Gemuk suhu tinggi untuk pemandu kaliper rem
Pengoperasian mesin

Gemuk suhu tinggi untuk pemandu kaliper rem

Tidak ada satu pun sistem rem cakram mobil yang lengkap tanpa caliper. Ini hampir merupakan tokoh utama dalam sistem ini. Pada penyimpangan sekecil apa pun dalam pekerjaan, dan terlebih lagi dengan kerusakan yang jelas, mereka harus segera dihilangkan. Sistem pengereman adalah dasar untuk keselamatan pengendara dan tidak main-main dengannya. Untuk mencegah kerusakan, memudahkan kerja kaliper dan tidak menggunakan, misalnya, memperbaiki kaliper belakang, perlu untuk melumasinya secara teratur menggunakan pelumas suhu tinggi untuk kaliper pemandu. Bagaimana melakukannya dengan benar, jenis pelumas apa yang ada, dan jenis apa yang paling cocok untuk mobil Anda? Mari kita cari tahu sekarang.

Standar untuk pelumas slideway modern

Rak-rak di toko penuh dengan berbagai macam jenis pelumas. Dan, menurut labelnya, semuanya super serbaguna, bahkan untuk luka. Tetapi setiap mobil itu unik dan oli apa pun tidak akan cocok untuknya. Oleh karena itu, ketika merencanakan perjalanan belanja, penting untuk menentukan jenis produk apa yang tepat untuk Anda dalam segala hal. Untuk melakukan ini, perhatikan beberapa detail.

Pertama, pelumas harus stabil secara termal. Dia tidak perlu takut dengan suhu bahkan pada +180 C. Mungkin, mereka yang tertarik dengan topik ini telah menemukan kekhasan operasi mobil, yang berarti mereka tahu seberapa cepat dan kuat sistem rem memanas selama operasi. Untuk alasan ini, stabilitas termal sangat penting ketika memilih pelumas.

Apa pelumas terbaik untuk kaliper dan pemandu. Ulasan pasta (pelumas dan semprotan) untuk kaliper, ulasan yang paling populer

gemuk suhu tinggi untuk slideways

Kedua, kami akan memastikan bahwa minyak tidak menyerah pada tetesan. Bagi yang belum tahu, inilah proses pencairan dan pengaliran pelumas di bawah pengaruh suhu tinggi. Indikator ini tidak kalah pentingnya dari yang pertama.

Ketiga, harus diperhitungkan bahwa selama pengoperasian kaliper, air atau bahan kimia dari lingkungan dapat masuk ke dalamnya. Pelumas harus siap untuk jejak nasib seperti itu, yang berarti tidak boleh larut dalam air dan berperilaku lembam terhadap elemen apa pun dari tabel periodik.

Klasifikasi pelumas

Ada 3 kelompok pelumas secara total. Masing-masing memiliki sejumlah karakteristiknya sendiri. Mari kita lihat fitur apa yang ada di masing-masing dari mereka.

Saya kelompok

Kelompok ini diwakili oleh pelumas slideway suhu tinggi dan pasta tekanan ekstrim. Biasanya mereka digunakan untuk melumasi staples, pelat anti-mencicit atau permukaan logam di bagian belakang bantalan. Tapi grup ini spesial. Dia adalah satu-satunya yang dibagi menjadi beberapa divisi lagi, yang disebabkan oleh berbagai pengisi. Pertimbangkan klasifikasi ini juga.

Klasifikasi pengisi

  1. minyak diisi dengan molibdenum disulfida;
  2. pelumas kompleks, yang ditambahkan campuran bubuk aluminium, grafit dan tembaga;
  3. gemuk yang menggunakan bahan pengisi non-logam;
  4. tembaga atau grafit bertindak sebagai pengisi.

Kelompok II

Kategori kedua termasuk pelumas yang dengannya bagian lain dari kaliper diproses. Ini mengacu pada tepi piston, busing, segel oli, pin, baut. Perlu dicatat bahwa dilarang keras mengganti gemuk ini dengan yang lain.

Kelompok III

Kelompok yang paling serbaguna tetap untuk camilan. Sangat cocok untuk pelumasan semua bagian, serta elemen yang terbuat dari elastomer dan plastik. Rupanya inilah alasan popularitas di kalangan pengendara modern. Meskipun harga itu menggigit menyakitkan. Tapi ada sesuatu yang harus dibayar di sini.

Berdasarkan informasi yang diberikan di atas, kita bisa sampai pada kesimpulan. Bahwa semua pelumas berbeda. Setiap jenis memiliki sifat dan ciri khasnya masing-masing. Fitur-fitur inilah yang menjadi indikator untuk memilih jenis pelumas yang dibutuhkan.

Tetapi siapa yang mengatakan bahwa studi komposisi yang menyeluruh akan melindungi Anda dari membeli bahan berkualitas rendah? Jangan mengecualikan fakta bahwa produsen dapat menipu. Dan bagaimana memahami pabrikan mana yang penipu, dan mana yang bisa dipercaya?

Gemuk suhu tinggi untuk pemandu kaliper rem

minyak kaliper

Produsen Pelumas Kaliper

Sementara pasar belum sepenuhnya dimonopoli, pertanyaannya adalah produsen minyak mana yang harus dipilih. Ada baiknya memiliki merek teruji waktu yang sempurna untuk Anda. Tetapi dengan tidak adanya itu, Anda dapat membuat kesalahan besar.

Anda dapat menghindari nasib menyedihkan seperti itu. Hanya lebih memilih untuk membeli merek yang cukup terkenal di kalangan pengendara. Bukan tanpa alasan mereka populer, tidak perlu diragukan lagi produk mereka. Jajaran mereka termasuk perusahaan seperti Dow Corning Corp, Husk-itt Corp dan Kluber Lubricarion Munchen KG. Anda dapat mengenalinya menggunakan logo masing-masing: "Molycote", "Slipkote" ("Huskey") dan "Kluber".

Jadi apa pelumas terbaik?

Meringkas informasi di atas, dapat dinyatakan. Bahwa pilihan pelumas harus jatuh pada yang memenuhi parameter yang diperlukan dan diproduksi oleh perusahaan tepercaya. Dan tidak ada yang harganya tinggi. Keamanan Anda jauh lebih mahal. Namun berkat pelumasan yang baik, mobil selalu siap melaju di jalan tanpa kejutan.

Pertanyaan dan Jawaban:

Jenis pelumas apa yang harus saya gunakan untuk kaliper? Untuk ini, disarankan untuk menggunakan pelumas Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste. Warnanya merah dan disebut anti-derit.

Bisakah pemandu caliper dilumasi dengan gemuk tembaga? Gemuk kaliper tembaga tidak dimaksudkan. Maksimal dapat digunakan di bawah pegas bantalan untuk staples. Dalam kasus lain, bahan yang direkomendasikan harus digunakan.

Apakah mungkin untuk melumasi kaliper dengan minyak grafit? Pelumas harus tahan bahan kimia dan air (tidak boleh kehilangan sifat jika terkena minyak rem dan uap air). Gemuk grafit cocok untuk tujuan ini.

Tambah komentar