Nwalee BMW 640d Gran Turismo nnwale: ihe niile dị mma

Cargbọ ala a na - eweta ihe niile ezigbo ụlọ ọrụ ụgbọ ala ga - eweta.

Na nso nso a, “nke ise” GT abụrụla “isii” GT. Mgbanwe nke ọgbọ ewetawo ihe nlereanya ahụ karịa ịdị mma na nke kachasị mma site na teknụzụ teknụzụ dị ugbu a nke ụlọ ọrụ Bavarian.

Nke ka mkpa bụ na agwa nke ụgbọ ala ahụ ka dị otu, ọbụnakwa gbalite, na-abịaru nso izu oke. Vehiclegbọ a na-agwakọta ihe okomoko na nkasi obi na-enweghị atụ nke usoro 7 yana arụmọrụ nke ụgbọ ala ma ọ bụ SUV.

N'ogologo nke 5,09 m, ihe nlereanya ọhụrụ ahụ dị elu karịa onye bu ya ụzọ, na ihe a na-achọsi ike na ike. Ihe si na ya pụta bụ ahụ dị egwu nke nwere ụdị na-asọ asọ na ahịrị na-ekpo ọkụ, nke ndị na-emepụta nwere ike gbazee nhụsianya zuru oke na azụ, nke "ise" GT nọgidere na-enwe ọbụna mgbe mmelite ahụ gasịrị.

Ọtụtụ ohere n'akụkụ niile

Y’oburu n’echiche na odide a gha abia n’efu oche nke uzo nke abuo, nke a abughi ikpe. Ọbụna na-eburu n'uche eziokwu na nke a bụ nnukwu ụzọ, enwere ọtụtụ ohere maka ndị njem nke abụọ. Ọbụna ma ọ bụrụ na ndị njem ahụ karịrị nkezi. Enwere ohere maka ụkwụ, maka isi, n'akụkụ, ebe niile.

Thedị oche ndị ahụ dị ezigbo mma ma e jiri ya tụnyere ụdị nke gara aga, nke mechara zigara akụkọ ihe mere eme. Olu nke ogige ebuwokwa abawanye site na obere olu nke 610 lita, enwere ike ịbawanye site na ịpịkọta akụkụ atọ nke usoro azụ. Gran Turismo ohuru a nwere ike ikpokọta okomoko na ihe bara uru, ohere efu n'okpuru nche anwụ nke ụdị nke ụgbọ ala kpochapụwo nwere ike nrọ.

Na mgbakwunye na ọkụ na-abịa site na windo ọnụ ụzọ na-enweghị windo, mmetụta nke mbara na nnwere onwe jikọtara ya na nnukwu ọdụ ụgbọ mmiri yiri nke ahụ na usoro nke asaa, nke, n'ụzọ nkịtị, nwere mmetụta dị mma n'ịgba nkasi obi.

Ugboro abụọ-ụlọ ikuku nkwusioru "isii" ọhụụ yiri ka ọ ga-eloda ụzọ ọ bụla n'okporo ụzọ, n'agbanyeghị ụdị ya na ọsọ ya.

Ma ọ dịkarịa ala, ngwá agha nke usoro enyemaka ọkwọ ụgbọala dị n'otu ọkwa, usoro ọdịyo nke Bowers & Wilkins bụ ezigbo ọgwụgwọ maka onye ọ bụla hụrụ egwu n'anya.

Vingkwọ ụgbọ ala

Ọ bụ maka ụdị njem a ka ikuku dị n'oche onye ọkwọ ụgbọala na-enyekwa aka, yana ọnọdụ ọdụ ọdụ dị elu karịa nke ise na nke asaa, nke dabara na nkwekọrịta zuru oke. Nke a na-enye ọmarịcha ogo 360 maka elele mara mma gburugburu, na-enye ihe dị mkpa nke Gran Turismo.

Osisi cylinder isii-turbo dizel na akara akara akara akara nke akara aka na-arụ ọrụ ya nke ọma yana nkewapụrụ iche nke mkpọtụ, na-enye ọtụtụ torque maka ọsọ ọsọ asatọ.

Ọkpụkpụ a adịlarị na-abaghị uru, yabụ enweghị ụkọ traction na nke a ma ọlị. Ọ bụ nhọrọ nke onwe gị ma ị ga-eji ya mee osooso siri ike, iji nwayọọ gbadaa mkpọda, ma ọ bụ iji nọgide na-agba ọsọ.

Nri mmanụ, nke a na-ahụkarị maka ụgbọ ala Bavaria, fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nke a na-apụghị ịkọwapụta nke ọma site na ike na ịdị arọ nke ụgbọ ala - nkezi oriri bụ ihe dị ka lita asatọ na 100 kilomita.

Ma ọ bụ ikekwe onye ọkwọ ụgbọ ahụ chọrọ ịnyagharị njem na-atọ ụtọ n'okporo ụzọ dị warara nke ugwu? N'okwu a, ọnọdụ egwuregwu ga-abara aka na mbelata nkwụsị na nkwụnye mgbatị na milimita iri. A ga-echekwa ntụgharị ihu ike eletrik ka ọ bụrụ ọrịa strok ọzọ ziri ezi.

Na oge dị ka nke a, ị ga-ahụ ịdị nro nke ụdị ọhụụ na arụmọrụ nke sistemụ azụ na-aga n'ihu, na akụkụ dị oke mma yiri ka ọ ga-agbaze n'okpuru mmetụta nke njikwa dị mma nke usoro xDrive.

Chọrọ nnukwu BMW? Ị chọrọ ụgbọ ala? “Izu” ọ toro gị ogologo oge? Onye nọ na Munich chekwara gị.

nkwubi

Designdị nke ụdị ọhụrụ ahụ bụ nke mbụ, nke bara uru na nke mara mma. Dynamics, ụzọ ụzọ emeela nke ọma, nkasi obi na-abịarukwa usoro nke asaa. Ime dị jụụ na-eju anya, na-eme ka ụgbọ ahụ dị irè maka ịpụ na-apụ ma na-enye echiche dị ukwuu n'akụkụ niile.

N'otu oge ahụ, ụgbọ ala ahụ abụghị ogologo na-ekwekọghị n'okike, dịka SUV. Obi abụọ adịghị ya, nke a bụ otu n'ime ụgbọ ala kachasị mma na ahịa taa.