Nwale mbanye BMW X3, Mercedes GLC, Volvo XC60: mkpụrụedemede ọkacha mmasị

Mpi n'etiti SUV atọ kachasị ewu ewu site na klas nke etiti

N'ime ule ntụle a, ụdị SUV atọ a ma ama nke ukwuu, nke nwere injin dizel dị ike nke opekata mpe 245 hp, na-agbakọ ọnụ. na 480 Nm. Emelitere n'oge na-adịbeghị anya Mercedes GLC megidere BMW X3 na Volvo XC60, ụdị kachasị ọhụrụ nwere teknụzụ ngwakọ dị nro na obere moto eletrik.

Site na mbido edemede a, anyi chọrọ ịja mma. Otuto maka eziokwu ahụ Volvo kwalitere ụdị ngwakọ ya n'isi ụtụtụ. Eziokwu ahụ bụkwa na ndị na-emepụta ihe Sweden na ndị nwe China hapụrụ akụkụ nke ndị ọdịnala ọdịnala ma nweela akara akara akara dịka XC60.

N'ime afọ ndị na-adịbeghị anya, ụgbọ ala ndị ahụ aghọọla nke ukwuu na ndị otu ha na-eme ihe doro anya.

Oge a, XC60 ga-eche BMW X3 ihu na Mercedes GLC na-adịbeghị anya. Karịsịa, anyị na-atụle ụdị diesel dị ike. XC60 B5 AWD Mildhybrid na-amalite 249 hp. na 480 Nm, nke sitere na igwe biturbo cylinder anọ na obere igwe eletriki (nke ikpeazụ nwere 14 hp na 40 Nm). GLC 300 d 4Matic bụ 245 hp nke anọ na-arụ ọrụ. na 500 Nm. Ihe X3 xDrive 30d nke a na-atụnyere ya bụ nke nwere nnukwu ikikere 265-liter nke isii na 620 hp. na XNUMX Nm.

Ụdị M Sport nke BMW X3 na-akwụ ụgwọ site na 125 levs, Mercedes nwere ngwugwu AMG Line - site na ??? ??? Ọnụahịa mmalite nke Volvo na ndezigharị ederede bụ leva 400. Ma emehieghị - n'agbanyeghị ọnụ ahịa ha dị elu, ụgbọ ala atọ ahụ kwesịrị ịbịara nwere ọtụtụ ihe dị ka agba agba, nnukwu wiil ndị a na-ekechi akpụkpọ anụ na njirimara infotainment. N'iji obi ụtọ nke ndị na-emepụta ihe, ngwá ọrụ dị otú ahụ na-akwụkarị ụgwọ site na 115 euro.

Volvo XC60

XC60 na-egosipụta ọmarịcha teknụzụ dị mma yana, yana nhọrọ ndị enyere maka ụgbọ ala nnwale ahụ, na-ele anya nke ọma n'ezie. Ọrụ a dị oke mma, mana anyị enweghị ike ikwu otu ihe ahụ maka ergonomics, nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nke a na-achịkwa kpamkpam site na ihuenyo mmetụ. Ịnyagharị menus na-ewe oge na nlebara anya ma na-adọpụ uche nke ukwuu mgbe ị na-anya ụgbọ ala. Nke a adịghị mma ma na-adịkarị ize ndụ. Ma ọ bụghị ya, n'ihe gbasara oghere ime, ihe nlereanya ahụ dị mma karịa onye bu ya ụzọ, ma ka na-adaba ntakịrị n'azụ ndị iro ya abụọ. Ọ bụ ntakịrị ihe iju ịhụ na ndị Swedes yiri ka ha chefuru ọdịnala ọla edo ha n'ihe gbasara ụgbọ ala ọdụ ụgbọ ala - ọ bụrụ na ị na-achọ ihe dị ka imeghe oghere nke oche azụ ma ọ bụ kewaa oche azụ atọ na XC60, ị ga-ahụ. naanị ga-achọ. Ma ọ bụghị ya, nke bụ eziokwu bụ na oche azụ na-enye nkwado dị mma na-adịghị ahụkebe maka klaasị a, na oche n'ihu na-adịkwa mma karị, n'agbanyeghị na ọ dị elu.

N’igosi ihe karịrị tọn abụọ, ihe ịtụnanya juru anyị anya nke ukwuu: Volvo dị mfe ma dịkwa mma ịnya ụgbọ ala, agbanyeghị na ọ nwere otu ntughari: mgbe ụkwụ ihu na-amalite ịda mba, ị ga - ahụ na mberede na ịdị mfe nke sterị ahụ bụ kpamkpam n’ihi nzaghachi. ... Ma ebe ọ bụ na a na-ejikọ azụ azụ na draịva naanị site na ipigide efere, nke a anaghịkwa enyere aka ịkwado ụgbọ ala n'ọnọdụ ndị dị otú a. Nkwụsịtụ ikuku nke ikuku nwere mmetụta na-enweghị mmetụta na omume ụgbọ. Site na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mmetụta a na-enweghị ike ịghọta, anyị na-ekwu na nkwụsịtụ ikuku enweghị ike ịgbanwe mmetụta nke ọnụnọ nke wiilị 20-inch, ha na-esikwa ike ị gafere site na nrịgo, mgbe ụfọdụ ọbụna na-eme ka ahụ maa jijiji. Mba, enweghị ike ịkpọ ya mmetụta nke klas nke elu. Ebe ọ bụ na ihe bara uru dị n'ọbara anyị, anyị na-akwado ka ị zọọ ụgbọ ala nwere obere wiil na taya ndị ka elu. Na nkwusioru ọkọlọtọ. Ọ ga-aka mma ma dị ọnụ ala karịa gị. Agbanyeghị, site na iche echiche a na ọkwa ngwa ngwa, nke kachasị pere mpe bụ sentimita iri na itoolu. N'ọnọdụ ọ bụla, nyere ndị na-azụ ahịa na-azụ ahịa n'ọtụtụ ebe, o doro anya na ihe kpatara ya abụghị otu n'ime usoro ịzụ ahịa kachasị mkpa n'oge na-adịbeghị anya.

Site n'ụzọ, mmetụta nke nwayọọ ngwakọ technology bụkwa nnọọ obi umeala. Batrị agbakwunyere anaghị enyere XC60 aka iwepụta oge buru ibu ma ọ bụ bụrụ ihe siri ike. Ihe a na-atụ anya gbakwunyere n'ihe gbasara osooso site na nkwụsịtụ adịghị ahụ anya - ụgbọ ala ahụ nwere àgwà dị mma, ma ọ bụghị àgwà egwuregwu. Ma ọ bụghị ya, ọ bụ eziokwu na na 8,2 lita kwa 100 kilomita ọ dị ntakịrị karịa ndị na-emegide ya. Mana ọdịiche dị ntakịrị nke na ọ naghị ebute ya isi. N'ikpeazụ, XC60 ka bụ nke ikpeazụ na ọkwa.

BMW X3

Dị ka Volvo, anyị chọrọ BMW ịmalite site na otuto. N'ihi na ime nke X3 bụ akpịrị na elu nke ya image. Ọ pụtaghị na anyị enwetabeghị ezigbo nkọwa mmefu ego, mana anyị agaghị emebiga ya ókè. Ọ bụkwa eziokwu na ọrụ na ergonomics dị oke mma: sistemụ iDrive nwere ezigbo nguzozi n'etiti arụmọrụ bara ụba yana mgbagha njikwa dị mma ma dịkwa mfe iji.

Ọnụ ego dị elu bụ otu n'ime ihe ịrịba ama na BMW dị oké njọ banyere ọrụ nke ụdị ya na ụdị a. Mgbe ị na-atụgharị azụ azụ na azụ azụ dịpụrụ adịpụ, a na-enweta obere ọnụ ụzọ na ala nke ngwongwo ibu, ma nke a anaghị ewepụ àgwà bara uru nke ihe nlereanya ahụ. Ogwe okporo ụzọ na ala nke nwere okpukpu abụọ bụ ihe ngwọta dị mma, naanị oche azụ ka enwere ike ịkwado obere nro. Na n'ihu, anyị na-a obere enweghị ike ịgbanwe oche otu echiche ala, nke mere na ọnọdụ ha bụ ezigbo na okwu nke ịnya ụgbọ ala ụtọ.

N'ụzọ dị mwute, anyị ga-kwuru na X3 bụ nanị akụkụ fun ịnya ụgbọ ala, n'ihi na ụgbọ ala size na ịdị arọ adịghị adabara na elu center nke ike ndọda nke ọma. N'ụkpụrụ, draịva azụ azụ na-adabere na axle azụ kwesịrị inye aka na nke a, a na-atụ anya na 20-inch wheel nwere size 275 rollers na azụ axle, M-Sport akụrụngwa nwere usoro breeki egwuregwu na ntụgharị mgbanwe ga-enyekwa aka. maka ebumnuche a.. omume siri ike karịa - mana ọ bụ naanị obere ihe ịga nke ọma. Nnukwu SUV 4,71-mita gafere nke kachasị ọsọ n'ime ụdị atọ ahụ n'ule ahụ site na mgbatị ịnya ụgbọ ala, mana ịkpọ ya ahụmịhe ịnya ụgbọ ala na-atọ ụtọ nke ukwuu ga-abụ nkwupụta. N'ezie, steing na-adịghị na-ekwurịta okwu na-akụda.

Ọ bụ ezie na SUV Bavarian nwere ihe ndị na-eme mgbanwe na-agbanwe agbanwe ma bụrụ ndị na-enweghị mgbagha ka ọ dị mma karịa Volvo na-amịkọrọ obere mkpọmkpọ, BMW na-enwekarị ọnyà ụfọdụ mara mma na-adịghị mma. Ọ gaghị ekwe omume ịghara ịhụ na X3 nwere nkwụsị nkwụsị kacha ogologo nke otu narị kilomita - yana mgbakwunye na usoro breeki egwuregwu. Ya mere itinye ego na nhọrọ a na-adọrọ adọrọ na-adọrọ adọrọ anaghị eweta nsonaazụ a tụrụ anya ya. N'aka nke ọzọ, BMW na-enweta nnukwu nsonaazụ n'ihe gbasara akụrụngwa mgbasa ozi.

Gịnị banyere ichikota elu? X3 30d nyefere ọkwa kachasị elu na ule a. Dị ka a tụrụ anya, ọ na - eme ngwa ngwa site na zero ruo otu narị kilomita kwa elekere. Ihe odide ya na isii dịkwa oke mma, enweghị obi abụọ banyere ya. N'agbanyeghị oke mmanụ ọkụ (8,5 l / 100 km), BMW dị mfe karịa Volvo na ngalaba ndị ọzọ niile, belụsọ maka ịdịmma gburugburu ebe obibi na ọnụ ahịa ya. Ọ ka ga-ahụ otú Mercedes ga-esi rụọ ọrụ.

Mercedes GLC

N'ime GLC, nkwalite teknụzụ dị oke mkpa karịa imegharị ụdịdị. Igwe mmanụ dizel anọ dị ọhụrụ bụ naanị otu n'ime ule ahụ na-emezu ụkpụrụ Euro 2021d, nke ga-amalite naanị na 6. Ọ bụ ọbụna ihe na-atọ ụtọ ịhụ na nkà na ụzụ ihicha ọkaibe emetụtaghị ọnọdụ ụgbọ ala ahụ n'ụzọ dị njọ, n'ụzọ megidere nke ahụ - n'ụzọ doro anya, 300 d yiri oke agile. Nzaghachi sitere na turbochargers na nnyefe akpaka dị mma, anyị nwere obi ụtọ karịsịa na Mercedes ewepụla iwe iwe iweda hyperactively site n'iji ya eme ihe n'ụzọ zuru oke. Ntụle ebumnobi ahụ adịghị ekpuchi mmetụta ndị a kọwara n'ụzọ zuru ezu ekwesịghị iju gị anya; Isi ihe anaghị adaba na ebumnuche ya mgbe niile.

Eziokwu ahụ bụ na engine dị nnọọ jụụ karịa onye bu ya ụzọ doro anya site na nha ụda - na 80 km / h, mgbe ụda ikuku adịghị adị mkpa, ihe nlereanya ahụ bụ nke kachasị dị jụụ na ule ahụ. Ọ bụ mgbanwe ozugbo na ọzụzụ ọdịnala kachasị elu maka Mercedes: nkwusioru ikuku nhọrọ n'ezie na-enye njem kacha mma na ntụnyere ugbu a. Obere ihe mgbochi ahụ bụ naanị wiil 19-inch, nke na-eweghachite anyị n'ihe gbasara nha nha wiilị ekwugoro - ọ bụrụ na ọ bụghị maka ụdị AMG Line, GLC 300 d nwere ike steepụ na wiil 17-inch dị mma karịa. .

Mercedes, n'agbanyeghị, na-enye onwe ya okomoko nke inye ndị ahịa ya ohere maka okporo ụzọ dị egwu n'ezie, nke dị iche na ụdị BMW na Volvo. Ihe na-adọrọ mmasị karị bụ na na pavment, GLC na-emeri ndị na-agba ya mgba, na site n'ebe dị anya: ọ na-ada ụda na-atụghị anya ya, ma Mercedes na-anya isi na-agba ọsọ egwuregwu. Ntugharị na nkwusioru na-enye nzaghachi kachasị mma na ule a, na ịnya ụgbọ elu bụ nke kachasị mma. Ọnọdụ oche dị elu nwere ike ọ gaghị amasị onye ọ bụla, mana ọ na-enye ọhụụ mara mma n'akụkụ niile. Nsonaazụ ule breeki mara mma na-agakọ aka na nnukwu akụrụngwa nchekwa yana ọtụtụ sistemụ enyemaka.

Usoro MBUX dị na GLC na-anya isi njirimara njikwa olu. N'ụzọ dị ịtụnanya, Mercedes abụghị ụgbọ ala kachasị ọnụ na ule ahụ, ọ bụ ezie na ọ gaghị ekwe omume ịghara ịhụ na o nwere ngwá ọrụ kachasị njọ. Ke adianade do, mmanụ ụgbọala oriri bụ nnọọ ezigbo - 8,3 lita kwa kilomita.

Ozi mezuo, ọ bụ oge maka ikpeazụ kudos na nke a ule, na ọ bụ ruo Mercedes: na facelifted GLC 300 d abanye na nke abụọ na-adọ nke nlereanya ndụ n'ụzọ kwenye - na nnọọ kwesịrị mmeri na nke a comparative ule.

AK CONKỌ

1. EBERE

The GLC Chassis n'ụzọ dị ịrịba ama na-agwakọta nkasi obi kachasị mma na omume ịkwọ ụgbọala kachasị ike na ule a. Na mgbakwunye, ihe nlereanya ahụ nwere njigide dị mma na njikwa dị mma.

2. BMW

Ihe ngosi dị ebube-isii na-eweta X3 mmeri doro anya nke ọma na ngalaba ike, mana ma ọ bụghị n'azụ onye mmeri ntakịrị.

3. Volvo

HS60 abụghị onye ndu na nchekwa ma ọ bụ na nkasi obi. Ma ọ bụghị ya, obere ngwakọ na-egosi ntakịrị uru na oriri mmanụ.

Ederede: Markus Peters

Foto: Dino Eisele