Nwalee ụgbọala ọhụrụ VW Tiguan

Ejighi ike ụzọ nke crossover ọhụrụ ahụ mee ihe na gburugburu Berlin - ha ghaaliri uzo di egwu puru iche site na iji akụrụngwa di otutu izu 

Gafe n'okporo ámá na Berlin ghọrọ ọrụ ọzọ - ewepụrụ akara niile. Agbanyeghị, ndị na-aga ụkwụ ụkwụ ejirila ụzọ ụfọdụ mụta ibikọ ọnụ na ndị ọkwọ ụgbọ ala na anaghị egbochi ibe ha. Ya mere ikike nke Tiguan ọhụrụ iji chọpụta ihe ndị na-agagharị agagharị, yana mkpuchi na-arụ ọrụ, nke na-ebelata nsonaazụ nke nkwekọrịta, enwere ike ịhapụ enweghị nkwupụta. Nakwa ike ụzọ-enweghị ike iji ha rụọ ọrụ na gburugburu Berlin. Ndị na-ahazi ule nnwale a ghago ị mepụta egwu pụrụ iche were ọtụtụ ngwa gafee ọtụtụ izu.

The Tiguan, ewebata na 2007, bụ VW mbụ foray n'ime kọmpat crossover akụkụ, na aha ya - a ngwakọ nke "agụ" na "iguana" - kwusiri ike pụrụ iche nke ọhụrụ nlereanya. N'oge ahụ, ụgbọ ala ndị yiri Tiguan ka bụ ndị ọhụrụ, na Nissan ka malitere Qashqai. Kemgbe ahụ, German crossover rere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nde atọ ma ka na-enwe ọnọdụ dị oke egwu na ahịa ndị isi: na Europe ọ bụ nke abụọ na Qashqai, na na China ọ na-ejide aha nke crossover mba ọzọ na-ewu ewu na klas kọmpat. . Ma megide ndabere nke ọhụrụ na-egbuke egbuke asọmpi, ụgbọ ala na-efunahụ - ọ na-ele anya nnọọ obi umeala tupu, ma restyling emezighị ọnọdụ.

 

Nke a bụ eleghị anya ihe mere Tiguan ọhụrụ ahụ ji bụrụ ihe na-egbuke egbuke maka Volkswagen. Akụkụ dị nkọ na-adọta ya na nnukwu ndu, enyemaka na-adọrọ adọrọ nke grille radiator, ọla na-adịghị mma nke nnukwu ọkụ ọkụ na kristal LED - ọ bụrụ na anya na-aga n'akụkụ ahụ nke Tiguan ochie na-enweghị mmegide, mgbe ahụ n'ihe banyere nke ọhụrụ ọ na-enweta ya n'amaghị ama. rapaara na nkọwa na esemokwu.

A na-emebi akụkụ ndị a maara nke ọma: akụkụ ihu na-agbasa na obosara, na ndepụta a na-ebipụ n'akụkụ ya site na oke miri emi na-ebelata elu. Ọ bụrụ na ị bịakwute ụgbọ ala yana onye na-achị achị, ọ na-apụta na ọ toro ogologo oge, gbatịkwuo obere ma n'otu oge ahụ dị ala. Ọzọkwa, n'ihi iweda ala ụlọ ahụ, ọ dịghị mkpa ịchụ akụkụ dị n'ime ya - isi ụlọ dị n'elu isi ndị njem ahụ mụbara, n'agbanyeghị na ọ ga-eji milimita ole na ole.

 

Ụgbọ ala ahụ dị oke egwu, na-adọrọ mmasị - dị ka Touareg, ọ bụ naanị obere. The modular MQB ikpo okwu kwere ka ibelata arọ nke ụgbọ ala na iri ise kilogram, na center anya mụbara site 77 mm - ugbu a, na okwu nke wheelbase (2681 mm), ọhụrụ Tiguan karịrị ndị dị otú ahụ nnukwu crossovers dị ka Toyota RAV4, Kia Sportage. Hyundai Tucson na Mitsubishi Outlander. Ndị German pedantic chere na oke n'etiti azụ oche na ikpere na-abawanye site na 29 mm, mana ha nwere ike ịgha ụgha - ọ dị ka Tiguan ọhụrụ ahụ yiri ka ọ sara mbara karị. A ga-enwe mkpa ịgbasa tebụl - oche ahụ ga-emerịrị ya nso, ọ dabara nke ọma, enwere ohere dị otú ahụ. Ọdịmma ime ụlọ na-abawanye adịghị ahụ anya n'ihi nnukwu ọwara etiti ahụ.

Ogwe ahụ nwetakwuru site na mmụba nke wiil: 520 lita - gbakwunyere 50 na olu nke onye bu ụzọ - nke a bụ ngwa dị mkpa na klaasị ahụ, ma ọ bụrụ na ị na-ebugharị oche azụ dị nso n'akụkụ ndị ahụ dị ka o kwere mee, ị ga-enweta niile lita 615, mana na nke a Tiguan ga-abụ oche abụọ. Na azụ azụ, a na-enweta ogige nwere olu karịrị 1600 lita, ma ọ bụrụ na omimi 1,75 m ezughị, ị nwere ike itinye azụ oche oche n'ihu. Ejirilata ịdị elu na-ebugharị, ma meghee ọnụ ụzọ nke ise ka ọ buru ibu n'emebighị ihe siri ike nke ahụ - nke bụ isi n'ihi ikpo okwu MQB ọhụrụ ahụ na ojiji nke nnukwu igwe.

 

N'ime ime ụlọ gara aga, a na-echeta naanị ndị deflectors okpukpu abụọ - ruo n'oge na-adịbeghị anya, a na-ebuli ike ọgwụgwụ na ngwaọrụ stylistic. Ị na-ele anya n'ime ime Tiguan ọhụrụ ahụ ma nwee obi abụọ ma ọ tụgharịrị n'atụghị egwu - dị ka a ga - asị na ọ bụghị Volkswagen, mana ụfọdụ ụdị oche. Gịnị mere oche, Spanish crossover Alteca na otu ikpo okwu ka e mere n'ụzọ dị jụụ karị - ma n'ime ma n'èzí.

Ihe ọ bụla masịrị ndị na-emepụta na-enye, ha agaghị agafe ókè ga-amalite na mmezu. Na nke a VW anọgidewo bụrụ eziokwu nye onwe ya. Mkpọchi na isi dị na ebe a na-atụ anya ya ka onye mbido agaghị efu. Ihe ohuru bu ngbanwe di omimi nke ngosiputa ihe ngosi nke data di elu na otu isi.

 

Tiguan ọhụrụ ahụ bụ maka ndị na-eto eto na-ege ntị na-ahọrọ teknụzụ maka nkasi obi nke slippers, ọ ga-enwekwa ekele maka obere ihe dị ka njikọ USB maka ndị njem ahịrị nke abụọ. Usoro mgbasa ozi na -aza ngwa ngwa maka mmetụ mkpịsị aka na ihuenyo wee jikọọ na ekwentị mkpanaaka. Mbadamba maka ụgwọ ọzọ nwere ike ịbụ mebere, dị ka na Audi ọhụrụ, enwerekwa ọtụtụ nhọrọ maka nhazi ya. N'ezie, nke a bụ ngosipụta zuru oke: enwere ike belata ọpịpị, na ọtụtụ n'ime ya nwere ike inye maka igodo.

Na ahịrị ndị anagular na bọtịnụ na-agbasasịshị na bọọdụ ahụ, enwere nkasi obi dị ntakịrị. Soft plastic n’adịghị amị na-amịrị na mkpịsị aka mgbali, na oche na ọhụrụ iyi na dịanyā siri ike. Ma n’otu oge ahụ, ọ dịkarịrị jụụ n’ime.

 

A na-enwe ịnụ ọkụ n'obi ọbụna na nhazi njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe - crossover na-ebuli ngwa ngwa ngwa ngwa na mberede, dị ka à ga-asị na n'oge ikpeazụ, na-akwụsị, na-anwale n'ụzọ doro anya ịdị irè nke breeki.

E chebere ụzọ ịgbanwee bọtịnụ naanị na ụgbọala ndị nwere ihu igwe nwere "ndị ọrụ igwe", yana n'ụgbọala niile na-agba ụgbọala enwere efere pụrụ iche - ọ bụkwa ọrụ maka ịgbanwe ụzọ na ụzọ ụzọ. E tinyela mmekọrịta mmadụ na ibe ya na mmadụ atọ na-akasi obi, Nkasi Obi, Nkịtị na Egwuregwu - site n'enyemaka nke ndị nke ikpeazụ, ị nwere ike ịgbanwe ọtụtụ akụkụ, site na nghọta na ngwangwa nke ngwụcha, na-ejedebe ọkụ ọkụ na ike nke ihu igwe. sistemụ. Enwere ike ịhọrọ ntọala ịkwọ ụgbọ ala maka snow na ice iche iche.

 

Ihe dizel dizel nke dị na diski 18-inch na-agba ịnyịnya nke siri ike ọbụlagodi ọnọdụ nkasi obi, mana anaghị enyefe obere ụzọ dị ka ụgbọ ala ọgbọ gara aga. Ke ofụri ofụri, ọdịiche dị n'etiti nkwusioru ụdịdị nke dizel "Tiguan" bụ obere - na a ogologo na larịị ụzọ ọ bụla na mgbe ahụ ị ledoo na a ndumodu na ngosipụta. Na oke ọsọ, ọdịiche dị na - palpable - mgbe 160 km / h ụgbọ ala malitere ịgba egwu na ọnọdụ ntụsara ahụ, na ọnọdụ egwuregwu ọ na-eguzo dị ka uwe aka. Enwere ọtụtụ esemokwu na akparamagwa nke mmanụ ụgbọala SUV, yana na "nkasi obi", ọbụlagodi na wiilị 20-inch, o yiri ka ọ dị jụụ. Site na mmanụ ụgbọ ala, gearbox na-agba ọsọ ọsọ asaa na-arụ ọrụ dị nro, mana olu ya dị oke mma na-amata nke ọma, ebe mmanụ dizel ahụ dị jụụ ma na-anụ naanị n'oge ngwangwa.

Tiguan na "arụzi" n'ụzọ dị mfe na-eme ka onye nzuzu nke m: M na-agbalị ka a ụzọ - m na-aga ntị chiri. Na oge ọ bụla ịmalite / kwụsị ọzọ jiri aka na-amalite njin ahụ. Otu onye ọrụ ibe ya na-eme ọchị: ọ maghị na ọ ga-ada n'otu ụzọ ahụ mgbe obere oge na mgbochi okporo ụzọ Berlin. Long na umengwụ trotul jikọtara na a ipigide na-ejide na njedebe nke pedal njem bụ a tandem na-mere. Na moto dị na "ala" bụ ihe na - adịghị ndụ - uru nke "dieselgate". Versiondị nke a mebiri echiche nke ụgbọ ala ọhụrụ ntakịrị, mana n'ozuzu, ọgbọ nke abụọ Tiguan yiri ka ọ bụ ụgbọ ala dị oke ọnụ, ma n'ihe gbasara akụrụngwa na omume ịnya ụgbọ ala.

A na-enye Tiguan ọhụrụ ahụ na nsụgharị abụọ. "Obodo" dị nso na ala (nkwụsị ala bụ ugbu a bụ 190 mm), ikike ike obe ya emebiela ntakịrị - nkuku ntinye bụ ogo 17. Okporo ụzọ Tiguan na-ejigide nhichapụ 200mm ya ma kpochapụ ihe mgbochi. Ma ọ furu efu ntakịrị na ikike geometric - ikike ịbịaru nso bụ ogo 25,6 ugbu a megide 26,8 na mbụ.

Zọ okporo ụzọ, wuru maka ịnwale ụgbọ ala ọhụrụ ahụ, bịara bụrụ ihe dị mfe - ndị na-ahazi egwu tụrụ ọbụna na ndị nta akụkọ nwere ike igwu ya. N'otu oge ahụ, o gosipụtara na ọkụ eletrik nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ na-arụ ọrụ nke ọma. Ọgbọ nke ise nke Haldex ipigide na-ebufe ntughari na axle azụ, breeki na-apụ n'okporo ụzọ na-agba ọsọ wiil ndị a kwụsịrị, ọsọ enyemaka na-arụ ọrụ nke ọma - na nke a, a na-achịkwa ọsọ ụgbọ ahụ site na breeki. Sistemụ okirikiri na-enyekwa aka dị ukwuu, ị nwere ike igosipụta ọ bụghị naanị nlele dị elu, kamakwa ụdị 3D dị iche. Foto dị na igwefoto abụọ dị n'akụkụ n'otu oge adaba mgbe ịchọrọ ịkwọ ụgbọala n'akụkụ ụzọ dị warara.

 

"Gas" na ụzọ-ụzọ na-damped, na ujo absorbers ndị dị nro iji na-agba ịnyịnya nkasi obi-ụzọ na-adịghị kụrụ na ala na a siwing na ihe mgbochi. The compass na akụkụ nke ntụgharị nke wiil ndị dị n'ihu, nke na-egosipụta na akpaghị aka na dashboard, leela anya overkill. Nakwa uzo nke uzo ozo, nke enwere ike igbanwe otutu uzo, o dighi ihe edoghi ime nke a. Dịka ọmụmaatụ, ịgbanye ugwu ugwu na-enyere aka ma ọ bụ na-eme ka nkwụsịtụ ahụ dị nro, nke ga-eme ka mkpụpụ-okporo ụzọ na-arị elu. Tiguan na-eme nke ọma ugbu a n'okporo ụzọ n'okporo ụzọ, yabụ ụdị ngwa elektrọnik ndị a kachasị mma.

 

Ọhụrụ Tiguan nwere ohere ole na ole ịga leta mpaghara echedoro wee zute ọnọdụ ndị dị oke egwu n'okporo ụzọ, mana ọnụ ọgụgụ nke ikike ya ga-ezu iji nyochaa ókèala ọhụrụ. Nlekọta anya na-adọrọ adọrọ na ọtụtụ nkọwa dị egwu ga-enwe ekele maka mpụga Europe. Karịsịa maka United States, a ga-enye ụdị ọhụụ asaa oche nwere "akpaka" kama igbe robotic. Na mgbakwunye, ụgbọ ịnyịnya ibu ga-apụtakwa na ezinụlọ ọhụrụ gafere.

Tiguan ọhụrụ ahụ ga-abata Russia naanị na nkeji mbụ nke afọ 2017. Ọ bụ ezie na nke a bụ akụkụ nwere ọtụtụ amaghị: amabeghị mkpebi ma a ga-arụpụta ya na Kaluga, enweghị ọbụna nghazi nke mbido na ọnụahịa ahụ, naanị nghọta nke gafere ọhụrụ ga-aka ọnụ karịa nke ugbu a. Ikekwe maka nke a, VW anaghị ahapụ mmepụta nke ọgbọ mbụ Tiguan, a ga-erekwa ụgbọ ala ndị ahụ na Russia n'otu oge.