Carsgbọ ala 5 nke ụmụ nwoke Russia na-atụ egwu dịka ihe otiti

Enwere nsogbu abụọ dị mkpa n'etiti ndị nwe ụgbọ ala ejirila. Nke mbụ bụ ihe mberede okporo ụzọ. Nke abụọ bụ ịzụ ụgbọ ala na-adọrọ adọrọ. Ndị a bụ ụgbọ ala ndị Rọshịa ji ụzọ nke asaa gafere.

ZOTYE Z300

Mpempe akwụkwọ ndị China nke Toyota Allion dị iche na ụdị Japanese ya naanị na obere nuances. Dịka ọmụmaatụ, injin 1,5-liter yiri nke ibe ya, ewezuga strok piston belatara. Nke a dị iche bụ 0,1 millimeters.

N'ileghachi anya na mbụ, nke a bụ ezigbo nhọrọ maka ụgbọ ala mba ọzọ gbajiri agbaji na-ere na ahịa nke abụọ. Mana nsogbu kachasị na ụgbọ ala ndị China niile emere na mbido 2000 bụ ịrụpụta mma. Akụkụ ndị siri ike, ezughị oke ọgwụgwọ mgbochi corrosion, ihe osise dị mkpa. Mmejọ ndị dị otú ahụ kpaliri ika ahụ na njedebe nke ọkwa ụgbọ ala nke enwere ike zụta "n'aka".

LIFAN CEBRIUM

Ụgbọ ala ọzọ si Middle Kingdom. Onye iro mbụ nke ika a bụ okporo ụzọ nke mba ndị Soviet. Ndị nwe ụgbọ ala na-ahụ otu mgbakọ dị ala. Otu n'ime ebe adịghị ike bụ azụ azụ. A ga-agbanwe ya ugboro ugboro ma ọ bụrụ na a ga-eji ụgbọ ala n'okporo ụzọ obodo.

N'ime ihe ndị ọzọ na-adịghị mma nke ihe nlereanya ahụ bụ ụda mkpuchi na-adịghị mma na mkpuchi roba. N'oge oyi, na okpomọkụ n'okpuru 10 ntu oyi na ogwe osisi, oyi akwa nke ntu oyi na-etolite ọkara centimita. Mgbe ụgbọ ala ahụ na-ekpo ọkụ, ihe ncheta a na-agbaze, na-akpụ mmiri. Mgbe ọnwa iri nke ọrụ gasịrị, nchara nchara na-apụta n'ahụ ụgbọ ala ọhụrụ.

Ọ bụ ezie na ihe ndị dị ọnụ ala na-anwa ndị na-anya ụgbọ ala iche echiche ịzụrụ ụgbọ ala a.

OBI 308

Ụjọ nro nke ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala ọzọ mara mma n'èzí, mana "egwu" n'ime. N'agbanyeghị na e wuru ya na France (ọ bụghị Chinese), engine ahụ dị nnọọ nro. Ị nweghị ike ịnya ya na-enweghị ikpo ọkụ na-abaghị uru. Na nke ahụ anaghị enyere aka nke ukwuu. Ọnwa isii nke ọrụ - na isi obodo nke engine na ọkpọkọ. Moto na-amalite okpukpu atọ.

Ndị nnọchianya nke ika a na-eji nsogbu na-ebufe akpaaka. Ọ na-ekpo ọkụ nke ukwuu n'oge okpomọkụ. Na mgbakwunye, a na-ahụkarị ọdịda sensọ. Ihe nta ndị na-akpasu gị iwe enweghị atụ. Ụgbọ ala ndị a zụrụ n'aka ndị na-ere ahịa ga-arụ ọrụ. Ma ụdị ndị dị na ahịa nke abụọ dị ize ndụ - enwere ọtụtụ ọnyà.

DS3

Onye France mara mma, nke mbụ na ergonomic nwere mmasị na ndị na-anụ ụgbọ ala. A nimble hatchback nwere mmanụ ụgbọala dị ala yana ime ụlọ dị jụụ. Mana ọ ga-egosipụtarịrị "agwa" ya. Ọzọkwa, nke a ga-abụ mgbe niile oke ogo.

Nke mbụ, usoro mgbasa ozi na njikwa ihu igwe enweghị usoro ezi uche dị na ya. Ya mere, ụlọ ahụ ga-abụ ụda ma na-ekpo ọkụ, ma ọ bụ dị jụụ na oyi.

Na egwu ahụ, ụgbọ ala anaghị enwe obi ụtọ. N'ihi obere nha ya na ahụ ọkụ, ụgbọ ala ahụ "na-aṅụ" n'ime ikuku nke nnukwu ụgbọ ala na-agafe. Ọ bụrụ na ị "tinye" ngwaọrụ na rọba dị ọnụ ala, ị nweghị ike ịzenarị ihe mberede.

GEELY EMGRAND GT

Ihe mbụ na-adọta anya gị mgbe ịzụrụ ihe nlereanya ọhụrụ bụ ngwugwu ngwugwu dị obere. Nke na-adịghị ahụ maka ụgbọ ala si China. N'oge gara aga, ha na-agbajikarị ndekọ maka ịwụnye ọtụtụ nhọrọ maka obere ọnụ ahịa.

Ọ bụ ezie na a na-eme ahụ na ime ime na ọkwa dị mma, ụgbọ ala ahụ ka nwere ihe ndọghachi azụ dị ịrịba ama. Mgbe ịzụrụ ụgbọ ala eji eme ihe na ahịa, nke mbụ, ịkwesịrị ilekwasị anya na ha. Nke mbụ, ihe nkwusioru bụ nke aluminom alloy. Ịrụ igwe n'okporo ụzọ obodo siri ike dị ize ndụ maka akụkụ ndị a.

Nsogbu nke abụọ nke "Chinese" bụ okporo ụzọ na-enweghị nchebe na nke na-enweghị nchebe na ala. Ihe nke breeki na mmanụ ọkụ na-agbagharị mgbe niile, nke na-eduga na nrụrụ ha na gust.

Yabụ, tupu ịwụ elu n'ọnụ ahịa ọnụ ahịa, ọ bara uru iji nlezianya tụlee: ihe egwu ndị ahụ ziri ezi? Ụgbọ ala dị ọnụ ala na-achọkarị ihe mkpofu mana ọ na-adịkarị.