Nwale ule BMW 520d / 530d Touring: ọzọ

Nzukọ na mbipụta ọhụrụ nke "ise" nke ụgbọ ala na-arụ

Site na ikike ịkwụ ụgwọ 730kg ya, ụgbọ ala siri ike BMW Series 5 bụ ohere iji nweta ọtụtụ n'azụghị SUV, yana mmanụ dizel 190-lita ọhụrụ nwere XNUMXbhp. onyinye a na-anabata nke ọma.

Mgbe na-atụnyere “n'ji ngwongwo” dị ka a crossover vesos a ojii wagon, na BMW X5 na BMW 5 Series Touring mgbe niile na-uche. Ọ bụrụ na anyị ewepu ihe kpatara okporo ụzọ ọjọọ, kedụ ihe ọzọ ga-amanye ndị na-azụ ahịa iji dochie ụgbọ ala siri ike na saa mbara nke ụdị "ise" ahụ na X5? Ee, anyị niile maara banyere oche toro ogologo na mmetụta nke nchekwa, yana ohere dị na ụdị SUV. Ma…

Ndị a echiche gbagote ọzọ mgbe ụgbọala ọhụrụ BMW 5 Series. Agbanyeghị, site na nnukwu olu dị n'ime, ọ na-enye ike dị ọcha karịa ụdị SUV nwere ọkụ ya (ihe karịrị 300 n'arọ) na obere ala ndọda, yana ikuku dị mma karị, ebe nnyefe abụọ dịkwa.

Agbanyeghị, otu ihe na-atọ ụtọ bụ na ọnụahịa nke ụdị abụọ ahụ dị ezigbo nso. O doro anya na anyị ga-ekwurịrị banyere nke a ọzọ mgbe X5 ọhụrụ ga-apụta.

Alaeze dizel

Njegharị 5 Series bụ ụgbọ ala ezinụlọ kacha mma maka ndị mmadụ na ụlọ ọrụ nwere ike imeli ya ma rapara n'onyinyo ha. Ugbo ala nnwale maka ngosi ụdị ụgbọ ala ọdụ ụgbọ ala nke ọhụrụ 5 Series, nke a na-akpọ G31, bụ mmanụ dizel BMW 520d Touring na 530d Touring.

N'adịghị ka ụdị sedan, ụgbọ ala ọhụrụ ahụ na-adabere n'ụzọ bụ isi na ụgbọ ala ndị dị otú ahụ - na ihe karịrị pasent 80 nke akwụkwọ ụgbọ ala a na-ere nwere mkpụrụedemede "d" na aha ya. Site n'ụzọ, nke a bụ ọgbọ nke ise nke 5 Series, nke nwere ụdị ụgbọ ala ọdụ ụgbọ ala.

Kemgbe 1991, a na-emepụta ụgbọ ala nde 31 nke ụdị a, na nke isii ọ bụla "ise" bụ ụgbọ ala ọdụ. Otú ọ dị, site na mpụta mbụ ahịa nke G530, ndị na-azụ ahịa ga-enwekwa mmanụ ụgbọala 252i (nke nwere injin lita abụọ nke 540-hp) na 340i (otu lita XNUMX).

Anyị rutere n'okporo ụzọ n'ime ụgbọ ala nwere obere mmanụ dizel, nke, n'agbanyeghị na ọ nwere otu turbine, enweelarị ọmarịcha 190 hp. na torque nke 400 Nm. Otu igwe na-adịghị enye nsogbu na kilogram 1700 na 520d. Ọ bụ naanị ụgbọ ala nwere ike iji akwụkwọ ntuziaka nwere ọsọ isii - ndị ọzọ niile nwere ngwa ngwa asatọ.

Ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mkpọtụ ọ bụla na-abanye n'ime ụlọ ahụ, n'ihi ma ụlọ ọrụ ọgbara ọhụrụ yana ụfọdụ ihe mkpuchi ụda mara mma mara mma, gụnyere mkpuchi ikuku emebere nke ọma na mkpuchi injin zuru oke iji nyere aka mee ka ọ dị ọkụ.

Otú ọ dị, ọ bụrụ na ịchọrọ obi ụtọ pụrụ iche nke na-arụ ọrụ isii-piezo injectors na silky softness, 2500 mmanya injection na ihe niile 620 Nm nwere ike ịnapụta, ọ ka mma ilekwasị anya na 530d. Agbanyeghị, ị ga-akwụ ụgwọ $ 11 ọzọ iji mee nke a.

730 n'arọ payload

Dị ka sedan, Touring nwere ngụkọta mara mma nke nkasi obi na njikwa njikwa. Nkwụsịtụ ihu n'ihu na ogwe aka wiil na-eme ka ikike dị iche iche sitere na nchịkwa na-achịkwa, nke na-enyere aka belata mmetụta na usoro nchịkwa ahụ ma mepụta mmetụta nduzi na nke dị ọcha karị.

Dabere na mbipute ahụ, ntụgharị ntụgharị na ntụgharị ntụgharị ntụgharị na ikike ntụgharị nwere ike ịnweta na arịrịọ, yana dampers na-agbanwe agbanwe, ogwe mgbochi mpịgharị na-arụ ọrụ na, n'ezie, nnyefe Dual xDrive. Agbanyeghị, ndị chọrọ maka ụdị n'ụgbọala ụgbọ ala ahụ na-enwe ọkọlọtọ site na nkwusio ikuku ikuku.

Ọgbọ ọhụrụ a dị 36mm ogologo karịa ndị bu ya ụzọ, milimita asatọ n'obosara ma nwee ụkwụ ụkwụ ogologo 7mm. A na-abawanye ibu ibu site na 560 ruo 570 lita, na ụgwọ a na-akwụ ụgwọ abawanyela na 120 n'arọ dabere na ụdị ahụ wee rute 730 n'arọ.

A na-ejikọta ihe a niile na mbelata arọ ruo 100 n'arọ ekele maka iji ngwakọta nke ihe ọkụ ọkụ na mpaghara niile nwere ike ime - dịka ọmụmaatụ, mkpuchi ihu na azụ na ọnụ ụzọ bụ nke aluminom, na ihe mgbochi n'etiti engine na ebe ndị njem bụ nke magnesium. N'ụzọ doro anya, ndị ọkachamara na ikuku ikuku na Munich na-arụkwa ọrụ dị mma, n'ihi na ihe na-eme ka ọ bụrụ 0,27.

N'ime ụdị ihe atụ a, ọ bụ ihe ezi uche dị na usoro enyemaka iji tinye ndị Bavaria zuru oke, mana na nke a, a na-agbakwunye ọkụ ọkụ na-agbanwe agbanwe (nhọrọ) yana ikike ịgbanye mita 500. Maka ndị na-achọ nhazi ọzọ, enwere ngwugwu M na-enweghị atụ nke na-agụnye ihe ndị dị na mbara igwe na mpụga na mbelata nkwụsị.

Na, n'ezie, infotainment na njikọta - na nke a n'ụdị iDrive na onye na-ahụ maka rotary, ihe nleba anya XNUMX-inch, iwu olu na mmegharị ahụ, na njikọta na ụwa mkpanaka na BMW Ejikọtara.