Test mbanye Audi Q5 3.0 TDI quattro megide BMW X3 xDrive 30d: onye na-eloda mmiri?
Ihe
N'oge na-adịghị anya BMW gbasaa usoro nhazi X3 ya na nkeji mmanụ dizel 258 lita na 5 hp. Mgbanwe a ọ ga-eweta uru achọrọ karịa Audi Q3.0 XNUMX TDI Quattro?
Ogologo akụkụ, nkwụsị nke ala, oke omimi nke mgbochi mmiri ... Na, lee omimi miri emi. Ihe kachasị 500 millimeters. Nnọọ ezu. Ọ dị mma ịgafe obere iyi na ebe mmiri na-emighị emi, nke a na-ahụkarị n'okporo ụzọ ugwu. Ihe isi ike dị njọ karị n'okwu a nwere ike ịbụ enweghị nghọta nke ndị nwe Bavarian ndị na-agba ọsọ X3 na Q5 ịtụba mma ha n'ime mmiri ahụ jọgburu onwe ya ma merụọ wiilị 18-aluminom mara mma nke Audi na BMW na-akwadebe nsụgharị ndị a. ụdị SUV ha. Toghara ịkọwa ihe egwu dị egwu nke ọkọlọtọ na-egbu maramara na mkpa ọ dị nhicha nke ọma.
Ihe atụ
Wepụ unyi na ọnyà, ụdị SUV abụọ a ma ama enweghị ihe ọ bụla na-echegbu onwe ya. Diesel isii-cylinder nwere ihe karịrị otu ezigbo olu na-arụ ọrụ nke lita atọ nwere njirimara kwekọrọ na ike na torque - 258 hp. na 560 Nm maka X3 na 240 hp. n'otu n'otu. na 500 Nm na Q5. Na ọnụ ọgụgụ ndị dị otú ahụ, a na-ekwe nkwa ịgba ọsọ dị mma na traction dị ike, n'agbanyeghị na mgbe ị na-arịgo ugwu ugwu, Q5 na-efunahụ ụzọ na X3 xDrive 30d ọhụrụ. Inline isii cylinder engine ya na-akpali SUV 1925-kilogram n'ụzọ dị mfe nke na ụdị Audi dị kilogram 47 dị arọ ga-agbasi mbọ ike ka ọ ghara ịdaba n'anya.
N'ime ọsọ 180 km / h na X3, ọ na-ewe Q5 karịa sekọnd atọ, ọ bịara doo anya na ụgbọ ala Ingolstadt V-enweghị ike ịsọ mpi na ịdị mma nke onye ya na ya na-agba ọsọ ọsọ ọsọ. Obere nkasi obi maka Audi bu eziokwu na BMW dizel na ebe ahu na-egosiputa olu ojoo siri ike, ebe o nweghi ike ichota engine Q3 dika dizel obuna na ige nti. Mgbe ha ruru ọsọ achọrọ n'okporo ụzọ, data olu nke nkeji abụọ na-abanye n'ime ala, ha kwụsịrị ịnọnyere gị n'onwe ha, jiri nwayọ na-arụ ọrụ ha n'ihe dịka 2000 rpm.
Ihe na Aka
N'ikpeazụ ma ọ dịghị ihe ọzọ, ngwaahịa akpaka nnyefe na-esokwa na-eji ire ụtọ na jụụ ọrụ. N'agbanyeghị echiche dị iche iche na imewe - nke asaa-ọsọ sọrọ-ipigide nnyefe na Audi na ot asatọ-ọsọ gearbox na BMW - ma usoro ịrụ dokwara convincingly na-eji ire ụtọ, kpọmkwem mgbanwe na nri gia nhọrọ mgbe niile. Mgbasa abụọ a nwere ezi uche na (ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mgbe niile) na-enyere onye na-agba ya aka ịnọ na gia n'oge ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa, ma ọ bụ gbadaa steepụ abụọ ma ọ bụ atọ gbadaa akụkụ ndị dị elu.
Anyị na-ahapụ okporo ụzọ ahụ ma kwụsị na ọkụ okporo ụzọ mbụ n'obodo ahụ. Na BMW X3, udo na jụụ na-ahụ ozugbo site ọkọlọtọ Start-Stop usoro. Nke ikpeazụ na-arụ ọrụ ya nke ọma na n'akwụsịghị akwụsị, na-emechi engine na ohere mbụ - ugboro ugboro na-akwụsị na-amalite nwere ike na-akpasu ndị ọzọ mmetụta uche, ma n'ezie nwere ya uru, dị ka anyị gara na gas ọdụ ngwa ngwa gosiri. Nkezi nke lita itoolu n'okporo ụzọ nnwale dị ike na 6,6L/100km n'ụzọ akụ na ụba mmanụ AMS ọkọlọtọ bụ ọnụọgụ dị oke mma maka ụdị igbe igbe nwere caliber yiri ya. The Audi Q5, onye 3.0 TDI adịghị na Nchikota na mmalite-Stop usoro, kwesịrị ịnọ a obere ogologo na chaja ọdụ na ya 9,9 karị. 7,3 l / 100 km. Ọdịmma a na-emetụta ndammana ọkwa Q5 na ngalaba mmetụta gburugburu ebe obibi.
Na mkpofu ahịhịa
Tankị juputara ọzọ, enwere ike ịga n'ihu na ntụnyere - anyị na-eche ebe nwere ọtụtụ ntụgharị na ebe na-enweghị isi. N'ozuzu, ndị na-agba ule kwesịrị ịdị njikere nke ọma maka ọnọdụ ndị a n'ihi nkwusioru damper na-agbanwe agbanwe, nke dị na arịrịọ na X3 na Q5. Na mgbakwunye, ụdị BMW nwere ntụzịaka egwuregwu nwere àgwà dị iche iche dabere na ụdị ịkwọ ụgbọala na profaịlụ okporo ụzọ. O kwere omume na mgbakwunye na akụrụngwa ọkọlọtọ bụ isi otuto maka uru X3 dị na ngalaba a, n'ihi na nkuku na-arị elu ngwa ngwa na ngalaba a họọrọ, ụdị Audi tụrụ anyị n'anya site n'omume understeer mbụ ya na akwara traktị a na-ahụ anya. na arụ ọrụ nke usoro nhazi.
X3 na-akwado omume na-anọpụ iche na-anọpụ iche karị, na-enwe obi ụtọ na ntụsara ahụ, nke na-akachasị ekwupụta na ọ na-agagharị n'okporo ụzọ. Kedu ụzọ ọ bụla, ụgbọ abụọ ahụ na-enyefe ụdị ịkwọ ụgbọala dị egwu karịa ka mmadụ nwere ike ịtụ anya ma ọ bụ rịọ. Na mgbakwunye, n'ọnọdụ ndị dị oke egwu, ha nwere ike ịdabere na sistemụ nchekwa nchekwa zuru oke ha nwere ikike, nwayọ nwayọ ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa. Ọrụ kwụsiri ike nke sistemụ braking na ikuku ikuku isii kwesịkwara nyocha dị mma. Thedị Audi abanyela na okenye, mana n'adịghị ka ndị na-ama ya na Munich, ọ na-enye nhọrọ nke ịhazi usoro enyemaka ọkwọ ụgbọ ala na-arụ ọrụ maka ịgbanye na ịgbanwe ụzọ.
Abia na nkasi obi
Maka nkasi obi nke onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem, lekọta oche nwere akwa akpụkpọ anụ (na mgbakwunye ụgwọ) nke na-enye nkwado zuru oke na nkasi obi dị ukwuu n'oche niile. Ọzọkwa, oche BMW nwere nkwado mgbatị na-agbatị na ogologo oche oche ala.
Ndị na-anya ụgbọ ala nwere ike ikwe ka nkwusioru mmegharị ahụ rụọ ọrụ ya dị ka ọ dị nkịtị ma nwee ntụsara ahụ dị elu yana njikwa nchekwa, na-eme Q5 na X3 ka ọ bụrụ draịvụ na-enweghị nchegbu ọbụlagodi n'ebe dị anya. Oghere dị n'ime ụlọ nke ụdị SUV abụọ ahụ dịkwa mma, na ogwe ndị nwere enyi na akpa bụ otu nha - 550 na 540 lita, n'otu n'otu.
Thedị Audi na-enweta isi ihe ndị ọzọ maka arụmọrụ ya n'ihe banyere ụgwọ ọrụ, echiche ọkwọ ụgbọala na arụmọrụ nke ime. Enwere ike ịgbado azụ oche azụ azụ na Q5 ma dịkwa ya na njedebe dị ogologo nke 100 millimeters. BMW na-egbochi ịdọrọ ụda 2,4 na oghere bara uru n'okpuru ala buut. Ebe ọ bụ na X3 na Q5 na-atụ anya ka ha rụọ ọrụ nke ọma na arụmọrụ na mma, ụdị Ingolstadt na-enweta ngalaba ahụ.
Ogo nwere ọnụahịa
Ihe ndị a okomoko na-abịa na ọnụ ahịa. Audi na-arịọ opekata mpe BGN 3.0 maka 87 TDI Quattro ya, ebe BMW na-arịọ BGN 977 karịa maka 7523bhp ya dị ike karị. ụgbọ ala. Ha abụọ nwere ngwá ọrụ ọkọlọtọ, gụnyere usoro ọdịyo na CD ọkpụkpọ, ikuku ikuku na-akpaghị aka, ọtụtụ ebe nchekwa maka obere ihe dị n'ime ụlọ, na 18-inch aluminum wheel. Ọchịchọ ndị ọzọ niile ga-eduzi ndepụta nke akụrụngwa ndị ọzọ, nke, n'agbanyeghị, yiri nke ahụ maka ụdị abụọ ahụ. Na otu nkọwa ikpeazụ - ụdị SUV abụọ ahụ nagidere ihe mgbochi mmiri n'enweghị nsogbu ọ bụla ...
Ederede: Michael von Maydel
foto: Hans-Dieter Zeifert
nwale
1. BMW X3 xDrive 30d – 519 isi
Igwe dizel dị ike nke bara nnukwu uru ma bụrụkwa nke akụ na ụba nyere onyinye kachasị mkpa maka mmeri nke obere ụlọ dị warara nke X3. Agaghị agọnahụ njirimara dị mma nke usoro ịkwọ ụgbọ ala zuru oke yana nkwusioru enweghị ntụsara ahụ. Ergonomics na ogo nke arụmọrụ adịghị ebido enweghị ihe mgbochi. X3 na Q5 dị ezigbo nso na ọnụahịa ntọala yana ụgwọ ngwaike ọzọ.
2. Audi Q5 3.0 TDI quattro - 507 isi
Ibu na ezigbo mma dị ka nchekwa nchekwa, Q5 na-amanye ikwenye n'ihe banyere ogo ya na onye osompi ya sitere na BMW. Ihe kpatara ụgha a na injin na-enweghị atụ, ịkwọ ụgbọ mmiri na mkpọtụ nke na-erute ntị nke ndị njem mgbe ị na-anya ụgbọala na mpaghara ndị na-enweghị mkpuchi. Ọnwụ nke ihe nlereanya ahụ site na Ingolstadt bụkwa ụta maka ọkụ ọkụ nke ngalaba ule nke APP na amụma nke okwu na-adịchaghị mma nke ire ere na ahịa nke abụọ.
nkọwa teknụzụ
| 1. BMW X3 xDrive 30d – 519 isi | 2. Audi Q5 3.0 TDI quattro - 507 isi | |
|---|---|---|
| Na-arụ ọrụ olu | - | - |
| Ike | 258 k.s. na 4000 rpm | 240 k.s. na 4000 rpm |
| Oke torque | - | - |
| Ọganihu 0-100 km / h | 6,3 s | 7,0 s |
| Braking anya na ọsọ nke 100 km / h | 38 m | 37 m |
| Oke ọsọ | 230 km / h | 225 km / h |
| Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule | 9,0 l | 9,9 l |
| Ọnụ Ahịa | 95 500 afọ | 87 977 afọ |
Ụlọ" Akụkọ" oghere » Audi Q5 3.0 TDI quattro na BMW X3 xDrive 30d: onye na-elo mmiri?
