Ule ala Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: egwuregwu vector

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio na-ekwe nkwa ịmasị ọ bụghị naanị iyi alfists

Osooso site na 0 ruo 100 km / h na 3,8 sekọnd, a elu ọsọ nke 283 km / h, ihe niile nwere ọgụgụ isi mbanye usoro, torque vectoring na azụ axle, ihe nkwusioru electronically achịkwa nkwusioru - Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio kwere nkwa ịmasị ọ bụghị naanị ndị Alfiists ṅụrụ iyi.

Ndị havetali ahọrọla ebe na-adọrọ mmasị na nke na-adịghị ahụkebe maka ngosi nke ihe nlereanya a. N'ebe dị anya na ọgba aghara na Dubai, n'ime ugwu ndị dị na UAE, njem a na-emechi na nnukwu agwọ, ogologo oge na usoro dị iche iche na-echere anyị.

Da na-ekwe nkwa, ọkachasị mgbe ị na-anya ụgbọ Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Ihe 2,9-liter Biturbo V6, dị ka na Giulia sedan, na-enweta nnukwu 510 hp. N'iji ya tụnyere nwa nwanne nna ya, Stelvio ji ihe dị ka centimita isii n'ogologo, 9,5 centimeters buru ibu, nke kachasịkwa, ọ dị elu karịa centimita 25,5.

Nke a n’onwe ya na-ada ka nnukwu nsogbu n’usoro nke okporo uzo di ike. Ma ọ dịkarịa ala nke ahụ bụ ihe anyị chere, ruo mgbe anyị nwetara aka na SUV kachasị ike nke Alfa ...

Stelvio na-agbanwe ntụzịaka na-enweghị ntụpọ, na-ewere akụkụ dị iche iche n'ụzọ dị oke egwu nke nwere ọfụma site n'azụ. Usoro nlekọta 12: 1 na-enye ozi dị mma banyere traction na ọnọdụ wiil na azụ axle mgbe niile.

Taya Pirelli na-amalite ịfụ n'akụkụ siri ike na ọsọ karịa 70 km / h, mana ike ike nke ụgbọ ala anaghị agwụ ike n'ebe ahụ. Ọdịiche dị n'azụ axle na-akpaghị aka na-eme ngwa ngwa nke elu elu ka ọ tụgharịa - na sayensị a ma ama nke "torque vectoring".

Ya mere, a na-ebelata radius ntụgharị na-akpaghị aka, nnukwu SUV na-agbakwa ọsọ nke ọzọ. Dị Italiantali enweghị nsogbu traction ọbụlagodi n'elu ala sanded.

Ọbụna tupu wiil azụ ga-amalite ịdaba, ruo 50 pasent nke traction na-akpaghị aka na-aga n'ihu axle. Ma ọ bụghị ya, ọtụtụ oge Stelvio Quadrifoglio anaghị ezere igosipụta agwa dịka nke ụgbọ ala na-aga azụ.

A na-achịkwa ntapu bụ naanị na o kwere omume na Ọsọ mode, dị ka ihe niile ndị ọzọ ọnọdụ, na kọmputa kwụsie ike usoro intervenes na obi tara mmiri rigidity. Ọ dabara nke ọma, ụdị egwuregwu a na-ahapụ ntakịrị ohere maka onye ọkwọ ụgbọ elu ime ihe.

Ọ bụrụ n'ịchọrọ ịchekwa mmanụ ọkụ, enwekwara ọnọdụ arụmọrụ dị elu, nke Stelvio na-enwetakwu akụ na ụba n'ihi ọrụ nke ịkwụsịtụ obere oge nke isii cylinders na inertia mode. Dabere na data gọọmentị sitere na Alpha, nkezi oriri bụ lita itoolu na 100 kilomita. Dị oke uru inwe nchekwube, ọkachasị site n'ịgba ọsọ.

Biturbo V6 nwere ike dị ike

Anyị na-na Race mode ọzọ, nke budata boosts na engine si trotul nzaghachi, ma ezughị iji kwụọ ụgwọ maka kwesiri ngosi turbo olulu. Ezigbo itu ike dị na nso 2500 rpm (mgbe ọnụọgụ kachasị nke 600 Nm ruru), yana karịa uru a, Stelvio na-etolite ike ya nke ọma, na-enye traction dị ịrịba ama.

Biturbo powertrain na-efegharị na ihe karịrị 7000 rpm tupu ọsọ ọsọ asatọ na-abanye na ngwa dị elu. I nwekwara ike iji aka gị mee nke a site na iji paddle n'akụkụ aka nri nke sitering wheel.

Ndị injinia Alfa rụnyere sọftụwia kwesịrị ekwesị maka usoro a dị iche na Giulia QV, na-ekwe nkwa nkwekọ ka ukwuu n'etiti injin na igbe igbe. Na mgbanwe gia ọ bụla, Stelvio na-ewepụta ụda ụda sitere na sistemụ ikuku, na-esochi mgbọ dị ike ọhụrụ - ụda na-atọ ụtọ ma na-arụ ọrụ n'ezie na-enweghị ụdị elektrọnik ọ bụla.

Ya mere, Quadrifoglio na-aga n'ihu na-eto eto na oke ọnụọgụ. N'otu oge ahụ, SU1830 XNUMX-paụnd na-arụ ọrụ dị mma nke ịmịkọrọ ihe n'okporo ụzọ, na-enye njem siri ike, mana ọ bụghị iru ala. Igwe a dị mma ga-enwe ike ịmasị ọ bụghị naanị ndị egwu alpha siri ike.