Alpina B5 2018 nyochaa

BMW Alpina B5 Bi-Turbo abụghị n'ezie BMW. Dịkarịa ala dị ka German Federal Motor Transport Administration si kwuo.

Ee e, na mgbanwe Alpina etinyere na 5 Series na-ewere dị ịrịba ama na ọ bụrụ na ị gbapụta hundu na anya n'ime engine n'ọnụ mmiri, ị ga-ahụ BMW VIN ugboro abụọ gafere na Alpina si ikike efere steepụ n'okpuru. Nke a. 

B5 abụghịkwa ihe nlereanya mbụ na-enweta nnabata dị otú ahụ; Gọọmentị German amatala Alpina dị ka onye nrụpụta ụgbọ ala dị iche kemgbe 1983.

B5 nwere ụmụnne "B" ndị ọzọ. E nwere B3 S Bi-Turbo, nke dabere na BMW 3 Series, B4 S Bi-Turbo (BMW 4 Series) na B7 Bi-Turbo (Achọghị m ịgwa gị ihe ọ dabere na, nri? ) nke m lere ya anya.

Yabụ kedu ihe Alpina mere na BMW 5 Series a na-enweghị atụ? Ọ bara uru itinyekwu ego n'ezie? Kedu ka B5 si dị iche na M5? Ọ nwere ike ịka mma n'ezie? Ma ha wepụrụ ihe mgbochi ọsọ ka o wee ruo 300 km / h?

BMW Alpina B5 2020: Bi Turbo
Ogo nchekwa
enginedị engine	4.4 l turbo
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	10.9 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$164,400

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 8/10

"Na-adọrọ mmasị" bụ okwu ziri ezi maka nke a n'ihi na ọ bụ ezie na ọ nwere ike ịjụ ma mgbanwe Alpina na mpụta dị mma, ọ na-adọrọ mmasị ndị na-amaghị ụdị ika ahụ.

Nke mbụ, e nwere wiil iri abụọ na-ekwu okwu. Alpinas na-eyikarị ụdị wheel a, ha aghọọla akara ngosi mpụga kachasị ama na nke a abụghị naanị BMW ọzọ. Ya mere, n'ọnọdụ ọ bụla, ị gaghị ewepụ ha ma jiri ihe ọzọ dochie ha. Mafia Alpine ga-achụpụ gị n'obodo.

• B5 na-abịa na mgbakwunye Alpina kpochapụrụ: wheel baajị, akwụkwọ ahụaja, pinstripes na n'ezie wiil iri abụọ na-ekwu okwu.
• B5 na-abịa na mgbakwunye Alpina kpochapụrụ: wheel baajị, akwụkwọ ahụaja, pinstripes na n'ezie wiil iri abụọ na-ekwu okwu.
• B5 na-abịa na mgbakwunye Alpina kpochapụrụ: wheel baajị, akwụkwọ ahụaja, pinstripes na n'ezie wiil iri abụọ na-ekwu okwu.
• B5 na-abịa na mgbakwunye Alpina kpochapụrụ: wheel baajị, akwụkwọ ahụaja, pinstripes na n'ezie wiil iri abụọ na-ekwu okwu.
• B5 na-abịa na mgbakwunye Alpina kpochapụrụ: wheel baajị, akwụkwọ ahụaja, pinstripes na n'ezie wiil iri abụọ na-ekwu okwu.

Ee, ha na-esi ike dị ọcha karịa cheese grater (tukwasara m obi, ama m. Ma ọ bụrụ na ị na-ele anya na foto ndị a, ị ga-ahụ ihe ruru unyi m tụfuru), ma ọ bụrụ na ị na-adịghị amasị ha, mgbe ahụ. ikekwe nke ahụ bụ akara na ụgbọ ala a abụghị maka gị.

Ma ebe a bụ onye na-emebi ihe na mkpuchi ogwe osisi. Ọ bụ ọkpọ na anya 1980s, ọ dịkwa ka a zụtara ya n'ịntanetị ma tinye ya site n'afọ iri na ụma, mana ọzọ, nke ahụ bụ omenala Alpina ọzọ na ọ dabara n'àgwà ụgbọ ala ahụ nke ọma.

Ọ dị mma, ọnyá ndị a; A maara ndị a dị ka Deco-Sets ma na-echetara ụgbọ ala agbụrụ Alpina sitere na 1970s na 80s. Ọzọ, ewepụla ha, Alpina gị ga-adaba uru site na etiti ụwa. Ọ bụkwa akụkụ na ngwugwu nke inwe otu ụgbọ ala ndị a. Abụghị m nnukwu mmasị na ha.

Mana enwere m mmasị na onye na-emebi ihu ahụ nwere mkpụrụedemede Alpina na-ese n'elu mmiri, nke ị nwere ike ịhọrọ site na ọla ọcha, ojii na-egbuke egbuke ma ọ bụ ọla edo.

Enwere mgbakwunye Alpina ole na ole n'ime, mana agaghị echefu ha. steering ejiri akara Alpina, ogwe ihe eji arụ ọrụ ọhụrụ, ebe a kpụrụ akpụ isi na sill ụzọ ọkụ.

E nwekwara obere efere dị n'etiti console iji gosi na ọ bụ eziokwu, nke anyị bụ nọmba 49. N'ime ole? Amaghị m. Ma amaara m na Alpina na-emepụta ihe dị ka ụgbọ ala 1700 kwa afọ n'ụwa nile. Rolls Royce na-ewepụta ihe atụ 4000. Yabụ ị nwere ike ijide n'aka na B5 gị bụ naanị ya.

N'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 5m ogologo, 1.9m n'obosara na 1.5m ogologo, B5 bụ nnukwu sedan, ma mgbe anyị nyochachara Alpina B7 na nso nso a ọ na-adị obere ma e jiri ya tụnyere. Olee otú o si akwọ ụgbọala? Anyị na-abịaru nso.

N'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 5 m ogologo, 1.9 m n'obosara na 1.5 m elu, B5 bụ nnukwu sedan.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 9/10

Alpina B5 na-eji otu 4.4-liter V8 engine dị ka BMW M5 (yana B7). Mana, ma ọ bụ nnukwu mana, M5 na-eme 441kW na 750Nm, ebe B5 na-akụ ya na 447kW na 800Nm. N'ezie, nrịgo nke B5 na-arị elu na 3000 rpm, ebe ike M5 na-amalite na 1800 rpm.

Kedu ka B5 si merie ya? Alpina rụnyere turbochargers ejima na intercoolers nke ya emebere nke ọma, sistemu jụrụ oyi na-arụ ọrụ nke ọma, nnabata ikuku eweghachite na sistemu ikuku dị iche.

Otú ọ dị, B5 bụ otu ụzọ n'ụzọ iri nke abụọ ji nwayọọ nwayọọ na 100 km / h karịa M5 na oge nke 3.5 sekọnd, ma ọ ga-eru a elu ọsọ nke 330 km / h, mgbe M5 bụ nanị 250 km / h. Ụdị oge niile na 305 km / h yana ngwugwu M ọkwọ ụgbọ ala nhọrọ.

Ha abụọ na-eji otu ọsọ ọsọ ZF akpaka asatọ nwere otu nha, ma ha abụọ bụ ụgbọ ala niile.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 8/10

Ọ dị mma, nọnyere m ebe a. Maka nzọụkwụ ọzọ, ị ga-achọ akwa ọhụrụ, oche ahịhịa, ọ pụkwara ịbụ ezigbo echiche ịnwe ụfọdụ akpa rọba na ihe nhicha kapeeti n'aka.

Mbụ, gbasaa akpa rọba n'ihu oche ma tinye akwa na ya. Mgbe ahụ nọdụ ala n'oche ma jiri nlezianya tinye bọọlụ nke ụkwụ gị n'elu akwa na obere nrụgide dị ka o kwere mee.

Nke ahụ bụ kpọmkwem ike ị chọrọ itinye na pedal ngwa ngwa B5 iji mee ngwa ngwa site na efu ruo 60 km / h n'ihe dị ka sekọnd ise.

Ọ bụrụ na enwere otu ihe na-akọwa ahụmịhe ịnya ụgbọ ala B5, ọ bụ mmetụta nke ịdị nro.

Kwụpụ na osooso na ị ga-akụ 100 km / h na 3.5 sekọnd na-enweghị ọbụna ihe ngosi nke ọnwụ nke traction ekele na niile-wheel mbanye usoro.

Ọ bụrụ na enwere otu ihe na-akọwa ahụmịhe ịnya ụgbọ ala B5, ọ bụ mmetụta nke ịdị nro.

Ịnya ụgbọ ahụ kwesịrị ịbụ ihe dị egwu na akpụkpọ ụkwụ 20-inch na rọba dị ala (Pirelli P Zero 255/35 n'ihu na 295/30 n'azụ), mana nkwusioru ikuku nke Alpina na-ege ntị dị nso na anwansi n'ụzọ ọ na-eme ka ọ daa mbà ma na-enyocha ya. oghere n'okporo ụzọ kacha njọ Sydney. Ee, ọ nwere ike ịdị ntakịrị ire, ọkachasị na ntọala Comfort Plus, mana nke ahụ bụ akara ngosi maka ịnya ụgbọ ala dị mma.

Atụla anya na anụ ọhịa a ga-ebigbọ. N'adịghị ka M5, B5 na-enweta ọrụ ahụ na-enweghị ihe ijuanya na ndị gbara gị gburugburu. N'ezie, B5's V8 na-ada ụda dị ịtụnanya mgbe ị na-akwali ya, mana ọ bụghị okwu ike, ụda olu ma ọ bụ na-akpasu iwe. Zụrụ M5 ma ọ bụ Mercedes-AMG E63 ma ọ bụrụ na ịchọrọ ka a nụ gị ọkara ngọngọ, mana ị gaghị enweta nke ahụ na B5 na sistemu iyuzucha ya.

A na-ejikwa B5 nke ọma, mana m ga-ekwu na ọnụ ọgụgụ ntinye aka dị ala. Ana m agbasi mbọ ike chụpụrụ ya site na ntụgharị na ntụgharị nke ụzọ ule obodo m na okporo ụzọ na-emekarị ka m na-achị ọchị dị ka onye isi n'azụ wiil, enwere m mmetụta nke kwụsịrị na B5. Nkwụsị ikuku, ntuchi siri ike na pedal na-eme ka ọ sie ike "mmetụta" okporo ụzọ.

N'adịghị ka M5, B5 na-enweta ọrụ ahụ na-enweghị ihe ijuanya na ndị gbara gị gburugburu.

Nke a bụ okporo ụzọ ebe B5 bụ eze, ma ọbụna na 110km / h enwere mmetụta na ụgbọ ala a ka na-ehi ụra nke ọma na ọ gaghị esi n'àkwà bilie ọsọ ọsọ n'okpuru 150km / h - nke na-eme ka ọ dị mma maka autobahns Germany. ma eleghị anya, ọ bụghị ebe a na Australia.

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 8/10

BMW Alpina B5 na-ere ahịa maka $ 210,000, nke bụ nanị $ 10k karịa BMW M5, nke nwere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụdị nkọwa ma e wezụga maka mmepe Alpina nke engine na chassis.

Atụmatụ ọkọlọtọ gụnyere ihe mkpuchi akpụkpọ anụ, njikwa ihu igwe nke mpaghara anọ, igodo ụzọ, ebe isi oche Alpina kpụrụ akpụ, ihe ngosi 10.25 inch, redio dijitalụ, ọnụ ụzọ Alpina, mkpuchi anwụ, igodo nso, oche n'ihu ike, onye na-ekwu okwu 12 Harman Kardon stereo, uwe isi ngosi, ụyọkọ ngwá ọrụ Alpina mebere, oche ihu na azụ na-ekpo ọkụ na wiil Alpina 20-inch.

B5 na-abịa ọkọlọtọ nwere akwa akpụkpọ anụ yana akwa isi Alpina.

Ụgbọ ala nnwale ahụ m kwọra nwere ihe dị iche iche na-amị amị ($5923), ụgbọ ala na-ekpo ọkụ ($449); Njirimara ọnụ ụzọ dị nro ($ 1150); ihe mkpuchi anwụ ($1059); Ọrụ TV ($ 2065), ngwugwu ikuku ikuku ($ 575), na oche ihu ikuku ikuku ($ 1454).

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10

Alpina B5 chọrọ mmanụ ụgbọala. Site na nke a, m na-ekwu na ị chọrọ nnukwu ya ma ọ bụrụ na ịchọrọ ịnụ ụtọ ya nke ọma. Kedu ihe ọ ga-eme? Na eze, ọ ga-eji 11.1L / 100km mgbe njikọta obodo na ụzọ mepere emepe, ebe M5 na-ege ntị maka 10.5L / 100km.

Ọ bụ ihe ezi uche dị na ya, B5 na-ewepụta ike na torque, yana 85kg dị arọ karịa M5 na 2015kg.

Kọmputa njem ụgbọ ala anyị nwalere kọrọ 13.2L/100km ka ọ fefechara n'okporo ụzọ obodo wee jiri nwayọọ nwayọọ na-aga obodo. Ka a na-etinyekwu oge n'ọgụ obodo mepere emepe, ya bụ, na njem ndị a na-eme kwa ụbọchị n'oge ọgba aghara, ka ọnụ ọgụgụ a na-arịbawanye ma na-agbanwe gburugburu akara 15 l/100 km.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 7/10

Ihe bara uru abụghị uwe BMW siri ike, n'agbanyeghị ụdị ị họọrọ. Ị na-ahụ, BMW ihu ọma na-eme ka akpakanamde Ẹkot ultra-steel na ụdị-dabara uwe egwuregwu nke mara mma ma na-eme nke ọma, ma mgbe ụfọdụ, ị ga-achọ naanị obere akpa na obere oghere maka gị ... ahem ... ihe.

Ya mere, n'agbanyeghị inwe iko abụọ n'ihu na abụọ n'azụ, ndị na-ejide karama dị n'ọnụ ụzọ dị ntakịrị, ebe etiti console dị n'akụkụ obere akụkụ, enwere oghere zoro ezo n'ihu onye na-atụgharị ya, igbe uwe bụ naanị. igbe uwe aka, na enweghị nhọrọ nchekwa ndị ọzọ dị n'ime ụlọ.

N'azụ legroom dị mma, ma ọ bụghịkwa nnukwu - Abụ m 191 cm ogologo, na anya n'etiti ikpere na azụ nke oche dị n'ọnọdụ onye ọkwọ ụgbọ ala bụ ihe dịka 30 mm. Ndị njem nọ n'oche ga-adịkwa mkpa ịraba n'ime draịva shaft n'ala. Enwekwara obere ụlọ isi na azụ (ị nwere ike ịta ụlọ elu anwụ) na ntutu m anaghị emetụ n'uko ụlọ (Enwere m ogologo ntutu isi).

N'okpuru ọdụ ọdụ ahụ, ike buut B5 bụ lita 530, lita 15 karịa nwanne ya nwanyị buru ibu bụ B7. Enwere oghere plastik abụọ n'akụkụ ọ bụla nke akpa akpa maka ịchekwa ihe mmiri mmiri. Ebe enwere otu ọdụ ụgbọ mmiri USB n'ihu, ọ nweghị nke dị n'azụ.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

3 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 9/10

Alpina B5 dabere na BMW 5 Series, nke natara ọkwa ANCAP nke ise na 2017.

Tinyere njuju zuru oke nke akpa ikuku, traction na njikwa kwụsie ike, enwere nnukwu akụrụngwa nchekwa dị elu. Ọkọlọtọ atụmatụ gụnyere AEB (n'ihu na azụ), tilt steering, n'ihu na azụ cross-traffic alert, kpuru ìsì ntụpọ ịdọ aka ná ntị na uzo na-enyere aka. Alpina B5 na-abịa na njirimara oku mberede BMW.

Maka oche ụmụaka, ị ga-ahụ arịlịka ISOFIX abụọ na isi tether atọ dị n'azụ azụ.

Tinyere njuju zuru oke nke akpa ikuku, traction na njikwa kwụsie ike, enwere nnukwu akụrụngwa nchekwa dị elu.

Ọ bụrụ na ị naghị enwe ihu ọma iji nweta taya dị larịị, enwere ihe nrụzi puncture na ogwe ahụ na-arụ ọrụ ọ gwụla ma oghere ahụ dị oke, dịka m nwere ahụmahụ n'oge gara aga na usoro ndị a.

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 7/10

Akwụkwọ ikike nke afọ atọ/akparaghị ókè BMW kpuchie Alpina B5. A na-atụ aro ịrụ ọrụ kwa ọnwa 12 ma ọ bụ 15,000 km.

Mkpebi

Alpina B5 bụ ụgbọ ala pụrụ iche, pụrụ iche karịa ọtụtụ ndị mmadụ ga-enwe ekele ma ọ bụrụ na ị nwere otu. Ndị maara ihe Alpina bụ ga-eme ka ị mara; ndị mmadụ ga-agafe okporo ụzọ na-ekwo ekwo ka ha gwa gị gbasara ụgbọ ala gị. Ọ na-agba ara ngwa ngwa, ọ fọrọ nke nta ka ọ dị mfe nghọta ma dị mfe ịchịkwa.

Alpina B5 ọ na-eme BMW ka mma? Ka ị na-eche M5? Gwa anyị ihe ị chere na nkọwa n'okpuru.