Nnwale mbanye Mazda CX-5 vs. Nissan X-Trail

Kedu onye dị njikere nke ọma maka ịga n'okporo ụzọ, gịnị kpatara Mazda ji ọsọ karịa X-Trail, ebe ogwe osisi ahụ buru ibu ma dịkwa mma, otu esi ahọta ihe kwesịrị ekwesị na nke gafere dị jụụ.

Nsogbu a na ERA-GLONASS belatara ụdịrị ụdị ahịa ụgbọ ala Russia. A crossover taa bụ SUV, minivan na ihe dị ka ụgbọ ala ejiji. Ya mere, ndị na-azụ ahịa na-ahọrọ injin dị ike, ngwugwu bara ụba na nnukwu ụgbọ ala-dị ka Nissan X-Trail na Mazda CX-5 kachasị ọhụrụ.

X-Trail nke etiti wee banye n'usoro ọgbakọ nke osisi dị na St. Petersburg na 2015 wee merie aha ngwa ngwa crossover kacha ewu ewu na Japan na Russia. Otu afọ ka e mesịrị, ọ meriri na Qashqai nke mpaghara, mana oghere ahụ bụ naanị ụgbọ ala 800 gbakwunyere. X-Trail na-abịa n'ihu n'afọ a, ọ ka dị anya na Toyota RAV4 nke kacha ere ahịa ma ka bụrụkwa ewu karịa CX-5.

Enweghị onye na-asọ mpi na CX-5 n'ime ụdị ihe atụ ahụ: nke a bụ naanị nkesa nke ika na Russia - nke kapịrị ọnụ Mazda CX-3 apụtaghị na mba anyị. Ọ bụkwa ikike na-akpata ire ahịa Mazda, nke a bụghị ihe ijuanya ebe ọ bụ na ewu ewu ụdị ụgbọ ala ndị a. O yighị ka CX-5 ọhụrụ ahụ ga - achọ ihe dị obere - ụgbọ ala ahụ arịgoro ntakịrị na ọnụahịa, mana n'otu oge ahụ enwetara na akụrụngwa na nkasi obi.

Nissan X-Trail na-agba mbọ ịdị ukwuu karịa ka ọ bụ n'ezie: ihe mgbochi na-aza aza na mpako, mkpuchi ọkụ, nnukwu ụgbọ mmiri. Ime ụlọ sara mbara na-achịkwa silhouette ahụ. Ọ dị 5 cm karịa CX-9, 3,5 cm ogologo, ma ihe na-erughị 2 cm n'obosara. N'otu oge ahụ, ọdịiche dị na wheelbase bụ naanị 5 mm maka ihu ọma nke Nissan. Mazda, n'ụzọ megidere, na-anwa ịdị obere, nkọwa na-adọrọ adọrọ, mara mma karịa. O nwere ihe mkpuchi ogologo, nke dị n’azụ, na ogidi azụ zoro ezo. Na ọdịdị ike nke ụgbọ ala egwuregwu - CX-5 na-asọpụrụ nke ọma na enyo azụ ahụ wee jiri bọmbụ bọket tụfuru.

Ihe ndị dị na crossover dị ka okirikiri na ikuku ikuku, yana ọtụtụ plastik dị nro. The n'ihu panel nke "Mazda" bụ ihe kọmpat na ala karịa Nissan "ugwu" na n'otu oge flaunts ezigbo seams na kpachie. Obere ngwa, sterịnị nwere nkenke dị mkpa - na X-Trail ihe niile, n’ụzọ megidere, dị oke, buru ibu. Ihe ntinye a na-achọ mma dị ka lurid - dịka eriri carbon sitere na Nissan, dị ka osisi sitere na Mazda.

Mkpọchi bọtịnụ na mkpịsị aka na Nissan console nwere ike ịdị ka obere oge, mana njikwa igodo na egwu dị mma ma dịkwa mfe iji. CX-5 console yiri ihe efu: n'uche m achọrọ itinye igwe teepu redio ebe a. Push-button minimalism rute iju - Mazda enweghị isi mkpọchi bọtịnụ, naanị ọkọlọtọ na ụzọ ahụ.

Oghere maka CD dịkwa na -adịghị ahụkebe - ọ na -ezobe ya n'elu oghere ikuku. A na -achịkwa sistemụ mgbasa ozi CX -5 site na puck, dị ka ọ dị na Audi na BMW, ọ dịkwa na oghere etiti - n'otu ebe dị ka ụda olu. Ngosipụta nke CX-5 nwere mkpuchi pụrụ iche adịghị egosipụta nke ọma, menu "carousel" dokwara anya ma dị mfe karịa nke Nissan. N'otu oge ahụ, arụmọrụ nke igwe mgbasa ozi Mazda dara ogbenye. Maapụ X-Trail bụ nkọwa zuru ezu, enwere ozi okporo ụzọ, yana enwere Facebook n'etiti ngwa ahụ. Mazda na -ada ụda - kapịrị ọnụ, ndị na -ekwu okwu iri nke sistemụ ọdịyo Bose. Ebe ọ na -asọ mpi.

A na-abara CX-5 mba maka ịda mmụọ ya, mana ugbu a, o nwere windo ike niile nwere ọnọdụ akpaka yana igwe na-agba ọkụ na mpaghara ezumike. Naanị ihe dị ịtụnanya bụ na ngbanwe nke ọgbọ, njikọ USB site na niche n'okpuru njikwa ahụ abanyela n'ime ogige dị n'etiti oche. Na X-Trail, naanị windo ọkwọ ụgbọ ala ka emere ya na akpaghị aka, mana ọ nwere ihe njigide iko oyi, windshield ya na-adịkwa ọkụ n’elu ụgbọelu dum.

Ugbo ala abuo nwere ike igbanwe uzo di nso na nso nso, nyochaa "ebe ndi nwuru anwu" na akara akara. Agbanyeghị, usoro nnabata akara ngosi ụzọ na X-Trail nwere nkwarụ, ebe ọ naghị arụ ọrụ nke ọma na Russia. Na agha nke nhọrọ, a na-egosipụta ngosipụta isi megide onye enyemaka na-adọba ụgbọala na igwefoto gburugburu. Ọzọkwa, a na-akwadebe azụ na ihe na-ehichapụ na ọkpọkọ. Nhọrọ ndị a na obere okirikiri ntụgharị na-eme ka Nissan dị mfe ịnyagharị n'okporo ụzọ. N’aka nke ya, Mazda nwere ọganiihu na-aga n’ihu n’ihi ụzọ dị gịrịgịrị na nnukwu ọdịiche dị n’etiti ha na enyo ahụ.

The n'ihu oche nke CX-5 na-ọzọ ornate karịa Nissan si. Ha siri ike ikeegwuregwu, mana enwere onwe ha na úkwù - ohiri isi adịla mma ma e jiri ya tụnyere ọgbọ gara aga. A na-akpọpụta ihe ndị nọ na ọdụ nke oche Nissan, mana nke a ka bụ ezinụlọ na-agafe agafe. Ekwuola ọtụtụ nkebi ahịrịokwu buru ibu gbasara oche Nissan: "efu ndọda", "NASA nyocha". Ha dị oke mma ma na-enweghị ndụmọdụ ịzụ ahịa - onye ọkwọ ụgbọ ala na-agwụ ike na njem dị ogologo.

N'ihe banyere ịkwadebe ahịrị nke abụọ, Mazda jidere X-Trail - eriri ikuku ndị ọzọ, oche ndị na-ekpo ọkụ, mgbatị azụ nwere ike ịgbatị. Na ụzọ ụfọdụ ọ gafere - dịka ọmụmaatụ, a na-ewu eriri USB n'ime ogwe aka. Headroom ka dịkwa oke, n'agbanyeghị agbada n'elu ụlọ na ubé mụbara headroom n'etiti ikpere na seatbacks.

Ndị njem ga-ahọrọ X-Trail, nke sara mbara karịa Mazda ma na-ele ọbịa nke ọma n'ihi ọnụ ụzọ sara mbara. Obosara nke ụlọ ahụ dị n'ubu na-enye mmadụ atọ ohere ịnọdụ ala na nkasi obi dị mma. Ndị njem nke Nissan crossover na-anọdụ ala karịa, lee n'ihu. Wide windo na panoramic dị n’elu na-agbakwunye “ikuku”, ebe ọ bụ na Mazda mkpuchi ihu pere ezigbo mpe.

Mazda kwuru buutu buutu nke 506 lita bụ kwa nwee nchekwube ọnụ ọgụgụ. Ọtụtụ rịrị elu ruo n'ogo eriri eriri oche dị. Site na nhazi ọdịnala na ákwà mgbochi ahụ, a na-enweta lita 477 na lita 497 maka X-Trail. Ogwe Mazda dị omimi karị, ogo dị elu dị ala, na ákwà mgbochi ahụ na-agbago na ọnụ ụzọ na-ebili - ngwọta mara mma. Site na azụ azụ azụ, CX-5 nwere 1620 lita na 1585 maka X-Trail. Ugbo ala abuo nwere ebe etiti, ma ndi Nissan ka nma ka ha buru maka ibu ha. Akụkụ nke akụkụ ala ahụ na-aghọ shelf, akụkụ nke ọzọ na-ekewa akpati ahụ gafee. E wepụrụ ihe mkpuchi ahụ ma zoo n'ime ogige pụrụ iche. Enwere ike ịkwaga oche ndị dị nso na ndị dị n'ihu, na-ahapụ ohere ọzọ.

Zhụ ahụ ike nke ndị injinia Mazda n'anya bụ ihe ọmụma, mana CX-5 ọhụrụ ahụ adịghị ka ụgbọ ala siri ike na nke siri ike anyị jiri. Ọbụna ọ họọrọ iburu ibu ma kwụsịtụ ntakịrị na ike iji mee ka ọ dị jụụ. Soundgba ụda nke ụlọ ahụ dị mma ebe a - a na-anụ injin ahụ naanị n'oge osooso. Smoothdị ire ụtọ nke njem ahụ bụkwa ihe ijuanya - crossover ahụ adịla nke ọma, ọbụnadị na wiilị 19-inch. A ka nwere nzaghachi dị mma na ntanetị, ma ugbu a, ụgbọ ala ahụ na-esote ya obere obere.

X-Trail na-eme ngwa ngwa, mana ọ na-ebufe ụda elu. Anyịnya ndị ahụ dị sentimita iri na asatọ, ma ya agbanyụọ nkwusioru ma sie ike. Ọ na - enye gị ohere ịgafe ngalaba agbajiri agbaji na ọsọ, mana n'otu oge ahụ na - agbasawanye obere ihe karịa ma na - egosipụta nkwonkwo dị nkọ. Mgbalị nchịkwa dị ukwuu karịa nke Mazda, mana ọ bụ aka karịa. "Nissan" na-emetụtakwa na ịkwanye n'ọdụ ụgbọ ala ya na obere umengwụ. CX-18 kpaliri ofufe n'ime uzo na ọsọ - usoro G-Vectoring, na-atụfu "gas" na-enweghị isi, na-ebuzi wiilị dị n'ihu, na azụ azụ nwere njikọta azụ na-atụgharị ụgbọ ala ahụ. X-Trail na-amalite ịmịcha n'isi, gụnyere n'ihi taya, na nkwụsi ike na-adịghị akwụsị akwụsị na-eme ihe niile iji mee ka ọpụpụ si n'akụkụ nkuku dị ka o kwere mee.

CX-5 dị ọkụ, ọ nwere injin dị ike karị (194 hp na 257 Nm) na ọsọ ọsọ 6 "akpaka". Ọ bụghị ihe ijuanya na ọ bụ otu na ọkara sekọnd ngwa ngwa na osooso na 100 km kwa awa. Ọ chọkwara iyi ka ọ dịkarịrị ngwa ngwa - na ụdị egwuregwu, nzaghachi na gas na-aka njọ, "akpaka" na-eji isi ike na-edebe ihe ndị dị elu. X-Trail nwere moto nke otu nha (171 hp na 233 Nm) bụ nke megidere: ọ na-aza ngwa ngwa na gas, mana onye na-agbanwe agbanwe na-eme ka osooso dị ka o kwere mee. Enweghị ọnọdụ egwuregwu ebe a, mana enwere bọtịnụ Eco, nke dị mkpa, nyere ikike dị elu karịa CX-5. A na-ejikwa brekị na-aga were were, mana jisie ike. Maka ndị njem na-adabere na Nissan, njirimara ndị a ka mma. Mazda CX-5 bụ ụgbọ ala gbasara ịnya ụgbọ ala.

Na otu aka, X-nzọ ụkwụ bụ kpochapụwo crossover na a azụ axle jikọọ via a multi-plate ipigide. Gụnyere onye na-agbanwe ihe na-adịghị amasị mmịpụ ogologo. N'aka nke ọzọ, X-Trail kwadebere nke ọma maka ịchụpụ asphalt - nhichapụ ala 210 mm, enyemaka ala. Ọnọdụ Mkpọchi nke usoro igwe eletrik niile anaghị ejigide mkpọchi ahụ, mana na-enye ohere ka ekesaa nha nha n'etiti ahịrị.

E nwere crossovers na nke nwere ngwa agha ka dị mma karị, mana ma e jiri ya tụnyere Mazda, X-Trail nwere obere mmachi na ịpụ na asphalt. CX-5 si ala nwechapụ bụ ala, jiometrị ka njọ, na ihe niile-wheel mbanye usoro enweghị nke ọ bụla pụrụ iche na-ụzọ mode. N'otu oge ahụ, a na-echebe arches nke Mazda site na nkume site na akwa plastik, a na-echekwa ọnụ ụzọ dị mma karịa unyi karịa na Nissan.

X-Trail nwere engine 2,5 kacha elu nwere ike ịnye iwu ọbụlagodi na nhazi XE + dị mfe maka $ 21, ma enwere nhọrọ ngwa ọrụ asaa na mkpokọta. Maka nke kachasị ọnụ ha na-arịọ maka $ 616. A na-enye Mazda nwere otu nha nha nha ọkwa abụọ: "efu" na "oké". Nke mbu - Na-arụ ọrụ n'ime ime akwa, oche ndị nwere ndozi igwe na wiilị 27 ga-akwụ ụgwọ siri ike - $ 195. Nke abụọ - Onye Kasị Elu karịa ihe karịrị nde 17 ka akwadoro nke kachasị, mana ị ga-akwụ ụma maka igwe na-agba ọkụ na mpaghara ahịhịa, usoro nke usoro enyemaka ọkwọ ụgbọ ala, ọdụdụ eletrik, mkpuchi ihu igwe, ntule ihuenyo na igodo . N'ihi ya, CX-24 dị n'ụzọ dị oke ọnụ karịa X-Trail, n'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ na Mazda enweghị ụfọdụ nhọrọ dị maka Nissan, na, n'aka nke ya, nwere ụfọdụ ihe si CX -149 akụrụngwa.

N’afọ abụọ kewara ekewapụ Nissan X-Trail na Mazda CX-5, iwu egwuregwu n’egwuregwu crossover agbanweela: ime ụlọ na-adịwanye oke ọnụ ma dịkwa jụụ, nkwusioru na-adị mma, na ndepụta akụrụngwa dị ogologo. Ya mere, ọtụtụ ndị na-emepụta igwe, gụnyere Mazda, malitere na mberede ikwu banyere ego. CX-5 ka na-ele anya n'egwuregwu, X-Trail ka na-echekwa njem ezinụlọ, mana n'ozuzu ụgbọ ala ndị a nwere ihe jikọrọ. Na mmekọrịta ga-aga n'ihu: Nissan emeelarị njem na-esote na nke a - gbanwere ntọala nkwusioru nke X-Trail emelitere, jiri ime ya kpuchie ime ya na ọbụlagodi na-atụgharị ụgbọala ya dịka ihe GT-R supercar.

Ụdị	Obeagu	Obeagu
Akụkụ: ogologo / obosara / elu, mm	4550/1840/1675	4640/1820/1710
Ntọala ụkwụ, mm	2700	2705
Idozi ala, mm	193	210
Olu olu, l	477-1620	497-1585
Ibelata ibu, n'arọ	1565	1626
Nnukwu ibu	2143	2070
enginedị engine	Mmanụ mmanụ 4-cylinder	Mmanụ mmanụ 4-cylinder
Olu ọrụ, mita cubic cm	2488	2488
Max. ike, h.p. (na rpm)	194/6000	171/6000
Max. dị jụụ. oge, Nm (na rpm)	257/4000	233/4000
Dị mbanye, nnyefe	Zuru ezu, 6АКП	Zuru ezu, 6АКП
Max. ọsọ, km / h	194	190
Osooso site na 0 ruo 100 km / h, s	9	10,5
Fuel oriri, l / 100 km	7,2	8,3
Ahịa site na, $.	24 149	21 616