Abarth 695 Tributo Ferrari 2012

Anyị na-anwụ ịnwale igwe a kemgbe ewepụtara ya n'afọ gara aga.

Mana ndị na-ekesa Fiat na Alfa Romeo gara aga na obodo a na-ajụ arịrịọ anyị mgbe niile. Ọ bụghị otú ahụ Chrysler, bụ onye na-ahụ maka ikesa ụgbọ ala ya n'oge na-adịbeghị anya ebe a.

Site n'ịkọwa, Chrysler bụ pasent 60 nke Fiat nwere, bụ nke ji nwayọọ nwayọọ na-abawanye òkè ya na ụlọ ọrụ America ka ọ gbapụtachara ya na enweghị ego afọ atọ gara aga. Chrysler, gọzie em, jisiri ike jide ụgbọ ala ụtụ Ferrari abụọ maka njem na nso nso a na Albury. Ma lee ụgbọ ala!

URU Ọ BAARA

Dabere na ụdị Abarth nke Fiat 500 eweghachitere, Ferrari's 695 Tributo bụ ihe mmetụta. Mana n'ihe dị ka $70,000, o yighị ka a ga-enwe ọtụtụ ndị chọrọ ya, ọ gwụla ma ha enwelarị Ferrari n'ọdụ ụgbọ ala ha.

Abarth bụ nkewa nke ụlọ ọrụ, dị ka HSV na Holden, nwere njikọ akụkọ ihe mere eme na Ferrari. Ha na-ekerịta mmasị maka ịrụ ọrụ, ụdị Ịtali na nlebara anya na nkọwa.

Na 1953, njikọ ha malitere Ferrari-Abarth pụrụ iche, Ferrari 166/250 MM Abarth. Ụgbọ ala ahụ sonyere na asọmpi mba ụwa dị iche iche, gụnyere kpara Mille Miglia. N'oge na-adịbeghị anya, njikọ na-esiwanye ike site na Abarth na-enye sistemu iyuzucha maka Ferrari.

Mgbe ahụ enwere Tributo. Naanị ụgbọ ala 120 ka ebubatara na Australia na naanị 20 n'ime ha ka fọdụrụ na ọnụahịa ndepụta bụ $ 69,000 ebe Mini Goodwood naanị na-efu $ 74,500.

TECHNOLOGY

N'ịbụ onye nwere igwe turbocharged anọ na-cylinder 1.4-liter, Tributo nwere ike iru ọsọ ruo 225 km / h wee mee ngwa ngwa ruo 0 km / h n'ihe na-erughị 100 sekọnd. The engine bụ a 7 lita Turbo T-Jet 1.4v na ihe karịrị 16 kW.

Maka ntụnyere, onye nyere onyinye Abarth 500 Esseesse na-emepụta 118 kW. The turbocharged anọ-cylinder engine na-mated na a 5-ọsọ roboti ntuziaka nnyefe na paddle shifters na-ebelata mgbanwe oge. Ma, ị maara, n'okpuru ahụ enwere ebe maka ọkpọkọ ikuku anọ - ọnụ.

Design

Ferrari Tributo bụ ngwugwu na-adọrọ adọrọ nke nwere ọtụtụ eriri carbon, akwa na mkpụkọ suede, nchikota ọdịiche, oche ịgba ọsọ Sabelt nwere akụkụ dị elu, yana dashboard Jaeger emebere nke sitere n'ike mmụọ nsọ Ferrari. N'otu oge ahụ, e nwere ọtụtụ ọnụ ala, rọba ojii na-adịghị mma.

LỌ .LỌ

Kedu ka ị mere? Ọ bụ ọdịda siri ike, mana ọ bụghị dị njọ ka a tụrụ anya ya, na ịnya ụgbọ ahụ adịghịkwa njọ dịka anyị tụrụ anya ya. Ka injin ahụ na-arịgo n'elu 3000 rpm, iyuzucha bimodal Monza na-eme ka ụda dị ukwuu, na-atọ ụtọ karịa na mgbape mgbe ụfọdụ, dị ka ezigbo Ferrari.

Nfefe akwụkwọ ntuziaka nke otu-clutch robotic bụ ntakịrị nsogbu, ọkachasị n'okporo ụzọ, mana ọ na-ebuga mgbanwe ahịrị kwụ ọtọ ngwa ngwa yana mgbe etiti dị ịtụnanya. Ịtụgharị na ụkpụrụ ntuziaka na iwepụ trottle na-enyere aka mee ka ihe dị nro.

N'ịgbaso Abarth Essesse a na-emebu na ugwu na-efegharị efegharị, ọ tụrụ anyị n'anya ka Tributo siri dị mfe. Ọ nwere ezigbo njigide nkuku yana ike dị ịtụnanya na-esi na nkuku pụta, yana breeki piston anọ nke Brembo na-agbada ngwa ngwa.

Total

Ee sir. O kwesịrị ka ichere ya. The Abarth 695 Tributo Ferrari bụ ezigbo rọketi akpa, ọ bụ ezie na ọ dị oke ọnụ. Ọ dị obere, ikekwe ha agaghị atụfu otu?

Abarth 695 Ferrari Tribute

Ọnụ: $69,990

Nkwa: Afọ 3 nke enyemaka n'akụkụ okporo ụzọ

Arọ: 1077kg

Injin: 1.4 lita 4-cylinder, 132 kW/230 Nm

Nnyefe: Akwụkwọ ntuziaka 5-ọsọ, otu-clutch sequencer, n'ihu wheel mbanye

Akpịrị ịkpọ nkụ: 6.5 l / 100 km, 151 g / km C02