Ule ule Alpina D5: Diesel Miracle

N'ihi àgwà ya a nụchara anụcha, mmụọ aristocratic, obere mmanụ ọkụ na ihe dị egwu, Alpina D5 abụghị naanị njikọ dị n'etiti M550d na 535d. Ụdị Buchloe na-ebi ndụ pụrụ iche nke ha.

Ọ dịghị akụkọ banyere Alpina na-amalite na-enweghị okwu ole na ole banyere ụlọ ọrụ ahụ n'onwe ya - dị ka onye nchoputa ya, Burkard Bovensiepen. Ọbụna taa, n'azụ a maara nke ọma aha odịbe a pụrụ iche ọchịchọ ike zuru okè ngwaahịa, na ugbu a na-emepụta ga-eche ihu ọhụrụ engineering ihe ịma aka - ụba ike ga-ejikọta na nnabata na ndị dị otú ahụ siri gburugburu ebe obibi chọrọ na BMW Alpina ika ụgbọala nwere ike mfe ere n'ebe ọ bụla. n'ụwa. Ya mere, nkwụnye ndị a na-emekarị agaghị adaba ebe a - n'ụlọ nzukọ ọhụrụ nke ụlọ ọrụ ahụ, ị ​​​​ga-ahụ ụlọ nyocha na ụlọ nyocha kachasị ọhụrụ nke ga-eme ka a hapụ gas ndị dị ọcha site na ọkpọkọ ikuku. Isi okwu bụ homologation - dị ka anyị kwuru, ma ọ bụ Japan ma ọ bụ US, Alpina ekwesịghị inwe nsogbu ịdenye ụgbọ ala ha.

Oge agaala mgbe ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ na-egweri isi njin nke ọma iji bulie mkpakọ ma ọ bụ megharịa cams crankshaft profaịlụ. Igwe turbo nke oge a na-enye ohere ntinye sọftụwia dị mfe nke na-agbanwe atụmatụ njikwa injin niile. Otú ọ dị, dị ka Andreas Bovensiepen si kwuo, ọchịchọ nke ndị na-azụ ngwá ọrụ okomoko adịchaghị mma na mgbanwe ndị dị otú ahụ - ihe oyiyi pụrụ iche bụ ihe ọzọ, na Bovensiepen amụtala inye ya ndị chọrọ ihe dị iche na BMW ha.

Onye isi oche nke ụlọ ọrụ ahụ na-eduga anyị site na cellar ya - n'ezie ụlọ mmanya na-atọ ụtọ, ebe n'okpuru ọkụ na-apụtaghị ìhè, ogo asatọ na ọkara na isi iyi na-asọ oyi, ị nwere ike ịhụ karama mmanya na-egbuke egbuke na ntụ ntụ.

Styledị pụrụ iche

Otú ọ dị, anyị anọghị ebe a maka mmanya, kama iji chọpụta ihe ngosi ụgbọ ala nke obi ụtọ nke na-eru n'ụmị ọkpụkpụ ma kpọọ Alpina D5. Ọ dịghị ihe ọzọ, ọ dịghị ihe na-erughị 350 hp na 700 Nm dị ike bụ ọnụ ọgụgụ nke igwe mmanụ dizel isii dị mma nke nwere turbochargers abụọ.

Maka euro 70, Alpina nwere ike ịnye gị ụdị BMW 950d siri ike yana 535 hp, 37 Nm agbakwunyere na, n'ezie, ikike ọchịchị aghụghọ ahụ nke na-enye ihe okike ika ahụ otu agwa na ụdị pụrụ iche. Enwere ike nweta nke ikpeazụ na-enweghị ọnụnọ nke eriri ọla edo dị gịrịgịrị n'akụkụ ụgbọ ala ahụ, yabụ enwere ike ihichapụ ha na onyinye ahụ. Ihe dị mkpa karịa bụ wiil 70-inch multi-spoke nwere valvụ zoro ezo n'ime ahụ, ihe mkpuchi akpụkpọ anụ nwere akara ọla Alpina, ihe nbibi n'ihu na onye na-ekesa azụ. Ụlọ ọrụ ahụ na-eme ka nkwekọrịta na-enweghị atụ na mbụ n'aha nke bara uru - enwere ike ịdaba onye mgbasa ozi ma ọ bụrụ na a na-enye ụgbọ ala ahụ iwu na ihe mgbochi. Ajụjụ ọzọ bụ nke ndị njem kwesịrị inye iwu site n'aka onye nwe Alpina D20.

Otú ọ dị, a pụghị ikpochapụ ihe ụfọdụ n'ụzọ ọ bụla, n'ihi na ha bụ akụkụ nke njirimara Alpina, dị ka efere ígwè nwere nọmba nọmba ụgbọ ala, njikwa na-acha anụnụ anụnụ na ihe ịchọ mma pụrụ iche. Gịnị ka anyị chefuru? N'ezie, a na-eji akwa akpụkpọ anụ Lavalin nwere ụda abụọ na-esi ísì ụtọ na-agbakwasị ụkwụ steeịnụ ahụ.

Teknụzụ na-ebu ụzọ

Na mgbakwunye na nkenke nke imewe ngwọta, technocrat nwere ike ozugbo chọpụta a gbanwetụrụ nkwusioru na adaptive dampers na gbanwetụrụ e ji mara, isi iyi shortened site na isii millimeters, nakwa dị ka ụba vetikal n'akuku nke n'ihu wiil n'ihi dị iche iche nke taya - in ikpe a, ụzọ abụọ nke Michelin Super Sport 255 mm n'ihu 285 mm n'azụ. Dị ka ngwá ọrụ ndị ọzọ, ị nwere ike ịtụnye ihe dị iche iche nke na-ekpochi onwe ya nke na-enye gị ohere iji ike nke mmanụ dizel atọ nke ọma mee ihe nke ọma, n'ihi na nke ikpeazụ adịghị ese n'elu, na-emepụta ikpo 1,9-ton ruo 100 km / h na 5,2 sekọnd. na ruo 160 km / h na 12,4 sekọnd.

Ọbụna ihe na-adọrọ mmasị karị bụ ụzọ engine siri ike na-eme ka ụgbọ ala ahụ dịkwuo elu - n'agbanyeghị rpm, ndị turbochargers abụọ na-adị njikere mgbe nile iji ikuku na-eziga ya n'ime cylinders, na-emepụta mkpali dị nkọ. Malite na 1000 rpm na n'elu, revs na-ebili ngwa ngwa ma gaa n'ihu ruo akara 5000, tinyere ụda egwuregwu dị mma. Nke a abụghị ihe ndaba - akụkụ dị ịrịba ama nke usoro ikpochapu na-agbaziri ozugbo site na mmanụ ụgbọala B5, nke na-eweghachite anyị na usoro mgbanwe gas.

Ndị na-emepụta D5 bịakwutere okwu nke ịbawanye ike ụgbọ ala nke ọma nke ọma - kama iji ngwọta dị oke ọnụ nke nwere nnukwu turbochargers, ha na-achọ ụzọ ha ga-esi mee ka nrụgide nke nkeji cascade dị ugbu a dịkwuo elu ma mụbaa ike nke ikuku jụrụ oyi. usoro. . Iji mee nke a, ha na-etinye nnukwu ihe na-ekpo ọkụ n'okpuru mkpuchi na mmiri mmiri abụọ n'ihu ihu ihu, ka ha na-emegharị ihe oriri na-edozi ahụ. The iyuzucha ọkpọkọ na-mere nke a elu thermal ibu na-eguzogide ihe onwunwe nke na-eme dị ka ihe mbụ echekwa maka elu okpomọkụ nke iyuzucha gas tupu ha abanye kwuru mmanụ ụgbọala iyuzucha usoro. N'ihi nke a, ọ bụghị ihe mgbagwoju anya na nsonye nke ụda a na-emepụta na-agbanwe ebe dị n'etiti mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel, na-elegharaghị ezi ụkpụrụ nke ọrụ ya anya kpamkpam.

Kwesịrị adaba

ZF zuru oke na-agbazi ọsọ ọsọ ọsọ asatọ ka na-arụ ọrụ ahụ nke ọma, ma ọ bụrụ na achọrọ ya, onye ọkwọ ụgbọ ala nwekwara ike ịgbanwere aka ya site na iji ndị na-ebugharị na steeti nke ahaziri maka ụdị Alpina. Na ndụ n'ezie, ịnwere ike ịrapara na RPM n'okpuru 2000 wee nwee ike ịnụ ụtọ nkasi obi nke ike engine a. Ọbụna echekwala usoro Eco Pro, nke na-enyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka ịkwọ akụ na ụba karịa, na-agwa ya ma ọ gafere ọsọ nke 130 km / h.

N'ezie, ezi technocratic ịma mma nke a ụgbọ ala ụgha na nnukwu akụkụ na ya ike ime ka a nnukwu ọdịiche dị n'etiti ịtụnanya arụmọrụ n'otu aka na nkasi obi na ala mmanụ ụgbọala oriri na nke ọzọ. Ụdị nkasi obi + bụ ihe ngwọta dị mma maka iji ya eme ihe kwa ụbọchị, ebe ọ na-ejigide ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ike niile nke D5, ebe ọ na-ehichapụ ọnya n'okporo ụzọ ruo n'ókè dị ukwuu. N'akụkụ nke ọzọ nke ụdịdị dị iche iche bụ egwuregwu egwuregwu na egwuregwu +, nke na-eme ka ntọala ụgbọ ala sie ike yana, n'ihi nha nha zuru oke, na-enye ohere ọhụrụ iji nwalee mmetụta uche. N'okwu a, ngwá electronic na-etinye aka nke ukwuu mgbe e mesịrị, na-ahapụ mmalite nke ọrụ buttock na-achịkwa. N'ezie, na-enweghị mkpa na-ezighị ezi - ọ bụrụ na ọ dị mkpa, ngwá electronic na-eji ike nke usoro nchebe eme ihe n'ụzọ zuru ezu.

ederede: Amụrụ Thomas

nwale

Alpine D5

Alpina D5 nwere ezigbo mmanụ dizel n'ụzọ ọ bụla. Ike, nkasi obi na akụ na ụba, ụgbọ ala a na-amalite ngosipụta nke 535d ma mepụta echiche nke ezi ịpụ iche.

nkọwa teknụzụ

Alpine D5
Na-arụ ọrụ olu	-
Ike	350 k.s. na 4000 rpm
Oke torque	-
Ọganihu 0-100 km / h	5,2 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	35 m
Oke ọsọ	275 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	10,3 l
Ọnụ Ahịa	70 euro