Eziokwu 20 dị ịtụnanya n’azụ akụkọ ifo Toyota

Toyota nwere ndị egwu na ndị mmegide. Mana ọbụlagodi nke ikpeazụ enweghị ike ịgọnarị na ụlọ ọrụ Japan bụ otu n'ime ndị nrụpụta ụgbọ ala kacha mkpa na akụkọ ntolite. Nke a bụ eziokwu iri abụọ na -atọ ụtọ nke na -akọwa etu obere ogbako ezinụlọ si ruo ike ụwa.

Na mbu enwere akwa

N'adịghị ka ọtụtụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala ndị ọzọ, Toyota anaghị ebido ụgbọ ala, ịnyịnya ígwè, ma ọ bụ ụgbọ ala ndị ọzọ. Onye guzobere ya, Sakichi Toyoda, guzobere ụlọ ọrụ ịkwa akwa na 1890. Afọ ndị mbụ dị mma ruo mgbe ụlọ ọrụ mepụtara ọkụ na-akpaghị aka na 1927, maka nke a na-ere patent na UK.

Aha ya abụghị n'ezie Toyota.

Ezinụlọ tọrọ ntọala ụlọ ọrụ ahụ abụghị Toyota, mana Toyota Da. A gbanwere aha ahụ ka ọ bụrụ euphony na n'ihi nkwenkwe ụgha - na mkpụrụedemede Japanese nke "katakana" nke a na-ede aha a na mkpịsị ahịhịa asatọ, na ọnụ ọgụgụ 8 na omenala Eastern na-eweta chi ọma na akụnụba.

Imperialism na-eduga ya na igwe

Na 1930, onye nchoputa nke ụlọ ọrụ, Sakichi Toyoda, nwụrụ. Nwa ya nwoke Kiichiro kpebiri iguzobe ụlọ ọrụ ụgbọ ala, ọkachasị iji gboo mkpa ndị agha Japan na agha mmeri ya na China na akụkụ ndị ọzọ nke Eshia. Ụdị uka nke mbụ bụ gwongworo Toyota G1, nke a na-ejikarị eme ihe maka agha.

E zuru ụgbọala mbụ ya

Dị ka ọtụtụ ndị na-emepụta Eshia, Toyota malitere n'atụghị egwu na-agbaziri echiche site na mba ọzọ. Ụgbọ ala mbụ ya, Toyota AA, bụ ezigbo ihe nṅomi nke American DeSoto Airflow - Kiichiro zụtara ụgbọ ala ahụ wee buru ya laa ka ebupụ ya wee nyochaa nke ọma. A na-emepụta AA na usoro dị oke oke - naanị nkeji 1404. N'oge na-adịbeghị anya, otu n'ime ha, 1936, chọtara n'ọba dị na Russia (dị na foto).

Agha Korea zọpụtara ya ka ọ ghara inwe ego

Mgbe Agha Ụwa nke Abụọ gasịrị, Toyota chọtara onwe ya n'ọnọdụ siri ike, na ọbụna Landcruiser mbụ, nke ewepụtara na 1951, agbanwebeghị nke a. Agbanyeghị, ntiwapụ nke Agha Korea butere ọtụtụ iwu maka ndị agha US - nrụpụta gwongworo si na 300 ruo ihe karịrị 5000 kwa afọ.

Emepụtara ọrụ 365 na USA

Ezigbo mmekọrịta na ndị agha US kpaliri Kiichiro Toyoda ịmalite mbupụ ụgbọ ala na United States na 1957. Taa ụlọ ọrụ ahụ kere ọrụ 365 na United States.

Toyota mụrụ akụkọ ifo nke "Japanese quality"

Na mbụ, ndị na-emepụta ụgbọ ala si n'ala nke Rising Sun dị anya site na akụkọ ifo "àgwà Japanese" - ka emechara, ụdị mbụ a na-ebuga na United States enweghị ike nke na ndị injinia GM chịrị ọchị mgbe a na-ekewa ha. Nnukwu mgbanwe bịara mgbe Toyota webatara ihe a na-akpọ TPS (Toyota Production System) na 1953. Ọ dabere na ụkpụrụ nke "jidoka", nke, nke a sụgharịrị n'asụsụ Japanese, pụtara "onye akpaaka". Echiche ahụ bụ na onye ọrụ ọ bụla na-arụ ọrụ kachasị elu ma nwee eriri nke ya, nke nwere ike ịkwụsị onye na-ebufe ihe niile ma ọ bụrụ na enwere obi abụọ n'ịdị mma. Naanị mgbe afọ 6-7 gachara ụkpụrụ a ga-agbanwe ụgbọ ala Toyota, ma taa a na-anabata ya nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ndị nrụpụta niile gburugburu ụwa, n'agbanyeghị ogo dị iche iche.

Ụgbọ ala kacha ere na akụkọ ihe mere eme - Toyota

N'afọ 1966, Toyota webatara ụdị ezinụlọ kọmpat ọhụrụ ya, Corolla, ụgbọ ala dị obere nke nwere injin dị lita 1,1 nke gafere ọgbọ iri na abụọ kemgbe ahụ wee ree ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nde 12. Nke a na-eme ka ọ bụrụ ihe nlereanya kacha ere na akụkọ ntolite, na-eti VW Golf ihe dị ka nde 50. Corolla na-abịa n'ụdị niile - sedan, coupe, hatchback, hardtop, minivan, na nso nso a ọbụna crossover.

Emperor ahọrọ Toyota

Enwere ọtụtụ ụdị adịchaghị na Japan, sitere na Lexus, Infiniti na Acura ruo ndị amachaghị ewu ewu dị ka Mitsuoka. Mana eze ukwu Japan ahọrọla ụgbọ ala Toyota, limousine Century, maka njem nke ya. Ugbu a a na-eji ya eme ihe bụ ọgbọ nke atọ, nke, na-eji usoro nchebe, bụ ụgbọ ala nke oge a nke nwere ngwakọ ngwakọ (moto eletrik na 5-lita V8) na 431 horsepower. Toyota enyebeghị Century na ahịa mba ọzọ - ọ bụ naanị maka Japan.

Mbido mbụ

Ọ ga-ekwe omume ịrụ ụka na-adịghị agwụ agwụ banyere ụdị crossover bụ nke mbụ na akụkọ ihe mere eme - ụdị American AMC na Ford, Russian Lada Niva na Nissan Qashqai na-ekwu nke a. Ụgbọ ala ikpeazụ n'ezie webatara ejiji ugbu a maka crossover, nke e mere maka iji obodo mepere emepe. Ma ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ iri abụọ gara aga, Toyota RAV4 pụtara - SUV mbụ na omume nke ụgbọ ala nkịtị n'okporo ụzọ.

'Sgbọ ala kachasị amasị Hollywood

N'afọ 1997, Toyota webatara ụgbọ ala ngwakọ nke mbụ mepụtara, Prius. Ọ nwere atụmatụ na-adịghị mma, omume okporo ụzọ na-agwụ ike na ime ime na-agwụ ike. Mana ọ bụkwa nnukwu ọrụ injinia na ihe achọrọ maka iche echiche gburugburu ebe obibi, kpaliri ndị ama ama Hollywood ka ha kwụ n'ahịrị maka ya. Tom Hanks, Julia Roberts, Gwyneth Paltrow na Bradley Cooper so na ndị ahịa, na Leonardo DiCaprio nwere mgbe anọ (otú ọ ga-esi bụrụ ajụjụ dị iche). Taa, ngwakọ bụ ihe a na-ahụkarị, ekele nke ukwuu maka Prius.

Mmiri na-emechi ọnụ

Otú ọ dị, ndị Japan achọghị izu ike na Prius. Kemgbe afọ 2014, ha na-ere ihe nlereanya na-enweghị atụ karịa gburugburu ebe obibi - n'ezie, ụgbọ ala mbụ a rụpụtara n'ụka nke na-enweghị ihe na-emerụ emerụ karịa mmiri ọṅụṅụ. Toyota Mirai na-akwado ya site na mkpụrụ ndụ mmanụ hydrogen ma erelarị ihe karịrị nkeji 10, ebe ndị na-agba ọsọ sitere na Honda na Hyundai na-anọgide na usoro nnwale.

Toyota kekwara Aston Martin

Kpụrụ ịpụpụ na Europe ebutewo nzuzu a na-apụghị ịgụta ọnụ n'ime afọ ndị gafeworonụ. Otu n'ime ihe kachasị mma bụ mgbanwe nke obere Toyota IQ n'ime ihe atụ ... Aston Martin. Iji belata ihe ikuku na-esi n'ụgbọ mmiri ha, ndị Britain were IQ, jiri akpụkpọ anụ dị oke ọnụ gbuo ya, degharịa ya Aston Martin Cygnet wee jiri okpukpu anọ rịa elu. Dị ka o kwesịrị ịdị, ahịa fọrọ nke nta ka ọ bụrụ efu.

Companylọ ọrụ ụgbọ ala kachasị ọnụ n'ụwa

Ruo ọtụtụ iri afọ, Toyota bụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala nwere nnukwu ọnụ ahịa ahịa n'ụwa, ihe ruru okpukpu abụọ karịa nke Volkswagen. Mmụba nke ịkọ nkọ na òkè Tesla na ọnwa ndị na-adịbeghị anya agbanweela ọnọdụ ahụ, mana ọ nweghị onye nyocha dị egwu na-atụ anya ka ọnụ ahịa ụlọ ọrụ America ugbu a ga-adịgide. Ruo ugbu a, Tesla enwetụbeghị uru ọ bụla kwa afọ, ebe Toyota na-emepụta $ 15-20 ugboro ugboro.

Onye nrụpụta izizi nwere ihe karịrị nde 10 kwa afọ

Nsogbu akụ na ụba nke 2008 mere ka Toyota nwee ike iru GM anya dịka onye na-emepụta ụgbọ ala kachasị ukwuu n'ụwa. Na 2013, ndị Japan ghọrọ ụlọ ọrụ mbụ na akụkọ ntolite mepụtara ihe karịrị 10 nde ugbo ala kwa afọ. Taa Volkswagen nọ n'ọnọdụ mbụ dịka otu, mana Toyota enweghị ike inweta ụdị ndị mmadụ.

Ọ na-etinye $ 1 nde na nyocha ... otu awa

Eziokwu ahụ bụ na Toyota anọwo n'elu ruo ọtụtụ iri afọ jikọtara ya na mmepe siri ike. N’otu afọ, ụlọ ọrụ na-emefu ihe dịka $ 1 nde elekere n’awa nyocha. Toyota nwere ihe karịrị otu puku patenti ụwa ugbu a.

Toyota dị ogologo oge

Nnyocha sitere na afọ ole na ole gara aga chọpụtara na 80% na-eju anya n'ụgbọ ala Toyota niile dị na 20s ka na-agbagharị. Foto dị n'elu bụ ọgbọ nke mpako nke 1974 Corolla anyị hụrụ na ọ na-agagharị n'obodo Kukush n'oge oyi a.

Companylọ ọrụ a ka nwere ezinụlọ

N’agbanyeghi oke onu ogugu ya, Toyota ka bu otu ulo oru nke ndi ezinụlọ nke Sakichi Toyoda hiwere. Onye isi oche nke oge a bụ Akio Toyoda (nke a na-ese onyinyo) bụ nwa ya, dị ka ndị isi niile gara aga.

Toyota Alaeze Ukwu

Na mgbakwunye na ika nke otu aha, Toyota na -emepụta ụgbọ ala n'okpuru aha Lexus, Daihatsu, Hino na Ranz. O nwekwara akara Scion, mana mmepụta kwụsịrị mgbe nsogbu ego ikpeazụ. Na mgbakwunye, Toyota nwere 17% nke Subaru, 5,5% nke Mazda, 4,9% nke Suzuki, na-esonye n'ọtụtụ ụlọ ọrụ na ụlọ ọrụ China na PSA Peugeot-Citroen, ma soro BMW na-emekọrịta ihe maka ọrụ mmepe.

Enwekwara obodo Toyota na Japan

Isi ụlọ ọrụ ahụ dị na Toyota, Aichi Prefecture. Ruo n'afọ 1950, ọ bụ obere obodo Koromo. Taa, mmadụ 426 bi ebe a - ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu Varna - a na-akpọkwa ya aha ụlọ ọrụ mepụtara ya.