Aston Martin Vanquish Volante 2014 nyochaa
Nyocha Ule

Aston Martin Vanquish Volante 2014 nyochaa

Ụzọ kacha mma maka Vanquish Volante na-agbagọ site na ndagwurugwu nwere akụkụ mkpọda. Kpọọ “egwuregwu” mode, tọọ onye ọkwọ ụgbọ ala-họrọ nkwusioru ka ọ bụrụ “track” wee gaa n'ihu n'otu ntabi anya - ngwucha ikuku na-eziga egwu V12 na-enweghị mgbochi na-agbapụ n'ugwu wee laghachi n'ime ụlọ mepere emepe.

Ihe ndetu nke engine 5.9-liter anaghị adị mgbe ọ bụla. Na-atụ egwu, ee. Mana ọbụlagodi mgbe ọ na-agbọ ụja ma na-agba, enwere ire ụtọ n'azụ ịgba ahụ. Dị ka otu malt. Nke kacha mma bụ na ihe nkiri a niile na-abịa ugbu a alfresco.

Nke a bụ Aston Martin Vanquish Volante nke mbụ nke Australia, Aston na-agbanwe agbanwe kachasị ike, yana ule ụzọ mbụ ya. Volante na-eyiri uwe ahụ n'otu ihe dị egwu - carbon-fibre, kevlar, magnesium alloy na aluminom - dị ka Vanquish coupe ma na-ekerịta mbinye aka bulbous haunches n'elu taya azụ sara mbara karịa.

Ulo ụlọ nke nwere ọtụtụ akwa akwa na-ewepụtụ ibu mana ahụ na nkwado ikpo okwu iji megharịa chassis siri ike nke coupe na-agbakwunye 105kg. Ya mere Vanquish Volante na-adị ngwa ngwa dịka nwanne ya nke coupe, nwere 1 pasent arọ dị arọ n'ihu (coupe's bụ 50-50) ma gbakwunye ihe dị ka $36,000.

uru

Vanquish Volante na-amalite na $510,040, ọ bụghị na onye ọ bụla na-akwụ ụgwọ isi. Ụgbọ ala nnwale ahụ nwere nhọrọ - carbon-fibre, ezigbo akpụkpọ anụ na igwefoto azụ $2648 - ya mere ọ bụ $609,000. Ọnụ ego a na-eri bụ na drivetrain na coachwork technology, ihe ndị dị elu na eziokwu na ọ bụ ọnụ ọgụgụ dị ala, nke a na-ejikọta aka na n'ezie ngwa ngwa na-agbanwe agbanwe na aha aha a na-asọpụrụ. 

Ọ dị nwute na ihe atụ Australia ga-agba gburugburu gburugburu ahịhịa ndụ iji bulie ngwa ahịa ebe a na-atụfu ụmụnne ndị na-emepụta ihe na ụgbọ ala German, n'elu àkwà mmiri Italiantali na site na ọwara Switzerland na ọsọ ọsọ yana ikike ịkwọ ụgbọ ala nke emere Astons. Ọ nwere afọ atọ, akwụkwọ ikike anya na-akparaghị ókè yana enyemaka n'akụkụ okporo ụzọ ma chọọ ọrụ kwa afọ. Ọnweghị uru ọrịre dị.

nke technology

Igwe ikpo okwu ultra-rigid alloy dị arọ bụ ụdị nke anọ nke VH ma ejiri ya n'ụdị dị iche iche maka Astons niile. V12 (422kW / 620Nm) bụ Aston kachasị ike ma jiri ya na coupe. Akwụkwọ ntuziaka robotized nke nwere ọsọ isii na-ebugharị azụ azụ site na aro carbon-fibre n'ime nnukwu tube torque aluminum.

The dampers bụ mgbanwe, dị ka ịnya ụgbọ ala mode na-agbanwe nnyefe mgbanwe ihe, steering, engine njikwa na - kacha mma bit - iyuzucha uzo flap. Ọ na-ekerịta akụkụ ụfọdụ na One-77 pụrụ iche, gụnyere nnukwu diski ihu carbon-ceramic 398mm yana calipers ite isii. Azụ azụ, bụkwa ihe mejupụtara, tụrụ 360mm nwere biters ite anọ. Nkwusioru bụ ọkpụkpụ ọchịchọ okpukpu abụọ yana okpuru ọchịchị ihu ọhụrụ bụ nke aluminom nke nkedo nwere oghere.

Design

A na-amata Vanquish Volante site na oghere azụ azụ ya obosara, gbara okirikiri, akpọ eriri etiti úkwù (carbon-fibre na ụgbọ ala nnwale), ihe mkpuchi ventilashị na eriri carbon-fibre splitter na-ata n'okpuru ihe mmebi ihu miri emi.

N'elu akwa akwa bụ ihe ọhụrụ maka ụgbọ ala a, na-adị oke ogologo (ma dị jụụ) karịa ka ọ dị na mbụ. Ọ na-emechi na 14 sekọnd na okokụre ke Aston si «ígwè ore» agba na tester, nso burgundy hue nke akpụkpọ anụ ụlọ. Enwere ọkụ (nhọrọ) nke carbon-fiber, ọkachasị ngwungwu etiti ebe emebere ya n'ụdị ọkpụkpụ herring.

A na-emelite ihe ọkụ ọkụ dị mfe, ugbu a bọtịnụ mmetụ maka ikuku ventilashị, n'agbanyeghị Aston ka ga-eji breeki ogige eletrik ma nọrọ na aka n'akụkụ oche onye ọkwọ ụgbọ ala. Akpụkpọ ụkwụ ahụ ka ibu, ugbu a 279L, dabara maka akpa gọlfụ na ngwa izu ụka chap.

Nchebe

A naghị anwale ụgbọ ala ahụ mana ọ na-enweta airbags asatọ, nannies elektrọn niile (nke enwere ike iziga n'ụlọ na pịa bọtịnụ), nnukwu breeki carbon, ihe mmetụta ogige (igwefoto bụ nhọrọ), nyocha nrụgide taya (ma ọ nweghị ohere. wheel), ọkụ ihu bi-xenon nwere ọkụ akụkụ LED na enyo ekpo ọkụ / mpịachi. O nwere rollbars nke na-erute ndụ - site na mkpuchi akpụkpọ anụ na iko windo, ọ bụrụ na ọ dị mkpa - maka nchebe ihu ihu.

Na-akwọ ụgbọala

Ụlọ ahụ dị kọmpat, ebe mgbaba ụkwụ dị warara mana ọnyà sara mbara na-apụta ìhè mgbe niile na enyo. Mana ọ bụ ụgbọ ala dị mfe ịnya na nkwusioru egwuregwu anaghị ata ndị bi n'ime ya ahụhụ, ruo n'ókè ịdị mma ya na-eme ka ọ dị ka ụgbọ ala. Ọhụụ dị n'èzí bụ ihe nkịtị (ọ chọrọ igwefoto ka ọ dọba ụgbọala) mana n'ihu bụ ihe niile dị mkpa.

Ụda ahụ na-eme ka ụgbọ ala ahụ dị ndụ ma na-agba onye ọkwọ ụgbọ ala ume. Ọ na-eji mmetụta steepụ dị mma, breeki na-egbukepụ egbukepụ na mgbe ọ bụla ọ na-enyefe ike na-enweghị nkwụsị. N'ihe metụtara ụgbọ ala turbo, Aston bụ draịva dị mfe, nke a na-ebu amụma. Ijikwa dị mma na taya ndị na-adịghị ahụkebe (305mm n'azụ, 255mm n'ihu) na-ejide dị ka gluu.

Push ike - nke pụtara naanị «egwu» na «egwuregwu» bọtịnụ bụ alight - na ọ na-egosi a bit nke understeer. Ewezuga engine burble na «egwuregwu» mode, ọ bụ docile na jụụ. Njikwa mmalite bụ ọkọlọtọ mana, n'ihi injin ọhụrụ ahụ, anwaleghị ya. 

Ị ga-achọ nkwụsịtụ ikuku nke nwere ike ịdaba adabara iji wedata nri ụlọ. Nke a bụ nnukwu onye njem nlegharị anya karịa igwe egwuregwu dịka ọmụmaatụ, na 911. Ọ bụ n'ezie na otu yad ka Bentley Continental и Ferrari nke California.

Mkpebi

Ihe dị ala bụ na ọtụtụ ndị Aston na-ele anya otu ihe. Ihe dị n'elu bụ na ha dị nnọọ mma. Volante bụ oke ikuku nke Aston na ọ ga-abụ anụ ọhịa na-adịghị ahụkebe.

Tinye a comment