Nwale mbanye Mini, Koleos, Kuga, Kodiaq, Lexus RC na Passat Alltrack
Kwa ọnwa, ndị ọrụ nchịkọta akụkọ AvtoTachki na-ahọrọ ọtụtụ ụgbọ ala ndị a na-ere n'ahịa Russia ugbu a, wee nwee ọrụ dịgasị iche iche maka ha
Usoro nkwụsi ike nke enweghị njikọ na-egbochi frolic. Ugbo mmiri site na udu mmiri nke udu mmiri nwere otutu uzo miri emi ka enwere ike imeri ya site na ugbo ala nke ndi ozo, ma n’agbanyeghi uzo ozo di n’ebe a, o na aputa isi na obi, di nfe tufue ugbo ala site na skid ka skid. Ewoo, naanị ruo ọsọ nke 50 km / h, mgbe ndị nwere nkwarụ ESP na-arụ ọrụ ọzọ ma gbochie mbọ niile iwepụ.
O siri ike ịkọwaara onwe gị ihe kpatara nwatakịrị a ji nọrọ n'azụ ụkwụ nke nnukwu crossover na-azọrọ na ọ bụ ọkọlọtọ nke ika ahụ. Ma mgbe oge ezumike dị jụụ n'oge anwụ, nke a bụ ahụmịhe mbụ nke ịkwọ ụgbọala maka ntụrụndụ, na Koleos nke dị arọ na mberede tụgharịrị bụrụ ezigbo onye ọrụ ma zuru oke. Ee, enwere ndị na-atụgharị anya na ndị na-enweghị oke agwakọta interaxle, mana maka mmadụ nke ụdị igwe ahụ maara, ọ naghị esiri ya ike ijikwa ha. Ihe kachasị mkpa abụghị imetọ steeti mgbe emesịrị site na ịwụpụ site na ụgbọ ala - nhichapụ nke Koleos dị mma, yana ọnụ ụzọ, n'ụzọ dị mma, kpuchie ụzọ. Ikwesiri icheta ịsacha ụgbọ ala gị.
Megide ndabere nke ihe mmefu ego dị ala, Koleos dị ugbu a dị ka onye tozuru oke ma dị oke ọnụ, yabụ na ịchọghị ịkwọ ụgbọ ala ruru unyi ma ọlị. Achọrọ m igosipụta ihe na-abụghị ọkọlọtọ, ọbụlagodi esemokwu, ka ndị mmadụ wee nwee ike ịhụ akụkụ ahụ ndị a na-adịghị ahụkebe, ihe dị mgbagwoju anya na LED boomerangs. Ebe ọ bụ na enweghị ike izere ajụjụ a, yabụ mee ka mkparịta ụka ahụ baa uru. Na ee, nke a bụ Renault - buru ibu ma sie ike.
A na-enwe mmetụta dị oke nha nke ọma site n'ime. Enwere otutu iko, ime sara mbara na ezigbo njedebe, ọ bụ ezie na, n'ezie, ọ dị anya site na adịchaghị mma. Ma mbadamba ihe nke usoro mgbasa ozi mechara bụrụ ihe mgbagwoju anya nke nwere njirimara ya. Mana anya, salonlọ Mmanya Koleos na-adọrọ mmasị - ọ bụ ọkọlọtọ, mma ma nwee obi ụtọ na aka. Ọbụna n'ọnọdụ ọnọdụ ikuku dị na mbara ala n'ọhịa, ọ na-adị jụụ ma dịkwa jụụ.
Ihu-wheel mbanye crossover. Nke a ọ bụ ọbụna iwu? Ruo oge na-adịbeghị anya, aghọtaghị m ihe kpatara ụwa ji chọọ ụgbọ ala ndị dị otú ahụ ma ọlị, ruo mgbe m gbara Ford Kuga. Ọ bụ ụdị nke chọrọ lita 2,5 nke nwere ụkwụ ihu - n'ihu, nke kachasị ewu ewu na Kugs niile na ahịa Russia ugbu a.
Oh, ya ejula gị anya na ndị ahịa Ford họrọ nhọrọ ịnyịnya ụkwụ ihu. Ọbụghị naanị na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ $ 2 dị ọnụ ala karịa ụdị nke isi ya na AWD, mana igwe nwere ike ịdabere na ya bụ nke dị na nsụgharị ụkwụ igwe ihu. Ugbo ala-ukwu Ford Kuga nwere 637 EcoBoost, nke, dabere na ogo ogo, nwere ike mepụta ịnyịnya 1,5 ma ọ bụ 150.
Kuga dị egwu n'obodo ahụ enyeghị monodrive ya otu izu. Mana n’ụbọchị mmiri zoro na Moscow ọzọ, ihe niile gbanwere. Na mmiri asphalt, crossover ahụ na-eme ezigbo obi ike: njedebe ihu na-amị na ụgbọ elu na-amị amị. N'otu oge ahụ, omume nke Kuga enweghị ike ịkọwa dịka ejighị n'aka: crossover ka dị oke ma na-erube isi na ọsọ obodo.
The enweghị ụkwụ anọ mbanye kpamkpam anaghị egbochi "Kuge" ịrị ugwu dị elu ma ghara ibelata na tram egwu. Na mgbakwunye, nkwụsị nke ala nke ụgbọ ala dị iche na ụdị AWD - 200 mm. Ọ na-enyo na n'ime obodo buru ibu na-adịghị agba anọ nwere ụkwụ anọ adịghị mkpa maka nnukwu crossover? Na oge nke oké mmiri ozuzo na snow apocalypse, ihe ga-adị iche.
Ha na-ekwu na Volkswagen na-ekwo ekworo maka ihe ịga nke ọma nke akara ya Skoda. M chụpụrụ ọhụrụ Kodiaq crossover na m chere na e nwere ihe ọ bụla mere ịtụ egwu ya. Ihe ọ jikọtara nke ọma na onyonyo nke ụdị mmefu ego n'onwe ya, nke a bụ ebe Skoda na ndị isi ọchịchị German. Ọdịdị siri ike, ime dị jụụ, oche dị mma, ọtụtụ nhọrọ dị ịtụnanya. Na njikwa a na-atụghị anya ya maka nnukwu ụgbọ ala ezinụlọ.
Akwọọrọ m otu ụdị mmanụ ahụ a na-akpọ lita abụọ "Tiguan" n'okporo ụzọ ndị Czech Republic, ọ dịkwa ebe ahụ ka ọ dị mma. Ikekwe n'ihi enweghị ngwugwu maka ụzọ ọjọọ, nke arụnyere na ụgbọ ala Russia. Maka ọnọdụ anyị, a ka edobere ya ntakịrị, mana ma ọ bụghị ya dabara n'ụzọ zuru oke. Ọnụ umzọ nche anwụ dị nnọọ mma maka ihu igwe anyị na-agbanwe agbanwe: unyi agaghị abanye site na akara mkpuchi ọtụtụ akụkụ na ala ọnụ ụzọ ma ghara imetụ ọnụ ụzọ.
VW Tiguan bụ nnukwu teknụzụ, mana ọ dị oyi. Soplatform Kodiaq na-arịọ arịrịọ dị mfe: ọ buru ibu, bara uru ma nwee ike ịnabata asaa. Kwe ka ndị njem nọ na gallery ahụ, iji nọdụ ala na nkasi obi metụtara, ịpịgharị ndị njem nọ n'ahịrị nke abụọ. Ọ gaghị afụ ụfụ "Skoda" iji mepụta nkekọrịta ụgbọ ala ya na "Kodiaks", mana ọ bụ naanị maka ndị ga-esi n'otu ụlọ gafee n'ụlọ ọzọ jiri junk jikọtara ọnụ. Nke a bụ ụzọ kachasị mma iji kpọpụta ndị na-eso ụzọ okpukpe Shkoda.
Offọdụ n'ime amamihe nke Kodiak setịpụrụ ụkpụrụ ọhụụ kpamkpam. Ana m ekwu okwu banyere ndị na-ewepu ihe na-echebe nkuku ọnụ ụzọ - ọ bụ ihe ijuanya na ha anọghị n'ụgbọala ndị ọzọ. Ha na-enyere aka dị ukwuu na ebe a na-adọba ụgbọala, ọ bụ ezie na ha enweghị ike ma ọ bụrụ na enwere ụgbọ ala dị ala na-agba n'akụkụ n'akụkụ.
Ndammana, e nwere ihe mere nchegbu VW. Nke a abụghị ihe kpatara Kodiaq ji jiri ụma tinye ego osisi rọba, ọnụ ọnụ siri ike nke ọnụ ụzọ azụ adịghị n'ọnọdụ. Ma n'ihi ntọala a kapịrị ọnụ nke "robot" ahụ, nke na-ala azụ ma ọ bụ na-agbagọ mgbe ọ na-agbanwe, ike ekwuputara na ndị agha 180 dị ka ndị na-ezughi oke. Odd ezie, na crossover na-adịghị atụ nke na ukwuu. Ọzọ "sabotaji" - ọnụahịa maka nde abụọ, mana n'oge na-adịghị anya Kodiaq ga-enweta na ebu nke GAZ, yabụ na ọ ga-adaba na ọnụahịa. Ka ọ dị ugbu a, naanị otu ọnụnọ Russia na crossover bụ ERA-GLONAC, nke na-akwụsịlata oge ụfọdụ.
Iji kwuo okwu banyere Lexus RC, Achọrọ m ịlaghachi ntakịrị. N'oge ọkọchị nke afọ 2016, ọ dị ka enwetara m nwanne ya nwoke nke okenye - 477 siri ike RC F. Ebe ọ bụ na n'ime ezinụlọ m, abụkwa m okenye na kwa akpa nri, anyị nwere ịhụnanya ozugbo. Site na otu mbigbọ na mmalite oyi, o mere ka m chefuo onye ọ bụla m jisiri ike kpọọ asị maka ụbọchị ahụ. Ma ịhụnanya ọ bụla na-egbuke egbuke chọrọ ihe nkiri, ọ mekwara ngwa ngwa - m tụfuru ya.
Mba, n’ụzọ dị egwu, m dọba n’otu ebe n’otu ọmarịcha okporo ámá ndị dị na mpaghara Myasnitskaya, gaa nri ụtụtụ, mgbe m laghachitere, RC F mara mma mara mma maka nde isii na ọkara nwere mkpuchi carbon dị ojii anọghị ebe ahụ. Ozugbo nwunye m zuru ụgbọala m ma tụba ya n'otu ebe n'oké osimiri, n'ihi na mụ na anyanwụ chọrọ ịga ije, mana nke a bụ ebe ahụmịhe nke ịchọta ụgbọ ala na-efu efu gwụrụ - ọ dịtụbeghị mgbe a kpọpụrụ ma ọ bụ zuo otu n'ime ha. N'ihi ya, m mere ihe mmadụ kwesịrị ime - sụọ ngọngọ gburugburu enweghị isi n'otu ebe, wee gaa ebe na-enweghị isi. Echere m na n'oge ahụ ọ bụ naanị Lexus dị na Moscow.
Na mkpokọta, m sụrụ ngọngọ na RC F a dị egwu na mpaghara dị nso, ebe m gara pụọ na mberede. O guzo kpọmkwem n’otu ọnụ ụzọ ahụ mara mma dịka m chere na m siri hapụ ya. Apụrụ m ume ma lebara ya anya karịa oge fọdụrụnụ, dịka o kwesịrị ịdị mgbe ejije ahụ gasịrị na oge ịhụnanya na-enwu gbaa.
Obere oge gafere, ọzọkwa na mberede, anọ m na wiil nke RC - ọbụnadị ikuku dị na mbara igwe 350, mana ụyọkọ lita abụọ na-agba 245 horsepower ugbua maka ihe dị ka nde anọ. Ọ na-aga otu narị na 7,5 sekọnd, nke dị ọtụtụ maka Moscow, mana ọ bụghị nke ukwuu maka ego ahụ. Ọ na-emekwa ka à ga-asị na ọ na-achọsi ike n'omume ya, nke a, yana ụkwụ azụ, na-enye mmetụta nke ụlọ akwụkwọ ochie ziri ezi.
N'ikwu ya, RC na RC F mere obere site na IS ma bụrụkwa nke sitere na GS azụmahịa sedan, ya mere ha dị obosara n'ime, nke a na-amasị m. Ihe m na-ekwu bụ na ha tinyere gị n'ụgbọala egwuregwu nkịtị, kechie gị n'ime, gbanye ikpere gị, n'ihi na ọ bụghị na ị gaghị adaba, mgbe ahụ ha gosipụtara mkpịsị aka gị wee nye gị mgbamume na-agba ume. N'oge a, ị na-emepe emepe ọnụ iji kweta na ụjọ na-atụ gị. N'ihe banyere RC, n'ụzọ dị iche, ọ dị gị ka ọ bụ nna ukwu nke ọnọdụ ahụ: ị na-anọdụ ala nwayọ, dina ọdịnaya niile nke akpa gị na ogwe aka sara mbara ma ghọta na ọ ka edobela echiche nke ụgbọ ala egwuregwu kwa ụbọchị, obodo ukwu - n'agbanyeghị agbanyeghị okwu ndị a pụrụ iju n'otu ahịrị.
Na nke a akụkọ, ebe impulsive na ịkpọasị nke ruts na-esonyere ihe ọhụrụ nro maka egwuregwu ụgbọala, nkwusioru-Lexus nkwusioru, m na uche, na-anọgide a ụfọdụ nkwupụta - karịsịa tụnyere na crazy RC F. Ma nke a na-akpọ a imebi, na n'akụkụ nke ọzọ nke, dị ka anyị si mara, fanaticism bụ. O nwechaala ka anyị ga-akpọ mmadụ ọkụ n’elu osisi.
Na mkparịta ụka m gara aga na VW Passat sedan, ọ tụrụ m n'anya etu o si nwee nnukwu ndị asọmpi atọ. Eke mara mma, mbara saa mbara, ezigbo ihe eji emecha - ezigbo klaasị azụmaahịa na-enweghị mmezigharị ọ bụla. "Gịnị ma ọ bụrụ na anyị gbakwunye ogwe osisi sara mbara na ụgbọala anọ na-arụ ọrụ a?" - Echere m ma were ụdị Alltrack maka obere ule nyocha.
Kedu otu ụzọ ụzọ ise a si adaba n'ime obodo mepere emepe. Yabụ na ị nweghị ike ikwu na nke a bụ ụgbọ ala na-agbagharị agbagharị. All ndị a nwa arches plastic arches na ọla ọcha ọcha tinyere sills na ala onu nke bumpers yiri ka uru na Passat na-eme ka ọdịdị ya zuru ezu. Na mgbakwunye, na nhazi nke mbụ, ụgbọ ala ahụ nwere ihe ngosi LED, nke ọ bụghị naanị na ọ mara mma, kamakwa ọ na-enwu n'okporo ụzọ.
Achọghị m ka mbanye n'ime-emeghe ụzọ-na naanị 14 mm mụbara ala nwechapụ na a dị iche esi mkpọchi. Otú ọ dị, ụgbọ ala ahụchaghị banyere nke ahụ. Mana n'okporo ụzọ mgbụsị akwụkwọ na-ajụ oyi, ị ga-enwekwu obi ike. Tụkwasị na nke ahụ, arụnyere nkwụnye nkwụnye na Alltrack site na ndabara, yabụ ugbu a ị gaghị echegbu onwe gị gbasara nkasi obi nke ndị njem mgbe ị na-anya ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ elu ọ bụla.
Mana ikekwe ihe ịtụnanya na ihe ịtụnanya na-atụghị anya ya zoro ezo. Ọ bụ na ụdị nke Alltrack ka a na-enye ndị na-azụ ahịa Russia igwe kachasị ike. Inini-anọ 2,0 TSI na-etolite 220 hp, na na narị mbụ, ụzọ ụgbọ mmiri Passat niile na-eme ngwa ngwa 1,1 sekọnd karịa ọsọ ọsọ kachasị anyị gosipụtara. Ee, site n'ike a, ụgbọ ala ahụ dabara n'ụdị ụtụ isi dị iche, mana n'okporo ụzọ ahụ i cheghị etu ị ga-esi merie ụgbọala ahụ ma gafere ya. Tinye na ogwe osisi a (site na 639 ruo 1769 lita) nke nwere taya ala zuru oke - ma lee, ị bụ ezigbo ụgbọ ala maka njem dị anya.
Mmadu ise batara n'ime ulo nke onye obere Obere Obodo: mu, mmadu abuo ndi umu akwukwo mahadum na ndi nwunye ha. Ofzọ ụlọ ọrụ anyị abụghị nke kacha nso. Nke mbụ, site na etiti ruo Novogireevo, wee ruo n'ebe ndịda - ruo Butovo, ọ bụ naanị mgbe nke ahụ gasịrị nye ndị ozu ha n'èzí n'okporo ụzọ Moscow Ring. Agbanyeghị, kedu ihe anyị ga-eme mkpesa - ọ na-eme ndị na-eji ụgbọ ala abịa oriri na ọ aụ alwaysụ.
Obere nwa nwoke emeghi mkpesa, o tufuru obere ike ya, kama o choro ka mmanụ dizel na kilomita ọ bụla. Ọ dabara nke ọma, Moscow n'abalị, n'agbanyeghị nwughari niile na mmemme "My Street", ka na-atọ ụtọ ụzọ ndị gbapụrụ agbahapụ na enweghị mgbochi okporo ụzọ. Ya mere, n’agbanyeghi na oriri onye mba ọzọ abawanyela, ọ gafere lita asatọ “otu narị”.
Ke ofụri ofụri, ihe karịrị izu abụọ na dizel Mini nọrọ na anyị akwụkwọ ọfịs, ọ zọpụtara m ụgwọ ọnwa a otutu. Ma ghara ikwu na m na-agbalị ifịk ifịk ịzọpụta. Na mgbochi okporo ụzọ, ọ gbanyụrụ mmalite / nkwụsị na-akpasu iwe, yana ebe enwere ike ịpị, ọ ji obi ụtọ wefee mechatronics niile site na nkịtị gaa ọnọdụ egwuregwu, na-echefu usoro ntọala ezumike nka.
Ma n'agbanyeghị nke a, otu lita 150-horsepower Countryman Cooper Del mmanụ dizel chọrọ karịa mmanụ 7,6-7,8 lita. Na nke a, ị hụrụ, bụ ezigbo nsonaazụ.
Ndị editọ ahụ nwere ekele maka nlekọta nke ụlọ oriri na ọ Areụ Areụ Areal congress maka enyemaka n'ịhazi ogbugba nke Mini Countryman, nye ndị nlekọta nke ụlọ ahịa Metropolis maka enyemaka n'ịhazi ogbugba nke Skoda Kodiaq, yana nchịkwa nke Imperial Park Hotel & SPA mgbagwoju maka enyemaka ịhazi agbapụ Renault Koleos.
