isi na Detroit. Isi ahịa maka ụdị ụgbọ ala a bụ North America. Cadillac bụ onye ọsụ ụzọ n'ịrụpụta ọtụtụ ụgbọ ala. Taa, ụlọ ọrụ ahụ nwere ọtụtụ mmepe nke ngwaọrụ ụgbọ ala na ngwaọrụ. Onye hiwere ụlọ ọrụ ahụ bụ injinia Heinrich Leland na onye ọchụnta ego William Murphy hiwere. Aha ụlọ ọrụ ahụ sitere na aha onye guzobere obodo Detroit. Ndị malitere ịmaliteghachi ụlọ ọrụ ụgbọ ala Detroit na-anwụ anwụ, nye ya aha ọkwa ọhụrụ ma debe onwe ha ihe mgbaru ọsọ nke ịmepụta ụgbọ ala nke ọkwa kachasị elu na àgwà. Ụlọ ọrụ ahụ webatara ụgbọ ala mbụ ya na 1903 nke narị afọ nke 20. E webatara ụbụrụ nke abụọ nke Cadillac afọ abụọ ka e mesịrị ma nweta nyocha dị ntakịrị karịa ihe nlereanya mbụ. Akụkụ nke ụgbọ ala ahụ bụ injin ọhụrụ na ụdị ahụ a na-adịghị ahụkebe na-eji osisi na ígwè eme ihe. Mgbe afọ isii nke ụlọ ọrụ ahụ gasịrị, General Motors nwetara ya. Nzụta ahụ riri nchegbu ahụ ọtụtụ nde dollar, mana itinye ego dị otú ahụ ziri ezi n'ụzọ zuru ezu. Ndị ntọala ahụ nọgidere na-eduzi ụlọ ọrụ ahụ ma nwee ike ịsụgharị echiche ha n'ime ụdị Cadillac. Ka ọ na-erule 1910, a na-emepụta ọtụtụ ụgbọ ala n'ụzọ zuru ezu. Ihe ọhụrụ bụ mmalite, nke zọpụtara ndị ọkwọ ụgbọala ka ha ghara iji aka pụrụ iche malite ụgbọ ala ahụ. Cadillac nwetara ihe nrite maka usoro ọkụ eletrik ọhụrụ na mgbanye ọkụ. Ya mere, a malitere ogologo njem nke ụlọ ọrụ a ma ama n'ụwa, onye ụgbọ ala ya nwetara ọkwa nke ụgbọ ala kachasị mma na ngalaba klas nke adịchaghị. Akara ngosi nke Cadillac agbanweela ọtụtụ oge. Mgbe ntọala ụlọ ọrụ ahụ gasịrị, e gosipụtara aha ahụ na mkpụrụedemede ọla edo. E ji mkpụrụ akwụkwọ mara mma mee ihe odide ahụ ma yie nke na-eto eto. Mgbe enyefechara ikike nke General Motors, e degharịrị echiche nke akara ngosi ahụ. Ugbu a, e ji ọta na okpueze sere ya. Enwere aro na ewepụtara onyonyo a site na de Cadillac family crest. Nnata nke Dewar award na 1908 butere mgbanwe ọhụrụ na imewe nke akara ngosi. Agbakwunyere ihe odide ahụ "ọkọlọtọ ụwa" na ya, nke onye na-arụ ọrụ ụgbọ ala na-edekọ mgbe niile. Ruo afọ 30, e mere obere mgbanwe na ọdịdị nke akara Cadillac. Mgbe e mesịrị, e gbakwunyere nku, nke pụtara na ụlọ ọrụ ahụ ga-emepụta ụgbọ ala mgbe niile, n'agbanyeghị ọnọdụ dị na mba na n'ụwa. Oge mgbanwe ahụ bụ mmalite nke Agha Ụwa nke Abụọ, mgbe a na-eduzi ndị agha niile iji gboo mkpa agha. Nke a akwụsịghị ụlọ ọrụ ahụ ịmepụta engine ọhụrụ, nke ewepụtara na njedebe 40s. N'oge a, a gbanweela akara ngosi ahụ ka ọ bụrụ V, nke edoziziri na nke mara mma. E gosipụtara ntọhapụ nke injin V-twin na akara ọhụrụ nke ụgbọ ala ahụ. Emere mgbanwe ndị a naanị na 50s. Ha weghachiri uwe agha ahụ, bụ́ nke e sere na mbụ na baajị ahụ, ma nwee mgbanwe ụfọdụ. N'ọdịnihu, a gbanwere akara ngosi ahụ ugboro ugboro, mana ọ na-ejigide ihe ndị kpochapụrụ ya mgbe niile. Ka ọ na-erule ngwụsị narị afọ nke 20, e mere ka baajị ahụ dị mfe dị ka o kwere mee, na-ahapụ nanị ọta e ji okpueze kụchie ya. Mgbe afọ 15 gachara, e wepụrụ ihe mkpuchi ahụ ma ọ bụ naanị ọta fọdụrụ. Ọ ghọrọ ihe ịrịba ama nke ihe ịma aka ndị ọzọ niile automakers, reminiscent nke ọnọdụ nke Cadillac ụgbọala. Akụkọ ihe mere eme nke ika ụgbọ ala na Model Company na 1903. Isi ihe Leland chọtara bụ iji ihe mbido eletrik kama iji aka. Mmepụta nke ụgbọ ala na-enweta ngwa ngwa ngwa ngwa, n'ime iri afọ ole na ole, ihe karịrị puku ụgbọ ala 20 sitere na ahịrị mgbakọ nke ụlọ ọrụ bolo. Mmụba nke ire ere jikọtara ya na ntọhapụ nke Ụdị 61, bụ nke etinyerelarị wipers na enyo n'azụ. Ndị a bụ naanị ihe ọhụrụ ọhụrụ nke ụlọ ọrụ ahụ ga-eju ndị ọkwọ ụgbọala anya ugboro ugboro. Ka ọ na-erule ngwụsị nke 20s, ahaziri ngalaba nhazi nke Harlem Earl na-eduzi. Ọ bụ onye okike nke "kaadị oku" a ma ama nke ụgbọ ala Cadillac - grille radiator, nke na-agbanwe agbanwe taa. O bu ụzọ tinye nke a n'ụgbọ ala LaSalle. Akụkụ bụ ọnụ ụzọ pụrụ iche nke ime ụlọ ahụ, nke e mere iji chekwaa ngwa gọlfụ. N'afọ 30 hụrụ ịrị elu nke Cadillac n'ihe gbasara imejuputa okomoko na teknụzụ n'ime ụgbọ ala ha. Ụlọ ọrụ ahụ na-ebute ụzọ n'ahịa ụgbọ ala US. N'ime oge a, ụgbọ ala nwere injin ọhụrụ nke Owen Necker mere. Maka oge mbụ, a nwalere ọtụtụ mmepe, nke mechara chọpụta ngwa ngwa. Dịka ọmụmaatụ, a na-emepụta nkwusioru nke onwe maka ụzọ ụkwụ ụkwụ n'ihu, nke a na-ewere n'oge ahụ dị ka ngwọta mgbanwe. Ka ọ na-erule ngwụsị nke 30s, ewebata Cadillac 60 Special ọhụrụ. Ọ jikọtara ọdịdị dị mma jikọtara ya na ọrụ dị mfe. Nke a sochiri ọkwa agha, mgbe a na-emepụta tankị, ọ bụghị ụgbọ ala ọkwa, site na ndị na-ebuga Cadillac. N'oge Agha Ụwa nke Abụọ, ọtụtụ ndị na-anya ụgbọ ala zụrụ azụ maka mkpa agha. Ihe ohuru ohuru nke agha agha gachara site na ulo oru bu “fins” aerodynamic nke di n’azu. N'otu oge ahụ, a na-edochi engine ahụ, dochie ya na kọmpat na nke akụ na ụba. N'ihi nke a, Cadillac na-enweta ọkwa nke ụgbọ ala America kachasị ngwa ngwa na nke kachasị ike. DeVille coupe emeriela ihe nrite ama ama na Motor Trend. Ntugharị ọzọ na ntinye nke teknụzụ ndị na-emepụta ihe bụ ike nke steering wheel, nke na-eme ka ọ dị mfe ịchịkwa. Ụgbọ ala Eldorado, nke a tọhapụrụ na 1953, mejuputa echiche nke nhazi oche ndị njem eletrik. Na 1957, a tọhapụrụ Eldorado Brougham, na-agụnye ụkpụrụ niile nke ụlọ ọrụ Cadillac. Ụgbọ ala ahụ nwere ọnọdụ dị oke mma na ọdịdị mara mma, a na-eji ihe kachasị mma emechaa n'èzí na n'ime ụgbọ ala ahụ. Na 60s, nchoputa gara aga ka emelitere. Ewebata ọtụtụ ihe ọhụrụ n'ime afọ iri sochirinụ. Ya mere, na 1967 e wepụtara ọhụrụ Eldorado nlereanya. Ihe ọhụrụ a tụrụ ndị ọkwọ ụgbọala anya ọzọ maka imepụta ihe ọhụrụ. Ndị injinia ụlọ ọrụ ahụ na-elekwasị anya mgbe niile na ịnwale ihe ọhụrụ na nchọpụta ọhụrụ. Mgbe ahụ, ọ dị ka ngwọta mgbanwe mgbanwe, ma taa, a na-ahụ ya na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụdị ụgbọ ala ọ bụla. Mmelite niile na-enyere akara Cadillac aka inweta ọkwa nke kacha dị mma ma dị mfe ịnya ụgbọ ala. Ụlọ ọrụ ahụ mere ememme ncheta afọ iri asaa ya na ntọhapụ ụgbọ ala narị puku atọ. N'ime ọtụtụ afọ nke ịdị adị ya, onye na-emepụta ụgbọala eguzobewo onwe ya dị ka ụlọ ọrụ a pụrụ ịdabere na ya nke na-emepe emepe ma na-emewanyewanye mgbe niile, na-akwado ọnọdụ ya n'ahịa ụgbọ ala. Emebere ihe ngwọta ọhụụ ọhụrụ naanị na 1980, mgbe Seville emelitere pụta, na 90s ụlọ ọrụ ahụ nwetara onyinye Baldrige. Ruo afọ asaa, onye na-anya ụgbọ ala bụ naanị onye nwetara ihe nrite a. Cadillac eguzobewo ọnọdụ ya dị ka onye na-emepụta ihe ọhụrụ na mmepe nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala, nke na-emepụta ụgbọ ala ndị a pụrụ ịdabere na ya, ndị dị elu na ndị mara mma. Ihe ọhụrụ ọ bụla na-eme ka nchegbu akpaaka ka mma. Ma imewe subtleties na teknuzu e ji mara na-ewere n'ime akaụntụ. Mkpebi a na-atụghị anya ya bụ ụdị Catera, nke a na-ewere dị ka obere ihe nlereanya n'etiti ụgbọ ala ndị dị elu. Naanị na 200s, a tọhapụrụ sedan CTS iji dochie ihe nlereanya a. N'otu oge ahụ, a tọhapụrụ ọtụtụ SUV n'ahịa ụgbọ ala. Ruo ọtụtụ afọ nke ọrụ, ụlọ ọrụ ahụ ahapụbeghị isi ụkpụrụ ya na mmepụta nke ụgbọ ala. Naanị ụdị a pụrụ ịdabere na ya, nke nwere teknụzụ kachasị ọhụrụ na inwe ọdịdị ọnọdụ, na-ahapụ mgbe niile n'usoro mgbakọ. Cadillac bụ nhọrọ maka ndị ọkwọ ụgbọ ala na-eji nkasi obi na ntụkwasị obi kpọrọ ihe, ịdị mma na nchekwa. Onye na-emepụta ụgbọ ala na-ejikwa "ịdebe akara ahụ" mgbe niile, ọ dịghị mgbe ọ ga-esi na ụkpụrụ nduzi ya dị na mmepe. Taa, ụlọ ọrụ ahụ na-aga n'ihu na-emepụta ụgbọ ala ọhụrụ nke ndị America ji kpọrọ ihe nke ukwuu na-achọ imesi ọnọdụ ha ike. Ha na-ekwu banyere Cadillac dị ka ụgbọ ala maka "ụwa dị ike". Nhọrọ nke ika a na-enye gị ohere imesi ọnọdụ gị ike. Ihe ndị dị elu, ngwọta imewe mara mma, akụrụngwa ọgbara ọhụrụ nke ụgbọ ala ga-abụ ihe pụrụ iche nke ụgbọ ala Cadillac mgbe niile. Ụdị a dara ịhụnanya ọ bụghị nanị na ndị America, kamakwa ọ nwetara akara dị elu n'ụwa nile. FAQ: Onye bụ onye nrụpụta Cadillac? Cadillac bụ akara America nke na-ahụ maka imepụta sedan okomoko na SUVs. Ụdị ahụ bụ nke General Motors. Ebee ka emere ụgbọ ala Cadillac? Isi ụlọ ọrụ mmepụta ihe nke ụlọ ọrụ na-elekwasị anya na United States of America.