Nwale mmanụ ụgbọala: biodiesel PART 2
News,  Nyocha Ule

Nwale mmanụ ụgbọala: biodiesel PART 2

Ụlọ ọrụ ndị mbụ nyere akwụkwọ ikike maka injin biodiesel ha bụ ndị na-emepụta ugbo na ndị njem dị ka Steyr, John Deere, Massey-Ferguson, Lindner na Mercedes-Benz. Mgbe nke a gasị, agbasaala ụdị nkesa biofuels nke ukwuu ugbu a gụnyere ụgbọ ala ọha na tagzi n'obodo ụfọdụ.

Esemokwu banyere inye onyinye ma ọ bụ ịkwụsị ikike nke ndị nrụpụta ụgbọ ala gbasara ekwesighi nke igwe iji rụọ ọrụ na biodiesel na-eduga n'ọtụtụ nsogbu na ambiguities. Otu ihe atụ nke nghọtahie dị otú a bụ ikpe mgbe mgbe onye na-emepụta mmanụ ọkụ (enwere ihe atụ na Bosch) anaghị ekwe nkwa nchekwa nke ihe ndị mejupụtara ya mgbe ọ na-eji biodiesel eme ihe, na onye na-arụ ụgbọ ala, na-etinye otu ihe ahụ na injin ya, na-enye nkwa a ... Ezigbo nsogbu na esemokwu dị otú ahụ N'ọnọdụ ụfọdụ, ha na-ebido na ọdịdị nke ntụpọ na-enweghị ihe jikọrọ ya na ụdị mmanụ eji.

N’ihi ya, e nwere ike ibo ya ebubo mmehie nke na-enweghị ikpe ọmụma, ma ọ bụ Anglịkan - ezi omume mgbe ha dị. N'ihe gbasara mkpesa, ndị na-emepụta (nke VW bụ ihe atụ a na-ahụkarị na Germany) n'ọtụtụ ọnọdụ na-eji mmanụ ọkụ adịghị mma, ọ dịghịkwa onye nwere ike igosi na ọ bụghị. Na ụkpụrụ, onye nrụpụta nwere ike ịchọta ọnụ ụzọ mgbe niile wee zere ụgwọ maka mmebi ọ bụla nke o kwuru na mbụ na etinyere ya na akwụkwọ ikike ụlọ ọrụ. Kpọmkwem iji zere nghọtahie na esemokwu nke ụdị a n'ọdịnihu, ndị injinia VW mepụtara ihe mmetụta mmanụ ọkụ (nke nwere ike ịrụ n'ime Golf V) iji nyochaa ụdị na àgwà mmanụ ụgbọala, nke, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, na-egosi mkpa ọ dị maka mgbazi na. oge. mmanụ ụgbọala injection electronics na-achịkwa usoro na engine.

Uru

Ka ekwuola, biodiesel anaghị nwere sọlfọ, dị ka ọ mejupụtara kpamkpam nke eke na ekemende chemically esichara abụba. N’otu aka, ọnụnọ sọlfọ na mmanụ dizel kpochapụwo bara uru n’ihi na ọ na - enyere aka mmanu ihe ndị dị na sistemu ike, mana n’aka nke ọzọ, ọ na - emerụ ahụ (ọkachasị maka usoro mmanụ dizel ugbu a), ebe ọ bụ sọlfọ oxide na acid ndị na - emerụ obere ihe ha. Sọlfọ nke mmanụ dizel na Europe na akụkụ nke America (California) agbadatala nke ukwuu na afọ ndị na-adịbeghị anya maka ebumnuche gburugburu ebe obibi, nke n'aka nke ya emeela ka ọnụ ahịa nnụcha ụba. Ya lubricity dịkwa njọ na usen sọlfọ ọdịnaya, ma nke a mwepu na-adị mfe ụgwọ atụrụ site adianade nke nwekwara na biodiesel, nke a bụrụ na a magburu onwe panacea.

Biodiesel mejupụtara kpamkpam paracaric hydrocarbons nwere njikọ kwụ ọtọ na nke nwere ngalaba na anaghị enwe aromatic (mono - na polycyclic) hydrocarbons. Ọnụnọ nke ndị ikpeazụ (anụ ụlọ na, ya mere, obere-cetane) na mmanụ mmanụ dizel bụ otu n'ime isi ihe kpatara ọkụ na-ezughi oke na injin na ịhapụ ihe ndị ọzọ na-emerụ ahụ na nsị, na maka otu ihe kpatara ọnụọgụ biodiesel dị elu karịa nke otu. mmanụ dizel. Nnyocha na-egosi na n'ihi akụrụngwa kemịkal ahụ akọwapụtara, yana ọnụnọ nke oxygen n'ime ụmụ irighiri ihe nke biodiesel, ọ na-ere ọkụ kpamkpam, ihe ndị na-emerụ ahụ ewepụtara n'oge ọkụ ọkụ pere mpe (lee Isiokwu).

Biodiesel engine ọrụ

Dị ka ọnụ ọgụgụ buru ibu nke ọmụmụ e mere na US na ụfọdụ mba Europe, ogologo oge ojiji nke biodiesel na-ebelata iyi nke cylinder ọcha ma e jiri ya tụnyere mgbe a na-eji mmanụ mmanụ mmanụ dizel na-emekarị sulfur ọdịnaya. N'ihi ọnụnọ oxygen dị na molekul ya, biofuel nwere obere ume dị ala ma e jiri ya tụnyere mmanụ mmanụ mmanụ, mana otu ikuku oxygen na-abawanye arụmọrụ nke usoro combustion na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ na-akwụghachi ụgwọ maka ike belata. Ọnụọgụ oxygen na ụdị nke molekul ester methyl na-eduga n'ọdịiche dị na ọnụọgụ cetane na ọdịnaya ume nke biodiesel dabere n'ụdị nri nri. N'ime ụfọdụ n'ime ha, oriri na-abawanye, ma mmanụ ọkụ ndị ọzọ na-agbanye ọkụ chọrọ iji nye otu ike ahụ pụtara okpomọkụ usoro dị ala, yana mmụba na-esote na arụmọrụ ya. The ike parameters nke engine ọrụ na kasị nkịtị na Europe biodiesel mmanụ ụgbọala na-emepụta site rapeseed (nke a na-akpọ "teknuzu" rapeseed, genetically gbanwetụrụ na ekwesighi nri na ndepụta), bụ otu ihe ahụ dị ka mmanụ dizel. Mgbe ị na-eji mkpụrụ osisi sunflower raw ma ọ bụ mmanụ a na-eji sitere na fryers ụlọ oriri na ọṅụṅụ (nke bụ onwe ha ngwakọta nke abụba dị iche iche), enwere ike ịdaba na 7 ruo 10%, mana n'ọtụtụ ọnọdụ ọdịda ahụ nwere ike ibu ibu. nnukwu. Ọ bụ ihe na-adọrọ mmasị ịmara na engines biodiesel na-ezerekarị mmụba nke ike na oke ibu - yana ụkpụrụ ruru 13%. Enwere ike ịkọwa nke a site n'eziokwu na na ụdịdị ndị a, ọnụọgụ dị n'etiti oxygen free na mmanụ a na-agbanye mmanụ na-ebelata nke ukwuu, nke, n'aka nke ya, na-eduga ná mmebi na arụmọrụ nke usoro combustion. Otú ọ dị, biodiesel na-ebufe oxygen, nke na-egbochi mmetụta ndị a na-adịghị mma.

Nsogbu

Ma, mgbe ọtụtụ ezi reviews, gịnị mere biodiesel na-aghọ a mainstream ngwaahịa? Dịka anyị kwurula, ihe kpatara nke a bụ isi nrụpụta na akparamaagwa, mana ụfọdụ akụkụ ọrụaka ga-agbakwunye ha.

Mmetụta nke mmanụ ala a na akụkụ injin, yana ọkachasị na mmiri nke sistemụ nri, agbanyebeghị nkwado, n'agbanyeghị ọtụtụ ọmụmụ na mpaghara a. A kọọrọ ikpe ebe ojiji nke elu ndọta nke biodiesel na ngụkọta ngwakọta rụpụtara na mmebi na-adịghị ngwa ire ere nke roba ọkpọkọ na ụfọdụ adụ plastik, gaskets na gaskets na ghọrọ nnyapade, nro na fụrụ akpụ. Na ụkpụrụ, ọ dị mfe idozi nsogbu a site na dochie pipelines na ihe sịntetik, mana ọ dobeghị anya ma ndị na-emepụta igwe ga-adị njikere maka itinye ego dị otú ahụ.

Dị iche iche biodiesel feedstocks nwere dị iche iche anụ ahụ Njirimara na obere okpomọkụ. Ya mere, ụfọdụ ụdị biodiesel dị mma maka iji n'oge oyi karịa ndị ọzọ, na ndị na-emepụta biodiesel na-agbakwụnye ihe mgbakwunye pụrụ iche na mmanụ ọkụ nke na-ebelata ebe igwe ojii ma nyere aka ịmalite ịmalite n'ụbọchị oyi. Nsogbu ọzọ dị njọ nke biodiesel bụ mmụba nke ọkwa nitrogen oxides na ikuku ikuku nke injin na-agba na mmanụ a.

Ọnụ ego nke imepụta biodiesel na-adabere n'ụzọ bụ isi n'ụdị feedstock, arụmọrụ nke owuwe ihe ubi, arụmọrụ nke mmepụta ihe na, karịa ihe niile, atụmatụ ụtụ isi mmanụ ụgbọala. Dịka ọmụmaatụ, n'ihi nkwụsịtụ ụtụ isi ezubere iche na Germany, biodiesel dị ọnụ ala karịa mmanụ dizel, na gọọmentị US na-akwado iji biodiesel dị ka mmanụ ụgbọala na ndị agha. N'afọ 2007, a ga-ewebata biofuels nke ọgbọ nke abụọ na-eji ihe ọkụkụ dị ka nri nri - na nke a, usoro a na-akpọ biomass-to-liquid (BTL) nke Choren na-eji.

Enweela ọtụtụ ọdụ na Germany ebe enwere ike jupụta mmanụ dị ọcha, yana ụlọ ọrụ injinịa SGS na Aachen nwere ikikere ngwaọrụ ndị na-ejuputa, na ụlọ ọrụ ntụgharị Aetra na Paderborn na-enye ha ndị nwe ụlọ mmanụ na ndị mmadụ n'otu n'otu. jiri. Banyere nhazigharị ọrụ nke ụgbọ ala, enweela ọganihu dị ukwuu na mpaghara a n'oge na-adịbeghị anya. Ọ bụrụ na rue ụnyaahụ, ọtụtụ n'ime ndị na-ere mmanụ bụ mmanụ dizel site na iri asatọ, taa, isi injinị na-agbanye mmanụ mmanụ, ọbụlagodi ndị na-eji injectors na-arụ ọrụ na usoro ụgbọ okporo ígwè. Ochicho na-etolite, n'oge na-adịbeghị anya, ahịa German nwere ike ịnye mgbanwe dị mma maka ụgbọ ala niile nwere injin na-arụ ọrụ na ụkpụrụ nke njide onwe onye.

Ọ bụ ụlọ ọrụ siri ike na-achịkwa mpaghara ahụ ugbu a na-etinye ngwa ọrụ na-arụ ọrụ nke ọma. Agbanyeghị, mmalite kachasị ịtụnanya na-eme na onye na-ebu ike n'onwe ya. Otú ọ dị, ọnụahịa nke abụba adịghị ka ọ ga-ada n'okpuru 60 cents kwa lita, isi ihe kpatara ọnụ ụzọ a bụ na a na-eji otu ihe oriri na-emepụta ihe nke biodiesel.

Nchoputa

Biodiesel ka bụ nnukwu arụmụka na mmanụ ọkụ na-enyo enyo. Ndị mmegide atawo ya ụta maka eriri mmanụ ọkụ na akara akara, akụkụ igwe mebiri emebi na nfuli mmanụ ụgbọala mebiri emebi, na ụlọ ọrụ ụgbọ ala ekewapụla onwe ha n'ihe ndị ọzọ gburugburu ebe obibi, ikekwe iji nye onwe ha udo nke uche. Iwu iwu maka asambodo nke mmanụ ụgbọala a, bụ nke doro anya na-adọrọ mmasị maka ọtụtụ ihe kpatara ya, akwadobeghị.

Otú ọ dị, anyị ekwesịghị ichefu na ọ pụtara n'ahịa n'oge na-adịbeghị anya - ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe karịrị afọ iri. Oge a bụ ọnụ ahịa dị ala maka mmanụ ala mmanụ ala, nke na-enweghị ụzọ ọ bụla na-akpali itinye ego na mmepe teknụzụ na nkwalite akụrụngwa iji kpalie ojiji ya. Ka ọ dị ugbu a, ọ dịghị onye echewo echiche banyere otu esi emepụta ihe niile nke usoro mmanụ ọkụ nke engine ka ha wee bụrụ ihe na-adịghị ike kpamkpam na ọgụ nke biodiesel ike ike.

Otú ọ dị, ihe nwere ike ịgbanwe n'ụzọ dị ịrịba ama na n'ụzọ dị ịrịba ama - na ugbu a ịrị elu nke mmanụ ahịa na ụkọ ya, n'agbanyeghị na kpamkpam emeghe taps nke mba na ụlọ ọrụ OPEC, mkpa nke ọzọ dị ka biodiesel nwere ike ịgbawa n'ụzọ nkịtị. Mgbe ahụ ndị na-anya ụgbọ ala na ụlọ ọrụ ụgbọ ala ga-enyerịrị akwụkwọ ikike maka ngwaahịa ha mgbe ha na-eme ihe ọzọ a chọrọ.

Na ngwa ngwa ka mma, n'ihi na n'oge na-adịghị anya, a gaghị enwe ụzọ ọzọ ndị ọzọ. N'uche m dị umeala n'obi, mmiri- na GTL diesels ga-abụ n'oge na-adịghị anya akụkụ nke ngwaahịa a, nke a ga-eresị n'ọdụ ụgbọ mmiri n'ụdị "kpo ọkụ kpochapụwo". Na nke a ga-abụ mmalite ...

Camilo Holebeck-Biodiesel Raffinerie Gmbh, Austria: “carsgbọ ala Europe niile arụpụtara ka afọ 1996 gafere ọfụma na biodiesel. Standardkpụrụ mmanụ dizel nke ndị ahịa na-ejupụta na France nwere 5% biodiesel, na Czech Republic ihe a na-akpọ "Bionafta nwere 30% biodiesel".

Terry de Vichne, USA: “Mmanụ ala sọlfọ dị ala ebelatala mmanụ mmanụ na ịchọ ịrapara n’akụkụ rọba. Ndi ulo oru mmanu US amalitela itinye biodiesel iji mezi mmanu mmanu. Shell na-agbakwunye 2% biodiesel, nke na-eburu oxygen ma belata ihe ọkụkụ na-emerụ ahụ. Biodiesel, dị ka ihe ndị sitere n'okike, na-adịkarị ka rọba sitere n'okike na-amịkọrọ ya, ma n'afọ ndị na-adịbeghị anya, ndị polymer ọzọ anọchiwo ya.

Martin Styles, onye ọrụ England: “Mgbe ọ gbasịrị ogbunigwe Volvo 940 (ya na injin VW cylinder ise lita 2,5) na biodiesel nke a na-eme n'ụlọ, injin ya agbasasịla ruo kilomita 50. Enweghị ntụpọ na ntụpọ n'isi m! Valves oriri na valvụ dị ọcha yana ndị injectors na -arụ ọrụ nke ọma na bench ule. Enweghị ntụpọ ọ bụla ma ọ bụ ntụpọ dị na ha. Inye injin dị n'ime oke nkịtị na enweghị akara nke nsogbu mmanụ ọkụ ọzọ. ”

Tinye a comment