Audi S4 na S5 2021 nyochaa

Audi ga-eleghị anya na-ahọrọ na ị na-aghọtaghị ya, ma niile ise dị iche iche nsụgharị nke S4 na S5 na ahịa bụ otu arụmọrụ na ngwá usoro gbasaa gafee ise dị iche iche ụdị. 

Ee, ise, na ọ bụ otú ahụ ihe karịrị afọ iri: S4 sedan na Avant wagon, A5 ụzọ abụọ coupe, convertible na ise ụzọ Sportback liftback bụ kpamkpam dị iche iche iche iche ị nwere ike ịhọrọ site na, na otu isi ihe. . N'ezie, nke a dị nnọọ echoes na A4 na A5 ranges na ha na-dabere na, na BMW n'ụzọ doro anya chere na nke ahụ bụ ezi echiche kwa, na-atụle 3 na 4 usoro ranges e kewara n'ime iche iche edoghi n'oge ikpeazụ ọgbọ.

Mercedes-Benz na-enye nhazi yiri nke ahụ ma ọ bụrụ na ọ na-eweghachi azụ azụ, mana ọ ga-eji obi ụtọ kechie ya n'okpuru akara C-Class. 

Ya mere, nyere na A4 na A5 lineup nwetara mmelite n'etiti ndụ ọnwa ole na ole gara aga, ọ bụ ihe ezi uche dị na ya na mgbanwe ndị ahụ mere na arụmọrụ S4 na S5, yana RS4 Avant kachasị elu. 

Anyị nyochara nke ikpeazụ na October, ugbu a ọ bụ oge nke mbụ, na Ntuziaka ụgbọ ala bụ otu n'ime ndị mbụ na-ekpughe emelitere S4 na S5 ranges na mgbasa ozi igba egbe na Australia urua.

Audi S4 2021: 3.0 TFSI Quattro
Ogo nchekwa	-
enginedị engine	3.0 l turbo
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	8.6 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$84,700

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 9/10

S4 sedan na Avant anatala ọtụtụ mmelite imewe, yana akụkụ akụkụ ọhụrụ na nke emegharịrị, gụnyere sedan's C-pillar, kwekọrọ n'ihe etinyere na A4 na mbido afọ a. 

A na-ejikọta nke a na ihu ọhụrụ na azụ azụ na ọkụ maka ntụgharị dị nro mana nke ukwuu nke ọhụụ nke ọgbọ S4 nke ise. 

S5 Sportback, Coupe na Cabriolet na-enweta ọkụ ọhụrụ S5-kpọmkwem na fascias, ma ọ dịghị mpempe akwụkwọ mgbanwe mgbanwe. Dị ka ọ dị na mbụ, Coupé na Convertible nwere wheelbase dị mkpụmkpụ 60mm karịa Sportback, Sedan na Avant.

S5s na-enwetakwa ọkụ ọkụ matrix LED dị ka ọkọlọtọ, nke na-emepụta usoro animation dị mma mgbe imepe ụgbọ ala. 

Ihe ngosi ndị ọzọ a na-ahụ anya gụnyere wiil 4-inch ọhụrụ kpọmkwem na S19, ebe S5 nwere wheel wheel pụrụ iche nke 20-inch. Ndị piston n'ihu breeki calipers na-ese nke ọma na-acha uhie uhie, ma enwekwara ihe ngbanwe omenala S dampers n'okpuru. Ụdị niile ma e wezụga nke na-agbanwe agbanwe nwere ihe nbibi azụ.

N'ime, enwere console etiti ọhụrụ yana ihuenyo mgbasa ozi 10.1-inch buru ibu, yana ihe ngosi akụrụngwa ọkwọ ụgbọ ala Audi Virtual Cockpit na-enye tachometer ụdị osisi hockey na mgbakwunye na nhazi ọkpụkpọ ọdịnala.

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 8/10

Dị ka m kwuru n'elu, na S4 na S5 ahịrị bụ n'ụzọ dị ukwuu otu, ma dị iche iche, na ndị dị iche na-eduga a $20,500 price nso n'etiti S4 sedan na $5 convertible. 

Nke mbụ bụ $400 dị ọnụ ala karịa na ọnụahịa ndepụta nke $99,500, yana S400 Avant bụkwa $4 dị ọnụ ala karịa $102,000.

S5 Sportback na Coupe dị ugbu a $600 dị ọnụ karịa na ọnụ ahịa ndepụta aha nhata nke $ 106,500, ebe S5 na-atụgharị nro nro dị nro na-akpali ya ruo $120,000 (+$1060).

Ọkwa akụrụngwa bụ otu n'ofe ise niile dị iche iche, belụsọ S5 na-enweta ọkụ ọkụ LED matriks dị ka ọkọlọtọ yana otu inch karịa wiil 20-inch. 

Nkọwa ndị dị mkpa gụnyere ihe mkpuchi akpụkpọ anụ Nappa nwere oche egwuregwu dị ọkụ na-arụ ọrụ ịhịa aka n'ahụ, Bang & Olufsen audio system nke na-ekesa 755 watts nke ike na ndị na-ekwu okwu 19, ihe ntinye alumini na-egbuke egbuke, ihe ngosi isi elu, ọkụ ambient agba, windo tinted na metal metal. . agba agba.

A na-edozi oche egwuregwu n'ihu na akpụkpọ anụ Nappa. (nke dị na ya bụ S4 Avant variant)

N'ime ọnwa 12 gara aga, S5 Sportback bụ ihe kachasị ewu ewu na nhọrọ ise, na-aza 53 pasent nke ahịa, na-esote S4 Avant na pasent 20, na S4 sedan na-eme 10 pasent nke ahịa. pasent, yana S5 coupe na cabriolet ọnụ na-aza maka pasent 17 fọdụrụnụ.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 8/10

Mgbanwe kachasị dị irè n'etiti ụdị S4 na S5 ise bụ nkwalite ha na ụdị usoro infotainment Audi MMI kachasị ọhụrụ, nke na-ebuli elu na 10.1-inch touchscreen ma wepụ wheel mpịakọta site na njikwa etiti.

N'ime bụ ihe njikwa etiti ọhụrụ yana ihuenyo multimedia inch 10.1 buru ibu. (nke dị na ya bụ S4 Avant variant)

Ọ na-anya isi ugboro iri ikike nhazi nke ụdị ọ na-anọchi anya ya, ma na-eji nke ahụ na kaadị SIM agbakwunyere iji nweta maapụ Google Earth maka igodo na Audi Connect Plus, nke na-enye ozi ọkwọ ụgbọala dị ka ọnụ ahịa mmanụ ụgbọala na ozi ebe a na-adọba ụgbọala, yana mmasị. ihe nchọta na ozi ihu igwe, yana ike ịkpọ oku mberede na ịchọ enyemaka n'akụkụ okporo ụzọ.

Enwekwara chaja ekwentị ikuku, mana ị ka ga-achọ eriri iji Apple CarPlay, dịka gam akporo Auto siri kwuo.

M na-anya ụgbọ ala S4 Avant na S5 Sportback n'oge mgbasa ozi mgbasa ozi ha, bụ nke kachasị dị irè nke ise ahụ, ma dabere na ahụmahụ anyị na nsụgharị ndị gara aga, onye ọ bụla na-elekọta ndị njem ha nke ọma n'ihe gbasara ohere na ebe nchekwa. N'azụ oche ọnyịnye bụ n'ụzọ doro anya na ọ bụghị mkpa na coupe na convertible, ma e nwere atọ ọzọ nhọrọ ma ọ bụrụ na nke ahụ bụ ihe ị na-achọ. 

S4 Avant na-elekọta ndị njem ya nke ọma n'ihe gbasara oghere na ebe nchekwa. (nke dị na ya bụ S4 Avant variant)

Onye na-agbanwe agbanwe nwere ike imepe elu dị nro na-emegharị onwe ya na nkeji iri na ise na ọsọ ruo 15 km / h.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 8/10

Audi ewerewo "ma ọ bụrụ na ọ bụghị mebiri" obibia na-arụzi ụgbọala, na ihe niile S4 na S5 ụdị na-agbanweghi agbanwe na a update. Ya mere, etiti etiti ahụ ka bụ 3.0-lita otu turbocharged V6 nke na-ebuga 260kW na 500Nm, nke ikpeazụ dị na oke 1370-4500rpm.

Ụdị S4 na S5 na-akwado site na otu igwe turbocharged 3.0-lita V6 nwere 260kW na 500Nm. (eserese bụ S5 Sportback variant)

Ụgbọ ala ndị ọzọ adịghịkwa agbanwe agbanwe, yana ZF dị mma ma magburu onwe ya nke na-agbanwe ihe ntụgharị ọsọ ọsọ asatọ na-akpaghị aka na Quattro niile nke nwere ike izipu ihe ruru 85% nke torque na azụ azụ. 

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 8/10

Ọnụọgụ oriri mmanụ ejikọtara ọnụ sitere na 8.6 l/1 km maka S00 sedan ruo 4 l/8.8 km maka Avant, Coupe na Sportback, ebe onye nwere ike ịgbanwe agbanwe ruru 100 l/9.1 km. 

Ha niile mara mma nke ukwuu n'ịtụle ikike ịrụ ọrụ ha na nha ụgbọ ala ndị a, yana eziokwu ahụ bụ na ha chọrọ naanị mmanụ ụgbọ ala na-enweghị octane 95 octane.

Ha niile nwere tank mmanụ 58-liter, nke kwesịrị inye oke ma ọ dịkarịa ala 637 km n'etiti mmanụ ọkụ, dabere na arụmọrụ na-agbanwe agbanwe.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 8/10

Ọdịiche dị iche iche nke S4 na S5 na-anya isi ọtụtụ atụmatụ nchekwa dị egwu, mana enwere ụfọdụ ihe na-atọ ụtọ ma a bịa na ọkwa ANCAP. Naanị ụdị A4 cylinder anọ (ya mere ọ bụghị S4) natara ọkwa kpakpando ise kachasị elu mgbe a nwalere ya na ụkpụrụ 2015 dị obere, mana ụdị A5 niile (ya mere S5), ma e wezụga nke na-agbanwe agbanwe, nwere kpakpando ise. ogo dabere na nnwale etinyere na A4. Yabụ na gọọmentị S4 enweghị ọkwa, mana S5 Coupe na Sportback nwere ọkwa, mana dabere na ọkwa A4, nke anaghị emetụta S4. Dị ka ọtụtụ ndị na-agbanwe agbanwe, onye na-agbanwe agbanwe enweghị ọkwa. 

Ọnụ ọgụgụ nke airbags bụ asatọ na sedan, Avant na Sportback, nwere airbags abụọ n'ihu yana akụkụ airbags na mkpuchi mkpuchi na-ekpuchi ihu na azụ.

The coupe enweghị n'azụ n'akụkụ airbags, ebe convertible nwekwara enweghị ákwà mgbochi airbags, nke pụtara na ọ dịghị airbags n'azụ oche njem. A na-eji akwa a na-emegharị emegharị n'elu ụlọ, a ghaghị inwe ụdị nkwekọrịta nchekwa.

Ihe nchekwa ndị ọzọ gụnyere AEB n'ihu na-arụ ọrụ ọsọ ọsọ ruo 85 km / h, njikwa ụgbọ mmiri na-eme mgbanwe na enyemaka okporo ụzọ, nchekwa okporo ụzọ na enyemaka mgbanarị nke nwere ike igbochi ọnụ ụzọ imeghe ụgbọ ala ma ọ bụ onye na-agba ịnyịnya na-abịa, yana ịdọ aka ná ntị azụ. ihe mmetụta nke nwere ike ịchọpụta ndakpọ azụ na-abịa ma kwadebe eriri oche na windo maka nchebe kachasị.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

3 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 7/10

Audi gara n'ihu na-enye akwụkwọ ikike afọ atọ na-akparaghị ókè, nke dabara na BMW mana ọ dabara na akwụkwọ ikike afọ ise nke Mercedes-Benz nyere ụbọchị ndị a. Ọ dịkwa iche na ụkpụrụ afọ ise n'etiti ụdị ndị isi, nke Kia na SsangYong kwadoro afọ asaa.  

Agbanyeghị, oge ọrụ bụ ọnwa 12 dị ntụsara ahụ / 15,000 km yana otu afọ ise ahụ "Audi Ezi Care Service Plan" na-enye ọrụ ọnụahịa dị oke ọnụ maka otu $ 2950 mkpokọta ihe karịrị afọ ise, ọdabara na ụdị S4 niile na S5. Nke ahụ dị ntakịrị karịa atụmatụ a na-enye maka ụdị petrol A4 na A5 oge niile, yabụ na nsụgharị ndị ahụ nke ọma agaghị agba gị ume.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 9/10

Ahịrị S4 na S5 enwetala nnukwu nguzozi n'etiti nkasi obi kwa ụbọchị na ezigbo egwuregwu, ọ nweghịkwa ihe gbanwere na mmelite a.

S mode revitalizes engine na nnyefe na-enweghị mesie nkwusioru. (eserese bụ S5 Sportback variant)

Eji m oge na-anya S4 Avant na S5 Sportback n'oge mgbasa ozi mgbasa ozi ha, ma ha abụọ jisiri ike napụta ahụmahụ okomoko Audi kwesịrị ekwesị na okporo ụzọ ime obodo na-adịghị mma, na-enwe mmetụta mgbe niile ntakịrị egwuregwu karịa A4 ma ọ bụ A5 mgbe niile. Nke ahụ bụ na Draịvụ Họrọ aka ekpe na ọnọdụ ndabara ya, mana ị nwere ike ịgbanwe ụdị egwuregwu ahụ obere ọkwa ole na ole (mgbe ị na-ebelata nkasi obi) site na ịhọrọ ọnọdụ dị egwu. 

Sedan S4 na-agba ọsọ ruo 0 km / h na 100 sekọnd. (dị foto a bụ ụdị sedan S4.7)

Ọ na-amasị m ịhazi ha site na ịdọrọ ndị na-ahọrọ nnyefe azụ ka ọ rụọ ọrụ S mode, nke na-eme ka engine na nnyefe dịghachi na-enweghị nrụgide nkwusioru ahụ. 

Ụda iyuzucha ahụ na-agbanwe agbanwe, mana ọ nweghị ihe sịntetịt gbasara ya. (eserese bụ S5 coupe variant)

Enwere ụfọdụ ihe dị iche na arụmọrụ nwere n'ofe ụdị ahụ ise nke S4 na S5: S4 sedan na S5 coupe na-eduga eserese arụmọrụ na 0-100 km / h na 4.7 sekọnd, S5 Sportback na-eso ha site na 0.1 sekọnd, na S4 Avant ọzọ 0.1 sekọnd , na convertible ka na-agba ọsọ na-azọrọ 5.1 s.

S4 Avant na-ewepụta mmetụta okomoko Audi kwesịrị ekwesị n'okporo ụzọ ime obodo siri ike. (nke dị na ya bụ S4 Avant variant)

Ebe ọzọ m na-ahụ na S4 na S5 dị mma bụ ụda ikpochapụ. Ọ na-eme mgbanwe, mana ọ nweghị ihe sịntetịt gbasara ya, na V6 n'ozuzu muffled na nke ọma na-ada ụda na-echetara gị mgbe niile na ị na-na-na-na-n'ime ezigbo arụmọrụ nlereanya, ma ọ bụghị n'ụzọ na-akpasu gị ma ọ bụ ndị agbata obi gị iwe. . Okwu ọma, ma ọ bụrụ na ị ga-.

Mkpebi

Ahịrị S4 na S5 ka bụ usoro arụmọrụ dị ukwuu nke ị nwere ike ibi ndụ kwa ụbọchị. N'ezie, nke a nwere ike ịrụ ụka na ọ bụ akwụkwọ nguzozi kachasị amasị Audi. Ha na-niile fantastically kwadebere, na cabs na-eche n'ezie pụrụ iche, na anyị na-enwe ihu ọma inwe ise ahụ ụdị ịhọrọ site na.