Test drive VW Touareg 3.0 TDI: siapa bosnya?
Uji jalan

Test drive VW Touareg 3.0 TDI: siapa bosnya?

Test drive VW Touareg 3.0 TDI: siapa bosnya?

Menguji andalan baru di lini produk Volkswagen

Versi baru Touareg adalah mobil yang hebat karena sejumlah alasan. Yang pertama dan, mungkin, yang utama di antara mereka adalah bahwa di masa depan SUV ukuran penuh akan menjadi yang teratas untuk portofolio merek dari Wolfsburg, yaitu, mensintesis semua yang terbaik yang mampu dilakukan perusahaan. Yang terbaik baik dari segi teknologi yang diusulkan maupun dari segi kualitas, kenyamanan, fungsionalitas, dinamika. Singkatnya, yang terbaik dari yang terbaik. Dan hal ini tentunya menimbulkan ekspektasi yang sudah tinggi dari pihak Touareg.

Visi yang percaya diri

Panjang bodi yang memanjang hampir delapan sentimeter, dengan jarak sumbu roda 2893 mm, memberikan proporsi yang lebih dinamis pada edisi baru ini. Bentuk mobil yang berotot dipasangkan dengan ujung depan krom yang besar yang jelas menonjol dari keramaian dan membedakan Touareg dari banyak pesaingnya di segmen SUV teratas. Apa yang bisa dikatakan tentang desain eksterior dan interior, sebenarnya, melambangkan evolusi keseluruhan dari karakter mobil - jika model sebelumnya mengandalkan pengekangan dan pengekangan khas merek, dikombinasikan dengan kesempurnaan detail yang terkenal, Touareg baru menginginkannya untuk mengesankan kehadiran dan menekankan citra pemiliknya.

Ke arah inilah perubahan besar terjadi pada interior Touareg baru. Sebagian besar dasbor sudah ditempati oleh layar, dan layar 12 inci dari kontrol roda kemudi dibangun di permukaan umum dengan terminal multimedia 15 inci yang terletak di konsol tengah. Tombol dan instrumen klasik di dasbor diminimalkan, dan fungsinya dikontrol melalui layar sentuh besar di tengah. Untuk pertama kalinya, model ini juga tersedia dengan tampilan head-up yang memusatkan informasi paling penting dalam gambar layar lebar beresolusi tinggi di bidang penglihatan langsung pengemudi. Baik tampilan maupun tampilan head-up tunduk pada pengaturan dan penyimpanan individual, dan konfigurasi yang dipilih diaktifkan secara otomatis saat kunci kontak individual disambungkan. Ada koneksi konstan ke jaringan global, serta seluruh persenjataan modern untuk menghubungkan ke perangkat seluler pribadi - dari Mirror Link dan bantalan pengisian daya induktif hingga Android Auto. Dengan latar belakang ini, tidak perlu mencantumkan semua kelimpahan sistem bantu elektronik, di antaranya bahkan ada aksen avant-garde seperti Nightvision dengan sensor inframerah untuk bahaya di pinggir jalan dan lampu depan matriks LED.

Peluang mengesankan di dalam dan di luar jalan

Touareg III tersedia sebagai standar dengan pegas baja dan sistem udara multi-tahap opsional yang, tergantung pada kondisinya, membantu meningkatkan pengapungan, meningkatkan aerodinamika, atau meningkatkan akses ke kompartemen beban, yang meningkatkan kapasitasnya hingga lebih dari seratus liter . Ukuran yang sangat efektif untuk mengoptimalkan perilaku kendaraan off-road besar adalah anti-roll bar aktif yang digerakkan secara elektromekanis untuk meminimalkan goyangan bodi di tikungan dan dengan demikian mencapai lebih banyak gerak roda dan kontak tanah yang lebih baik saat mengatasi gundukan besar. Sistem ini ditenagai oleh superkapasitor dalam sumber listrik 48V yang terpisah. Berbagai opsi penyetelan untuk sasis, penggerak, dan sistem elektronik, serta ketinggian pengendaraan yang dapat disesuaikan dalam versi dengan suspensi udara, memungkinkan Anda mewujudkan peluang yang sangat serius untuk menyelesaikan tugas sulit di medan yang berat - jika, tentu saja, seseorang siap untuk melakukan eksperimen seperti itu pada mobil yang luar biasa. Setidaknya yang luar biasa adalah kenyamanan perjalanan yang layak untuk limusin kelas atas.

V6 diesel 600 liter edisi baru memberikan traksi yang solid - menghasilkan torsi 2300 Nm pada 286 rpm membantu otomatis sembilan kecepatan secara virtual menghilangkan sensasi bobot lebih dari dua ton dan memberikan dinamika yang sangat patut ditiru. Ngomong-ngomong, dengan gaya mengemudi yang masuk akal, Touareg menawarkan konsumsi bahan bakar yang hampir tidak biasa rendah untuk mobil dengan parameter serupa - konsumsi rata-rata 3.0 tenaga kuda XNUMX TDI sekitar delapan persen.

Teks: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Yosifova, VW

Tambah komentar