Alfa Romeo Giulietta 1.4 Multiair 16v
Ihe
- Video
- Foto maka desktọọpụ
Na mbụ ọ bụ coupe (emesịa ụdị limousine pụtakwara), ebe ahụ ka ọ laghachiri na 1954 ma ọ bụ ihe karịrị ọkara narị afọ gara aga. N'ezie, ụgbọ ala egwuregwu, dịka o kwesịrị Alfa, nọrọ n'ahịa afọ iri na otu. Ma mgbe ahụ ihe karịrị afọ iri nke ihe tọgbọrọ chakoo sochiri.
Na 1977, Giulietta ọhụrụ batara n'ahịa, ọ bụghị ka nke ochie, ọbụlagodi na mmụọ, ebe ọ bụ kpochapụwo, ọ nweghị ihe (site n'ụkpụrụ Alfina) sedan egwuregwu (ewezuga usoro Turbodelta pere mpe). Ọbụna Juliet a mechara bụrụ nke na -adigide (ọ bụghị nnukwu ụgbọ ala dị ka aha ya), dịka o kwuru nke ọma na 1985, ya bụ, mgbe otu ọgbọ gasịrị.
Na mgbe ahụ 15 afọ efu, ruo mgbe ọhụrụ Juliet. Aha a na-echetara ndị bu ya ụzọ, mana Giulietta ọhụrụ nwere obere ihe jikọrọ ya na ha - oge a ọ bụ ụgbọ ala ọdụ ụgbọ ala ise nwere ezinaụlọ. Klas Golf, dị ka ndị obodo na-ekwu (na maka ndị na-akwado Alfa, nke na-ekwesịghị ekwesị).
Ya mere, site na iwebata ngwaahịa ọhụrụ, Alfa batara na klaasị ụgbọ ala kachasị jupụta na asọmpi, nke ọ na -enwetabeghị ihe ịga nke ọma. Ndị ọkacha mmasị amarala kemgbe na-achị ebe a: Golf, Megan, Astra. ... Ma ọ bụ n'etiti ụdị ndị ama ama: BMW 1 Series, Audi A3. ... Juliet ọ ga -enwe ike ịsọ mpi na ha?
Azịza ziri ezi nke ajụjụ a nwere ike inye na kacha mma site a comparative ule, ma ama mbụ kilomita na ule, Juliet, onwem na motorized na kasị ike "ndị nkịtị" mmanụ ụgbọala engine (n'elu egwuregwu 1750 TBi) gosiri n'ụzọ doro anya na. azịza ya bụ: ee. The Giulietta bụ ezigbo ụgbọ ala na-amasị ndị ọkwọ ụgbọala.
N'ezie, nke a apụtaghị na ọ gaghị ekwe omume ịchọta akụkụ enwere ike ime nke ọma, ma ọ bụ nke nwere ike iju onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ anya, mana (weta ule ahụ na njedebe), Alfa a bụ onye asọmpi siri ike na asọmpi a.
Ndị na -azụ ahịa Slovenia nwekwara ntakịrị ihe nzuzu maka mmanụ dizel nke klaasị a. Ọ bụghị ka ọ dị na etiti etiti, mana ka ọ dị, yabụ mmadụ kwesịrị ịtụ anya na ụdị ọrụ a na-arụ ọrụ dị elu nke Giuliettes ga-anọ na pere mpe.
Ọ bụ ihe nwute, n'ihi na naanị n'okpuru mkpuchi ka a na-ezo engine 1-liter, nke, site n'enyemaka nke ịchaji mmanye, nwere ike mepụta "ịnyịnya" 4 dị mma. Ọ bụghị ụgbọ ala na -agba ọsọ, mana ọ karịrị ike nke ukwuu iji mee ka Giulietto na -agagharị ngwa ngwa na oge niile.
Ọnọdụ ahụ kacha njọ na ntughari dị ala, ebe ọ bụ na ịmalite na mkpọda mkpọda nwere ike ịka mma karịa, dịka ọmụmaatụ, ọ na -adịkarị maka ndị na -anya mmanụ dizel, mana nke a na -akwụ ụgwọ ya site na ime nwayọ na nwayọ, ụda obi ụtọ na ntụgharị kachasị elu (nke bụ na -ewu ewu nke ukwuu) yana ike mgbanwe na igbe gear.
Ugbua n'otu puku puku na ọkara, ọ na -adọta nke ọma na gia isii. Oriri dịkwa obere: nnwale ahụ kwụsịrị n'okpuru iri. Ọ bụrụ na ị nọ n'ọnọdụ egwuregwu, ọ nwere ike wụlie elu n'atụghị egwu, ọ bụrụ na nke gị adịchaghị mma, yana kwa n'atụghị egwu (opekata mpe lita abụọ).
Sistemụ Mmalite & Kwụsị na -enyekwa aka nke ukwuu, nke na -agbanyụ injin mgbe ụgbọ ala na -adịghị arụ ọrụ (na, n'ezie, na -amalitekwa ya ọzọ mgbe ị na -atụgharị na nke mbụ ma ọ bụ na -atụgharị).
Na mgbakwunye na ụkwụ aka nri nke onye ọkwọ ụgbọ ala, bọtịnụ dị n'ihu ihe nbinye gia na -ekpebikwa etu egwuregwu ahụ ga -adị. Edere DNA ebe ahụ ma atọrọ nzaghachi nke ngwa eletrọniki ụgbọ ala ahụ. Inye ọkụ, ọrụ nkwụsi ike VDC, njikwa ike. ...
Na mgbakwunye na nke a na -emebu, ọ nwekwara mmemme oyi na egwuregwu, na nke ikpeazụ, a na -ebelata sistemụ VDC, ike dị oke mkpa, mkpọchi elektrọnik siri ike, onye ọkwọ ụgbọ ala nwekwara ọrụ karịrị akarị nke na -eme ka injin ahụ ka mma. arụmọrụ maka obere oge. Na n'ezie, n'akụkụ akuku, Alfa a na -enwe oke ọ.
Akụkụ nke ngwugwu egwuregwu nhọrọ bụ chassis egwuregwu nke, mgbe ejikọtara ya na taya 17-inch, ka na-enwe omume enyi iji mee ka iji ya eme ihe kwa ụbọchị n'okporo ụzọ siri ike nke ọma.
Ejikọtara ya na taya 18-inch, ọbụlagodi na profaịlụ dị ala, isi ike chassis nwere ike ịdị oke, mana nke ahụ bụ mgbe anyị ga-anwale nchikota a. Chassis a nwere taya 17-inch bụ n'ezie nkwekọrịta dị ukwuu n'etiti egwuregwu na nkasi obi.
Otu ihe ahụ na-aga maka oche, bụ nke zuru oke akpụkpọ anụ na nke na-acha uhie uhie (na akara Alfa na cushions). Ọ dị mma nke ukwuu na obere njide akụkụ mana ọ dịkwa mma maka ịnya ụgbọ ogologo. Ọ bụ ihe nwute na njem ogologo ogologo abụghị sentimita ogologo, n'ihi na ndị ọkwọ ụgbọ ala toro ogologo ga-adị mfe ịchọta ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị mma - mana ọ bụ eziokwu na na nke a, omimi nke akpụkpọ anụ mara mma na igwe mkpuchi Alcantara ga-agba ọsọ. pụọ.
N'ọnọdụ ọ bụla, ọ bụrụ na erughị 190, ọbụladị sentimita 195, ị nweghị ihe ị ga -echegbu onwe gị.
Ka anyị laghachi na teknụzụ nwa oge: Giulietta ga-enwetakwa nnyefe abụọ-clutch n'oge na-adịghị anya, ebe ụgbọ ala ule ga-enweta akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii. Ntugharị lever ngbanwe dị ogologo ogologo (ma na-edoghị anya na ngwa mbụ), mana ha ziri ezi na ngwa ngwa.
Agbanyeghị, eziokwu ahụ bụ na Alfa bụ akara egwuregwu na -akwado na anaghị agbakọ gia nke isii n'ụzọ akụ na ụba. Breeki karịrị akarị (na mgbe ụfọdụ ọ na -eme mkpọtụ mgbe ọ na -atụgharịgharị) na wiil stere dị kpọmkwem na kwụ ọtọ (ọkachasị mgbe etinyere ya na D na DNA, ma ọ bụ Dynamic).
Site na ntọala N (nkịtị) na A (ihu igwe niile), ọ dị nro, mana ọ ka na -enye onye ọkwọ ụgbọ ala nzaghachi zuru oke.
Ọ bụghị naanị ọkwọ ụgbọ ala, kamakwa ndị njem ga -adị mma. N'ezie, mmadụ ekwesịghị ịtụ anya ọrụ ebube gbasara ụgbọ ala nke klaasị a, mana ebe a Giulietta egosipụtala onwe ya nke ọma. Enwere oghere zuru oke (site n'ụkpụrụ klaasị), ọbụlagodi na azụ, enwere ezigbo ikuku (ikuku oyibo mpaghara abụọ), ziri ezi na ngwa ngwa, na nke kachasị mkpa, dị mma maka ndị nọ n'azụ.
Ọ nweghị ihe pụrụ iche na ogwe osisi, mana ọ ga -ezuru maka mkpa ezinụlọ dị mkpa, gụnyere ezumike. Naanị ị ga-ekwenye n'eziokwu na nke a abụghị ụgbọ njem ma ọ bụ minivan nwere mita cubic nke ngwongwo, kama ọ bụ ụgbọ ala klaasị.
Naanị ọghọm dị na Giulietti ebe a nwere ike ịpụta na nkewa adịghị mma nke azụ azụ. Ya bụ, ọ nwere otu ụzọ n'ụzọ atọ nke akụkụ dị n'aka nri, nke pụtara na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe na -agaghị ekwe omume iji oche ụgbọ ala ụmụaka mgbe ị na -apịa aka ekpe, ụzọ abụọ n'ụzọ atọ nke akụkụ ahụ.
Ọtụtụ ụdị amụtalarị banyere nke a ma ugbu a nwere ụzọ abụọ n'ụzọ atọ nke akụkụ ahụ n'aka nri, ebe Alfa na-ehi ụra n'akụkụ a ntakịrị ihe (dị ka ihe ngosi ISOFIX na-abaghị uru na nke siri ike iji mee ihe). Ihe ọzọ na-adịghị mma: a na-ahazi ụfọdụ ọrụ ụgbọ ala na ihuenyo LCD agba, nke bụ akụkụ nke igodo, na ụfọdụ na ngosipụta ozi n'etiti nlele (transparent na obi ụtọ). N'ezie, onye ọ bụla nwere bọtịnụ njikwa nke ya. .
N'iburu n'uche na Giulietta anyị nwalere nwere ngwugwu ngwaike di omimi, na mgbakwunye nke akara akara nhọrọ niile sitere na listi ngwa, ọnụahịa ya adịchaghị elu.
Ezigbo 28k maka ụgbọ ala nke gụnyere akụrụngwa nchekwa niile, sistemụ DNA, ntụ oyi ikuku akpaghị aka, Malite & Kwụsị, njikwa ụgbọ mmiri, sistemụ enweghị aka Blue & Me (Bluetooth), nke bụrịrị ọkọlọtọ, na site na ndepụta ngwa maka nke a. ego ị na-enwetakwa ngwugwu egwuregwu (yana ọtụtụ ngwa ahụ, chassis egwuregwu ...), ọkụ ọkụ bi-xenon na-arụ ọrụ na akpaaka, sistemụ ụda Boss, igodo (nwere nnukwu ihuenyo LCD nke ọrụ ụgbọ ala ndị ọzọ nwere ike mezie), akpọtụrụ n'elu oche akpụkpọ anụ nwere ọnya uhie, ihe mmetụta mmiri ozuzo. ...
N'ezie, Alfa a dị ọnụ ahịa nke ọma, ya mere, naanị ebe ọ na-ere ere abụghị naanị ilu dị mma nke ọma, mana ụgbọ ala ndị ọzọ, gụnyere ọnụahịa ahụ.
Ihu na ihu. ...
Alyosha Mrak: O doro anya na Alfa na -aga n'ụzọ ziri ezi. Ọ bụ ezie na anyị etinyela uche dị ukwuu na ụdị ya ruo ugbu a naanị n'ihi ọdịdị ya, Juliet nwekwara ike ikwe maka usoro a. Na ole na ole. Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala ka mma, mana ndị mgba German ka nọ n'isi; injin ahụ dị ukwuu, naanị na ọ bụ anyaukwu na ụkọ ọbara mgbe turbocharger anaghị enyere ya aka (lee oge Raceland, nke na -egosi nke a n'ụzọ doro anya); na sistemụ Malite & Kwụsị ji nwayọọ na -eteta mgbe ị na -akwanye pedal gbadara agbada, n'agbanyeghị na ọ bụrụ na ọ bụghị, ipigide 'na -agbanye' ọzọ na njedebe nke ọrịa strok.
Mana dịka ekwurularịrị: ị ga -ahụ Juliet n'anya ozugbo (opekata mpe na ngwa na injin a), n'ihi na n'oge adịghị anya ị ga -echefu kpamkpam maka obere mmejọ. Ị mara, dị ka a ga -asị na ị naghị ahụ ọchịchọ nwa agbọghọ mara mma. ...
Dušan Lukić, foto: Matej Groshel
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB Multiair 16v (125 kW) Ọpụrụiche
Nhazi data
| Ahịa: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 19.390 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 28.400 € |
| Ike: | 125kW (170 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 7,8 s |
| Oke ọsọ: | 218 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 5,8 l / 100 kilomita |
| Nkwa: | Akwụkwọ ikike afọ 2 n'ozuzu na mkpanaka, akwụkwọ ikike varnish afọ 3, akwụkwọ ikike nchara afọ 8. |
Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)
| Ọrụ oge niile, ọrụ, ihe: | 645 € |
|---|---|
| Mmanụ: | 11.683 € |
| Taya (1) | 2.112 € |
| Insurance mkpuchi: | 3.280 € |
| INSURANCE CASCO ( + B, K), AO, AO + | 3.210 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Zụrụ | 29.046 0,29 (ọnụ ahịa km: XNUMX ) |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-strok - in-line - turbo petrol - n'ihu n'ịnyịnya transversely - gbara na ọrịa strok 72 × 84 mm - mbugharị 1.368 cm? - mkpakọ 9,8: 1 - ike kachasị 125 kW (170 hp) na 5.500 rpm - nkezi piston ọsọ na ike kachasị 15,4 m / s - ike pụrụ iche 91,4 kW / l (124,3 hp / l) - ike kachasị 250 Nm na 2.500 rpm. min - 2 n'elu camshafts (belt oge) - valvụ 4 kwa cylinder - ịgbanye mmanụ ụgbọ okporo ígwè nkịtị - turbocharger gas - chaja ikuku oyi. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel moto draịva - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - gear ratio I. 3,90; II. 2,12 awa; III. elekere 1,48; IV. 1,12; V. 0,90; VI. 0,77 - Ihe dị iche iche 3,833 - Wheel 7 J × 17 - Taya 225/45 R 17, gburugburu gburugburu 1,91 m. |
| Ikike: | top ọsọ 218 km / h - 0-100 km / h osooso na 7,8 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 7,8 / 4,6 / 5,8 l / 100 km, CO2 emissions 134 g / km. |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | limousine - ọnụ ụzọ 5, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - otu nkwusioru n'ihu, ụkwụ mmiri, ọkpụkpụ na-ekwu okwu atọ, stabilizer - azụ multi-link axle, coil spring, telescopic shock absorbers, stabilizer - n'ihu diski breeki (mmanye jụrụ), n'azụ diski, ABS, na-adọba ụgbọala n'ibu breeki na azụ wiil (lever n'etiti oche) - ogbe na pinion steering wheel, ike steering, 2,5 tụgharịa n'etiti oké ihe. |
| Mass: | ụgbọala efu 1.365 n'arọ - ikike mkpokọta 1.795 n'arọ - ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ na breeki: 1.300 n'arọ, na-enweghị breeki: 400 n'arọ - ibu ụlọ na-ekwe omume: enweghị data. |
| Akụkụ mpụga: | obosara ụgbọala 1.798 mm, track track 1.554 mm, track track 1.554 mm, nkwụsị ala 10,9 m. |
| Ne akụkụ: | n'ihu obosara 1.530 mm, n'azụ 1.440 mm - n'ihu oche ogologo 530 mm, n'azụ oche 500 mm - steri wheel dayameta 375 mm - mmanụ ụgbọala tank 60 l. |
| Igbe: | Mpịakọta ogwe ejiri nha ọkọlọtọ Samsonite 5 (ngụkọta 278,5 L): oche 5: akpa ụgbọ elu 1 (36 L), akpa 1 (85,5 L), akpa 1 (68,5 L), akpa akpa (1 l). |
Ihe nha anyị
| T = 28 Celsius C / p = 1.198 mbar / rel. vl. = 25% / Taya: Pirelli Cinturato P7 225/45 / R 17 W / Ọnọdụ Mileage: 3.567 km | |
| Osooso 0-100km: | 8,5s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 16,1 ( 138 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 8,3 / 11,7 sekọnd |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 8,9 / 11,5 sekọnd |
| Oke ọsọ: | 218km / h (ANYỊ.) |
| Nri kacha nta: | 7,3 l / 100 kilomita |
| Oke oriri: | 12,4 l / 100 kilomita |
| ule ule: | 9,6 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 130 km / h: | 70,6m |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 39,9m |
| Tebụl AM: | 40m |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 56dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 54dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 52dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 52dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 64dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 62dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 60dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 59dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 66dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 64dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 62dB |
| Mkpọtụ mkpọtụ: | 36dB |
| Njehie ule: | enweghị mgbagha |
Ọnụ ọgụgụ niile (342/420)
Juliet bụ, opekata mpe na -ekpebi site na isi ihe, igwe kwụ ọtọ nke anaghị ada ada nke ọma ebe ọ bụla, na n'ọtụtụ ebe ọ dị kọmpat karịa asọmpi ahụ.
Mpụga (15/15)
Nhazi dị elu, dịka anyị ga-atụ anya ya n'aka Alfa.
Ime ụlọ (99/140)
Enwetara obere ọghọm na ergonomics, igwe ikuku dị mma, ikike ya bụ nkezi.
Injin, nnyefe (56
(40)Obere turbochargers nke Alfa bụ ihe akaebe mara mma na mbelata nke ọma bụ ihe ngwọta dị mma.
Arụ ọrụ ụgbọ ala (63
(95)Ngwakọta dị mma nke egwuregwu na nkasi obi, iduzi ziri ezi, ọkwá dị mma n'okporo ụzọ.
Ịrụ ọrụ (29/35)
Igwe turbo 1,4-liter nwere ike ịdị ngwa ngwa, mana n'otu oge ahụ na-agbanwe ma dịkwa nwayọ.
Nche (43/45)
N'agbanyeghị nsonaazụ EuroNCAP magburu onwe ya na ọtụtụ akụrụngwa nchekwa, ogologo nkwụsị ogologo were ọtụtụ isi.
The Economy
Ọnụ ego dị ala adịghị iche na ọtụtụ asọmpi.
Anyị na -eto ma na -akọcha
moto
ụdị
ntụ oyi
ọnọdụ n'okporo ụzọ
akụrụngwa ọkọlọtọ
nhazi abụọ nke ọrụ ụgbọ ala
ogologo mwepụ nke oche ọkwọ ụgbọ ala
nkewa nke bench azụ
ISOFIX na -adabaghị adaba
