Nwalee Lexus LS, Lada Vesta SW Cross, Audi A6
Garalọ ụgbọala ahụ dị na AvtoTachki amatala nke ọma ebe ọrịa coronavirus na-efe efe. Anyị na-echeta ụgbọ ala ndị ikpeazụ anyị nwalere tupu ọchịchị nkewapụ onwe onye, gafere Moscow na nrọ ndị ọzọ
Industrylọ ọrụ ụgbọ ala ahụ na-ajụsi ike na atụmanya: ụlọ ọrụ akwụsịla, enweghị nnyefe nke ụgbọ ala ọhụrụ, na mkpọchi na-agbatị na ndị na-ere ahịa n'ofe mba ahụ. N'otu oge ahụ, ụfọdụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala, ọbụlagodi na ọnọdụ a siri ike, na-achọta ụzọ iji ree ụgbọ ala: mmadụ na-ebupụta ebe ngosi ihe ntanetị dị elu n'ịntanetị na ohere nke ntinye akwụkwọ na ịkwụ ụgwọ, ụfọdụ ụdịdị na-anapụta ụlọ ndị ahịa zụrụ ma kwụọ ụgwọ. Na mkpokọta, coronavirus kewara ụwa n'ime "tupu" na "mgbe". Ma na nke a “tupu” enwere ncheta - banyere ụgbọ ala dị ọsọ ọsọ, na-enwu gbaa ma dị ezigbo mma. Yabụ kama ịba uru n'ịzụ ahịa n'ịntanetị, aga m agwa gị banyere ụgbọ ala nke m kacha cheta na mbido 2020.
Anyị zutere Lexus LS azụ na February. Nnukwu sedan dị ọcha, na-adọba ụgbọala n'ụzọ dị mma na-eche m n'echi ya mgbe nnukwu snow dara. Kpuchie ya na oyi akwa ice, LS 500 ekweghiekwe mumbumbara na a supercharged "isii" wee malite ịchacha unpleasantly na brushes. Mana lee ka o si ju m anya na ụdị ihe a enweghị ka ekpuchitara ya n'oge oyi Moscow, n'ime nkeji ole na ole, nwoke Japan guzoro, dịka a ga-asị na ọ nweghị centimeters ole na ole nke akpụrụ na snow. Agbakwunye ọkụ eletrik? Na ụdị ọkọlọtọ, Lexus anaghị enye ihe ọ bụla nke a, yana windshield kpụ ọkụ n'ọnụ. Ime anwansi.
Ihe ịrịba ama ọzọ na-enweghị atụ bụ otu LS 500 si akpa agwa na ngagharị. M, n'ezie, chere na nke a bụ otu n'ime ụgbọ ala na-anya ụgbọ ala na klaasị, mana ọ bụghị n'otu oke. Mpempe akwụkwọ AWD ebe a abụghị ihe mgbochi igbochi mkpụrụ obi gị na snow. Na wiil ndị dị n’ihu, ọdịiche dị iche iche nke Torsen na-enye ihe karịrị 30% nke ọnụọgụ ahụ, yabụ ịtụfusi ike na gburugburu ma na-anya ụgbọ ala niile okirikiri esighi ike.
Na mbido, abara m onwe m mba maka usoro a: kedu ụdị nri, gini na-ada? Ọ bụ ka onye isi sedan - nnukwu, ogologo, nke ọma ma dịkwa oke ọnụ. Iji na-agba ịnyịnya n'akụkụ, ihe na-erughị oke na ọbụna ngwa ngwa ma dị ike ga-eme. Ee na mba. Lelee ngwa F Sport ahụ, wiil 20-inch na ụda ojii. O yiri ka e meghị mbipute a ka o wee nwee ike ịga ije na-agwụ ike.
Lada Vesta SW Cross pụtara na nchịkọta akụkọ nchịkọta akụkọ ọbụna tupu mmalite nke ọrịa coronavirus. A afọ ole na ole gara aga, na a na-ekpo ọkụ mmiri, M ji nganga shoved a ọhụrụ igwe kwụ otu ebe n'ime akpati nke a wagon - Achọrọ m ikwugharị omenala. Emeghị ihe.
Kemgbe nzukọ ikpeazụ anyị, Vesta SW Cross kpochapụrụ "robot" - nnyefe na -agbanwe agbanwe mgbe niile Jatco pụtara, nke ejikọtara ya na injin 1,6 nwere ike nke ndị agha 113. Nchikota a siri na Renault Kaptur banye n'ọdụ ụgbọ.
Na ebe a ọ bụ, ohere: ụbọchị mgbe ndị nyocha uwe ojii okporo ụzọ malitere ịlele gafere n'okporo ụzọ Moscow ghọrọ ihe kpatara njem ọrụ. Okporo ámá ndị na-enweghị onwe ha, okporo ụzọ Moscow Ring efu, nke, n'oge mgbochi, a gbanwere asphalt n'ụzọ ụfọdụ. N'akụkụ abụọ, e nwere ndị na-ere ụgbọ ala emechiri emechi nwere ụgbọ ala anaghị ere ere. Na nbata nile nke obodo - eriri ndị uwe ojii.
Ndị nwe Lada mechara nwee ohere ịnyagharị na pedal abụọ ma nwee obi ụtọ na ya - na-enweghị mkpu na ụda ndị ọzọ na-enweghị isi. Ike injinị maka "Lada" a, n'ezie, achọrọ m karịa - 12,2 sekọnd ka "narị" ụgwọ iji kwado atụmatụ niile tupu oge eruo ma kpachara anya. Ma ị ga-eji ya, na mgbakwunye, Vesta SW Cross njikwa na nhazi usoro dị n'ogo nke ndị nnọchi anya kachasị mma nke klaasị ahụ.
Ọ bụrụ na ị ka jikwaa ịnọ jụụ mgbe ị na-eme ka usoro mgbasa ozi gị ma jikwaa interface mgbagwoju anya, mmetụta nke nkwekọ ga-abịa. O were m ụbọchị ole na ole n'azụ ụkwụ ahụ, nke ghọrọ ezigbo ụzọ n'oge oge m iche. N'oge a, ohere inwe ụgbọala nke m bịara baara m uru karịsịa. Ọ bụrụ n ’oge ọbụla ị nwere ike ịga ebe ịchọrọ, ya na onye ọkwọ ụgbọ ala ma ọ bụ onye njem ị họọrọ, ị nwere ike ịlanarị iche iche.
Ikewapụ onwe m iche na-eme ka m ghara ịrụ otu n’ime ihe kacha amasị m - ịkwọ ụgbọala. Ee, m hụrụ ya n'anya n'ezie: banye n'ụgbọala ma jiri nwayọ gbadaa n'okporo ụzọ efu (ọkacha mma) na egwu kachasị amasị gị. Oge ikpeazụ m mere nke a bụ n'azụ wiil nke A6, nke, nke a dịkwa mkpa, esi m na Audi A8 kwaga. Ọ ga - adị ka ọdịiche ahụ kwesịrị ịpụta ìhè - nnukwu onye isi sedan kwesịrị imeri n'ụzọ niile, mana ...
Na mbu, ha anaghị adị iche n'ihe ọ bụla n'ime: otu nnukwu ahụ dị mma, ihe nkedo dị mma, ihe ndị yiri ya, otu ihe ahụ (na ee, nke a bụ ihe ezi uche dị na ya). Nanị nnukwu ihe dị iche bụ ọnụọgụ ohere na azụ na oche. Ọ bụrụ na na A8 m debere oche ahụ na nke mbụ ma ghara imetụ mgbanwe ndị ahụ, mgbe ahụ na A6 m gbalịrị ịchọta ọnọdụ dị mma ruo ụbọchị ikpeazụ nke ule ule.
Ọzọkwa, n'ezie, ha na-eme njem dị iche iche. Otú ọ dị, nke a bụ ihe gbasara moto. Ejiri mmanụ ụgbọala nwere ikike nke 8 lita na A340. na, na na A6 - a 245-horsepower engine. N'ihe banyere mmegharị, A6 dị ala karịa nwanne ya nwoke nke okenye, ma mara nke ọma dị ala. Ọ dị njọ? Mụ onwe m maara ya ebe ọ bụla n'ụbọchị nke atọ yana nke ọzọ - enwere m ike iri nri mmanụ ala. Ọzọkwa, o doro anya na kamera ndị ahụ meriri: ọ bụ ihe na-atọ ụtọ ịnwe mmetụta siri ike, mana ịkwụ ụyọkọ ntaramahụhụ enweghị isi.
Ọ bụghị dị ala karịa A6 n'ihe banyere nchekwa. Amamịghe echiche na-amata ọdịiche dị n'etiti ihe ịrịba ama, na-amata akara akara na n'okporo ụzọ, nwere ike ịgbaji onwe ya, ọbụlagodi mgbe ị na-alaghachi ebe ị na-adọba ụgbọala. Ee ee, ebe a, ị gaghị ewepụ aka gị na ntanetị: akpaaka ga-amalite ị swearụ iyi ma kwe nkwa ịgbanyụ ma ọ bụrụ na itinyeghị aka na usoro njikwa.
Ruo n'oge na-adịbeghị anya, m rụrụ ụka na A8 bụ ezigbo enyi maka obodo ahụ, ọ bụghị naanị maka ndị chọrọ ịnya na oche azụ. Taa anaghị m ahapụ echiche ahụ, mana m ga-atụle A6 maka ọrụ a. Ọ dị ọnụ ala karịa na dịka teknụzụ dị elu, ọ bụ ezie na ọ dị nwayọ (ọ nwekwara ụdị nke nwere engine nwere ịnyịnya 340). Naanị na nke a ị chọghị ịnọdụ ala.
