Abarth 595C 1.4 T-Jet 16v 180 MTA Asọmpi

Carlo Abarth, onye a mụrụ na Vienna dị ka Karl, nwere mmasị n'ịgba ọsọ, na mmadụ ole na ole maara na ọ rụkwara ọrụ ruo oge ụfọdụ n'ime ụgbọala ya na Ljubljana. Ụzọ azụmahịa ya (na ndọrọ ndọrọ ọchịchị) wee kpọga ya na Bologna, ebe ọ rụgharịrị ọrụ tumadi Fiats. Abarth na akpị ya na-abụ otu ihe na obere, Italian, mana ose na ose.

The Abarth 595C na a 1,4-liter turbocharged engine na 180 horsepower (Competizone!) bụ eleghị anya a otutu karịa Carlo ga-amasị na chọrọ. Ọnọdụ okporo ụzọ dị egwu, n'agbanyeghị na enweghị ike ịgbanyụ sistemụ nkwụsi ike ESP. Disiki breeki ndị ọzọ jụrụ oyi nwere calipers Brembo na-acha uhie uhie anaghị eme ihere nke ụgbọ ala nwere ike 300, ma ọ bụ taya 17-inch na-enye ezigbo njide. Ụlọ ahụ nwere ụda abụọ na ihe mkpuchi ọkụ eletrik na-agbanwe agbanwe bụ naanị icing na achicha ahụ. Ụmụ agbọghọ ahụ ji anya ha rie ụgbọ ala ule ahụ, n'ezie, nakwa (ma ọ bụ karịsịa) n'ihi ifufe na ntutu isi ha, ụmụ nwoke na-ahọrọ ige ya ntị. Ugbua na-abaghị uru na na obere ọsọ engine na-eme ka ụda dị otú ahụ na-enwe ike inye ya ọtụtụ narị ndị ọzọ "ịnyịnya ịnyịnya", na n'ụzọ zuru ezu trotull ọ bụ ihe ịrụ ụka adịghị ya na nke kasị n'ime obodo. Ọ bụghị n'efu ka ha na-akpọ ya Piccolo Ferrari (obere Ferrari).

Nke a nwere ike ịbụ onye egwuregwu mbụ nke - ọbụlagodi na ọ ga - ekwe omume - agaghị m achọ ịgbanyụ ESP, ebe ọ bụ na obere wheelbase, chassis siri ike na injin dị ike yana ọdịnaya dị ndụ agaghị anọ n'okporo ụzọ. M ga-eji akwụkwọ ntuziaka dochie igbe rọbat ozugbo. Ịdalata ala dị ezigbo mma, mana mgbe ọ na-agba ọsọ, ntụgharị nke ọ bụla nke steering lug ga-eme ka ahụ ghara iru ala ka mgbanwe na-egbu oge na-ewe iwe. N'ụzọ bụ isi, e nwere nanị ihe atọ na-ewute m banyere ụgbọ ala a: ọnọdụ ịnya ụgbọ ala, dị ka steering wheel doro anya nke ukwuu azụ na oche dị oke elu, gearbox na ya "creaking" na ọnụ ahịa dị elu. Maka ego a, ị ga-enweta ụgbọ ala dị ike karị, nke n'ihe gbasara akụkụ bụ nke klas dị elu. Mana nke a abụghị Abarth ma ọ bụ onye na-agbanwe agbanwe, nke ahụ bụkwa eziokwu. Elu ụlọ na-emepe na mmegharị atọ, dịka mmegharị nke ákwà mgbochi eletrik na-ebute ụzọ n'elu isi onye ọkwọ ụgbọ ala, mgbe ahụ n'elu isi onye njem azụ, ma naanị na nzọụkwụ nke atọ ka ọ na-aga azụ azụ. N'ihi nke a, na obi bụ n'ezie nanị maka a sample, ma ya okpu agha, ya obere akpa na ha picnic set ọ ga-ezuru. Ọ ga-ahụ n'anya n'ime akpụkpọ anụ aja aja, turbocharger nlele na mmemme ịnya ụgbọ ala nke na-eme ka ọ nwee obi ụtọ ịnya ụgbọ ala.

Sistemu TTC (Torque Transfer Control) na-enye traction ka mma mgbe brek na-akụ wiil draịva ebutughị ya. Ọ bụ ezie na Fiat na-etu ọnụ na ha họọrọ usoro a ka ọ ghara ibelata engine ike (jama!), Anyị na Avto ụlọ ahịa ka na-eche na ị na-ekwesịghị breeki. Ọ ka mma ijikwa njide karịa ka ị gbanwee torque na wheel, nri? Ha abụọ ga-atụ uche ihe infotainment interface maka ịchịkwa redio na igodo ozugbo site touchscreen (nke a ga-esonyere a imewe update niile kwa anya!), Na a obere ihe nchekwa ohere, na-eto ndị mechiri kwaaji elu, nke ọma tames ifufe. . Ihe na-atọ ụtọ ọzọ bụ ịkwọ ụgbọala n'ime ọwara ahụ, bụ ebe a na-anụ ụda mkpọtụ nke ọkpọkọ ikpochapu mgbe ị na-etinye ụlọ elu, ọ bụghị ikwu na-eweda ya ala! N'agbanyeghi naanị oke ise, anyị edoghị igbe igbe ahụ ka ọ bụrụ mwepu, n'ihi na ọ na-agafe ọsọ ọsọ (nwalere) nke kilomita 220 kwa elekere, nke egosiri na ihuenyo dijitalụ. Enweghị m ike iche n'echiche ihe ọ ga-adị ka ya na ngwa nke isii. Ị makwa ihe kacha mma na ụgbọ ala a? Ka obi dị ya mma. Yabụ, nabataghachi na Slovenia, Carlo!

Alyosha Mrak foto: Sasha Kapetanovich

Fiat Abarth 595C 1.4 T-Jet 16v 180 MTA asọmpi

Nhazi data

Ọnụahịa ụdị ntọala:	27.790 €
Ọnụahịa ule ule:	31.070 €
Ike:	132kW (180 Km)

Akwụ ụgwọ (kwa afọ)

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol turbocharged - nchụpụ 1.368 cm3 - ike kachasị 132 kW (180 hp) na 5.500 rpm - oke torque 250 Nm na 3.000 rpm
Nnyefe ume:	injin na-ebugharị n'ihu wiil - 5-ọsọ robotic nnyefe - taya 205/40 R 17 Y (Vredestein Ultra Centa).
Ikike:	top ọsọ 225 km / h - osooso 0-100 km / h 6,9 s - nkezi jikọtara okirikiri mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 5,8 l / 100 km, CO2 umu anwuru 134
Mass:	ụgbọ efu 1.165 n'arọ - ikike mkpokọta 1.440 n'arọ
Akụkụ mpụga:	ogologo 3.657 mm - obosara 1.627 mm - elu 1.485 mm - wheelbase 2.300 mm - ogwe 185 l - mmanụ ụgbọala tank 35 l

ọnụahịa

• Ebe aga na ngwụcha izu, Portorož promenade ma ọ bụ hippodrome? Chei, lee ihe mgbagwoju anya!

Anyị na -eto ma na -akọcha

arụmọrụ engine na ụda

ọdịdị, ọdịdị

ịnya ụgbọ ala

ụlọ tarpaulin

MTA robotic nnyefe ọrụ

ọnọdụ ịnya ụgbọ ala

price