Nyochaa ụgbọala Chery Tiggo 5

Nhazi, ogo dabara adaba, udidi nke ihe ndị dị n'ime ụlọ - ọ bụ n'ezie "ndị China"? Ngwa ọhụrụ sitere na Chery dị nso na ụmụ akwụkwọ ibe Europe na Korea, mana ọ nweghị ihe ọ bụla

Prince Albert II nke Monaco kpughere Chery crossover na agba Monegasque. Naanị ụgbọ ala a ka a na-akpọ DR Evo5 Monte Carlo, yana ụlọ ọrụ ndị Italy DR Automobiles tinyere aka na ya. Na Moscow, n'oge a, snow na-aghọ mmiri ozuzo, na nnukwu SUV ojii na-anwa ịbanye n'ime ụgbọ ala na-enweghị kwụ n'ahịrị n'ihu Chery Tiggo emelitere 5. Ọ naghị asọpụrụ, mana n'efu.

Tiggo 5 nwere ohere ọ bụla iji gbanwee echiche dị iche iche gbasara ịkụ ọkpọ China dị ọnụ ala. Nke mbu, ọ bụghị ọnụ ala, na nke abụọ, ọ bụghị adịgboroja. Wepu mpempe akwụkwọ - na mmadụ ole na ole ga -eche na nke a bụ ụgbọ ala China. E gosiputara crossover mbụ na 2013 wee bụrụ nke Line Ambition ọhụrụ, nke kwupụtara ụzọ ọhụrụ maka mmepe ụgbọ ala. Onye China sitere na Chery mechiri ụlọ nyocha maka imepụta klọọkụ na -adịghị mma, wee wụsa ọdịnaya nke okpu okpu nwere homunculi n'ime Yangtze. Kama, e were ndị mba ọzọ n'ọrụ: ndị na -ese ihe na ndị injinia. James Hope, onye na -arụ ọrụ na Ford, Daimler Chrysler na General Motors gosipụtara Tiggo 5. O mechara bụrụ onye isi ndị otu stylists. Ejirila ụlọ ọrụ ndị ama ama Bosch, Valeo, Johnson Controls na Autoliv mejupụta ndepụta ndị mmekọ Chery.

Ebugharịrị nke Tiggo 5 na 2015, mana crossover rutere Russia na njedebe nke afọ gara aga. Mmelite ahụ enyela ya ọchịchọ ọzọ. Ejiri ozu chrome chọọ ahụ ya mma: ahịrị ndị dị na nnukwu ọkụ ahụ, dịka ihe ngosi Beta 5, ịkpụzi n'akụkụ n'akụkụ, ogwe dị n'etiti oriọna ahụ. Ejiri eriri LED mee ka ọ pụta ìhè, nke mepere emepe ikuku buru ibu. The azụ nwere ewepụghị ọdụ, dị ka supercars.

Ngwa akwụkwọ akụkọ Chery na -anwa ime ka Tiggo 5 kwenye ka ọ dị ka agụ nwere anya ugo. N'ọnọdụ ọ bụla, mpụta nke "ise" nwere ike ịdị ka mkpughe nye ụfọdụ. Karịsịa maka ndị na -echeta Tiggo ochie ahụ, na -edepụtaghachi Toyota RAV4 na nka, yana mgbe emegharịgharịchara ya - yana Nissan Qashqai. Maka ndị na -ahụbeghị crossover ọhụrụ Tiggo 7, ọ na -egosi etu onye na -anya ụgbọ ala China siri rụpụta ya. A hụrụ ihe nlereanya a, n'ụzọ, na nso nso a na Moscow, ebe a na -agba akaebe ya. N'ezie, na mpụga nke Tiggo 5, ị nwere ike ịchọta ọnụ okwu sitere na ụdị ụgbọ ala ndị ọzọ. Dị ka ọgbọ nke atọ Subaru Forester crease wheel arches na nnukwu ọkụ Mitsubishi ASX. N'ozuzu, crossover ndị China tụgharịrị bụrụ nke kwụụrụ onwe ha.

Tiggo 5 abụghị naanị nke pụtara iche site na nso kọmpụta crossovers. A na-achọpụta ya n'ụzọ dị mfe site na ya kurgoz silhouette. Dị ka a ga - asị na eserese nke ụgbọ ala ahụ na - atụghị nha ọfụma na ọkwa a na - ese foto ma na - agbatị agbatị. Na ogologo na karịsịa n'ịdị elu, Tiggo 5 karịrị ụfọdụ ndị nnọchianya nke ụzọ ụzọ - 4506 na 1740 mm, n'otu n'otu. Ogologo oge ya na mkpụmkpụ mkpụmkpụ - naanị 2610 mm - elele anya dị ka oge ochie, dị ka egwu dị warara (1840 mm). James Hope kwusiri ike na n'ime eziokwu ọhụrụ nke Chery, okwu nke onye nrụpụta dị mkpa karịa okwu injinia, mana ndị stylists agaghị abịa ụdị ọrụ a. Kama nke ahụ, ihe ndị a bụ atụmatụ nke ikpo okwu nwere nnukwu aha iAuto. Ndị injinia ahụ mere ka ọrụ ahụ sie ike karị - ha kụziri ebe mgbago na-agba ịnyịnya n'ọtụtụ ọkwa.

N'otu oge ahụ, ọnụọgụ ndị ahụ na-eme ka Tiggo 5 buru oke ibu: ọ dị ka ụgbọ ala niile na-ebu ọkpọ karịa ụgbọ ala njem na-ada n'ala. Ugbo ala, n’enweghi eku. E mepụtara ahụ monocoque nke oge a na ntinye nke German Benteler.

A na-agbanyechi bọtịnụ njikwa ihu igwe megide ibe ya, olulu olulu na-abanyekwa na ihuenyo kọmputa kọmputa. Enweghị mkpa ịchekwa ohere na oghere n'ihu - ọ nweghịdị mkpagide dị n'ụlọ ahụ. A na-edozi oche ndị dị elu, mana ọbụlagodi ndị njem toro ogologo ka ga-enwe ezigbo isi ụlọ. Saa mbara na n'ahịrị azụ - enwere ezigbo ọdịiche dị n'etiti azụ na ikpere, uko ụlọ dị elu. Ọrụ ebube anaghị eme n'ụdị dị otu a, yabụ maka ọdịmma nke ndị njem nke abụọ, a ghaghị ịchụ àjà ahụ. Ọ bịara bụrụ obere - naanị lita 370, dị ka okpu B-klas. The wheel arches bụ convex na sill dị elu. Ma n'okpuruala na-agha ụkwụ zuru oke, na azụ oche azụ, na-apịachi, adịghị etolite.

Ime dị n'ime na-enwe mmetụta dị mma, n'agbanyeghị na ọ bụ plastik siri ike ma na-ada ụda na-ada ụda. Na ọ fọrọ nke nta anaghị exude a chemical isi. Nzube, ịdị mma nke dabara, udidi - ihe niile dị na ọkwa dị elu. Onweghi ihe mmasi nke Asia, odighi ihe ozo. Ọ gwụla ma ụkpụrụ nke ntinye carbon fiber adịghị mma, dịka ọ dị n'ihe ọ bụla dị ọnụ ala ma dị anya site n'ụgbọ ala egwuregwu. Na otuto nke ndị na-emepụta Tiggo 5, ọ bụ unobtrusive.

Ngosipụta mmetụ ahụ etoola site na sentimita asaa ruo asatọ ma tufuo ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ bọtịnụ anụ ahụ niile, ma e wezụga ụda olu, nke nwekwara bọtịnụ ike usoro multimedia. Multimedia na-enyezi Cloudrive, analog nke gam akporo Auto na-enye gị ohere igosipụta ama ekwentị gị na ihuenyo ụgbọ ala gị. Na ileba anya mbu, usoro a di mfe: jikọtara ngwaọrụ mkpanaka gị na Bluetooth na USB n'otu oge, na Cloudrive ga-etinye ngwa pụrụ iche na ya. Mana, nke mbu, ikwesiri ikwalite ọnọdụ onye nrụpụta na ama gị, na abuo, ọbụlagodi na okwu a, nkwụsị nwere ike ọ gaghị eme.

Dịka ọmụmaatụ, usoro ahụ anaghị arụ ọrụ na ekwentị nke jiri ụgbọ ala ule. Ọkara elekere nke na-awagharị na menu na ịmịkọta eriri ka Yandex.Navigator kwụrụ ụgwọ na nnukwu ihuenyo. Ihu ọma, ị nwere ike igosipụta ihe ọ bụla ịchọrọ na ngosipụta: ndepụta Facebook, ndị ozi ozugbo, lelee vidiyo na Youtube. Ihe bụ isi abụghị ka ihe a niile megharịa gị anya mgbe ị na-anya ụgbọala. Mgbe ebuwanye ibu, foto a ga - efunahụ ogo ya, mana maka onye na - akwọ ụgbọ mmiri adịghị mkpa. Ga-ejikwa ọrụ gị site na ekwentị gị - site na ihuenyo mmetụ ahụ, nzaghachi na-arụ ọrụ na nkwụsịtụ na-adịghị njọ ma mgbe ụfọdụ ọ na-ajụ oyi. Ihuenyo nke smartphone ejikọrọ na ọpụpụ ma kpochapụ batrị dị ukwuu - ọ gaghị arụ ọrụ iji kwụọ ụgwọ ya, ị nwere ike ịchekwa ọkwa dị ugbu a. Na mgbakwunye, mgbe arụ ọrụ Cloudrive, redio anaghị arụ ọrụ, naanị egwu dị na ebe nchekwa nke ngwaọrụ mkpanaka ahụ dị.

Egwu, n'agbanyeghị ndị ọkà okwu a mara ọkwa site na Panasonic, ọ na-ada ụda dị ka ụda, mana ọ gaghịzi aba mpi na olu moto. Ime nke crossover restyled abụrụla nke doro anya: na Chery ha na-ekwu maka mbelata mkpọtụ nke 38 dB, yana n'ihe ndị pịa pịa, ha dere banyere "teknụzụ ọhụụ" N'ezie, ọ dịghị ihe dị n'ime ya: ihe ndị na-awụ akpata oyi n'ahụ, mmetụta na mgbakwunye resonator ọzọ na ụzọ mbata ahụ.

N'okpuru ihe mkpuchi ahụ, otu injin lita abụọ mepụtara site na ntinye nke AVL nke Austrian. Ngwunye nke oge a nwere ihe ntụgharị oge na ụzọ mbido 136 hp. na 180 Nm nke torque. O nweghi otutu ihe eji ya tụnyere igwe ihe yiri ya. Ọ ga-ebu ụgbọ ala dị arọ karịa tọn otu na ọkara, ma jikọta ya na onye na-agbanwe agbanwe, nke anyị kpebiri na Sport agbanweela bọtịnụ Eco. E gosipụtaghị àgwà ike nke ụgbọ ala ahụ, mana ọbụlagodi na enweghị ha, o doro anya na agwa Tiggo 5 dị jụụ.

Onye na-eme mgbanwe ahụ na-agbadata ntakịrị oge mgbe ọ na-agbanwe usoro na obere ọsọ, dị ka a ga - asị na ị na - eitatingomi mgbatị nke igwe akpaka hydromechanical, mana ọ na - eburu ọsọ ọsọ nwayọ, dịka o kwesịrị ịdị na - agbanwe agbanwe na - aga n'ihu: nke mbụ ọ na - eme ka moto ahụ wee gbanwee . Oké iru uju overclocking nwere ike iche site ntuziaka mode. Ọ bụ ihe na-akpali mmasị na windo windo nke ndị na-ejigharị ejegharị na-aga n'ụzọ dị iche iche na ala. Ọ bụrụ na ị gaa n'aka ekpe, ị ga-agbanwe gia onwe gị, n'aka nri, ị ga-agbanye ọnọdụ "agbada", nke onye na-agbanwe agbanwe na-agba ọsọ ọsọ ọsọ ọsọ.

E meziwanyela njikwa crossover ọzọ - mgbali ezi uche pụtara na steepụ ahụ site na enyemaka enyemaka ọkụ eletrik, na -enyocha ya site na ntinye nke ndị injinia Porsche. Mana nke a dị n'ụgbọ ala nke nwere ihe na -agbanwe agbanwe, yana ụdị "igwe eji arụ ọrụ" ka nwere otu nkwalite hydraulic. Ejiri sentimita abụọ gbasaa egwu ahụ - n'ihi ihe ụfọdụ Chery anaghị elekwasị anya na nke a. E meela ka ogwe akwụkwọ mpịakọta ahụ sie ike, na-enye Tiggo 5 ahụmihe nwere ntụkwasị obi na ịkọ nkọ. Ntọala maka isi iyi na ihe na -awụ akpata oyi agbanwebeghị kemgbe Chery tụgharịrị na ọkwọ ụgbọ ala Sergey Bakulin maka ndụmọdụ. Ha na -enye gị ohere iji ọsọ na -efe n'okporo ụzọ obodo na -atụghị egwu ndakpọ - ike ọkụ ahụ dị mma. N'otu oge ahụ, na asphalt dị mma, crossover na -egosi ntakịrị nkwonkwo na mgbawa.

Tiggo 5 dị ka onye agha: nchekwa plastik siri ike na ala, nkwụsị nke ala nke 190 millimeters. Ọnọdụ dị elu nke ikuku ikuku na-enye gị ohere iwere ebe gbagọrọ agbagọ ruo 60 centimeters miri. Hụ na obi ịta mmiri nwere ike iso onye nwe crossover ahụ ọchị jọgburu onwe ya. Maka ngwa ngwa, ike nke Tiggo 5 ka zuru, mana onye na-agbanwe agbanwe anaghị enwe mmasị na-amị amị na snow miri emi ma n'ihi oke ọkụ. A naghị azụ usoro nkwụsi ike maka ịpụpụ n'okporo ụzọ ma ọ ka mma ịgbanyụ ya kpamkpam. Tiggo5 enweghịkwa wiil ọ bụla, na-enweghị nke enweghị ihe ọ bụla ị ga-eme n'okporo ụzọ.

The otosịrị iru, ntọala na akụrụngwa larịị nke Tiggo 5 kọrọ a bit nke itule. O nwere akwa mkpuchi ihu anyanwụ, mana enwekwaghị ihe ntụgharị ihu na ikuku ihu ya, ebe izu ike oche adịghịkwa. Ezigbo jiometrị na ahụ mmadụ adịghị abịa na ụkwụ anọ. N'otu oge ahụ, Tiggo 5 dị iche na ntanetị ndị China anyị na-emebu, ọ naghị eme ihere ịnọnyere ndị asọmpi Europe na Japan.

Nke a bụ ikpe ebe ụgbọ ala nwere ike tinye ọnụ ahịa maka akara, ọ bụghị n'ụzọ ọzọ, ọ bụrụ Chery, Qoros, ma ọ bụ ụgbọala DR DR. Ka o sina dị, ọ dịghị mfe ịnye ụgbọ ala nke oge a ọnụ ahịa “Chinese”, ọkachasị nyere ọnụego mgbanwe ruble ugbu a. Tiggo 5 nke akpọburu aha na 2014 riri opekata mpe $ 8. Maka ego a ọ ga -ekwe omume iji “akpaka” zụta Renault Duster. Abụọ crossovers ugbu a na -amalite na $ 572. Na Tiggo 12 nke “juru eju” nwere ihe dị iche, ESP, sistemụ mgbasa ozi, ime akpụkpọ anụ na akpa ikuku n'akụkụ ga -efu $ 129.

Site na iwebata Renault Kaptur na Hyundai Creta, Tiggo 5 ọhụrụ enweela oge siri ike karị. Agbanyeghị, ọ ka na-enye akụrụngwa ka mma na oghere ahịrị azụ ka ọ dị ka nnukwu crossovers dị oke ọnụ.


	Ụdị	Obeagu
	Akụkụ: ogologo / obosara / elu, mm	4506 / 1841 / 1740
	Ntọala ụkwụ, mm	2610
	Idozi ala, mm	190
	Olu olu, l	370-1000
	Ibelata ibu, n'arọ	1537
	Nnukwu ibu	1910
	enginedị engine	Mmanụ ikuku nke ikuku
	Olu ọrụ, mita cubic cm	1971
	Max. ike, h.p. (na rpm)	136 / 5750
	Max. dị jụụ. oge, Nm (na rpm)	180 / 4300-4500
	Dị mbanye, nnyefe	N'ihu, ihe dị iche
	Max. ọsọ, km / h	Enweghị ozi
	Osooso site na 0 ruo 100 km / h, s	Enweghị ozi
	Fuel oriri, l / 100 km	Enweghị ozi
	Ahịa site na, $.	14 770