Ule ule Bentley Continental GTC

Ọ na-eju anyị anya na mmeri nke ụdị na teknụzụ na-aga n'ihu na-agbanwe agbanwe nke akara Britain

N'ime afọ isii gara aga, Bentley arụpụtala ihe karịrị ụgbọ ala 10 kwa afọ. N'ọkwa nke nnukwu ahịa, nke a bụ obere ihe, mana maka ọnụ ụlọ okomoko, ọnụ ọgụgụ a siri ike. Kwa afọ ọnụ ọgụgụ ndị bara ọgaranya n'ụwa na-abawanye, ire ngwaahịa ndị okomoko na-enweta ike na-akwụsịghị akwụsị, ngwaahịa otu mgbe na-abawanye n'ike n'ike. Agbanyeghị, ụlọ akara Britain na Crewe, nke na -eme emume otu narị afọ ya n'afọ a, adịghị ka nke a karịrị akarị.

"N'ụwa niile, ụgbọala 10 n'otu afọ adịchaghị, ọbụlagodi maka anyị," ka Onyeisi Ngwaahịa Bentley bụ Peter Guest na-akọwa. - Ọ bụrụ na anyị na-ekesa ego a n'ofe ahịa niile ebe akara anyị na-anọchi anya ya, ọ na-apụta na a na-ere ọtụtụ, ọtụtụ narị ụgbọ ala kwa afọ na mba ọ bụla. Ohere nke onye nwe Bentley ga-ezute ugbo ozo yiri nke a n'ime obodo ha di obere. N'agbanyeghị ọnụ ọgụgụ ahịa na-eto eto, ọ ka bụ ngwaahịa okomoko na-adịkarị ụkọ. "

Tupu Bentayga zuru oke, kọntinent bụ ụgbọ ala kachasị achọ na Bentley. N'otu oge ahụ, ihe dịka 60% nke ndị na-azụ ahịa na-ahọrọ ozu ahụ. O doro anya na omume nke ibi ndụ nzuzo na-achịkwa uru niile nke onye na-agbanwe agbanwe. Ọ bụ ezie na ọ bụ nsụgharị a na-agbanwe agbanwe na ya onwe m yiri m ezigbo Gran Turismo.

Ọ baghị uru ma ọ bụrụ na ịchafụ silk kachasị amasị gị nọrọ n'ụlọ n'oge a. Continental GTC nwere ịchafụ airy nke ya, nke dị ugbu a karịa nke dị jụụ ma rụọ ọrụ nke ọma. Ugbo ikuku nke chromed dị na isi ihe mgbochi isi na-enye ikuku ọkụ ozugbo n'olu onye ọkwọ ụgbọ ala na n'ihu onye njem. Na-eche dị ka ọ fọrọ nke nta ka ọ ghara iche na ndị ọzọ na-agbanwe agbanwe na otu ọrụ. Agbanye agbakwunyere ọzọ na-enyere aka ime ka oghere ghe oghe dịkwuo mma na oyi na-atụ n'èzí. Ma n'ezie, enwere ikuku ikuku ebe a, nke na-ebelata oke ụda site na iyi ikuku na-abata. Naanị ọmịiko bụ na a ga-ebuli ya aka na ụzọ ochie.

Agbanyeghị, ọ bụrụ na ike ikuku na-agwụ ike na ntutu gị na-agwụ ike, ịnwere ike ịnọrọ onwe gị site na mpụga ụwa site na ịpị otu bọtịnụ - na mgbe sekọnd 19 ị ga-adaba n'oké mkpọtụ dị egwu. Nke ahụ bụ oge ole ọ ga - ewe iji bulie GTC dị nro, dị na agba asaa ịhọrọ, gụnyere nhọrọ tweed ederede ọhụụ niile. Nke kachasị mma, enwere ike ịgbalite draịvụ ụlọ na-enweghị ịkwụsị ọsọ ọsọ ruo 50 km / h.

Dị ka o kwesịrị ịdị, ọ ga-abụ ihe nzuzu na-atụ anya ka mkpọtụ mkpọtụ na-adịghị iche site na kọnvatịbụl, dị ka GT coupe Ma ọbụlagodi na ọtụtụ ihe na-akpụ akpụ na ngwongwo ahụ, ụgbọ ala ahụ na-eguzogide ọgwụ ndị na-apụta n'èzí na ọkwa dị elu. Naanị na oke ọsọ ọsọ ka ifufe na-amalite ịkwa ụcha na-enweghị isi na nkwụsị nke windo n'akụkụ, na n'elu ala a na-agbanye ebe ahụ, n'ime omimi nke wiilị ụkwụ, taya taya Pirelli P Zero na-abụ abụ. Ma, o nweghị nke ọ bụla n’ime gị ga-egbochi gị isi ihe na-agba izu.

Can nwere ike ịlele usoro Bentley mpịachi usoro dị nro na - akparaghị ókè - ọ na - eme nke ọma ma dịkwa mma. Ọ bụ ihe ọzọ na-eju anya na n'agbanyeghị obere obere ụgbọ ala ahụ na, ya mere, windo kachasị dị nro, nke abụọ dabara na kọmpụta dị oke mma n'azụ oche nke abụọ. Nke a pụtara na a ka nwere ohere maka ngwongwo ngwongwo n'ime ụgbọ ala ahụ. Ọ bụ ezie na olu ya agbadaala na 235 lita pere mpe, ọ ka ga-adaba na akpa akwa abụọ ma ọ bụ, sịnụ, akpa golf. Agbanyeghị, onye na-eche ma ọ bụrụ na njem ogologo ọ bụla ọrụ nlekọta ma ọ bụ enyemaka onwe onye na-abụkarị maka ịnyefe ihe onye nwe GTC?

Akụkụ bụ isi nke ime GTC abụghị mpịachi dị nro na ọbụnadị na-ekekọta diamond dị na akpụkpọ anụ, nke na-ewe ihe dịka akpụkpọ 10 nke ụmụ ehi, mana enweghị ihuenyo mmetụ nke maara nke ọma taa. N'ezie, n'ezie, enwere mmetụ ihu ebe a, na nnukwu nnukwu - ya na diagonal nke 12,3 sentimita asatọ. Mana ọ bụ iburu ya ma wụnye ya na njikwa etiti, dịka a na-eme ya na narị narị ụgbọ ala ndị ọzọ, ọ ga-abụkarịrị ndị mmadụ Crewe. Yabụ, a na-etinye ihuenyo ahụ n'otu n'ime ụgbọ elu nke usoro okpukpu atọ na-agbagharị.

M pịa bọtịnụ - na kama nke ngosipụta, kpochapụwo dials nke temometa, compass na elekere nkwụsị na-enwu, gosikwa site mkpụbelata na agba nke n'ihu panel. Ma ọ bụrụ na ịkwụsị ma gbanyụọ ọkụ ahụ, ịnwere ike iwepụ ha, agbanyeghị nwa oge, na-atụgharị ụlọ Continental GTC n'ime ime ụgbọ mmiri okomoko. Na ụlọ ọrụ ahụ n'onwe ya, a naghị akpọ azịza dị otú ahụ karịa detox dijitalụ, nke na-akọwa n'ụzọ zuru oke isi ihe niile na-eme. Taa nchịkwa nke Ngwa, oge ụfọdụ ịchọrọ ịbe ezumike site na ihu igwe.

N'otu oge ahụ, ị ​​gaghị enwe ike iwepụ kpamkpam na teknụzụ ọgbara ọhụrụ mgbe ị na-anya ụgbọ ala Bentley Grand Tourer - ngwa na-apụta n'ihu gị mgbe niile. Ma ugbu a, ọ bụkwa ihuenyo, nke na-adịghị ala karịa nha na eserese na nke kachasị. Na mgbakwunye na ngwaọrụ ndị ahụ na data nke kọmputa dị na kọmputa, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ozi ọ bụla sitere na multimedia mgbagwoju anya nwere ike igosi ebe a, site na ndepụta nke ndị na-eme ihe na diski arụnyere n'ime igodo map. Ma ọ dị mkpa n'ezie?

"Ọ bụ ihe niile gbasara etu ọ dị," ka onye isi okike nke ika a, Stefan Zilaff, na-ekwughachi, onye sere ya wee mepụta igwe n'ime otu ụgbọ ala kachasị mma na amata n'ụwa. N'ezie, oke nke GTC ọhụrụ na-agbanwe nke ukwuu ma e jiri ya tụnyere onye bu ya ụzọ. Wheelskwụ ndị ahụ dị n’ihu dị 135mm n’ihu, ihu dị mkpụmkpụ dị mkpụmkpụ karịa nke a na-akpọ ugwu ugwu site na ihu axle ruo n’isi nke ogidi windo amụbawo nke ọma. Akara eriri ahụ na-agbatịkwa n'okpuru.

N’ezie, anyị ahụla ihe a niile n’elu akwa, mana ọ bụ n’elu ụgbọ ala na-emepe emepe ka a na-agụ mbọ nke Zilaff na iwu ya nke ọma. A sị ka e kwuwe, Continental GT Coupe bụ, n'eziokwu, nkwụghachi azụ nwere akara ụlọ nwere njirimara nke na-erute na nsọtụ nke akpati ahụ, nke mere ka ọ bụrụ monolithic. N'otu oge ahụ, a na-echepụta azụ nke kọnvatịbụl n'ụzọ zuru oke. N'ihi ya, silhouette nke ikpeazụ mechara bụrụ nke na-adịghị ngwa ngwa na nke dị fechaa, n'agbanyeghị na amatabeghị ya.

Nlebara anya nke zuru ezu abụghị ihe ijuanya. Site na foto nke ihe dị iche iche, ị nwere ike ịkọwa okwu ahụ bụ "ịchọkarị izu oke" na akwụkwọ ọkọwa okwu ụlọ akwụkwọ. Dịka ọmụmaatụ, isi nke isi anya, na-agbanye n'anyanwụ, dị ka iko kristal maka whiskey. A na-eji nọmba 12 chọọ ikuku ndị dị n'ihu fenders nwere plọg na-acha uhie uhie mma, dị ka a ga-asị na ọ bụ oge na-ezo aka na iguzosi ike n'ihe nye ọdịnala nke ụlọ moto na Crewe. Oghere ọkụ nke ọkụ ọdụ, nke ọdụ ọdụ ahụ kwuru, na-akọwapụta n'ọchịchịrị gbara ọchịchịrị, na XNUMXD na-agbanye n'azụ azụ dabara na akụkụ ahụ na-akpali akpali nke ahụ Adriana Lima. Enweghị ike ọ bụla iji tụlee izu okè a niile site n'èzí. Achọrọ m jidere igodo na-aga ngwa ngwa ọzọ na-enweghị ịkwụsị.

Ahụmahụ ịnya ụgbọ ala nke Continental GTC bụ ihe pụrụ iche. No, mba, na supercharged 12-liter W6,0, nke na ụfọdụ mgbanwe kpaliri ebe a si Bentayga crossover, bụ mgbe nile banyere ịnya ụgbọ ala na-acha ọbara ọbara mpaghara nke tachometer. The engine nwere a locomotive traction idobere na obi ike draịva bụghị ndị lightest ụgbọ ala na-atụ si nnọọ ala. Dị ka a ga - asị na kilogram 2414 ndị a adịghị ebe ahụ. Otu nwere naanị iji nwayọọ emetụ osooso - na ugbu a ị na-akwọ ụgbọala ngwa ngwa karịa ndị eruba. Osooso site na ọsọ ọ bụla dị mfe. Ọbụna ma ọ bụrụ na ịchọrọ ịga ngwa ngwa, ọ dịghị mkpa ịghagharị igwe ahụ ruo na 6000 rpm kacha elu.

Ma ọ bụrụ na ọnọdụ ahụ kwuru, ihe okomoko na-adị njikere izute ihe ọ bụla na-ama ya aka. Mgbe ịmalite site na pedal abụọ, paspọtụ bụ 635 lita. site na. na 900 Nm mee ngwangwa GTC na narị mbụ na naanị 3,8 sekọnd, na mgbe ọzọ 4,2 sekọnd spidomita agịga ga-efega gara aga 160 km / h. Agbanyeghị, mgbe ebuputara abụọ ma ọ bụ atọ dị otú ahụ, ị ​​ga-atụfu mmasị niile n'ụdị obi ụtọ a.

Akụkụ asatọ "robot" ZF na-egosi akụkụ ya kachasị mma na ụdịdị a. N'oge ngwangwa kpụ ọkụ n'ọnụ, igbe ahụ, nke kọntinent kọntinent na -agbanwe agbanwe na -eketa, yana usoro MSB sitere n'ọgbọ nke atọ Porsche Panamera, na -eji ụgbọ ala ndị German a ma ama mara ya. N'ọnọdụ dị jụụ, nnyefe nwere ike ịdaba n'echiche, dị ka a ga -asị na ha aghọtaghị ihe ha chọrọ n'aka ya ugbu a.

Ihe bụ ihe na-atọ ụtọ bụ ọtụtụ ụdị ntọala chassis. Na isi mechatronics mode, nke a na-akpọ Bentley, ma na-arụ ọrụ mgbe ọ bụla ịmalitere injin ahụ, nkwusioru ahụ nwere ike ịdị oke. A na-ahụ nke a nke ọma na obere korota na-enweghị atụ. Kedu ihe anyị nwere ike ikwu banyere Egwuregwu, nke dabara adaba maka ebumnuche zuru oke. Mana o zuru ezu ka ịgbanwee nhọpụta nhọrọ na Comfort, ma mezie ụzọ ahụ ka ọ dị mma, dịka a ga - asị na ọ bụ mkpịsị aka gị. Ma ihe nkedo n'okporo ụzọ korota ma ọ bụ ọsọ ọsọ na-enwe ike igbochi udo n'ụgbọ mmiri a.

Yabụ na kọntinent GTC kacha mma Gran Turismo, dịka Bentley kpọrọ ya? N'uche m, ọ rutere n'ahịrị nke mbụ maka obere ohere enwere ike. Ewezuga ya, enweghị ọtụtụ ndị egwuregwu na niche nke mgbanwe ndị okomoko. Ị ga-ahọrọ n'etiti Rolls-Royce Dawn nke na-anaghị agbanwe agbanwe na nnukwu ọgbara ọhụrụ Mercedes-AMG S 63. Na nke ọ bụla n'ime ha bụ ihe pụrụ iche n'ụdị ya nke na ọ naghị esiri onye ọ bụla ike ikwu oke okwu gbasara asọmpi asọmpi. Nke mbụ, ọ bụ okwu na -atọ ụtọ. Dịkwa ka ị maara, ha anaghị arụrịta ụka banyere ya.

Bodydị ahụ	Enwere ike ịgbanwe ụzọ ụzọ abụọ
Akụkụ (ogologo, obosara, elu), mm	4850/1954/1399
Ntọala ụkwụ, mm	2851
Ibelata ibu, n'arọ	2414
enginedị engine	Mmanụ, W12, turbocharged
Olu ọrụ, mita cubic cm	5950
Ike, hp na. na rpm	635/6000
Max. dị jụụ. oge, Nm na rpm	900 / 1350-4500
Nzipu, ụgbọala	Robotic 8-nzọụkwụ, zuru
Max. ọsọ, km / h	333
Osooso 0-100 km / h, sec	3,8
Oriri mmanụ (obodo, okporo ụzọ, agwakọtara), l	22,9/11,8/14,8
Ahịa si, USD	216 000