Ule nnwale Octavia Scout, Vesta, Mazda CX-5 na Lexus GS F
Otu “robot” nọ na mkpọchi okporo ụzọ, crossover na gwongworo tụfuru na ọrụ ndị ọzọ maka ụgbọ ala site na ebe ndọba ụgbọala AvtoTachki Kwa ọnwa, ndị ọrụ nchịkọta akụkọ nke AvtoTachki na -ahọrọ ọtụtụ ụgbọ ala arụpụtara n'ahịa Russia tupu 2015, wee bịa na ụdị dị iche iche. ọrụ maka ha. N'ọnwa Septemba, anyị mere ngagharị ngagharị nke puku kilomita abụọ maka Mazda CX-5, jiri mkpọchi robotic na-aga n'okporo ụzọ dị na Lada Vesta, gee ntị na ihe nrụpụta ụda olu na Lexus GS F, wee nwalee ike nke ụzọ. Skoda Octavia Scout.
Roman Farbotko jiri Mazda CX-5 tụnyere BelAZ
Kere 300 Mazda CX-5 crossovers. Nke a bụ ihe dịka ebe a na-adọba ụgbọala n'okpuru ala nke obere ụlọ ahịa - kpọmkwem dị ka ọtụtụ CX-5 ụlọ ọrụ Japan na-ere na Russia n'ime ụbọchị anọ. Ya mere, ndị a niile crossovers nwere ike kwajuru n'ime otu BelAZ. Model 7571 bụ gwongworo na-egwuputa ihe kacha ukwuu n'ụwa, nke nwere wiil ndị kacha ọnụ ($ 100 ọ bụla) yana injin ike 4600 kachasị ike na mbara ala. Iji zute nnukwu ahụ, nke ndị Belarusian na-eme atụmatụ iji kwadebe onwe ya, anyị gara Mazda CX-5, otu n'ime ndị na-ere ahịa na ahịa Russia.
A na-ekewa ndị na-ahụ maka gburugburu ebe obibi ikuku dị ka ụdị dị ize ndụ: site na mgbanwe gaa na Euro-6, ndị na-anya ụgbọ ala malitere mgbanwe n'ogbe gaa na engines turbocharged. Ndị Japan na-eguzogide nke ikpeazụ, ha na-eme ya n'ihi ihe kpatara ya: "ikuku" ha bụ ndị kasị eziokwu na ndị a pụrụ ịdabere na ya. N'elu Mazda CX-5 na-onwem na 2,5-lita "anọ" na ike nke 192 horsepower. Igwe na-agbanwe ma na-eju anya dị mma nke ukwuu na ọsọ awara awara - oriri mmanụ, ọbụlagodi n'ụzọ siri ike nke okporo ụzọ na “pedal n'ala” n'oge njem ahụ, dabara na 9,5 lita kwesịrị ekwesị kwa “otu narị”. Mazda na nnukwu ọsọ na-eme omume nrubeisi na ọbụna n'oge ụfọdụ n'ụzọ dị oke ọnụ ahịa, na-emeghachi omume n'uche m niile dị ka mgbanwe dị nkọ nke okporo ụzọ na pavement mmiri.
N'okporo ụzọ Belarus, ndị Japan na-agafe agafe ka bụ ọbịa na-anaghị ahụkebe. Agbanyeghị na Mazda nọ na ahịa nke mba agbata obi ya, ọ nwere ike ịnya isi na ire ere. N'otu oge ahụ, okporo ụzọ mpaghara jupụtara n'ụdị Mazda dị iche iche nke afọ a na-asọpụrụ: site na akụkọ ifo 323 F na-ebuli ọkụ ọkụ na ọgbọ mbụ "American" 626. N'eziokwu, site na ịbanye na Customs Union, ebubata isi awọ nke ụgbọ ala na ahịa Belarusian, yabụ otu nnukwu abys amalitela ebe a n'etiti ọgbọ Mazda.
“Anyị ka nwere ndị kweere na ụgbọ ala ahụ kwesịrị ibu ibu ma maa mma. Ọ baghịkwa uru afọ ole ọ dị - ndị Belarus na-ahọrọ ụgbọ ala mba ọzọ na-eme njem nke ọma nke nwere ihe karịrị puku 200 na sedan mmefu ego ọhụrụ, ”onye na-ere otu n'ime Autohouses mpaghara kwuru ihe ya kwuru, na-emesi obi ike na CX anyị. -5" anya ọnọdụ.
Ivan Ananyev hụrụ ụgbọ ala zuru oke na Skoda Octavia Scout
Afọ ole na ole gara aga ka m banyere oge nke ndụ "35 +, ụmụaka abụọ, ụlọ, ebe obibi okpomọkụ" na ụgbọ ala klas bara uru kachasị mma. -Gbọ ala nke atọ nke Skoda Octavia wagon na-ebugharị maka m n'ime ọnwa atọ nke oge okpomọkụ karịa ụgbọala m niile gara aga, na ọbụna nyere aka ịhazi otu alaka ụlọ ọrụ na-ewu n'ụlọ obere oge. Ọ bupụtara mbadamba na ikpokọta taịl nile, nnukwu akpa mmiri na briquettes mmanụ maka ebe a na-amụnye ọkụ, ọnụ ụzọ ime ụlọ na ọbụnadị ebe a na-afụcha ya ike nke na ọ dị ka ụgbọ ala ahụ ọ ga-emechi ihe nkwụsị azụ n'azụ. Mgbe ahụ, ebuputara ma saa ya, Octavia Combi na nkeji ole na ole tụgharịrị n'ụgbọala ezinụlọ ma ọ bụ ụgbọ ala maka ibufe ụmụaka, bụ ebe oche ndị ahụ na-abanye na Isofix mounts na otu ngagharị.
Ọ bụrụ na n'oge ahụ enwereghị m ihe n'ụgbọala, mgbe ahụ nke a bụ kpọmkwem ihe: nwechapụ ala, nchedo ahụ plastik, na nnyefe ụgbọala na-aga ụkwụ na ụkwụ, ka m wee nwee ike iji nwayọ na-aga n'okporo ụzọ obodo ndị ejiri apịtị apịtị mejupụta ma jiri obi ike na-asọba ndị snow n'ọdụ ụgbọala n'oge oyi. Amaghị m otú smart na ihe bara uru Czech Kodiaq ga-esi bụrụ, mana ruo ugbu a, ọ gaghị ekwe omume na ụdị Czech ga-eche n'echiche nhọrọ dị iche iche karịa ụgbọ ala Octavia. Naanị ezigbo mmanụ dizel nwere ike ịnapụ ndị niile na-asọpụrụ ihe dị mfe, ịtụ ahịa n'ụlọ na kaadiboodu site na IKEA, mana ọ hapụrụ ndị Europe.
Na Russia, a na-enye Scout naanị site na mmanụ ụgbọ ala, nke dị mma maka onye hụrụ ọ bụghị naanị ịnya ụgbọ ala, kamakwa ịkwọ ụgbọala. Omume nke 180 hp turbo engine. ezi groovy, na ọ nwere ike kpoo onye ọkwọ ụgbọala ahụ ọnụ na atọ, mana enwere nuance. Ha na-eji igwe kwụ otu ebe, ọ bụghị asaa asaa, kama isii ọsọ DSG, nke, dị ka o yiri, na-echekwa nnyefe ahụ ma ghara ikwe ka injin ahụ na-eku ume miri emi. Esemokwu dị na ọkwa nke nuances, mana nke bụ eziokwu bụ na ọkwọ ụgbọ ụkwụ ọ bụla bụ Octavia Scout anaghị agbanye ọkụ dịka otu ụgbọ ala ahụ na-enweghị ngwongwo anụ ahụ na draịva niile. Tụkwasị na nke ahụ, Scout, na nkwụsị elu ya dị elu, nwere nkwusioru siri ike, nke mere ka ọ moreaa ntị nke ọma na nhọrọ nke trajectory na ụzọ ọjọọ.
Okwu ndị a niile dị ka nsị, mana ị nweghị ike ịhụta mmejọ na ezigbo ụgbọ ala? N'ebe a, anyị na-agụnye jerks nke igbe DSG, yana nnukwu rimb nke nwere ike ịfụcha ya n'ụzọ, yana ndị na-atụ egwu nke na-adabaghị na ụgbọ ala. N'adịghị ka onye bu ya ụzọ, Octavia Scout dị ugbu a bụ ihe oyiyi karịa ọrụ, ọ bụ ezie na, n'ezie, ọ ka na-agbanwe karịa nke ọkọlọtọ. Naanị ajụjụ bụ ma mmụba nke ala na ngwa ahụ ọ bara uru na Scout dị oke ọnụ karịa otu ụgbọ ala ụgbọ ala yiri ya. Onye ọ bụla ga-achọta azịza ya site n'iji nlezianya na-akụ ala ala ebe dị n'olulu apịtị dị n'akụkụ ụlọ ha n'oge okpomọkụ.
Evgeny Bagdasarov chụpụrụ nwa ojii Lada Vesta nwere "robot" na mgbochi okporo ụzọ
Ọ bụrụ na na fim "Black Lightning" bụ ndị isi rụrụ abụghị "Volga", mana site na Vesta, ọ ga-efe ala, ọ bụghị ngwa ngwa, mana ọ fụrụ. Ọnwa ole na ole gara aga, sedan nke agba ntụ na-enweghị isi na "ndị ọrụ igwe" enweghị mmetụta dị ukwuu n'ahụ m. Ee, ma e jiri ya tụnyere ezinụlọ Kalino-Grant - eluigwe na ụwa, mana dịka akaụntụ Hamburg si kwuo - onye ọrụ steeti nke klaasị B, n'ọkwa nke ndị asọmpi mba ọzọ. Vesta na-erite uru site na njiri mara ọfụma yana mkpochapụ ala.
N'ebe a na-ede akwụkwọ akụkọ ha mere mkpesa na Vesta na agba nke nku ojii bụ ihe na-adọrọ mmasị ndị na - ese foto, na ị naghị ahụ ya n'okporo ụzọ. Ma na agba a ụgbọ ala ahụ na-enweta ike - ihe omimi cinematic na ịdị egwu dị iche iche maka "Lada" pụtara na ya. Nhazi kachasị na nnyefe "robotic" na-agbakwunye isi - ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ $ 9 344. Enwere ESP, akpa ikuku ikuku, oche ndị dị mma, ezigbo mgbasa ozi dị egwu na ịgagharị CityGuide dị obere na igwefoto nlele azụ.
"Robot" siri ike ito, ọkachasị ma ọ bụrụ na o nwere otu ipigide, mana n'ihe gbasara AMT, ndị injinia VAZ mere nke kachasị mma. Nke a dị anya site na nke kachasị njọ nke nnyefe ndị a ma dị mma ọ bụrụ na e jiri ya tụnyere ọsọ 4 French "akpaka". A gaghị enwe ike izere ịbanye n'oge mgbatị "n'ala", mana n'ozuzu "robot" na-anwa ime nke ọma na amụma. Ọnụ ego maka ịdị ire ụtọ bụ ihe na-agbanwe agbanwe: ihe ruru narị otu narị "Vesta na-eme ngwangwa na sekọnd 14,1, yabụ ị ga-ebu ụzọ chebara ya echiche.
Ọ bụrụ na ị jiri nwayọọ pịa pedal "gas", ụgbọ ala ahụ na-amalite ngwa ngwa, n'egbughị oge, ọ dịghị ewe iwe na jerks na nkwụsị okporo ụzọ, ma mgbe ị na-agbalị ime ngwa ngwa, ọ na-emeghachi omume na-egbu oge. Na pedal na-agbanye n'ala, ụgbọ ala ahụ na-agba ọsọ na jerks - ka ị na-aga nke ọma, ị ga-achọ ịma oge mgbanwe nke ngwa ahụ ma hapụ onye na-agba ọsọ ntakịrị. N'ozuzu, "robot" na-agbalị ime ihe nke ọma na amụma. Dynamics ghọrọ ọnụ ahịa ire ụtọ: Vesta na-abawanye ruo “narị otu narị” na sekọnd 14,1, yabụ, a ga-echerịrịrịrị tupu oge eruo.
Agbanyeghị, mgbe ị kpọgara ezinụlọ gị na dacha, ị gaghị ahụ ọtụtụ ihe esighị ike, na mmeghachi omume dị nro na nkwụsịtụ dị nro dị n'aka: ndị njem agaghị ama jijiji ma ọ bụ nwee mmiri mmiri. Hụrụ ihe ọzọ. Nnukwu ihe eji eme ihe, nke dabara na akpati XRAY, dabara na vestovsky, naanị akwa ga-ewepụ ma tinye ya na chassis ahụ.
Couplebọchị ole na ole mgbe nke ahụ gasịrị, eburu m ụgbọala mbụ gawa Moscow naanị m wee gbanwee n'ụzọ awara awara na-agbagọ Rogachev. N’ọsọ ọsọ ọsọ, ụgbọ ala ahụ ka na-ebu amụma, mana enweghị oke. Ihe nkwụsịtụ ụkwụ dị mma na olulu, mana ọ naghị agbanye ụgbọ ala ka ọ bụrụ ezigbo SUV. N'elu ikuku, ọ gaghị afụ ụfụ iji kọwaa ya site na centimita abụọ. Chassis dị otú ahụ na-achọrịrị moto dị ike karị na ntọala ndị ọzọ na-achịkwa. Yabụ na ụdị egwuregwu na Vesta gosipụtara na Moscow Motor Show bụ ihe zuru oke.
Nikolay Zagvozdkin gere ntị na Lexus GS F acoustic synthesizer
"Kwuonụ okwu? Lexus a ọ bara $81?" – enyi m, ọbụna na-enwe mmetụta nke ọ bụla nke 821 horsepower na GS F, ekweghị na ọnụ ọgụgụ si price ndepụta. N'ezie, ọ na-efu $477. na, dị ka enyi m si kwuo, maka ego a ọ ga-aka mma ịzụta "ihe ọnụahịa ya ga-apụta ozugbo." Dịka ọmụmaatụ, Maserati Levante ($ 85), Porsche Cayenne S ($ 305), Nissan GT-R ($ 75) ma ọ bụ Porsche 119 ($ 81).
Agbanyeghị, ekwetaghị m nke ahụ. Maka m, GS F bụ ule dị omimi, ule maka ezigbo onye na-agba ụgbọ ala nke na-efunahụ oge okpomọkụ. N'asụsụ Bekee maka ndị dị otú ahụ enwere okwu magburu onwe ya, nke dabara adaba n'ụzọ petrolhead, n'ụzọ nkịtị - "petrolhead". Naanị ndị dị otú ahụ, na-achọpụta na ị na-agafe ọkpọkọ mgbapụta abụọ, ọkụ gbara ọchịchịrị na nku azụ na mkpuchi akpati, ga-egosi ihe bụ isi - Lexus a, ikekwe otu n'ime ụgbọ ala egwuregwu ikpeazụ nke oge a, na-ejigide ụlọ akwụkwọ ochie nke mbụ: 477 hp. ndị Japan wepụrụ lita ise na-enweghị turbines na superchargers.
Ya mere, ụda ya pụrụ iche: ọ dị nwayọ, ọ na-adị jụụ, na-apụ naanị mgbe engine malitere ma ọ bụ mgbe ị na-atụgharị injin ahụ na nkwụsị. Otú ọ dị, nke a bụ ikike nke ọ bụghị naanị lita ise ka a chọrọ, kamakwa usoro ịkọ aghụghọ.
GS F bụ ụgbọ ala nwere ike iji ụdị ọrụ dị arọ. Ọ na-eguzosi ike n'ihe nye onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ dị ka o kwere mee, gbaghara ya ọtụtụ mmejọ ya, jiri nlezianya na-ejide skid, jiri obi ya na-agbaso wiil ahụ ma na -emepụta mmetụta zuru oke na ị na-anya ụgbọ ala ịgba ọsọ, nke ị maraworị otu esi akwọ ụgbọala nke ọma . Mmetụta dị egwu, n'ụzọ, ọ bụrụ na ị gbanwee oche ozugbo Lexus gasịrị, dịka ọmụmaatụ, na Nissan GT-R.
Oge a na-agbanye n'azụ ụgbọ ala egwuregwu a bụ otu ihe obi ụtọ, enwere m ike ịche n'echiche na sedan a nwere ike iji maka ịkwọ ụgbọala kwa ụbọchị, ọ bụghị naanị maka egwu. N’agbanyeghi n’agbanyeghi, achom ka m gbago ya n’oge udu mmiri, ka ijide n’aka. Ezigbo obi ike, onye chọrọ ike, nzaghachi, ịdị mfe nke njikwa - ihe a niile maka $ 81. Nhọrọ nke ezigbo "petrolhead", nke na-adịghị eche na ọ na-asọpụrụ inye ụzọ n'ahịrị ma jiri nlezianya lelee ụgbọ ala ya, na-enyocha ọnụ ahịa dị elu, ọ dịghị onye ga-eme.
