Ule ala Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 na Jaguar F-Pace

Audi A4 kama shọvel snow, Jaguar F-Pace dị ka ụgbọ ala ezinụlọ, Chinese Haval H2 crossover n'okpuru oké snowdrift na Mercedes-Benz A-Class yi uwe dị ka Infiniti Q30.

Kwa ọnwa, ndị editọ AvtoTachki na-ahọrọ ọtụtụ ụgbọ ala na-arụ ọrụ na ahịa Russia n'oge na-adịbeghị anya karịa 2015, wee mepụta ọrụ dị iche iche maka ha. Na njedebe nke Nọvemba na mmalite nke December, anyị kpochapụrụ ebe a na-adọba ụgbọala n'ime ụgbọ ala Audi niile, gbalịa ịchọta asụsụ a na-asụ na Jaguar F-Pace, lelee Chinese Haval H2 maka njikere maka oyi nke Russia, wee lee anya. maka ọdịiche dị n'etiti Infiniti Q30 na otu-ikpo okwu Mercedes A-Class.

Roman Farbotko kpochara ebe a na-adọba ụgbọala na Audi A4

Sedan na-atụgharị n'akụkụ n'akụkụ ọ bụla, usoro nkwụsi ike nọgidere na-agba ọsọ mgbe ọ na-amalite site na ọkụ okporo ụzọ, na mgbe ụfọdụ enyo ndị na-ekpo ọkụ kwụsịrị ịnagide snow na-arapara - oyi abịawo na Moscow. Ma ezutere m snow nke mbụ, bụ nke na-echetara atụmatụ nke ihe nkiri ọdachi, ọ bụghị na nnukwu crossover, kama na Audi A4, na-eji obi ike na-agbagharị snowdrifts na ihu ya.

Mgbe ọkara otu awa gachara, sedan ụgbọala niile na-emecha kwenye anyị: ọ na-anagide ọnọdụ anaghị efe efe karịa ọtụtụ SUV. Ogige dị n'ebe ndịda Moscow, bụ ebe snow na-ekpochapụbeghị kemgbe oyi gara aga, kwesịrị imechu m ihu. A4 si n'otu rut pụta wee banye n'ọzọ, na-achụsasị snow na obere rapids. N'elu ugwu oyi, sedan echeghị na ọ ga-akwụsị: taya ndị na-enweghị isi ji obi ike jidesie ike n'elu, na Quattro fọrọ nke nta ka ọ ghara igbochi wiil ndị ahụ.

Na nke a n'agbanyeghị na ọ dịghị onye na-emegharị A4 na Russian eziokwu. O nwere otu nkwụsị ala (142 mm) dị ka nsụgharị Europe, ọ dịghị ihe ọkụ ọkụ na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ, na igwe na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ dị naanị na nsụgharị kachasị ọnụ. Ọ baghị uru ikwu na "anọ" ahụ amaghị ka esi eji "mgbochi ifriizi" eme ihe?

Ma Audi A4 nwere ike ịgbaghara maka ihe niile ekele ya filigree njikwa na ụbọchị ida, mgbe agbata obi tinyere iyi na-sneaking gburugburu, ha anya bulging na-atụ egwu. Na elu-ọgwụgwụ engine 249 hp. ọ na-adị mfe ịghọ ụgbọ ala na-ebugharị: na-enweghị usoro nkwụsi ike, sedan na-ekpochapụ ebe a na-adọba ụgbọala na slide n'akụkụ, na-agbanwe ngwa ngwa ma na-aga n'ihu n'otu mmụọ ahụ.

Ọgbọ ọhụrụ "Quartet" gbara arụkwaghịm na ahịa Russia na 2015 - ziri ezi na elu dollar. Mana onye kwuru na obi ụtọ nwere ike ịdị ọnụ ala?

Ivan Ananyev gbalịrị ịchọta asụsụ nkịtị na Jaguar F-Pace

A na-echere F-Pace ogologo oge nke na ọ malitere ire ere nke ọma na ọdịdị ya, na Jaguar ika ozugbo wee pụta ìhè na chaatị nke ahịa ụgbọ ala Russia. Ọ bụghị egwuregwu - òkè ahịa fọrọ nke nta ka ọ bụrụ okpukpu abụọ n'etiti mbelata nke ụdịdị adịchaghị mma nke ọdịnala kwụsiri ike. Nke a bụ n'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ na crossover emegheghị akụkụ ọhụrụ ma ọ dịghị eweta ihe ọ bụla dị iche iche. Ọ bụ naanị na usoro "Jaguar brand crossover" n'onwe ya na-arụ ọrụ nke ọma na mberede.

Na-ejide anya ọ bụghị naanị ndị ọkwọ ụgbọ ala, kamakwa ndị na-agafe agafe, aghọtara m na ndị Britain emepụtala ihe ngosi ihe ngosi dị elu n'ezie. The squat, sporty silhouette na warara optics na ekpughere imi nke ikuku intakes na-eme ka a dị ike nkwupụta maka ọsọ, na elu ala mkpochapụ na ostentatious obi ọjọọ nke n'ihu ọgwụgwụ na-egosi na nke a bụ a siri ike na nnukwu ụgbọ ala - dị nnọọ ka anyị masịrị ya. Na akara ngosi dị obi umeala na nnukwu radiator grille ọ bụghị naanị na ọ naghị efu, mana, n'ụzọ megidere ya, na-amalite iji agba agba ọhụrụ na-egwu egwu, ma ọ bụ na-echi ọnụma, ma ọ bụ na-atụgharị ire ya n'ụzọ mkparị.

A na-edobe mmetụta nke obi ọjọọ n'akụkụ ndị ọzọ niile. Ụgbọ ala nke akụkụ ya na-agafeghị oke na-atụgharị nke ukwuu. Ọ na-atụ m ụjọ site na oke okomoko ya dị egwu, ahịrị mkpọnwụ ọkụ, akụkụ ndị m na-echeghị, yana ụgwọ dị ike nke 380 horsepower. F-Pace na-ejighi ihe ọ bụla, nke na-akpasu onye na-eji ezi uche eche echiche.

Ọ bụrụ na e nwere ọkọlọtọ dizel lita abụọ ebe a, ihe niile gaara adị mfe, ma ike nke mmanụ ụgbọala engines na-amalite na 340 horsepower. Na-ezighi ezi, iji ụgwọ dị otú ahụ na gburugburu obodo mepere emepe nwere ike ịdị oke ọnụ. M na-agbalị ka m ghara ichegbu m 380 horsepower ma ọlị, karịsịa na-atụle na mbụ n'azụ-wheel mbanye F-Pace (n'ihu ejikọrọ electronically) adịghị emegide wagging ya ọdụ na Moscow oyi slush. N'ihi nke a, m na-ejide onwe m mgbe niile, na-agbalị ijide njikwa ahụ nke ọma, ma ọ bụ na ọ bụ ya na-ejide m, na-atụ m ụjọ site n'ụdị mmeghachi omume na-edoghị anya.

N'ịbụ ndị na-agbanwe ụgbọ ala ugboro ugboro, ọ na-esiri m ike ime mgbanwe maka nke ọ bụla n'ime ha na nkeji, ma enweghị m ike ịchọta asụsụ nkịtị na F-Pace ọbụna mgbe ụbọchị abụọ gasịrị. Anyị kwesịrị ijikọ ọnụ na-aga nke ọma n'otu ebe n'ime ọhịa, mana naanị ihe m mere bụ ịwụnye oche ụmụaka abụọ, buo ogwe ahụ wee soro ezinụlọ m gaa dacha, ndị a abụghịkwa ụdị ịnya ụgbọ ala ma ọlị. Ma F-Pace meghere n'akụkụ nke ọzọ: ọ nwere ọtụtụ ohere na azụ na nnukwu ogwe. N'ikpeazụ, ọ rụrụ nke ọma kọọ snow na-amaghị nwoke ruo omimi nke oghere nke ọmarịcha wiil nke dị sentimita iri abụọ.

Anaghị m anwa anwa dee na nke a bụ Jaguar kasị baa uru na akụkọ ihe mere eme, n'ihi na ọ bụghị ihe F-Pace bụ banyere. Ụgbọ ala ahụ nwere ike ije ozi dị ka ụgbọ ala ezinụlọ, ma achọghị m ịfụ uzuzu na ya ma ba ụmụaka mba maka akara ruru unyi na akpụkpọ anụ creamy. Achọghị m ka m na-emeso ngwa ngwa usoro mgbasa ozi dị mgbagwoju anya, ahụghịkwa m na ọ dị mma ịgbanye oche ndị dị ọkụ site na menu ihuenyo mmetụ, nke m ga-echere ka ọ teta. Jaguar, dị ka mgbe niile, nwere ọtụtụ nsogbu m na-adịghị njikere ịnagide kwa ụbọchị. N'ikpeazụ, usoro nke m bụ sedan XE, ọ bụghị crossover, nke na-eji obi ike gbasaa mbara èzí ya na nnukwu ikuku ya. Anyị aghọtaghị ibe anyị, ma ugbu a amatala m na e nwere ụgbọ ala ndị m na-etobeghị.

Evgeniy Bagdasarov nwalere Haval H2 maka nguzogide ntu oyi

Abịarutere m Haval H2 site n'inwe obi abụọ: ọ ga-amalite crossover ahụ ma ọ bụ na ọ gaghị amalite? M hapụrụ ụgbọ ala m ụbọchị atọ gara aga gaa njem azụmahịa. N'oge a, H2 jisiri ike ghọọ nnukwu snowdrift na-acha ọcha ma gharakwa inwe mgbagwoju anya ndị na-agafe agafe nwere akara aha na-enweghị nghọta. Na mgbe ahụ, redio kwuru na abalị gara aga bụ nke kachasị oyi kemgbe mmalite nke oyi - mwepu 18 degrees. The Starter grunted maka sekọnd abụọ maka ngosi na otu na ọkara liter unit (150 hp) malitere, ma na ya steering wheel na enyo na-ama jijiji na obere ịma jijiji. M na-agbanyụ ikuku oyi - ihe ọzọ, vibrations na-apụ n'anya.

Haval anaghị akwado usoro zuru ụwa ọnụ nke ibelata bọtịnụ - enwere mgbasa nke ha dum, enwere bọtịnụ dị iche iche maka ịfụ ikuku na windshield na n'ụkwụ. Mpaghara usoro mgbasa ozi anaghị ekewapụ anya site na mpaghara ikuku, na ụda olu na ikuku ike ikuku bụ otu ihe ahụ, nke na-emepụta mgbagwoju anya.

Ka ọ dị ugbu a, nozzles ndị na-asa ihe ajụwo oyi, na mkpuchi ikuku adịla isi ike, ugbu a na-agbanye snow na iko ahụ. Otu ihe ahụ mere na flagship Haval H9, ma stovu na obere crossover na-arụ ọrụ nke ọma karị. Ọ na-ekpo ọkụ n'ime ime ngwa ngwa, na-ahapụ windo ndị ahụ site na ndọrọ n'agha ma weghachite ha na njem.

Ọzọkwa, nke a bụ nkezi akụrụngwa Lux, yana njikwa ihu igwe nke mpaghara abụọ na-enye naanị na ụdị kachasị ọnụ. Iji nọgide na-enwe okpomọkụ dị mma, ị ga-atụgharị mkpịsị aka ahụ mgbe niile, na-edozi n'etiti okpomọkụ okpomọkụ na oyi arctic.

A na-enyo enyo echekwa ego ma mebie echiche nke ezigbo ụgbọ ala. Yana enweghị usoro nkwụsi ike zuru oke. Ọnwụ ahụ bụ ihe oyiyi, ebe ọ bụ na H2 anaghị enwe nsogbu ọ bụla na ịkwaga na snow na ice. Nfefe akpaghị aka na-agba ọsọ isii dị jụụ ma na-ejide ngwa ngwa dị elu. Ụdị "snow" pụrụ iche, nke bọtịnụ na-enweghị atụ na-arụ ọrụ, nwere ike ghara iji ya. Nke nta nke nta na-amara gị ahụ ka ị na-eme ihe nke ọma na nke ọma, ka ị ghara ime ka wiil ndị dị n'ihu na-agbapụ.

H2 lanarịrị n'abalị kachasị oyi n'afọ na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ enweghị mfu, mana sistemu mgbasa ozi anaghị agbaze ma kwụsị ịzaghachi mmetụ aka na ihuenyo mmetụ na bọtịnụ anụ ahụ. Ọ bịara ndụ naanị n'echi ya - usoro ọzọ na-egosi na foto si n'azụ ele igwefoto na-ekwu okwu na gurgling olu.

Nikolay Zagvozdkin chọrọ ọdịiche dị n'etiti Infiniti Q30 na Mercedes A-Class.

Abara m na Infiniti Q30 kpọmkwem nkeji abụọ na ọkara ka m si n'azụ wheel nke Q50 pụta. Ma ọ bụrụ na usoro ahụ kwere ya, mgbe ahụ a gaara enwe paragraf anọ ma ọ bụ ọbụna ise banyere otú, ihe kpatara na ihe mere sedan Japan ji masị m nke ukwuu. Ma, ee, n'ihi ya, ọ bụ n'ezie okwu ole na ole. Q50 mara mma nke ukwuu, nke a na-adịghị ahụkebe na nke a haziri nke ọma n'ime ya, na-agba oke ma na-ejikwa ya nke ọma. Ọ dịghịkwa ka ụgbọ ala ọ bụla ọzọ. N'adịghị ka Q30.

Nke a wee pụta ìhè ozugbo igodo ahụ dị n'aka m. Naanị ihe efu na ya bụ baajị Infiniti. Ma ọ bụghị ya, nke a bụ igodo Mercedes-Benz nkịtị, mara mma na ejiji. M na-anọdụ ala n'azụ wiil ma gbalịa ịtọ oche ahụ site na ntụnyere na Q50 - ọ bụghị otú ahụ: bọtịnụ njikwa oche dị n'ọnụ ụzọ, a na-ekewa ha na ngalaba, omenala ... ee, maka Mercedes-Benz. N'ime, ihe niile dịkwa nnọọ iche na Q50: ọ dịghị "afụ ọnụ" mara mma, ihe niile na-akpachi anya, ọ bụ ezie na ọ dịghị obere àgwà dị elu.

N'ezie, aghọtara m na a na-ewu hatchback Japan a n'otu ụzọ ụgbọ ala MFA dị n'ihu dị ka A-Class. O doro anya na nnukwu ọnụ ọgụgụ dị n'ime ime ime bụ ohere zuru oke na ezi uche iji chekwaa na mmepụta. Enwere naanị otu ajụjụ: kedu ihe kpatara Q30 ji dị ọnụ karịa ndị asọmpi ya? Ọnụ kacha nta maka hatchback Japan bụ $30. Enwere ike zụta onye na-enye onyinye A-klas maka $691. Na, dịka ọmụmaatụ, Audi A22 - maka $561.

Enwere m otu ajụjụ ọzọ: isi mmalite abụghị otu n'ime uru ndị Infiniti dị? Q50, m na-ekwughachi, meriri m, gụnyere nke a. Ọ bụ ezie na myirịta ya na A-Klas adịghị emebi uru nke Q30. Dị ka ihe atụ, ọ na-akpa àgwà ka onye toro eto. Ọzọkwa, na ịntanetị ị nwere ike ịhụ nyocha sitere n'aka ndị nwe ha chụpụrụ ma Mercedes kacha nta na Infiniti Q30. Ọtụtụ votu maka ụgbọ ala Japan, na-atụle na ọ na-adọrọ mmasị karị.

Emechaala nkwubi okwu ikpeazụ? Nwunye m kụrisịa echiche na arụmụka m nile. Ọ nọ na-agbalị kemgbe ọtụtụ ọnwa ugbu a ịkọwa ụdị ụgbọ ala ọ ga-achọ ịzụrụ n'ọdịnihu. Ọ kwesịrị ịbụ ihe "n'otu oge ahụ obere, ma ọnụ ụlọ na ọ bụghị nke dị ala", nwere ma ọ dịkarịa ala ọnụ ụzọ anọ ma mara mma. Mgbe ọ hụrụ Q30, ọ sịrị ozugbo: "Ee, ee, nke a bụ kpọmkwem ihe m chere."