Nwale ule Cadillac Escalade

"Ụgbọ ala dị mma, nwanne!" - naanị onye nwere ekele maka Escalade ọhụrụ na Paris bụ onye mbata na-asụ Russian. O wepụrụ isi mkpịsị aka ya na windo gwongworo ma chere ka anyị tie mkpu nkwado. France, na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ obodo ọ bụla ọzọ na Europe, abụghị ebe maka nnukwu SUVs. N'ebe a, ha dị ka hippopotas n'etiti Tbilisi. Ndị bi n'okporo ụzọ obodo dị warara - Fiat 500, Volkswagen Up na kọmpat ndị ọzọ.

Na Russia, n'ụzọ megidere nke ahụ, a na-eji nha ụgbọ ala ahụ kpọrọ ihe n'agbanyeghị ebe a ga-eji ya. Ya mere, Escalade nwere ohere ọ bụla nke ịga nke ọma - ha ghọtara nke a na Cadillac. Dị ka amụma nke ndị na-ere ahịa nke ụlọ ọrụ ahụ si kwuo, a ga-ere ihe dị ka ụgbọ ala 2015 na njedebe nke 1, nke ga-abụ ndekọ ahịa ọhụrụ maka obodo anyị (000% nke ịzụrụ ihe niile, n'agbanyeghị, kwesịrị ime na Moscow na St. Petersburg).

Ọgbọ ọhụụ Escalade bụ nnukwu ihe ọzọ maka SUV ndị dị oke ọnụ nke ụdị European n'oge nsogbu ahụ. Ọ bụghị maka ndị ahụ, n'ezie, ndị tufuru ọrụ ha ma na-achọ ebe ọhụrụ (ọnụahịa SUV ndị America na-amalite na $ 57, na ụdị ESV gbatịrị na-efu opekata mpe $ 202). Cadillac kwesịrị ekwesị maka ndị na-atụ egwu ọhụụ ọhụrụ nke Central Bank na ahịa mgbanwe mba ọzọ, kpebiri belata mmefu, mana n'otu oge ahụ achọghị ịhapụ ọnọdụ obibi ha na-adịbu.

Dịka ọmụmaatụ, Mercedes-Benz GL 400 na-efu site na $ 59. Agbanyeghị, ọ bụrụ na GL dịkarịa ala na -atụ anya n'ihe gbasara akụrụngwa na Cadillac base, mgbe ahụ SUV nke German ga -eri ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nde ise na, n'otu oge ahụ, na ọnụọgụ nhọrọ ọ ka ga -adịtụ ala karịa ndị America. . Ogologo ogologo Range Rover nwere injin nwere 043 lita n'ụdị kacha ala ga-efu $ 5,0. Ọdịiche ọbụlagodi na ụdị agbatịkwuru dị mkpa.

O yikarịrị, ọ ga-abụ ESV ga-azụta. A sị ka e kwuwe, eziokwu ahụ bụ na ha malitere inye Russia nsụgharị a bụ ihe omume nke, ma eleghị anya, na-ekpuchi mgbanwe ndị ọzọ niile mere n'ụgbọala. Igwe ọkụ ọhụrụ ndị ahụ niile na-abanye n'ime mkpuchi, nnukwu iko iko, griel atọ, ọkụ ọkụ boomerang dị ka enyo na enyo ihu ọhụụ (gịnị kpatara, ka ha jiri pere mpe?) - mara mma, mana mmalite ahịa nke ụdị 5,7-mita bụ ezigbo bọmbụ. Ọ ka bụ ihe omimi nke na-achọ Escalade mita 5,2 mgbe niile.

Ihe dị iche na ọnụahịa dị n'etiti etiti ọkwa ụgbọ ala ndị a bụ $ 3. Nke a bụ ezigbo ego na agụụ, mana ọ bụghị mgbe ịzụrụ ụgbọ ala maka ihe karịrị $ 156. Ọ bụrụ na ụdị ọkọlọtọ nwere ụfọdụ "aghụghọ" pụrụ iche, mgbe ahụ ịzụta nke Escalade dị otú ahụ ga-abụ onye ziri ezi, n'ihi na isi kaadị nke ụgbọ ala bụ okomoko. Na ụdị elongated, akụnụba a ka ọ bụ karịa 52 millimeters buru ibu.

N'oge ụfọdụ, SUV ndị America bụ ihe na-atọ ụtọ karịa Mercedes-Benz GL. Mpempe akwụkwọ dijitalụ zuru ezu nwere nhazi atọ maka igosipụta data (onye ọrụ n'onwe ya na-ahọrọ ihe ngosi ndị a ga-egosi n'akụkụ dị iche iche nke ngosi ahụ) na ọhụụ pụrụ iche, mana ọ dabara adaba. Thegbọ ala ahụ nwere ọdụ ụgbọ USB asaa ma ọ bụ asatọ, oghere 220V maka ndị njem nke abụọ. Enwekwara ọtụtụ ngalaba nchekwa, ihe mmetụta ụgbọala, nke, maka ọdịnaya ihe ọmụma ka ukwuu, ọ bụrụ na ọ dị egwu, zigara onye ọkwọ ụgbọ ala mgbaàmà site na ịma jijiji nke oche ya. Na ọkwa elu mkpụmkpụ enwere sistemụ na-akpaghị aka na obere ọsọ, nke na-arụkwa ọrụ mgbe ọ na-agbanwe.

CUE multimedia usoro, nke nwere olu njikwa olu, na-adikwa nma. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile dị na Escalade bụ ihe na-emetụ n'ahụ: imeghe oghere aka, bọtịnụ na njikwa dị n'etiti, mkpuchi mkpuchi nke obere mpaghara n'okpuru ngosi ngosi. Nsogbu bụ na CUE ka dị mmiri mmiri. Ọ na-eme nke ọma na Escalade karịa na ATS, mana ọ ka na-ebelata nwayọ. Ikwesiri igosi mkpịsị aka gị n'otu igodo ọtụtụ oge. Ma mgbe ụfọdụ usoro ahụ na-arụ ọrụ n'onwe ya. N'ime kilomita 200 gbakwunyere na anyị gbara, ikpo ọkụ nke oche ndị dị n'azụ n'onwe ya tụgharịrị ọtụtụ oge.

Ahịrị abụọ nke oche azụ na-apịaji na aka nke bọtịnụ. Enwere ọtụtụ ohere n'ahịrị nke atọ: na ụdị ogologo ụkwụ ụkwụ, mmadụ atọ nwere ike ịbanye na gallery ahụ, na akwa akwa abụọ ga-adaba na akpati. Ọ bụrụ na ị na-apịaji oche nke abụọ, nke azụ nke, n'agbanyeghị, na-enweghị mgbanwe tilt, ị ga-enweta akwa - ọ dịghị njọ karịa Ottoman.

Ụfọdụ seams gbagọrọ agbagọ, eri na-apụta ma ọ bụ ihe ndị na-adịghị mma nke ụfọdụ nkọwa ime nwere ike iduga n'echiche na nsogbu ahụ abịala. Enwere ohere ịsụ ngọngọ na ihe ndị dị otú ahụ na nke ọ bụla n'ime Escalades ọhụrụ. Ihe mmejọ ndị a niile bụ akụkụ ntụgharị nke mgbakọ akwụkwọ ntuziaka nke akụkụ ime. Na Rolls-Royce, dịka ọmụmaatụ, e nwekwara ahịrị na-enweghị isi. Enweghị mkpọtụ na-enweghị atụ na SUV: ọ nweghị ihe na-eme mkpọtụ, ọ naghị eme mkpọtụ - mmetụta nke njikọ rụrụ arụ bụ naanị anya.

Nnukwu ndakpọ olileanya nke ga-echetara gị na ị nọghị na Range Rover na Mercedes-Benz, na ị ga-ahapụ ihe, e nwere abụọ na Escalade. Nke mbụ bụ enweghị elekere igwe. Enwere m ike ịbụ onye kwere ekwe ochie, mana ngwa a ka m na-ejikọta ya na ego na okomoko. Ka ọ ghara ịbụ Bretling, nke nwere ike wepụ na-etinye na aka gị, nnọọ ndị nkịtị ga-eme - dị otú ahụ, ihe atụ, dị ka ha na-na gara aga ọgbọ nke SUV. Nke abụọ bụ nnukwu poker nke gearbox (nfefe ebe a, n'agbanyeghị, bụ ọsọ ọsọ 6 - kpọmkwem otu dị na Chevrolet Taho kachasị ọhụrụ, ma na-enweghị mgbada). Omenala ndị America dị mma, mana ihe nrịbama nkịtị n'ime ime ụlọ nke oge a ga-ele anya karịa organic.

Ikekwe nnabata Escalade ga - enyere gị aka ịmezigharị na adịghị ike. N'otu aka, olu nke 6,2 lita, 8 cylinders, 409 hp, 623 Nm nke torque, na na nke ọzọ, a ọkara-cylinder shutdown usoro. Ọ dịkwa n'ọgbọ ikpeazụ nke ụgbọ ala ahụ, mana ebe ahụ ka usoro ihe a dị dị ịrịba ama. N'ebe a, mụ na ndị ọrụ ibe m ụma gbalịrị ịchọpụta oge nke a mere, mana mgbanwe na-arụ ọrụ "ọkara obi" ka bụ nke a na-ahụghị kpamkpam.

Ọ gaghị enwe ike ịchekwa na mmanụ: dịka nkọwapụta paspọtụ, nkezi mmanụ ọkụ n'okporo ụzọ awara awara bụ 10,3 lita kwa 100 km, na n'obodo - 18 lita. Anyị nwetara ihe dị ka lita 13 n'okporo ụzọ awara awara. Ọ bụghị ihe ngosi ọjọọ, na mgbakwunye, tank mmanụ (117 lita maka ụdị agbatị na 98 lita maka nsụgharị oge) zuru iji kpọọ ka ị gbanye mmanụ karịa otu ugboro n'izu.

N'ihe banyere iche nke mkpọtụ, Escalade bụ otu n'ime ụgbọ ala kachasị mma na klaasị ya. Mgbapu ụgbọ ala ahụ riri mkpọtụ niile nke hụrụ n'ụzọ. Nke a bụ n'ụzọ dị ukwuu n'ihi nkwụnye Magnet Ride Control dampers. Nwere ike ịhọrọ otu n'ime usoro ọrụ abụọ: "egwuregwu" ma ọ bụ "nkasi obi". Sistemu na-agbanwe ntọala nkwusioru mgbe ọ na-anya ụgbọ ala, dabere na ọdịdị nke ụzọ okporo ụzọ. Ike nke ndị na-adọrọ adọrọ nwere ike ịgbanwe ihe ruru otu puku ugboro kwa sekọnd.

Na otu ihe ọzọ dị ezigbo mkpa: onye na-ahọrọ Escalade agaghị eche na ọ gbanwere atụmanya nke ịnya ụgbọ ala German (ma ọ bụ, sị, Bekee) SUV maka omenala na-atụgharị, na-eme mkpọtụ American sofa. Escalade fọrọ nke nta ka ebibie na-apụta - n'aka ọ na-akpa àgwà nke ukwuu nrubeisi na amụma. Ụgbọ ala ahụ bụ ihe efu na mpaghara nso-efu, ma ọ na-enye gị ohere iji obi ike na enweghị nchekasị ọ bụla na-eche ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụgbọ ala isii. Enwere ajụjụ naanị breeki, nke siri ike ịmara. Ị na-atụ anya karịa site na ịpị ọkọlọtọ, mana ụgbọ ala 2,6-ton (+54 n'arọ nke ọgbọ gara aga) na-amalite iji nwayọọ nwayọọ naanị ma ọ bụrụ na ị jiri ike gị niile pịa pedal.

Iji mezuo ahụmịhe ahụ, ndị Escalade enweghị naanị ndị na-emechi ụzọ na nkwusioru ikuku. Mana ọbụlagodi na enweghị nke a, Cadillac jiri obere ụgbọ ala pụtara, nke buru ibu ma kwadebe nke ọma. Site n'ọgbọ ọhụụ, ọ tozuola, ọ ga-enwewanye ọkaibe na teknụzụ. Na nke agbata obi rap njakịrị. Ọhụrụ Escalade ga-enwe ndị na-ege ntị dị iche.