Ule ule Audi A6 3.0 TDI, BMW 530d na Mercedes E 350 CDI: eze atọ

Ọ bụ ezie na ọ dị ka ejide ya n'ụdị, ọhụụ Audi A6 na-ezube imeri ndị ya na ha na-asọ mpi BMW Series 5 na Mercedes E-Class. Ntụle mbụ nke ụdị atọ dị na nsụgharị nwere injin diesel isii na nnyefe abụọ.

N'ezie, ọ gaara esiworịrị mma karịa BMW na Mercedes afọ a: E-Klas ahụ abụrụla onye isi ala na-ere ahịa kacha mma n'ụwa, usoro 5 wee nwee ihe ịga nke ọma na ọ bụ naanị ngwaahịa na-aga nke ọma ugbu a. bụ otu n'ime ise kacha ere ahịa na Germany. Orieslọ ọrụ na-emepụta ụdị abụọ ahụ na-arụ ọrụ na mgbanwe ọzọ iji mezuo nnukwu ọchịchọ ma si otú ahụ belata oge ichere maka ndị ahịa njedebe. N'ụzọ doro anya, ọrụ Audi agaghị adị mfe ...

Ugbu a, oge eruola maka A6 ọhụrụ na 3.0 TDI Quattro ịmalite asọmpi mbụ ya na draịva niile 530d na E 350 CDI. Mgbe A6 gara aga kwụsịrị imeri ndị isi ya, ndị injinia Ingolstadt nwere oke ọchịchọ ịgbanwe foto a.

Job mere nke ọma

Akụkụ mpụta nke ụgbọ ala ahụ ka dị otu, ma a na-edobe oche n'ahịrị n'ihu ugbu a sentimita asaa n'ihu - nke a ọ bụghị nanị na-ebelata nkwụsịtụ, kamakwa na-eme ka nkesa dị arọ dịkwuo mma. N'ihi iji aluminom na ígwè dị elu nke ukwuu, a na-ebelata ịdị arọ nke A6 ruo 80 kilogram - dabere na engine na akụrụngwa. A na-ebelatakwa mkpọtụ ime ụlọ nke ọma site n'iji ihe mkpuchi ụda dị ọhụrụ, akara ọnụ ụzọ pụrụ iche na iko na-amịpụta ụda. N'aka nke ya, wheelbase gbatịrị agbatị na-enye ohere dị ukwuu n'ime ụlọ ahụ, elu ụlọ ahụ wụsara ahụ na-ahapụkwa isi ụlọ zuru ezu maka ndị njem n'ahịrị nke abụọ nke oche. Otu kọmpat ngwá ọrụ nwere ihuenyo etiti ibughari na-enye mmetụta nke ikuku na mbara, ebe ogidi ahụ dị warara na-eme ka visibiliti si n'oche onye ọkwọ ụgbọ ala dịkwuo mma.

Ime A6 bụ n'ezie otu n'ime isi ihe siri ike nke ihe nlereanya ahụ: ihe ọkụkụ na-acha ọkụ na ịdị mma dị mma nke akụkụ aluminom na-eme ka mmetụta nke ịdị mfe na ụdị. Nhọrọ nke ngwa ndị ọzọ n'ọhịa nke nchekwa na teknụzụ dị elu dịkwa oke. Ọ bụ ezie na ndị ndoro-ndoro o doro anya na ha nwere ọtụtụ ihe ị ga-enye na mpaghara a, A6 na-ejikwa ìhè na nkọwa dịka igodo ụzọ na Google Earth, ebe nchekwa akpaka na ọkụ ọkụ. Banyere nke ikpeazụ, Otú ọ dị, ọ bara uru ikwu na na ike 40W ha, ha na-eri otu ume dịka ọkụ oriọna. Nnukwu ọrụ dịgasị iche iche na-achọkwa ịrụ ọrụ kwesịrị ekwesị, nke gbasara A6 bụ ezigbo nghọta, na-ewepu ma eleghị anya ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke bọtịnụ na sistemu MMI Otú ọ dị, ihe ọmụma jupụtara nnọọ na kọmputa dị n'azụ kọmputa ahụ, ihe osise ya ndị na-agba agba na-agbakwa mgbagwoju anya.

N'ụzọ ezi uche dị na ya

A na-ahụ usoro njikwa BMW i-Drive site na njikwa ezi uche na ọsọ nke nzaghachi. Na mkpokọta, ime nke "ise" ahụ dị mma karịa ndị na-asọmpi ya, ogo nke ihe eji eme bụkwa otu echiche dị elu karịa nke ụdị abụọ ndị ọzọ na ule ahụ. Oche nkasi obi, nke enyere na BGN 4457 na-akwụ ụgwọ, yana ngbanwe dị iche nke elu na ala azụ, na -emepụta nkasi obi dị ịtụnanya.

N'ihe gbasara ohere njem na ibu, ndị na-agba ọsọ atọ maka ebe kachasị elu bụ otu ọkwa - ma ị na-anya n'ihu ma ọ bụ n'azụ, ị ga-enwe mmetụta nke mbụ na ụgbọ ala ndị a. Mpempe akwụkwọ dashboard ahụ nwere nnukwu ihuenyo BMW nwere ntakịrị ihe na-egbochi echiche nke ohere. Na E-klas, ihe niile fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu, ma ọdịda nke ahịrị nke abụọ nke oche dị mfe karị.

Dị ọcha ma dị mfe

Mercedes adaberekwala ọzọ n'ụdị angular nke afọ ndị na-adịbeghị anya. The engine amalite na a igodo kama a button, na nnofega lever, dị ka na ụlọ ọrụ ochie ụdị, dị n'azụ a kama nnukwu steering wheel, nke n'aka nke na-eme ka ohere maka ọzọ nchekwa ohere - nyere nwayọọ ọdịdị nke ụgbọ ala, mkpebi ndị a yiri kpam kpam ebe. Ọ bụrụ na ị na-achọ bọtịnụ maka ụdị ụgbọ ala dị iche iche, ị ga-enwe nkụda mmụọ. N'aka nke ọzọ, ị pụghị inye aka ma ṅụrịa ọṅụ na ngbanwe nke oche a na-eche nke ọma, nke na-ewelite naanị ajụjụ: gịnị kpatara na ọ naghị eme otu ụzọ ahụ na ụgbọ ala ndị ọzọ niile? Usoro ozi na usoro igodo enweghị ụfọdụ atụmatụ ọgbara ọhụrụ na bara uru, dị ka ngosipụta amụma na ịnweta ịntanetị, yana ụkpụrụ njikwa adịghịkwa mkpa kpamkpam.

N'agbanyeghị enweghị nkwụsịtụ nkwụsị, E-Class na-arụ ọrụ magburu onwe ya nke ịmetụta mmetụta ọ bụla. Agbakwunyere lightness site a ubé anọ kpọmkwem ma ọ bụ nnọọ jụụ sterịn usoro na a were were na-agbanwe akpaka nnyefe, nke bụghị mgbe niile na-eme ọsọ ọsọ na-alaghachi a ala gia ọ bụla di ntakiri mgbanwe trotul ọnọdụ.

Oge ịgba egwu

Ọ bụ ezie na injin mmanụ dizel nke Mercedes '265-horsepower nwere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe na-eme mkpọtụ locomotive (620 Nm kachasi ike), yana ntụgharị ya abụọ gbadoro ụkwụ na-adaba adaba karịa ịchụso ihe ụtọ, E-Class na-ahapụ ike dị egwu nye ndị iro ya.

Ọ bụ ebe a ka BMW 530d na-arụ ọrụ, nke dị na ụdị mpịakọta ụkwụ anọ nwere 13 hp. karia ihe eji eme ka azu azu. Na nkesa zuru oke zuru oke n'etiti ahịrị abụọ ahụ (ihe ruru 50:50 pasent ruru) na nduzi na-eduzi, BMW na-eme ka ịchefu ịdị arọ 1,8 gị na obere ntụgharị. Na egwuregwu + mode na Chapis Draịvụ Adaptive (nhọrọ maka BGN 5917) Na-enye gị ohere ịnagide ihe mgbochi n'ụzọ dị mfe tupu ESP etinye ya ọzọ.

Iji maa aka ike ike BMW, Audi akwadebewo A6 ọhụrụ ya na sistemụ igwe eletrik ọhụrụ yana ọdịiche etiti mgbanaka yiri RS5. Nsonaazụ ikpeazụ bụ ihe kwesịrị ịrịba ama - 530d na A6 fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nso n'ihe gbasara ike okporo ụzọ dị anya site na Munich ruo Ingolstadt na maapụ. Otú ọ dị, Audi dị mfe ịkwọ ụgbọala ma na-enye echiche nke kọntaktị siri ike na okporo ụzọ. Na mgbakwunye, A6 na-adị mfe ịbanye na njedebe ma na-eme nke ọma na ule breeki. Ntụnyere ụdị abụọ a kpọmkwem na-egosi na njikwa BMW na-enweghị mgbagha na-akawanye mma ma na-achọ mgbalị karịa n'aka onye ọkwọ ụgbọ ala. N'ụdị abụọ a, ọ dị mma ịmara na omume ịnya ụgbọ ala anaghị emebi nkasi obi ntakịrị - ma A6 na Series 5 na-agba n'otu n'otu n'agbanyeghị nnukwu wiil 19-inch na 18-inch, n'otu n'otu. Otú ọ dị, maka Audi, ihe a rụzuru bụ n'ụzọ dị ukwuu n'ihi nkwụsị ikuku (nhọrọ maka 4426 lev.), Nke a na-eji ụgbọ ala ule.

Nsonaazụ ikpeazụ

Nhazi dị fechaa nke A6 na-egosipụta uru ya n'ihe gbasara arụmọrụ siri ike: n'agbanyeghị na, yana 245 horsepower, TDI A6-lita atọ dị ntakịrị ike karịa ndị na-emegide ya, ụgbọ ala ahụ na-enweta ọnụọgụ osooso ka mma, nke na-akwado ngwa ngwa. nnyefe nke abụọ-clutch. N'otu oge ahụ, A6 nwere obere mmanụ ụgbọala oriri na ule - 1,5 lita erughị Mercedes. Ọ bụrụ na ọ dịịrị mmadụ mfe ijide ụkwụ aka nri, ụdị atọ ahụ nwere ike nweta ọsọ ọsọ nke isii ruo lita asaa kwa narị kilomita na-enweghị ihe isi ike. Ọ bụghị ihe ndaba na nnukwu turbodiesels dị ogologo oge a na-ewere dị ka ngwá ọrụ dị mma maka ntụgharị ogologo na ogologo.

Eziokwu ahụ bụ na A6 na-enweta ntụnyere na ntụkwasị obi na-eju anya bụ akụkụ nke kọlụm "Cost", ma nke bụ eziokwu bụ na ihe nlereanya ahụ na-enweta akara ya na ịdị arọ ya, njikwa mara mma, ịgba ịnyịnya na nnukwu breeki. Otu ihe doro anya - n'agbanyeghị ụdị atọ mmadụ họọrọ, ọ ga-abụrịrị na ọ ga-ehie ụzọ.

ederede: Dirk Gulde

foto: Hans-Dieter Zeifert

nwale

1. Audi A6 3.0 TDI quattro - 541 isi

Ọgbọ ọhụụ A6 na-enweta mmeri ma e jiri ya tụnyere uru a na-atụghị anya ya: ịdị arọ ya dị mma maka akụrụngwa ịkwọ ụgbọala, ịkwọ ụgbọ ike na oriri. A6 nwekwara ntakịrị uru ọ bara.

2. Mercedes E 350 CDI 4MATIC - 521 isi

E-Klas kwadebere nke ọma na nkasi obi dị mma, ohere mmesapụ aka nke ime na ọtụtụ nkọwa bara uru. Agbanyeghị, ụgbọ ala ahụ dị ala karịa BMW na Audi n'ihe gbasara njikwa na ogo nke ozi na teknụzụ igodo.

3. BMW 530d xDrive - 518 isi

Usoro nke ise na-atọ ụtọ site na ime ya kachasị mma, rụọ ọrụ nke ọma na oche dị mma. Ihe nlere ka ihe nlere anya n'ile ya anya, ma adighi nma inye aka nke A6 ohuru.

nkọwa teknụzụ

1. Audi A6 3.0 TDI quattro - 541 isi	2. Mercedes E 350 CDI 4MATIC - 521 isi	3. BMW 530d xDrive - 518 isi
Na-arụ ọrụ olu	-	-	-
Ike	245 k.s. na 4000 rpm	265 k.s. na 3800 rpm	258 k.s. na 4000 rpm
Oke torque	-	-	-
Ọganihu 0-100 km / h	6,1 s	7,1 s	6,6 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	35 m	38 m	37 m
Oke ọsọ	250 km / h	250 km / h	250 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	8,7 l	10,2 l	9,5 l
Ọnụ Ahịa	105 491 afọ	107 822 afọ	106 640 afọ

Home » Akụkọ» Billlets » Audi A6 3.0 TDI, BMW 530d na Mercedes E 350 CDI: Eze atọ