Ihe ruru 300.000 ịhọrọ Mercedes-Benz S-Class

Ugbu a, ọ meela nnukwu mgbanwe, ebe mgba maka ndị ahịa na -achọsi ike ọbụlagodi na klaasị ụgbọ ala limousine kachasị ama. Mgbe mbụ ewepụtara ọgbọ 2013 ugbu a, Mercedes-Benz rụkwara aka na ntụzịaka ọhụụ. Ma ọ bụ, dị ka onye dere ya Robert Leschnick, onye nrụpụta mpụga mbụ nke Mercedes, na -ekwu, ha bidoro n'ahịrị nke na -enye nkọwa doro anya na ụzọ ịma mma nke ugbu a gụnyere ihe onyinye ụgbọ ala ha niile. Mpụta mbụ nke Hazel emeela obere mgbanwe n'ọdịdị ya, mana nke kacha pụta ìhè bụ nnukwu ọkụ ọkụ ma ọ bụ ọkụ ọkụ na-agba n'oge ehihie. S-Klas ugbu a nwere ụdị LED atọ, dabere na echiche nke kacha mma: C-Class nwere otu yana E-Klas nwere abụọ. N'ezie, ihe njem ahụ na -echetara ọkwá ndị agha ma ọ bụ akara ndị ha na -eyi n'ubu ha. Ọbụnadị ebe a, ọtụtụ mgbachi pụtara ihe pụtara ...

Karịa nke a na-ahụ anya, anyị nwere ike ịchọta igwe mpempe akwụkwọ gbagoro agbagọ dịka ntuziaka Leshnik si dị. N'afọ ndị na-adịbeghị anya, Mercedes-Benz abanyela na gas - na mgbakwunye na ọtụtụ ụdị ọhụrụ, a na-akwalitekwa ha nke ọma na nkà na ụzụ ma ọ bụ gbakwaa n'ọdịnihu. Enwere ike ide nke a maka mpaghara abụọ kachasị ukwuu - teknụzụ na teknụzụ. Ka anyị buru ụzọ leba anya na nkọwapụta nke igwe ọrụ.

Nke a bụ igwe ọhụrụ atọ. Silinda abụọ pere mpe, mmanụ dizel na petrol nwetara ihe ọhụrụ. Ihe ohuru ohuru bu na obu inline inline na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ teknụzụ niile metụtara ya bụ nke ọhụrụ. Enwere ike ịhụ ihe ọhụrụ dị ka ịgbakọ mmanụ ọkụ, ndị na-afụ ikuku gas n'ọdụ mmanụ ụgbọala. Ngwa kachasị mkpa bụ ihe arụrụ n'ime 48 volt Starter-generator. A na-akwado akụkụ niile dị mkpa na-esote injin ahụ site na akụkụ ngwakọ dị nro ọzọ. Starter-alternator na-enye ọkụ eletrik na batrị pụrụ iche, a na-eji ọkụ eletrik eme ihe nanị iji kwọọ compressor ikuku na mgbapụta mmiri, ya mere engine a enweghị eriri eriri nke ngwaọrụ niile a kpọtụrụ aha. Onye na-emepụta ihe na-amalite nwere ike ịrụ ọrụ ọzọ: ọ bụrụ na ọ dị mkpa, a na-etinye moto eletrik ọzọ, nke na-agbakwụnye 250 Newton mita ọzọ nke torque ma ọ bụ 15 kilowatts nke ike na ụgbọala nke engine combustion. A na-ejikwa ọkụ eletrik na-akwado ya site na chaja inyeaka nke na-ejupụta cylinders na obere ọsọ ọsọ mgbe ndị na-ekpocha ọkụ na-agbabeghị ọsọ. Mercedes na-ekwu na engine nwere niile arụmọrụ nke asatọ-cylinder ma na nnọọ obere mmanụ ụgbọala oriri (na S 500 version, ebe ọ dochie V8 site ihe dị ka 22 percent). Igwe mmanụ ụgbọala V-8 nwekwara atụmatụ ọhụrụ ole na ole, dị ka ejima superchargers, mana nke kachasị mkpa, nkwụsị ọkara cylinder. Usoro Camtronic na-eme ka ọ bụrụ na ọ bụ naanị "ọkara" nke injin ahụ na-arụ ọrụ na ibu engine dị ala. Dị ka ma nke nta isii-cylinder Mercedes, V13,3 na-awa na abụọ nsụgharị. Ndị obodo Stuttgart na-ekwupụtakwa ụdị ngwakọ ngwakọ plug-in ga-enwe ike batrị ruru awa 50, nke kwesịrị inye ihe ruru kilomita XNUMX na igwe eletrik naanị.

Ewezuga ụdị ntọala, Mercedes na -enyekwa ọtụtụ ọdịiche. Enwere igwe na-agba ụkwụ anọ (4Matic) na Maybach (maka inwe okomoko karịa), wheelbase mụbara (yana Maybach na Pullman nwere nke buru ibu), n'ezie, nwekwara AMG egwuregwu. Ha agbakwunyere ihe mgbochi mmiri kama ịbụ onye ntụgharị torque na nnyefe ọsọ ọsọ itoolu, nke na-enye ohere ịgbanwe ngwa ngwa ngwa ngwa; N'ebe a kwa, a na-eme ka ịkwọ ụgbọ ala niile, nke na-enweghị mkpọchi dị iche iche n'ibu, atụnyere ụdị E AMG.

Enwere n'ezie ọtụtụ ngwaahịa ọhụrụ, na ọ bụghị ha niile ka enwere ike depụta na oghere dị oke oke nke akụkọ anyị. Mana ka anyị gbakwunye otu nke na-enye nkasi obi: nkwusioru ikuku, nke dị na S-Klas nwere ike ịkwado sistemụ kọmputa Ime Anwansi Ahụ maka nkasi obi kachasị.

Ya mere, anyị na-eji ngwá electronic. N'ezie, n'ụgbọ ala a ma ama ma ọ bụ okomoko dị otú ahụ, e nwere ọtụtụ ndị na-enyere aka maka nchekwa na nkasi obi. Ka m kwuo ngwaahịa ọhụrụ, ECO Assistant. Na nsụgharị abụọ ahụ nwere engine petrol isii, nke a na-eme ka ịnya ụgbọ ala dị oke ọnụ ahịa dị ka o kwere mee - yana ịdọ aka ná ntị na n'oge na-adịghị anya anyị ga-akwọ ụgbọala n'akụkụ nke okporo ụzọ nke ga-agba ọsọ ọsọ, nke mere na anyị nwere ike iji nwayọọ nwayọọ. obere oge gara aga, ma na-akwado mgbake. ngwakọ) ma ọ bụ "igwu mmiri" (na-agbanye engine mgbe ị na-anya ụgbọ ala). N'ime nke a, sistemụ ahụ na-eji data niile enwere ike ịnweta, site na data igodo si na igwefoto nchọpụta akara okporo ụzọ, ozi ndị ọzọ na-abịa site na sensọ radar ma ọ bụ igwefoto stereo.

N'agaghị ama, enwere ndị enyemaka elektrọnik ndị ọzọ, mana ọgbọ ọhụrụ S-Class webatara ọtụtụ n'ime ha afọ anọ gara aga na ngosi, ma emesịa ndị enyemaka ahụ chọtakwara ụzọ n'ime obere ụdị Mercedes.

S-Class bụ ihe nlereanya mbụ n'ụwa iji teknụzụ LED naanị na nhọrọ ọkụ niile. Ọ bụkwa ihe pụrụ iche na igwefoto stereo na-enyocha okporo ụzọ dị n'ihu ụgbọ ala ahụ, na usoro Ime Anwansi nke Ime Anwansi na-akwadebe nkwụsị ikuku tupu oge eruo maka mmebi iwu okporo ụzọ. A na-enyekwa nkasi obi n'ime ụgbọ ala site na ihe karịrị otu narị igwe eletrik na-ahụ maka nhazi ahụ. N'ihi ya, onye ọ bụla nke n'ihu oche nwere itoolu Motors, na n'azụ nwere 12. E nwekwara ise electric Motors na n'èzí n'azụ-ele enyo. Igwe moto ise ahụ na-ahụkwa maka mmechi nke ọnụ ụzọ na akpati dị jụụ. Usoro ebe a na-adọba ụgbọala na-akpaghị aka na-eji igwefoto anọ na 12 ultrasonic sensọ iji nyochaa echiche gburugburu ụgbọ ala na gburugburu 360-ogo na ruo mita atọ.

Anyị enweghị ike ịjụ ihe ọ bụla anyị nwetara, n'agbanyeghị na onye na -anya ụgbọ ala na -echekarị mgbe ọ na -anya ụgbọ ala mgbe ọ na -anụ ụtọ ịnya ụgbọ ala, ọ ka mma ịjụ ajụjụ a: A ka m na -anya ụgbọ ala ma ọ bụ ụgbọ ala na -eburu m? N'ebe a kwa, S-Class nọ na mpaghara oke ala. Enwere ike ịgbatị ogologo sedan (ọ dịkwachaghị nke ọma, ebe akụkụ ya karịrị mita ise) nwere ike ịgbatị (yana akara L), ọ ga -abụ egwuregwu na ike karịa (n'ezie, yana akara AMG), mana ọ nwekwara ike dị otú ahụ, nke fọrọ nke nta ka o doo anya na ọ ga -eji ọkwọ ụgbọala nke ya. Nke a bụ otu n'ime ihe kpatara ụdị okomoko nke nwere akara Maybach ji nweta nnukwu nzaghachi na China.

N'okpuru mkpọsa “Kachasị mma ma ọ bụ ihe ọ bụla,” Mercedes dị n'echiche pụtara na ọ na -eme ice dị gịrịgịrị nke na -ekwu oke ọchịchọ. Agbanyeghị, S-Class dị nso na ebumnuche ndị ahụ, ọ bụghị obere n'ihi na ha jisiri ike kwenye ịzụta ihe ruru 300.000 Earthlings n'ime afọ anọ gara aga. Ndị asọmpi enweghị ike ịnya isi maka ọnụọgụ dị otu a.

ederede: Tomaž Porekar · foto: Mercedes-Benz